CN221188872U - 一种电动车用头盔智能收纳装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种电动车用头盔智能收纳装置，其包括安装在电动车前端的收纳篮，收纳篮的顶端开设有收纳槽，收纳槽内部的一侧开设有限位槽，且收纳槽与限位槽之间相互连通设置，限位槽内部的顶端和底端均开设有滑槽，两个滑槽之间活动安装有限位机构，通过设置的复位组件和连接件，方便解除固定组件对头盔限位时，复位弹簧的弹力顶动活动板的一端，进而使得固定组件复位收缩进限位槽中；通过设置的驱动组件和固定组件，通过两个弧形限位板对头盔进行限位，方便将头盔收纳进收纳槽后，对头盔进行限位，从而避免头盔会在收纳槽中上下振动，造成头盔的损坏。

Description

一种电动车用头盔智能收纳装置

技术领域

本申请涉及电动车技术领域，具体涉及一种电动车用头盔智能收纳装置。

背景技术

电瓶车我们又称为电动车，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机(直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。近年来，在我国得到了非常广泛的普及。

头盔现在是骑行电动车所必备的，一般电动车上都会安装有收纳用的车篮，但是车篮的结构普遍深度较小，并且车篮是呈网状结构设置，这使得在车篮上不方便安装对头盔进行限位的装置，所以，若是直接将头盔放在车篮中，头盔很可能会由于路人碰到电动车而在车篮中抖动，一方面多次的振动可能会损伤到头盔，另一方面若抖动的幅度较大，头盔可能会直接从较浅的车篮中掉落，从而会摔坏头盔。因此，本领域技术人员提供了一种电动车用头盔智能收纳装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

为了解决车篮的结构普遍深度较小，并且车篮是呈网状结构设置，这使得在车篮上不方便安装对头盔进行限位的装置，所以，若是直接将头盔放在车篮中，头盔很可能会由于路人碰到电动车而在车篮中抖动，一方面多次的振动可能会损伤到头盔，另一方面若抖动的幅度较大，头盔可能会直接从较浅的车篮中掉落，从而会摔坏头盔问题，本申请提供一种电动车用头盔智能收纳装置。

本申请提供的一种电动车用头盔智能收纳装置采用如下的技术方案：

一种电动车用头盔智能收纳装置，包括安装在电动车前端的收纳篮，所述收纳篮的顶端开设有收纳槽，所述收纳槽内部的一侧开设有限位槽，且所述收纳槽与限位槽之间相互连通设置，所述限位槽内部的顶端和底端均开设有滑槽，两个所述滑槽之间活动安装有限位机构。

优选的，所述限位机构包括两个复位组件，两个所述复位组件分别安装在两个滑槽内，两个所述复位组件之间活动安装有驱动组件，且所述驱动组件的两端分别滑动安装在两个滑槽内，所述驱动组件的一端安装有固定组件。

优选的，两个所述复位组件均包括连接杆，所述连接杆的两端分别固定安装在滑槽内，所述连接杆一端的外侧套设有复位弹簧。

优选的，所述驱动组件包括活动板，所述活动板的两端分别活动套设在两个连接杆上，且所述活动板一侧的两端分别与两个复位弹簧固定连接，所述活动板的中部开设有安装槽，所述安装槽内部的两侧均安装有连接件。

优选的，所述驱动组件还包括第一电机，所述第一电机固定安装在限位槽内部的一侧，所述第一电机的输出端固定安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的中部与连接件的中部螺纹连接。

优选的，两个所述连接件均包括两个第二电机，两个第二电机分别固定安装在安装槽内部的顶端和底端，所述第二电机的输出端固定安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的一端螺纹安装有螺纹块，且所述螺纹块成弧形设置，所述螺纹块的内部设置有与第一螺纹杆相对应配合设置的螺纹。

优选的，所述固定组件包括安装板，所述安装板的一端固定安装在活动板的一端，且所述安装板一端的中部开设有活动槽，所述第一螺纹杆的一端活动设置在活动槽内。

优选的，所述安装板中部的两侧均安装有伸缩筒，所述伸缩筒的外侧套设有限位弹簧，且所述伸缩筒的一端固定安装有弧形限位板，所述安装板另一端的两侧均安装有限位杆，所述限位杆的一端贯穿弧形限位板的一侧设置。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

1、通过设置的复位组件和连接件，方便解除固定组件对头盔限位时，复位弹簧的弹力顶动活动板的一端，进而使得固定组件不再对头盔固定；

2、通过设置的驱动组件和固定组件，方便将头盔安装进收纳槽中后，驱动第一电机，第一电机通过第一螺纹杆和螺纹块驱动活动板向头盔的方向移动，从而推动安装板移动，限位弹簧向外侧顶动弧形限位板，从而使得两个弧形限位板对头盔进行限位，方便将头盔收纳进收纳槽后，对头盔进行限位，从而避免头盔会在收纳槽中上下振动，造成头盔的损坏。

