CN221113436U - 压缩机安装系统 - Google Patents

Abstract

本公开涉及一种压缩机安装系统，包括：压缩机(1)；套装件(2)，套设在所述压缩机(1)的外周，所述套装件(2)与所述压缩机(1)之间具有间隙；缓冲件(3)，设置于所述套装件(2)与所述压缩机(1)之间的间隙，被配置为对所述压缩机(1)相对于所述套装件(2)的运动进行缓冲。

Description

压缩机安装系统

技术领域

本公开涉及压缩机领域，尤其涉及一种压缩机安装系统。

背景技术

特种领域空调设备使用环境较为恶劣，尤其是荒漠地区特种车载空调及部分振动环境及其恶劣的地方。车辆行驶在颠簸的路面上，导致压缩机受到持续的振动和冲击，压缩机振动会通过底部安装脚传递在安装架，造成共振等噪声，底部安装脚容易震裂，造成压缩机脱离飞出，导致压缩机性能下降或故障频发。持续的振动也可能会加剧压缩机的磨损和疲劳，从而缩短其使用寿命，而在极端温度、干燥气候和大量沙尘的荒漠地区需要更高的维修检查成本。

相关技术中的压缩机为了减小噪声，底部安装脚采用橡胶垫，但是橡胶垫安装的压缩机在振动、冲击、摇摆环境中稳定性差，极易出现脚垫磨损，压缩机容易飞出，并导致管路断裂，且压缩机重心较高，吸排气管路大多在上部，压缩机用脚垫安装后，上部挠度大，管路应力应变大，易断管。振动、冲击、摇摆环境中压缩机晃动把管路拉断。

实用新型内容

有鉴于此，本公开实施例提供一种压缩机安装系统，有助于降低压缩机工作时的晃动幅度。

在本公开的一个方面，提供一种压缩机安装系统，包括：

压缩机；

套装件，套设在压缩机的外周，套装件与压缩机之间具有间隙；

缓冲件，设置于套装件与压缩机之间的间隙，被配置为对压缩机相对于套装件的运动进行缓冲。

在一些实施例中，缓冲件具有囊式结构，囊式结构的内腔填充流体介质。

在一些实施例中，流体介质包括气态介质和液态介质中的至少一种。

在一些实施例中，囊式结构的内腔压力可调，以便通过调节内腔压力来调整缓冲件的邵氏硬度。

在一些实施例中，囊式结构的内腔压力被配置为使缓冲件的邵氏硬度为40～60HD。

在一些实施例中，囊式结构的内腔压力被配置为使缓冲件的邵氏硬度为60～80HD。

在一些实施例中，套装件和缓冲件的设置位置在竖直方向上不低于压缩机的二分之一高度平面。

在一些实施例中，套装件与压缩机之间间隙的径向尺寸为5～10毫米。

在一些实施例中，缓冲件的数量为多个，多个缓冲件沿压缩机的外周间隔设置。

在一些实施例中，缓冲件环绕压缩机的外周设置。

在一些实施例中，压缩机具有位于在竖直方向上位于压缩机的二分之一高度平面下侧的多个机脚，压缩机安装系统还包括：

多个减振结构，分别与多个机脚连接，并分别对多个机脚进行支撑。

在一些实施例中，减振结构包括：

减振件；和

壳体，套设在减振件的外侧；

其中，减振件包括：

安装部，安装部与压缩机的机脚连接；

锥筒部，位于安装部和壳体之间，且与安装部连接或一体制成，锥筒部的壁面与减振件的设置表面成角度地斜向延伸。

在一些实施例中，锥筒部的内壁与壳体的底部围成第一减振空间。

在一些实施例中，壳体和锥筒部为回转体，锥筒部的外壁与壳体的内壁围成第二减振空间。

在一些实施例中，减振件的材料包括弹性材料。

在一些实施例中，减振件还包括：

多个第一凸起，间隔设置在安装部的外周；

其中，壳体包括：

多个与第一凸起一一对应的第一安装孔，间隔设置在壳体的上侧；

其中，安装部通过第一凸起与壳体的第一安装孔卡接。

在一些实施例中，减振件还包括：

多个第二凸起，间隔设置在锥筒部的外周；

其中，壳体包括：

多个与第二凸起一一对应的第二安装孔，间隔设置在壳体的下侧；

其中，锥筒部通过第二凸起与壳体的第二安装孔卡接。

在一些实施例中，安装部的上表面开设凹槽，压缩机的机脚通过螺栓与凹槽卡接。

因此，根据本公开实施例，通过设置套装件和缓冲件限制压缩机周向上的振动，可以对压缩机的晃动起到限位和缓冲作用，缓冲件的硬度可根据压缩机的振幅和摇摆幅度进行调节，以便满足压缩机在恶劣环境中运行时的抗振和降噪需求，从而提高压缩机的运行稳定性，延缓压缩机的使用寿命。

