CN221093558U - 水泥墩简易运输工装 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种水泥墩简易运输工装，涉及建筑施工辅助设备领域。水泥墩简易运输工装包括支撑架、行走轮组、提升器和起吊杆，行走轮组安装于支撑架的底部；起吊杆与支撑架在预设方向上可滑动地连接，提升器安装于支撑架上且与起吊杆连接，提升器用于带动起吊杆升降；起吊杆用于穿设于水泥墩的定位通孔内。该工装使用时，劳动强度低，省时省力，效率高，且安全性高。

Description

水泥墩简易运输工装

技术领域

本实用新型涉及建筑施工辅助设备领域，具体而言，涉及一种水泥墩简易运输工装。

背景技术

水泥墩体积虽小，但因材质原因重量相当大，移动不便，费时费力。现有技术中，如专利公告号CN213083169U公开的一种辅助水泥墩移动的工具，具体公开了如下方案：本实用新型包括车身架、把手、端头弯钩、车轮组、支腿、钢棒；所述的车身架包括横梁、立柱，横梁一端设有把手，另一端设有用于勾起钢棒的端头弯钩，两根横梁在靠近把手处设有支腿，两根横梁在靠近端头弯钩处分别连接有立柱，两根立柱与车轮组连接；本实用新型可以节省移动水泥墩的人力与时间，加快施工进度并节约施工成本。

经发明人研究发现，现有技术的水泥墩运输工具至少存在如下缺点：

现有技术的运输工具采用类似于杠杆原理去抬起并转运水泥石墩，这种操作方式需要工人始终往下施加力，劳动强度大，作业强度高，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种水泥墩简易运输工装，其能够降低劳动强度，运输时省时省力，提高运输效率，提高运输过程中的安全性。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本实用新型提供一种水泥墩简易运输工装，水泥墩具有定位通孔，包括：

支撑架、行走轮组、提升器和起吊杆，所述行走轮组安装于所述支撑架的底部；所述起吊杆与所述支撑架在预设方向上可滑动地连接，所述提升器安装于所述支撑架上且与所述起吊杆连接，所述提升器用于带动所述起吊杆升降；所述起吊杆用于穿设于所述水泥墩的定位通孔内。

在可选的实施方式中，所述支撑架包括架体和顶板，所述架体与所述顶板固定连接，所述行走轮组与所述架体固定连接，所述顶板上设置有滑动通孔，所述起吊杆与所述滑动通孔在所述预设方向上可滑动地配合；所述提升器安装于所述顶板上。

基于上述方案，支撑架的结构简单，通过顶板定位提升器和起吊杆，提升器和起吊杆的位置牢固可靠，便于装配，降低装配成本。且起吊杆依靠滑动通孔导向定位，滑动过程中稳定性高，作业安全性高。

在可选的实施方式中，所述起吊杆包括相连的受力杆和定位杆，所述受力杆穿设于所述滑动通孔内，所述受力杆与所述提升器固定连接；所述定位杆用于穿设于所述水泥墩的定位通孔内。

基于上述方案，通过受力杆与提升器连接，通过定位杆与水泥墩连接，将起吊杆分为两个部分，便于起吊杆的结构设计，降低起吊杆加工制造成本，且便于起吊杆与支撑架的装配。

在可选的实施方式中，所述受力杆包括依次连接的第一杆、第二杆和第三杆，所述第一杆与所述第二杆具有夹角，所述第二杆与所述第三杆具有夹角，所述第一杆和所述第三杆的延伸方向相同；所述第一杆和所述第三杆分别穿设于对应的所述滑动通孔内；所述第二杆与所述提升器固定连接。

基于上述方案，第一杆和第三杆与对应的滑动通孔滑动配合，受力杆运动时有两个导向定位的位置，受力杆运动时受力平衡，不易出现倾斜的情况，不易造成某处磨损速度快而影响整体结构强度的情况，整个工装使用寿命长。

应当理解，第一杆、第二杆和第三杆可以采用一根杆弯折两次制成，结构紧凑，接缝少，整体结构强度高，使用寿命长。

在可选的实施方式中，所述定位杆包括依次连接的第四杆、第五杆和第六杆，所述第四杆与所述第五杆具有夹角，所述第五杆与所述第六杆具有夹角，所述第四杆和所述第六杆的延伸方向相同，且所述第四杆和所述第六杆远离所述第五杆的端部具有间距，以形成避让水泥墩的避让空间；所述第一杆和所述第三杆均与所述第四杆固定连接，且所述第二杆与所述第四杆位于所述顶板的两侧；所述第六杆用于穿设于所述水泥墩的定位通孔内。

基于上述方案，在吊装水泥墩时，可以通过提升器调节定位杆的位置，使第六杆的高度基本与待吊装的水泥墩上的定位通孔的高度一致，如此，能够推动支撑架使其带动第六杆朝向水泥墩运动，利用第六杆穿设在水泥墩上的定位通孔内，从而便于第六杆与水泥墩的配合。而后，再利用提升器施力于受力杆，通过受力杆和定位杆配合带动水泥墩向上运动，水泥墩被提升一定高度，离开地面，便于通过移动支撑架实现水泥墩的运输。