附图说明

图1是本申请实施例中一种电动车用头盔智能收纳装置的剖视图；

图2是本申请实施例中一种电动车用头盔智能收纳装置的复位组件的结构示意图；

图3是本申请实施例中一种电动车用头盔智能收纳装置的连接件的结构示意图；

图4是本申请实施例中一种电动车用头盔智能收纳装置的固定组件的结构示意图；

图5是本申请实施例中一种电动车用头盔智能收纳装置的限位弹簧的结构示意图。

附图标记说明：1、收纳篮；2、收纳槽；3、限位槽；4、滑槽；5、限位机构；51、复位组件；511、连接杆；512、复位弹簧；52、驱动组件；521、活动板；522、安装槽；523、连接件；5231、第二电机；5232、第二螺纹杆；5233、螺纹块；524、第一电机；525、第一螺纹杆；53、固定组件；531、安装板；532、活动槽；533、伸缩筒；534、限位弹簧；535、弧形限位板；536、限位杆。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种电动车用头盔智能收纳装置,参照图1-5，包括安装在电动车前端的收纳篮1，收纳篮1的顶端开设有收纳槽2，收纳槽2内部的一侧开设有限位槽3，且收纳槽2与限位槽3之间相互连通设置，限位槽3内部的顶端和底端均开设有滑槽4，两个滑槽4之间活动安装有限位机构5。通过设置的复位组件51和连接件523，方便解除固定组件53对头盔限位时，复位弹簧512的弹力顶动活动板521的一端，进而使得固定组件53复位收缩进限位槽3中；通过设置的驱动组件52和固定组件53，方便将头盔安装进收纳槽2中后，驱动第一电机524，第一电机524通过第一螺纹杆525和螺纹块5233驱动活动板521向头盔的方向移动，从而推动安装板531移动，限位弹簧534向外侧顶动弧形限位板535，从而使得两个弧形限位板535对头盔进行限位，方便将头盔收纳进收纳槽2后，对头盔进行限位，从而避免头盔会在收纳槽2中上下振动，造成头盔的损坏。

参照图1、图2、图3和图4，限位机构5包括两个复位组件51，两个复位组件51分别安装在两个滑槽4内，两个复位组件51之间活动安装有驱动组件52，且驱动组件52的两端分别滑动安装在两个滑槽4内，驱动组件52的一端安装有固定组件53。方便通过复位组件51、驱动组件52和固定组件53相互之间配合使用，完成对头盔的收纳以及取出头盔后复位的操作。

参照图1、图2、图3和图4，两个复位组件51均包括连接杆511，连接杆511的两端分别固定安装在滑槽4内，连接杆511一端的外侧套设有复位弹簧512。方便复位弹簧512的弹力顶动活动板521的一端，进而使得固定组件53不再对头盔固定，进而使得固定组件53复位。

参照图1、图2、图3和图4，驱动组件52包括活动板521，活动板521的两端分别活动套设在两个连接杆511上，且活动板521一侧的两端分别与两个复位弹簧512固定连接，活动板521的中部开设有安装槽522，安装槽522内部的两侧均安装有连接件523。通过设置的连接件523，方便控制螺纹块5233与第一螺纹杆525之间的螺纹连接状态，从而方便对复位组件51的使用。

参照图1、图2、图3和图4，驱动组件52还包括第一电机524，第一电机524固定安装在限位槽3内部的一侧，第一电机524的输出端固定安装有第一螺纹杆525，第一螺纹杆525的中部与连接件523的中部螺纹连接。方便驱动第一电机524，第一电机524通过第一螺纹杆525和螺纹块5233驱动活动板521向头盔的方向移动，从而推动安装板531移动，从而使得两个弧形限位板535对头盔进行限位。

参照图1、图2、图3、图4和图5，两个连接件523均包括两个第二电机5231，两个第二电机5231分别固定安装在安装槽522内部的顶端和底端，第二电机5231的输出端固定安装有第二螺纹杆5232，第二螺纹杆5232的一端螺纹安装有螺纹块5233，且螺纹块5233成弧形设置，螺纹块5233的内部设置有与第一螺纹杆525相对应配合设置的螺纹。通过驱动第二电机5231，第二电机5231的转动使得螺纹安装在第二螺纹杆5232上的螺纹块5233想第二电机5231的方向运动，从而使得两个螺纹块5233脱离与第一螺纹杆525的螺纹连接，复位弹簧512的弹力顶动活动板521的一端，进而使得固定组件53复位。

参照图1、图2、图3和图4，固定组件53包括安装板531，安装板531的一端固定安装在活动板521的一端，且安装板531一端的中部开设有活动槽532，第一螺纹杆525的一端活动设置在活动槽532内。方便对第一螺纹杆525一端进行安装。