附图说明

构成说明书的一部分的附图描述了本公开的实施例，并且连同说明书一起用于解释本公开的原理。

参照附图，根据下面的详细描述，可以更加清楚地理解本公开，其中：

图1是根据本公开压缩机安装系统的一些实施例的结构示意图；

图2是根据本公开压缩机安装系统的一些实施例的减振结构的示意图；

图3是根据本公开压缩机安装系统的一些实施例的减振结构的局部剖视图；

图4是根据本公开压缩机安装系统的一些实施例的减振件的结构示意图；

图5是根据本公开压缩机安装系统的另一些实施例的减振件的结构示意图；

图6是根据本公开压缩机安装系统的一些实施例的壳体的结构示意图。

应当明白，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。此外，相同或类似的参考标号表示相同或类似的构件。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本公开的各种示例性实施例。对示例性实施例的描述仅仅是说明性的，决不作为对本公开及其应用或使用的任何限制。本公开可以以许多不同的形式实现，不限于这里所述的实施例。提供这些实施例是为了使本公开透彻且完整，并且向本领域技术人员充分表达本公开的范围。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、材料的组分、数字表达式和数值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。

本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指在该词前的要素涵盖在该词后列举的要素，并不排除也涵盖其他要素的可能。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

在本公开中，当描述到特定器件位于第一器件和第二器件之间时，在该特定器件与第一器件或第二器件之间可以存在居间器件，也可以不存在居间器件。当描述到特定器件连接其它器件时，该特定器件可以与所述其它器件直接连接而不具有居间器件，也可以不与所述其它器件直接连接而具有居间器件。

本公开使用的所有术语(包括技术术语或者科学术语)与本公开所属领域的普通技术人员理解的含义相同，除非另外特别定义。还应当理解，在诸如通用字典中定义的术语应当被解释为具有与它们在相关技术的上下文中的含义相一致的含义，而不应用理想化或极度形式化的意义来解释，除非这里明确地这样定义。

对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。

特种领域空调设备使用环境较为恶劣，尤其是荒漠地区特种车载空调及部分振动环境及其恶劣的地方。车辆行驶在颠簸的路面上，导致压缩机受到持续的振动和冲击，压缩机振动会通过底部安装脚传递在安装架，造成共振等噪声，底部安装脚容易震裂，造成压缩机脱离飞出，导致压缩机性能下降或故障频发。持续的振动也可能会加剧压缩机的磨损和疲劳，从而缩短其使用寿命，而在极端温度、干燥气候和大量沙尘的荒漠地区需要更高的维修检查成本。

相关技术中的压缩机为了减小噪声，底部安装脚采用橡胶垫，但是橡胶垫安装的压缩机在振动、冲击、摇摆环境中稳定性差，极易出现脚垫磨损，压缩机容易飞出，并导致管路断裂，且压缩机重心较高，吸排气管路大多在上部，压缩机用脚垫安装后，上部挠度大，管路应力应变大，易断管。振动、冲击、摇摆环境中压缩机晃动把管路拉断。

有鉴于此，在本公开实施例的一个方面，提供一种压缩机安装系统，有助于降低压缩机工作时的晃动幅度。图1是根据本公开压缩机安装系统的一些实施例的结构示意图，参考图1，压缩机安装系统，包括：压缩机1、套装件2和缓冲件3。压缩机1包括但不限于用于荒漠地区特种车载空调及部分振动环境恶劣的特种领域空调。

套装件2套设在压缩机1的外周，限制压缩机1的位移，增强压缩机1的稳定性，减少因压缩机1振动导致的位移和失衡现象。套装件2与压缩机1之间具有间隙，套装件2包括但不限于抱箍的形式，可与压缩机同心安装。套装件2还可设置在压缩机1及压缩机1一侧的油气分离器的外周。

