CN2211402Y - 电热手把 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种电热手把,在手把体和手把 护套之间有电发热元件,电发热元件经电线与温控元 件连接在机动车电源上。本实用新型具有结构简单, 使用舒适方便、安全可靠。既方便了冬季的驾驶取 暖,又保证了驾驶操作的灵便准确,改善了操作条件, 适用于各种车辆、船舶、机械,特别是无驾驶室、操作 室的室外工作。

Description

本实用新型属于电热器具,具体地说是用电加热的车辆、船泊、机械等操作驾驶的手把。
在低温环境下驾驶车辆,驾驶员会感到双手冷冻难忍,特别是摩托车、拖拉机等无驾驶室的车辆,驾驶员的双手很快就被冻僵、麻木,严重地影响了行驶安全,导致了各种行车事故的发生。冬天,驾驶员常带着厚笨的手套驾驶,虽然在一定程度上缓解了寒风的侵袭,但仍解决不了根本问题,还存在着由于厚厚手套的阻隔,双手无法灵便、迅速、准确地操作。
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足而提供一种使用舒适方便、安全可靠、即可进行手部驱寒加热,又不影响驾驶操作的灵活、准确的电热手把。
本实用新型的技术方案是由温控部分、加热部分、手把等组成的电热手把。在机动车辆的手把体和手把套之间增加电发热元件,电发热元件与温控部分串接在车辆电源上。
电发热元件可以在手把体硫化成型时,先置于手把体内,与手把制成一个整体。
所说的电发热元件可以为电热丝、正温度系数热敏电阻TPC,也可以为半导体电阻。
所说的温控元件可以为串入不同阻值分压电阻的转换开关、可控硅调压电路,也可以用改变发电机线圈抽头来调电压。
附图为本实用新型的结构示意图。
下面结合附图对本实用新型作进一步详述:
图中手把体1上均匀地绕上电热元件电热丝3,然后从手把体1内孔中引出电线4,电热丝3的外面套上由绝缘材料制成的手把护套2。电热丝3通过电线4与温控元件5串接在车辆电源上。
本实用新型与现有技术相比具有结构简单,使用舒适方便、安全可靠,即可防冻取暖,又保证了驾驶操作的灵便等优点。本实用新型与车辆手把为一体,不需另外加接引线,省去了要经常插入、拔出电源线的麻烦,冬季使用时双手可直接把握手把操作取暖,改善了工作条件,可有效地减少交通事故的发生。

Claims (3)

1、一种电热手把,包括手把体1、手把套2,其特征在于:手把体1和手把套2之间有电发热元件3,电发热元件3经电线4与温控元件5串接在车辆电源上。
2、如权利要求1所说的手把,其特征在于所说的电发热元件可以为电热丝、正温度系数热敏电阻TPC,也可以为半导体电阻。
3、如权利要求1所说的手把,其特征在于所说的温控元件可以为串入不同电阻的转换开关,可控硅调电路,也可以用改变发电机线圈抽头来调电压。
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