参照图1、图2、图3和图4，安装板531中部的两侧均安装有伸缩筒533，伸缩筒533的外侧套设有限位弹簧534，且伸缩筒533的一端固定安装有弧形限位板535，安装板531另一端的两侧均安装有限位杆536，限位杆536的一端贯穿弧形限位板535的一侧设置。方便通过限位弹簧534向外侧顶动弧形限位板535，从而使得两个弧形限位板535对头盔进行限位，方便将头盔收纳进收纳槽2后，对头盔进行限位，从而避免头盔会在收纳槽2中上下振动，造成头盔的损坏。

本申请实施例一种电动车用头盔智能收纳装置的实施原理为：首先将头盔的内侧对着限位槽3向下安装进收纳槽2中，通过设置的驱动组件52和固定组件53，方便将头盔安装进收纳槽2中后，驱动第一电机524，第一电机524通过第一螺纹杆525和螺纹块5233驱动活动板521向头盔的方向移动，从而推动安装板531移动，限位弹簧534向外侧顶动弧形限位板535，从而使得两个弧形限位板535对头盔进行限位，方便将头盔收纳进收纳槽2后，对头盔进行限位，从而避免头盔会在收纳槽2中上下振动，造成头盔的损坏；通过设置的复位组件51和连接件523，方便解除固定组件53对头盔限位时，通过驱动第二电机5231，第二电机5231的转动使得螺纹安装在第二螺纹杆5232上的螺纹块5233想第二电机5231的方向运动，从而使得两个螺纹块5233脱离与第一螺纹杆525的螺纹连接，复位弹簧512的弹力顶动活动板521的一端，进而使得固定组件53不再对头盔固定。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种电动车用头盔智能收纳装置，包括安装在电动车前端的收纳篮(1)，其特征在于：所述收纳篮(1)的顶端开设有收纳槽(2)，所述收纳槽(2)内部的一侧开设有限位槽(3)，且所述收纳槽(2)与限位槽(3)之间相互连通设置，所述限位槽(3)内部的顶端和底端均开设有滑槽(4)，两个所述滑槽(4)之间活动安装有限位机构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车用头盔智能收纳装置，其特征在于：所述限位机构(5)包括两个复位组件(51)，两个所述复位组件(51)分别安装在两个滑槽(4)内，两个所述复位组件(51)之间活动安装有驱动组件(52)，且所述驱动组件(52)的两端分别滑动安装在两个滑槽(4)内，所述驱动组件(52)的一端安装有固定组件(53)。

3.根据权利要求2所述的一种电动车用头盔智能收纳装置，其特征在于：两个所述复位组件(51)均包括连接杆(511)，所述连接杆(511)的两端分别固定安装在滑槽(4)内，所述连接杆(511)一端的外侧套设有复位弹簧(512)。

4.根据权利要求3所述的一种电动车用头盔智能收纳装置，其特征在于：所述驱动组件(52)包括活动板(521)，所述活动板(521)的两端分别活动套设在两个连接杆(511)上，且所述活动板(521)一侧的两端分别与两个复位弹簧(512)固定连接，所述活动板(521)的中部开设有安装槽(522)，所述安装槽(522)内部的两侧均安装有连接件(523)。

5.根据权利要求4所述的一种电动车用头盔智能收纳装置，其特征在于：所述驱动组件(52)还包括第一电机(524)，所述第一电机(524)固定安装在限位槽(3)内部的一侧，所述第一电机(524)的输出端固定安装有第一螺纹杆(525)，所述第一螺纹杆(525)的中部与连接件(523)的中部螺纹连接。

6.根据权利要求4所述的一种电动车用头盔智能收纳装置，其特征在于：两个所述连接件(523)均包括两个第二电机(5231)，两个第二电机(5231)分别固定安装在安装槽(522)内部的顶端和底端，所述第二电机(5231)的输出端固定安装有第二螺纹杆(5232)，所述第二螺纹杆(5232)的一端螺纹安装有螺纹块(5233)，且所述螺纹块(5233)成弧形设置，所述螺纹块(5233)的内部设置有与第一螺纹杆(525)相对应配合设置的螺纹。

7.根据权利要求5所述的一种电动车用头盔智能收纳装置，其特征在于：所述固定组件(53)包括安装板(531)，所述安装板(531)的一端固定安装在活动板(521)的一端，且所述安装板(531)一端的中部开设有活动槽(532)，所述第一螺纹杆(525)的一端活动设置在活动槽(532)内。

8.根据权利要求7所述的一种电动车用头盔智能收纳装置，其特征在于：所述安装板(531)中部的两侧均安装有伸缩筒(533)，所述伸缩筒(533)的外侧套设有限位弹簧(534)，且所述伸缩筒(533)的一端固定安装有弧形限位板(535)，所述安装板(531)另一端的两侧均安装有限位杆(536)，所述限位杆(536)的一端贯穿弧形限位板(535)的一侧设置。