缓冲件3设置于套装件2与压缩机1之间的间隙，可与套装件2和压缩机1均连接，被配置为对压缩机1运行时压缩机1相对于套装件2的运动进行缓冲，减缓压缩机1上部的挠度变化，吸收压缩机1的振动能量，减少压缩机1振动对压缩机1的工作性能以及管路布置的影响。压缩机1相对于套装件2的运动包括压缩机1因晃动和摆动而引起的与套装件2之间的间隙变化。通过减振，还可以降低压缩机1运行时的噪音。缓冲件3的硬度可调，以便适配不同振幅的工作环境。

本实施例中，通过设置套装件2和缓冲件3限制压缩机1周向上的振动，可以对压缩机1的晃动起到限位和缓冲作用，缓冲件3的硬度可根据压缩机1的振幅和摇摆幅度进行调节，以便满足压缩机1在恶劣环境中运行时的抗振和降噪需求，从而提高压缩机1的运行稳定性，延缓压缩机1的使用寿命，减少设备维修和更换的频率。

参考图1，在一些实施例中，缓冲件3具有囊式结构，囊式结构的内腔填充流体介质，当受到压缩机1施加的压力或压缩机1振动时，囊式结构被压缩或拉伸，吸收和转化能量，从而减缓压缩机1的振动和噪声。

本实施例中，缓冲件3包括但不限于为囊式结构，囊式结构的内部填充流体介质，以利用流体介质大阻尼的特性，平衡压缩机1的安装受力。缓冲件3的材料也可采用橡胶或海绵等。在另一些实施例中，缓冲件3也可为实心结构，例如采用橡胶或海绵等弹性模量较大的固态材料。

在一些实施例中，流体介质包括气态介质和液态介质中的至少一种。本实施例中，囊式结构的内部可根据实际运行需要，填充气态介质、液态介质或气液混合介质，在压缩机1的冲击或振动作用下，气态介质可通过压缩、膨胀和流动，对冲击或振动产生一定的缓冲作用，液态介质可通过晃动或流动，从而吸收和分散冲击或振动的能量，有效减缓压缩机1的振动。

在一些实施例中，囊式结构的内腔压力可调，以便通过调节内腔压力来调整缓冲件3的邵氏硬度。通过合理地调整囊式结构的内腔压力，可以减少囊式结构受到的磨损和拉伸，从而延长其使用寿命。缓冲件3的减振效果可以通过硬度的灵活调节进行优化，以实现更好的减振效果，减少压缩机1运行时的振动和冲击，可以减少对压缩机1及其零部件的损伤，延长压缩机1的使用寿命，并降低压缩机1运行时的噪音，改善工作环境。

本实施例中，可通过调节囊式结构的内腔压力，以实现缓冲件3的硬度调整，可以更好地吸收和分散压缩机1在不同工况下运行时产生的振动能量，从而满足不同振动和摇晃场景下的减振需求，提高压缩机1运行的稳定性和适应性。

在一些实施例中，囊式结构的内腔压力被配置为使缓冲件3的邵氏硬度40～60HD。本实施例中，当压缩机1的摇摆振动幅度弱时，可将缓冲件3内的压力减小，例如摇摆角度小于或等于22°和/或振动加速度低于9.8m/s²时，将缓冲件3的邵氏硬度设置为40～60HD，以大幅减小压缩机1的噪声。

在一些实施例中，囊式结构的内腔压力被配置为使缓冲件3的邵氏硬度60～80HD。本实施例中，当压缩机的摇摆振动幅度较大时，可将缓冲件3内的压力增大，例如摇摆角度大于22°和/或振动加速度低于9.8m/s²时，将缓冲件3的邵氏硬度设置为60～80HD，以减小压缩机1的晃动，降低压缩机1因摆动而造成管路断裂的风险。

参考图1，在一些实施例中，套装件2和缓冲件3靠近压缩机1的设置位置在竖直方向上不低于压缩机1的至少二分之一高度平面。

本实施例中，由于压缩机1的重心较高，上部挠度大，吸排气管路大多在上部，压缩机1晃动时管路应力应变大，易断管，通过将套装件2和缓冲件3设置在上侧，至少压缩机1的二分之一高度的位置，可以限制压缩机1重心及重心以上位置的周向位移，从而有效减缓压缩机1的晃动，降低压缩机1振动、冲击和摇摆的幅度，以及管路拉断的风险。

