CN221137530U - 一种冷凝器连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种冷凝器连接结构，包括连接支架和弹簧卡箍，冷凝器用过弹簧卡箍连接在连接支架上，连接支架上设有定位槽，弹簧卡箍与定位槽配合并通过紧固件紧固连接。本实用新型冷凝器连接结构跳出传统的螺栓和螺母固定结构思维，采用一种弹簧卡箍直接卡在冷凝器支架上，同时优化连接支架结构可以有效防止弹簧卡箍来回窜动，连接支架上有方形定位槽，可以有效的防止弹簧卡箍在打螺栓过程中螺栓转动和卡箍脱落。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车空调前端冷却模块系统技术领域，具体涉及一种冷凝器连接结构。
背景技术
随着汽车零部件产业的细分发展以及国家相关政策的大力支持，越来越多的零部件开始模块化装配，包括冷凝器、散热器、冷却风扇、导风板、中冷器等零部件被要求装配成分总成供货，从而可有效提高在整车厂总装车间的装配效率。而冷凝器作为空调前端模块系统的核心零部件其前部需和导风板、中冷器、低温散热器连接固定，后面需和高温散热器、冷却风扇连接固定，其用于安装固定的支架一般为铝合金型材，同时为最大程度的配合主机厂减重的目标往往是没有内螺纹的。因此需要一种新的安装方式，在支架上没有没螺纹的情况下，保证结构强度和连接的可靠性。
2022-02-08日公开的申请号为CN202121059427的实用新型专利提供了一种冷凝器连接板、冷凝器及空调外机，涉及空调技术领域，解决了现有双排或多排冷凝器，各排之间的连接可靠性较差的技术问题。该装置所述连接板包括至少两个相固连的固定板，至少两个固定板分别对应地与其中之一散热单元相连，以将至少两排散热单元紧密连接；每个所述固定板上均开设有让位槽孔，能够为冷凝管让位使连接板能够贴合于冷凝器安装。但该专利仍然无法解决上述技术问题。
实用新型内容
针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便、开发成本低的冷凝器连接结构，本实用新型冷凝器连接结构跳出传统的螺栓和螺母固定结构思维，采用一种弹簧卡箍直接卡在冷凝器支架上，同时优化连接支架结构可以有效防止弹簧卡箍来回窜动，连接支架上有方形定位槽，可以有效的防止弹簧卡箍在打螺栓过程中螺栓转动和卡箍脱落。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种冷凝器连接结构，包括连接支架和弹簧卡箍，冷凝器用过弹簧卡箍连接在连接支架上，连接支架上设有定位槽，弹簧卡箍与定位槽配合并通过紧固件紧固连接。
进一步的，所述定位槽内设有通孔，弹簧卡箍卡在连接支架上，弹簧卡箍上设有与通孔配合的螺纹孔，紧固件依次穿过螺纹孔和通孔将弹簧卡箍紧固连接在连接支架上。
进一步的，所述定位槽为方形定位槽，弹簧卡箍为U型结构，连接支架插在弹簧卡箍的U型结构中。
进一步的，所述定位槽的深度大于等于弹簧卡箍的厚度。
进一步的，所述连接支架为铝型材支架，连接支架包括连接板Ⅰ和连接板Ⅱ，连接板Ⅰ与连接板Ⅱ相交连接，连接板Ⅰ为平板，连接板Ⅱ为弧形板，连接板Ⅱ向靠近定位槽的方向弯。
进一步的，所述定位槽设置在连接板Ⅰ的正面，弹簧卡箍的一面配合卡接在定位槽中，弹簧卡箍的另一面与连接板Ⅰ的背面贴合。
