CN215522255U - 汽车空调用回油管总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车空调用回油管总成，包括连接管，连接管上设置有调节安装座，调节安装座包括卡套和固定座，卡套可调节安装在固定座上，卡套包括卡紧半套和固定半套，固定座上设置有安装支角。本实用新型通过调节安装座支撑固定整个管路总成，确保整个管路总成的的结构稳定性和牢固性，有效避免管路总成的松动等，卡套实现调节安装座与连接管之间的卡紧固定，固定座通过安装支角实现与设备之间的安装固定，有效确保整个管路总成的安装结构稳固性，而且固定座与卡套之间的位置可调，可以根据实际的安装需求进行调整，并且将卡套设计成可拆卸的卡紧半套和固定半套，可以便于卡套与连接管之间的安装固定。

Description

汽车空调用回油管总成

技术领域

本实用新型属于汽车空调管路技术领域，具体涉及汽车空调用回油管总成。

背景技术

汽车空调系统主要用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统，由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，这些制冷设备之间通过管路相连通。因此管路连接是汽车空调系统中的关键性部件，而回油管是汽车空调管路系统中的一个管路部件。现有的回油管总成在实际使用中，管道容易发生变形松动等情况，产生较大的噪音，严重还影响到空调系统的使用寿命和用户体验。

发明内容

本实用新型目的在于针对现有技术所存在的不足而提供汽车空调用回油管总成的技术方案，结构设计巧妙合理，实用性强，通过调节安装座支撑固定整个管路总成，确保整个管路总成的的结构稳定性和牢固性，有效避免管路总成的松动等，卡套实现调节安装座与连接管之间的卡紧固定，固定座通过安装支角实现与设备之间的安装固定，有效确保整个管路总成的安装结构稳固性，而且固定座与卡套之间的位置可调，可以根据实际的安装需求进行调整，从而更有利于实际的安装，并且将卡套设计成可拆卸的卡紧半套和固定半套，可以便于卡套与连接管之间的安装固定，且通过调整卡紧半套与固定半套之间的间距，使得卡套可以实现对不同管径的连接管的卡紧限位，适用范围更广泛。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

汽车空调用回油管总成，包括连接管，连接管上设置有调节安装座，调节安装座包括卡套和固定座，卡套可调节安装在固定座上，卡套包括卡紧半套和固定半套，连接管限位卡紧在卡紧半套与固定半套之间，固定半套与固定座相连接，固定半套与卡紧半套固定连接，固定座上设置有安装支角，安装支角上设置有安装孔。

进一步，连接管的端部螺纹连接有过滤头，过滤头内设置有过滤网板，采用螺纹连接可以保证过滤头与连接管之间连接牢固性和紧密性，而且也便于后续对过滤头的定期拆卸维护等，通过过滤网板可以对进入到连接管内的液体进行过滤，减少液体的杂质，结构设计合理。

进一步，卡紧半套上设置有第一耳板，固定半套上设置有第二耳板，通过螺栓组件将对应的第一耳板和第二耳板固定连接，使得连接管被限位卡紧在卡紧半套与固定半套之间，通过第一耳板和第二耳板的设计可以便于卡紧半套与固定半套之间的连接，配合螺栓组件将对应的第一耳板与第二耳板之间连接固定，有效保证卡紧半套与固定半套之间的连接牢固性，确保卡套对连接管的卡紧限位作用，并且采用螺栓组件进行安装，配合卡紧半套和固定半套可拆卸的安装方式，通过调整卡紧半套与固定半套之间的间距，使得卡套可以适用于对不同管径的连接管的卡紧包裹，适用范围更广泛，结构设计巧妙合理，拆装方便简单。

进一步，固定半套上设置有延伸块，延伸块滑动卡接在固定座上，且延伸块通过紧定螺钉与固定座限位固定，固定半套通过延伸块滑动在固定座上，结构设计巧妙合理，通过延伸块在固定座上的滑动可以对卡套在固定座上的位置进行调整，从而使得卡套可以安装在连接管的合适位置处，确保对连接管的卡紧支撑作用，同时又不会影响到固定座与设备之间的安装固定，使用调节方便简单。

进一步，固定座上设置有辅助滑槽，辅助滑槽与紧定螺钉相匹配，紧定螺钉的端部穿过延伸块延伸抵触在辅助滑槽内，辅助滑槽与紧定螺钉相配合，增大紧定螺钉端部与固定座之间的接触面积，使得紧定螺钉的抵紧限位效果更好，从而提高卡套与固定座之间的安装稳固性和牢固性。