参考图1，在一些实施例中，套装件2与压缩机1之间间隙的径向尺寸为5～10毫米。套装件2与压缩机1之间间隙的径向尺寸包括套装件2及压缩机1同心安装时，套装件2的内壁与压缩机1的外壁之间的径向距离，或套装件2与压缩机1之间的平均径向距离。

本实施例中，套装件2与压缩机1的距离近可承受更大的摇摆和振动应力，但若距离过近可能会产生过大噪声。套装件2与压缩机1的距离过远时，由于与压缩机1相连的吸排气管路挠性变形范围有限，因此套装件2所起的限位作用有限。因此将压缩机1与套装件2的间隙尺寸设置为5～10毫米，能够平衡压缩机的承载1和限位能力并降低共振噪声，套装件2与压缩机1的径向距离可根据环境的振动和摇晃程度进行调整。

参考图1，在一些实施例中，缓冲件3的数量为多个，多个缓冲件3沿压缩机1的外周间隔设置。本实施例中，缓冲件3可以设置多个，沿压缩机1的周向间隔分布，包括但不限于两个或三个。

在一些实施例中，缓冲件3环绕压缩机1的外周设置。本实施例中，缓冲件3也可选择采用整体环形结构，整体包裹在压缩机1的外周，实现更稳定的缓冲减振，缓冲件3的形态和数量可根据实际使用情况进行调整。

在一些实施例中，压缩机安装系统还包括安装支架，用于安装压缩机1。套装件2的外周可间隔设置三个凸台，以便在凸台上开设第三安装孔21，套装件2通过第三安装孔21与安装支架连接。

本实施例中，套装件2可与压缩机1主体的安装支架固定连接，以使减振效果更稳定，第三安装孔21可沿套装件2的周向设置3个，与压缩机1的钣金支架通过螺栓连接。

图2是根据本公开压缩机安装系统的一些实施例的减振结构的示意图，图3是根据本公开压缩机安装系统的一些实施例的减振结构的局部剖视图，参考图1～图3，在一些实施例中，压缩机1具有位于在竖直方向上位于压缩机1的二分之一高度平面下侧的多个机脚。压缩机安装系统还包括多个减振结构4，减振结构4分别与压缩机1下侧的各个机脚11连接。

本实施例中，通过将压缩机1的各机脚11分别与减振结构4连接，从底部对压缩机1进行承载，且减振结构4还可与位于压缩机1上侧的套装件2及缓冲件3配合，一同吸收压缩机1的振动冲击，减弱压缩机1的振幅，提高压缩机1的耐振冲性能，从而延长压缩机1在恶劣环境中的使用寿命。

参考图2和图3，在一些实施例中，减振结构4包括：减振件40和壳体41。减振件40和壳体41包括但不限于为回转体。在特种环境中，壳体41可为减振件40提供支撑和限位，若用于民用或商用的稳态环境中，减振装置可不设置壳体41。

壳体41套设在减振件40的外侧，包括但不限于与减振件40过盈连接。减振件40包括安装部401和锥筒部402，安装部401用于与压缩机1的机脚11连接，安装部401可与压缩机1的底部安装平面平行设置。安装部401可与压缩机1的机脚11硫化连接，或者可拆卸地连接，减振件40的硬度可根据需要进行调节。

锥筒部402位于安装部401和壳体41之间，与安装部401连接或一体制成包括但不限于与安装部401的底部连接，锥筒部402的壁面与减振件40的设置表面成角度地斜向延伸，以与壳体41配合对压缩机1的压力向两个方向进行分解和吸收。

本实施例中，通过设置壁面与减振件40的设置表面成角度延伸的锥筒部402及套设在减振件40外侧的壳体41，可将压缩机1的压力向平行和垂直于减振件40的设置表面的两个方向分解，从而对压缩机1工作时产生的振动进行有效减振和缓冲，壳体41可以辅助减振件40进一步对压缩机1的重力和冲击振动进行承载，提供压缩机1在的工作稳定性，有利于兼顾抗振既降噪能力，降低振动和噪声，延长使用寿命。