进一步的，所述弹簧卡箍包括弹簧板Ⅰ和弹簧板Ⅱ，弹簧板Ⅰ与弹簧板Ⅱ连接形成U型结构，在U型结构的开口端弹簧板Ⅱ向外翻折，方便连接支架插入到弹簧卡箍的U型结构中。
所述弹簧板Ⅰ为直板，弹簧板Ⅰ卡接在连接板Ⅰ上的定位槽中，弹簧板Ⅰ和弹簧板Ⅱ均设有与通孔配合的螺纹孔，弹簧板Ⅱ的外侧面上与螺纹孔对应的位置设有焊接螺母。
采用本实用新型技术方案的优点为：
1、本实用新型的冷凝器连接结构跳出传统的螺栓和螺母固定结构思维，采用一种弹簧卡箍(自带内螺纹)直接卡在冷凝器支架上，同时优化支架结构可以有效防止弹簧卡箍来回窜动。
2、本实用新型设计的连接支架不用自带螺纹，而且还可节省传统的螺母，同时也降低周边件的制造难度；连接支架上有方形定位槽，可以有效的防止弹簧卡箍在打螺栓过程中螺栓转动和卡箍脱落，连接支架结构简单、开发成本较低。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
图1为本实用新型连接支架结构示意图；
图2为本实用新型连接支架与弹簧卡箍配合示意图一；
图3为本实用新型连接支架与弹簧卡箍配合示意图二。
上述图中的标记分别为：1、连接支架；11、定位槽；12、通孔；13、连接板Ⅰ；14、连接板Ⅱ；2、弹簧卡箍；21、螺纹孔；22、弹簧板Ⅰ；23、弹簧板Ⅱ；24、焊接螺母。
具体实施方式
在本实用新型中，需要理解的是，术语“长度”；“宽度”；“上”；“下”；“前”；“后”；“左”；“右”；“竖直”；“水平”；“顶”；“底”“内”；“外”；“顺时针”；“逆时针”；“轴向”；“平面方向”；“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位；以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1至图3所示，一种冷凝器连接结构，包括连接支架1和弹簧卡箍2，冷凝器用过弹簧卡箍2连接在连接支架1上，连接支架1上设有定位槽11，弹簧卡箍2与定位槽11配合并通过紧固件3紧固连接。本实用新型冷凝器连接结构跳出传统的螺栓和螺母固定结构思维，采用一种弹簧卡箍直接卡在冷凝器支架上，同时优化连接支架结构可以有效防止弹簧卡箍来回窜动，连接支架上有方形定位槽，可以有效的防止弹簧卡箍在打螺栓过程中螺栓转动和卡箍脱落。
定位槽11内设有通孔12，弹簧卡箍2卡在连接支架1上，弹簧卡箍2上设有与通孔12配合的螺纹孔21，紧固件依次穿过螺纹孔21和通孔12将弹簧卡箍2紧固连接在连接支架1上。
定位槽11为方形定位槽，弹簧卡箍2为U型结构，连接支架1插在弹簧卡箍2的U型结构中。定位槽11的深度大于等于弹簧卡箍2的厚度。
连接支架1为铝型材支架，连接支架1包括连接板Ⅰ13和连接板Ⅱ14，连接板Ⅰ13与连接板Ⅱ14相交连接，连接板Ⅰ13为平板，连接板Ⅱ14为弧形板，连接板Ⅱ14向靠近定位槽11的方向弯。
定位槽11设置在连接板Ⅰ13的正面，弹簧卡箍2的一面配合卡接在定位槽中，弹簧卡箍2的另一面与连接板Ⅰ13的背面贴合。
弹簧卡箍2包括弹簧板Ⅰ22和弹簧板Ⅱ23，弹簧板Ⅰ22与弹簧板Ⅱ23连接形成U型结构，在U型结构的开口端弹簧板Ⅱ23向外翻折，方便连接支架1插入到弹簧卡箍2的U型结构中。弹簧板Ⅰ22为直板，弹簧板Ⅰ22卡接在连接板Ⅰ13上的定位槽11中，弹簧板Ⅰ22和弹簧板Ⅱ23均设有与通孔12配合的螺纹孔21，弹簧板Ⅱ23的外侧面上与螺纹孔21对应的位置设有焊接螺母24。