进一步，固定座的两端均设置有安装支角，安装支角与固定座可拆卸安装，通过两端安装支角实现调节安装座与设备之间的安装固定，保证整个管路总成的安装结构稳定性和可靠性，而且两端的安装支角可以对固定座的两端进行限位，限制卡套在固定座上的滑移位置，避免卡套从固定座的两端滑移出，并且将安装支角与固定座设计成可拆卸的安装方式，可以便于卡套与固定座之间的拆卸，同时也可以根据实际需求对卡套的安装个数进行调节。

进一步，安装支角上设置有穿孔，固定座的两端面上均设置有导向柱，导向柱与穿孔相匹配，安装支角通过穿孔套设在导向柱上，且导向柱的端部设置有紧固螺母，通过紧固螺母将安装支角限位固定在固定座上，通过导向柱和穿孔的设计实现安装支脚与固定座的精准卡接安装，再配合紧固螺母将安装支角限位固定，保证安装支角在固定座上的安装稳固性，而且安装支角可以围绕导向柱轴向转动，可以对安装支角的角度一定的调整，从而更便于安装支角与设备之间的安装固定。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

本实用新型结构设计巧妙合理，实用性强，通过调节安装座支撑固定整个管路总成，确保整个管路总成的的结构稳定性和牢固性，有效避免管路总成的松动等，保证设备的正常使用，卡套实现调节安装座与连接管之间的卡紧固定，固定座通过安装支角实现与设备之间的安装固定，有效确保整个管路总成的安装结构稳固性，而且固定座与卡套之间的位置可调，可以根据实际的安装需求进行调整，从而更有利于实际的安装，卡套的实际安装个数不定，也可以根据实际的需求进行适当的调节，并且将卡套设计成可拆卸的卡紧半套和固定半套，可以便于卡套与连接管之间的安装固定，且通过调整卡紧半套与固定半套之间的间距，使得卡套可以实现对不同管径的连接管的卡紧限位，适用范围更广泛，并且在连接管的端部设置了过滤头，通过过滤网板可以对进入到连接管内的液体进行过滤，减少液体的杂质，结构设计合理。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型实汽车空调用回油管总成的结构示意图；

图2为本实用新型中卡套与连接管的安装结构示意图；

图3为本实用新型中调节安装座的结构示意图；

图4为本实用新型中卡套与固定座的安装结构示意图；

图5为本实用新型中安装支角与固定座的安装结构示意图；

图6为本实用新型中卡紧半套与固定半套的安装结构示意图。

图中：1-连接管；2-调节安装座；3-卡套；4-固定座；5-卡紧半套；6-固定半套；7-安装支角；8-安装孔；9-过滤头；10-过滤网板；11-第一耳板；12-第二耳板；13-螺栓组件；14-延伸块；15-紧定螺钉；16-辅助滑槽；17-穿孔；18-导向柱；19-紧固螺母。

具体实施方式

如图1至图6所示，为汽车空调用回油管总成，包括连接管1，连接管1上设置有调节安装座2，调节安装座2包括卡套3和固定座4，卡套3可调节安装在固定座4上，卡套3包括卡紧半套5和固定半套6，连接管1限位卡紧在卡紧半套5与固定半套6之间，固定半套6与固定座4相连接，固定半套6与卡紧半套5固定连接，固定座4上设置有安装支角7，安装支角7上设置有安装孔8，安装孔8可以便于安装支角7与设备之间的安装固定，从而实现管路的稳固安装定位。

连接管1的端部螺纹连接有过滤头9，过滤头9内设置有过滤网板10，采用螺纹连接可以保证过滤头9与连接管1之间连接牢固性和紧密性，而且也便于后续对过滤头9的定期拆卸维护等，通过过滤网板10可以对进入到连接管1内的液体进行过滤，减少液体的杂质，结构设计合理。

卡紧半套5上设置有第一耳板11，固定半套6上设置有第二耳板12，通过螺栓组件13将对应的第一耳板11和第二耳板12固定连接，使得连接管1被限位卡紧在卡紧半套5与固定半套6之间，通过第一耳板11和第二耳板12的设计可以便于卡紧半套5与固定半套6之间的连接，配合螺栓组件13将对应的第一耳板11与第二耳板12之间连接固定，有效保证卡紧半套5与固定半套6之间的连接牢固性，确保卡套3对连接管1的卡紧限位作用，并且采用螺栓组件13进行安装，配合卡紧半套5和固定半套6可拆卸的安装方式，通过调整卡紧半套5与固定半套6之间的间距，使得卡套3可以适用于对不同管径的连接管1的卡紧包裹，适用范围更广泛，结构设计巧妙合理，拆装方便简单。