图4是根据本公开压缩机安装系统的一些实施例的减振件的结构示意图，图5是根据本公开压缩机安装系统的另一些实施例的减振件的结构示意图，参考图4～图5，在一些实施例中，锥筒部402的内壁与壳体41的底部围成第一减振空间51，第一减振空间51包括但不限于呈锥形。

本实施例中，锥筒部402内部的空腔可与壳体41的底面配合形成第一减振空间51，从而进一步加强减振件40对压缩机1的减振降噪能力，双向吸收和限制压缩机1的振动，降低压缩机1摆动造成管路断裂的风险，从而提高压缩机1的耐振冲性能。

图6是根据本公开压缩机安装系统的一些实施例的壳体的结构示意图，参考图1～图6，在一些实施例中，壳体41和锥筒部402为回转体，壳体41可设置为圆柱形，锥筒部402的外壁与壳体41的内壁围成第二减振空间52，第二减振空间52包括但不限于呈锥形。

本实施例中，壳体41内包括锥筒部402的内壁与壳体41的底部构成的第一减振空间51和锥筒部402的外壁与壳体41之间围成的第二减振空间52，第一减振空间51和第二减振空间52配合，能够在壳体41内部组成三个锥形的减振空间，利用减振空间内气体的大阻尼特性，平衡压缩机1的安装受力，对压缩机1的振动进行多方位的限制和吸收，减弱压缩机1的晃动幅度。

在一些实施例中，减振件40的材料包括弹性材料。本实施例中，减振件40可设置为橡胶等弹性材料，壳体41可设置为不锈钢或碳钢等钢材，以对减振件40的位移进行约束，进一步减弱压缩机1的振动。减振件40采用弹性材料，实现与压缩机1的弹性连接，无刚性接触，可以大幅削弱振动噪声。

参考图2～图6，在一些实施例中，减振件40还包括多个第一凸起403，间隔设置在安装部401的外周。壳体41包括多个与第一凸起403一一对应的第一安装孔411，间隔设置在壳体41的上侧。安装部401通过第一凸起403与壳体41的第一安装孔411卡接。

本实施例中，由于减振结构4的上侧主要对压缩机1进行承载，通过在壳体41的上侧设置第一安装孔411与安装部401外周的第一凸起403配合，可以提高减振件40与壳体41的连接可靠性，从而辅助加强对压缩机1的承载力。

参考图2～图6，在一些实施例中，减振件40还包括多个第二凸起404，间隔设置在锥筒部402的外周。壳体41包括多个与第二凸起404一一对应的第二安装孔412，间隔设置在壳体41的下侧。锥筒部402通过第二凸起404与壳体41的第二安装孔412卡接。第一安装孔411的面积可设置为大于位于下侧的第二安装孔412的面积。第一凸起403和第二凸起404的横截面包括但不限于呈矩形。

本实施例中，由于锥筒部402的底部起到限位及辅助受力作用，可沿锥筒部402的底部外周设置间隔排布的第二安装孔412与壳体41底部的第二凸起404配合，加强锥筒部402与壳体41的连接可靠性。

参考图2和图4，在一些实施例中，安装部401的上表面开设凹槽405，压缩机1的机脚11通过螺栓111与凹槽405卡接。本实施例中，可通过在安装部401的上表面开设圆形凹槽405，以便螺栓111插入凹槽405中，并与机脚11的安装孔配合连接，凹槽405包括但不限于与螺栓111硫化粘接。

参考图3～图5，在一些实施例中，安装部401和锥筒部402一体成型制成。本实施例中，安装部401和锥筒部402一体成型制成可以提高减振件40的强度和可靠性。锥筒部402与安装部401的衔接位置可设置圆弧过渡，锥筒部402的外侧面斜率可根据实际运用需要进行调节。锥筒部402底部的开口直径大于与安装部401连接处的直径，锥筒部402的底部直径包括但不限于与安装部401的直径相等。

为了避免遮蔽本公开的构思，没有描述本领域所公知的一些细节。本领域技术人员根据上面的描述，完全可以明白如何实施这里公开的技术方案。

虽然已经通过示例对本公开的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上示例仅是为了进行说明，而不是为了限制本公开的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本公开的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改或者对部分技术特征进行等同替换。本公开的范围由所附权利要求来限定。

Claims (18)