本实用新型针对需在前端模块系统中的冷凝器上安装导风板，通常冷凝器与冷却风扇和散热器安装时是在风扇或者散热器上先安装内置方螺母，再与冷凝器上的支架对应的孔通过螺栓固定连接，而导风板作为前舱附件通常结构较为简单，无法做内置方螺母，为解决这一困境本发明专利将铝型材支架1上加工一个方形槽，深度要和弹簧卡箍2厚度一致，这样弹簧卡箍2固定以后可直接定位好，且无法来回窜动，弹簧卡箍2是自带内螺纹的，这样可实现与导风板等其他关联件的安装。
本实用新型的冷凝器连接结构跳出传统的螺栓和螺母固定结构思维，采用一种弹簧卡箍(自带内螺纹)直接卡在冷凝器支架上，同时优化支架结构可以有效防止弹簧卡箍来回窜动。
本实用新型设计的连接支架不用自带螺纹，而且还可节省传统的螺母，同时也降低周边件的制造难度；连接支架上有方形定位槽，可以有效的防止弹簧卡箍在打螺栓过程中螺栓转动和卡箍脱落，连接支架结构简单、开发成本较低。
以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种冷凝器连接结构，其特征在于：包括连接支架(1)和弹簧卡箍(2)，冷凝器用过弹簧卡箍(2)连接在连接支架(1)上，连接支架(1)上设有定位槽(11)，弹簧卡箍(2)与定位槽(11)配合并通过紧固件紧固连接。
2.如权利要求1所述的一种冷凝器连接结构，其特征在于：所述定位槽(11)内设有通孔(12)，弹簧卡箍(2)卡在连接支架(1)上，弹簧卡箍(2)上设有与通孔(12)配合的螺纹孔(21)，紧固件依次穿过螺纹孔(21)和通孔(12)将弹簧卡箍(2)紧固连接在连接支架(1)上。
3.如权利要求1或2所述的一种冷凝器连接结构，其特征在于：所述定位槽(11)为方形定位槽，弹簧卡箍(2)为U型结构，连接支架(1)插在弹簧卡箍(2)的U型结构中。
4.如权利要求3所述的一种冷凝器连接结构，其特征在于：所述定位槽(11)的深度大于等于弹簧卡箍(2)的厚度。
5.如权利要求3所述的一种冷凝器连接结构，其特征在于：所述连接支架(1)为铝型材支架，连接支架(1)包括连接板Ⅰ(13)和连接板Ⅱ(14)，连接板Ⅰ(13)与连接板Ⅱ(14)相交连接，连接板Ⅰ(13)为平板，连接板Ⅱ(14)为弧形板，连接板Ⅱ(14)向靠近定位槽(11)的方向弯。
6.如权利要求5所述的一种冷凝器连接结构，其特征在于：所述定位槽(11)设置在连接板Ⅰ(13)的正面，弹簧卡箍(2)的一面配合卡接在定位槽中，弹簧卡箍(2)的另一面与连接板Ⅰ(13)的背面贴合。
7.如权利要求6所述的一种冷凝器连接结构，其特征在于：所述弹簧卡箍(2)包括弹簧板Ⅰ(22)和弹簧板Ⅱ(23)，弹簧板Ⅰ(22)与弹簧板Ⅱ(23)连接形成U型结构，在U型结构的开口端弹簧板Ⅱ(23)向外翻折。
8.如权利要求7所述的一种冷凝器连接结构，其特征在于：所述弹簧板Ⅰ(22)为直板，弹簧板Ⅰ(22)卡接在连接板Ⅰ(13)上的定位槽(11)中，弹簧板Ⅰ(22)和弹簧板Ⅱ(23)均设有与通孔(12)配合的螺纹孔(21)，弹簧板Ⅱ(23)的外侧面上与螺纹孔(21)对应的位置设有焊接螺母(24)。
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