固定半套6上设置有延伸块14，延伸块14滑动卡接在固定座4上，且延伸块14通过紧定螺钉15与固定座4限位固定，固定半套6通过延伸块14滑动在固定座4上，结构设计巧妙合理，通过延伸块14在固定座4上的滑动可以对卡套3在固定座4上的位置进行调整，从而使得卡套3可以安装在连接管1的合适位置处，确保对连接管1的卡紧支撑作用，同时又不会影响到固定座4与设备之间的安装固定，使用调节方便简单。

固定座4上设置有辅助滑槽16，辅助滑槽16与紧定螺钉15相匹配，紧定螺钉15的端部穿过延伸块14延伸抵触在辅助滑槽16内，辅助滑槽16与紧定螺钉15相配合，增大紧定螺钉15端部与固定座4之间的接触面积，使得紧定螺钉15的抵紧限位效果更好，从而提高卡套3与固定座4之间的安装稳固性和牢固性。

固定座4的两端均设置有安装支角7，安装支角7与固定座4可拆卸安装，通过两端安装支角7实现调节安装座2与设备之间的安装固定，保证整个管路总成的安装结构稳定性和可靠性，而且两端的安装支角7可以对固定座4的两端进行限位，限制卡套3在固定座4上的滑移位置，避免卡套3从固定座4的两端滑移出，并且将安装支角7与固定座4设计成可拆卸的安装方式，可以便于卡套3与固定座4之间的拆卸，同时也可以根据实际需求对卡套3的安装个数进行调节。

安装支角7上设置有穿孔17，固定座4的两端面上均设置有导向柱18，导向柱18与穿孔17相匹配，安装支角7通过穿孔17套设在导向柱18上，且导向柱18的端部设置有紧固螺母19，通过紧固螺母19将安装支角7限位固定在固定座4上，通过导向柱18和穿孔17的设计实现安装支脚与固定座4的精准卡接安装，再配合紧固螺母19将安装支角7限位固定，保证安装支角7在固定座4上的安装稳固性，而且安装支角7可以围绕导向柱18轴向转动，可以对安装支角7的角度一定的调整，从而更便于安装支角7与设备之间的安装固定。

以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为实现基本相同的技术效果，所作出地简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。

Claims (7)

1.汽车空调用回油管总成，其特征在于：包括连接管，所述连接管上设置有调节安装座，所述调节安装座包括卡套和固定座，所述卡套可调节安装在所述固定座上，所述卡套包括卡紧半套和固定半套，所述连接管限位卡紧在所述卡紧半套与所述固定半套之间，所述固定半套与所述固定座相连接，所述固定半套与所述卡紧半套固定连接，所述固定座上设置有安装支角，所述安装支角上设置有安装孔。

2.根据权利要求1所述的汽车空调用回油管总成，其特征在于：所述连接管的端部螺纹连接有过滤头，所述过滤头内设置有过滤网板。

3.根据权利要求1所述的汽车空调用回油管总成，其特征在于：所述卡紧半套上设置有第一耳板，所述固定半套上设置有第二耳板，通过螺栓组件将对应的所述第一耳板和所述第二耳板固定连接，使得所述连接管被限位卡紧在所述卡紧半套与所述固定半套之间。

4.根据权利要求1所述的汽车空调用回油管总成，其特征在于：所述固定半套上设置有延伸块，所述延伸块滑动卡接在所述固定座上，且所述延伸块通过紧定螺钉与所述固定座限位固定。

5.根据权利要求4所述的汽车空调用回油管总成，其特征在于：所述固定座上设置有辅助滑槽，所述辅助滑槽与所述紧定螺钉相匹配，所述紧定螺钉的端部穿过所述延伸块延伸抵触在所述辅助滑槽内。

6.根据权利要求1所述的汽车空调用回油管总成，其特征在于：所述固定座的两端均设置有所述安装支角，所述安装支角与所述固定座可拆卸安装。

7.根据权利要求6所述的汽车空调用回油管总成，其特征在于：所述安装支角上设置有穿孔，所述固定座的两端面上均设置有导向柱，所述导向柱与所述穿孔相匹配，所述安装支角通过所述穿孔套设在所述导向柱上，且所述导向柱的端部设置有紧固螺母，通过所述紧固螺母将所述安装支角限位固定在所述固定座上。

Images