1.一种压缩机安装系统，其特征在于，包括：

压缩机(1)；

套装件(2)，套设在所述压缩机(1)的外周，所述套装件(2)与所述压缩机(1)之间具有间隙；

缓冲件(3)，设置于所述套装件(2)与所述压缩机(1)之间的间隙，被配置为对所述压缩机(1)相对于所述套装件(2)的运动进行缓冲。

2.如权利要求1所述的压缩机安装系统，其特征在于，所述缓冲件(3)具有囊式结构，所述囊式结构的内腔填充流体介质。

3.如权利要求2所述的压缩机安装系统，其特征在于，所述流体介质包括气态介质和液态介质中的至少一种。

4.如权利要求2所述的压缩机安装系统，其特征在于，所述囊式结构的内腔压力可调，以便通过调节所述内腔压力来调整所述缓冲件(3)的邵氏硬度。

5.如权利要求4所述的压缩机安装系统，其特征在于，所述囊式结构的内腔压力被配置为使所述缓冲件(3)的邵氏硬度为40～60HD。

6.如权利要求4所述的压缩机安装系统，其特征在于，所述囊式结构的内腔压力被配置为使所述缓冲件(3)的邵氏硬度为60～80HD。

7.如权利要求1所述的压缩机安装系统，其特征在于，所述套装件(2)和所述缓冲件(3)的设置位置在竖直方向上不低于所述压缩机(1)的二分之一高度平面。

8.如权利要求1所述的压缩机安装系统，其特征在于，所述套装件(2)与所述压缩机(1)之间间隙的径向尺寸为5～10毫米。

9.如权利要求1所述的压缩机安装系统，其特征在于，所述缓冲件(3)的数量为多个，多个所述缓冲件(3)沿所述压缩机(1)的外周间隔设置。

10.如权利要求1所述的压缩机安装系统，其特征在于，所述缓冲件(3)环绕所述压缩机(1)的外周设置。

11.如权利要求1所述的压缩机安装系统，其特征在于，所述压缩机(1)具有位于在竖直方向上位于所述压缩机(1)的二分之一高度平面下侧的多个机脚，所述压缩机安装系统还包括：

多个减振结构(4)，分别与所述多个机脚(11)连接，并分别对多个机脚(11)进行支撑。

12.如权利要求11所述的压缩机安装系统，其特征在于，所述减振结构(4)包括：

减振件(40)；和

壳体(41)，套设在所述减振件(40)的外侧；

其中，所述减振件(40)包括：

安装部(401)，所述安装部(401)与所述压缩机(1)的机脚(11)连接；

锥筒部(402)，位于所述安装部(401)和所述壳体(41)之间，且与所述安装部(401)连接或一体制成，所述锥筒部(402)的壁面与所述减振件(40)的设置表面成角度地斜向延伸。

13.如权利要求12所述的压缩机安装系统，其特征在于，所述锥筒部(402)的内壁与所述壳体(41)的底部围成第一减振空间(51)。

14.如权利要求12或13所述的压缩机安装系统，其特征在于，所述壳体(41)和所述锥筒部(402)为回转体，所述锥筒部(402)的外壁与所述壳体(41)的内壁围成第二减振空间(52)。

15.如权利要求12所述的压缩机安装系统，其特征在于，所述减振件(40)的材料包括弹性材料。

16.如权利要求12所述的压缩机安装系统，其特征在于，所述减振件(40)还包括：

多个第一凸起(403)，间隔设置在所述安装部(401)的外周；

其中，所述壳体(41)包括：

多个与所述第一凸起(403)一一对应的第一安装孔(411)，间隔设置在所述壳体(41)的上侧；

其中，所述安装部(401)通过所述第一凸起(403)与所述壳体(41)的第一安装孔(411)卡接。

17.如权利要求12或16所述的压缩机安装系统，其特征在于，所述减振件(40)还包括：

多个第二凸起(404)，间隔设置在所述锥筒部(402)的外周；

其中，所述壳体(41)包括：

多个与所述第二凸起(404)一一对应的第二安装孔(412)，间隔设置在所述壳体(41)的下侧；

其中，所述锥筒部(402)通过所述第二凸起(404)与所述壳体(41)的第二安装孔(412)卡接。

18.如权利要求12所述的压缩机安装系统，其特征在于，所述安装部(401)的上表面开设凹槽(405)，所述压缩机(1)的机脚(11)通过螺栓(111)与所述凹槽(405)卡接。