在可选的实施方式中，所述水泥墩简易运输工装还包括防退件，所述防退件同时与所述第四杆和所述第六杆连接，以防止位于所述第六杆上的水泥墩脱出所述第六杆。

基于上述方案，通过设置防退件，既能够保证水泥墩运输过程中的稳定性，避免其从第六杆上滑脱，运输安全可靠。还能够通过防退件将水泥墩的重力直接传递至第四杆，使第六杆的两端受力平衡，不易出现第六杆相对于第五杆弯折的情况，整体结构更加稳定，使用更加安全可靠。

在可选的实施方式中，所述防退件设置有两个穿设通孔，所述两个穿设通孔分别套接于所述第四杆和所述第六杆外，所述防退件上安装有第一锁紧件和第二锁紧件，所述第一锁紧件用于与所述第四杆接触，所述第二锁紧件用于与所述第六杆接触。

基于上述方案，防退件的结构简单，且利用第一锁紧件和第二锁紧件分别与第四杆和第六杆抵接，使得防退件不会相对于第四杆和第六杆滑动，防退件不易脱出第四杆和第六杆，运输过程中安全可靠。

在可选的实施方式中，所述第一锁紧件或所述第二锁紧件与所述防退件螺纹连接。

基于上述方案，第一锁紧件和第二锁紧件的操作方便灵活，能够提高运输效率。且第一锁紧件和第二锁紧件还具有自锁功能，当第一锁紧件和第二锁紧件处于锁紧状态时，不易反向转动而导致锁紧实效的情况，运输安全性高。

在可选的实施方式中，所述提升器设置为手动千斤顶。

基于上述方案，提升器的结构简单，操作方便，成本低。

在可选的实施方式中，所述行走轮组包括至少一组万向轮。

基于上述方案，便于调节支撑架行进过程中的方向，操作方便灵活。

本实用新型实施例的有益效果是：

综上所述，本实施例提供的水泥墩简易运输工装，支撑架依靠行走轮组支撑在地面上，稳定可靠，支撑架行走时仅需要人工施加行进方向上的外力，而不需要人工施力于支撑架使其保持平衡，降低劳动强度，省时省力，提高作业效率。同时，通过提升器实时调节起吊杆的起吊高度，从而能够使起吊杆与不同型号尺寸的水泥墩配合，从而提高作业范围，降低作业成本。且利用起吊杆与水泥墩的定位通孔插接配合实现定位，操作方便省力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例的水泥墩简易运输工装的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的水泥墩简易运输工装的应用示意图；

图3为本实用新型实施例的水泥墩简易运输工装的侧向结构示意图；

图4为本实用新型实施例的防退件的结构示意图。

图标:

001-水泥墩；011-定位通孔；100-支撑架；110-架体；120-顶板；200-行走轮组；300-提升器；400-起吊杆；410-受力杆；411-第一杆；412-第二杆；413-第三杆；420-定位杆；421-第四杆；422-第五杆；423-第六杆；500-防退件；510-穿设通孔；520-第一锁紧件；530-第二锁紧件。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

目前，水泥墩001运输工具多种多样，例如独轮车、手动推车等，独轮车和手动推车均采用杠杆原理工作，需要人工施力保持平衡，运输过程中对于工人的体力消耗大，费时费力，作业效率低。且存在倾倒等安全风险。

鉴于此，设计者提供了一种水泥墩简易运输工装，能够降低水泥墩001运输的操作难度，省时省力，效率高，安全性高。

请结合图1-图3，本实施例中，水泥墩简易运输工装包括支撑架100、行走轮组200、提升器300和起吊杆400，行走轮组200安装于支撑架100的底部；起吊杆400与支撑架100在预设方向上可滑动地连接，提升器300安装于支撑架100上且与起吊杆400连接，提升器300用于带动起吊杆400升降；起吊杆400用于穿设于水泥墩001的定位通孔011内。

承上述，本实施例提供的水泥墩简易运输工装的工作原理如下：

使用时，支撑架100依靠行走轮组200支撑在地面上，稳定可靠，支撑架100行走时仅需要人工施加行进方向上的外力，而不需要人工施力于支撑架100使其保持平衡，降低劳动强度，省时省力，提高作业效率。同时，通过提升器300实时调节起吊杆400的起吊高度，从而能够使起吊杆400与不同型号尺寸的水泥墩001配合，从而提高作业范围，降低作业成本。且利用起吊杆400与水泥墩001的定位通孔011插接配合实现定位，操作方便省力。

以下实施例对本申请提供的水泥墩简易运输工装的细节结构以举例的方式展开说明。

请结合图1或图2，本实施例中，可选的，支撑架100包括架体110和顶板120，架体110与顶板120固定连接，行走轮组200与架体110固定连接，顶板120上设置有滑动通孔，起吊杆400与滑动通孔在预设方向上可滑动地配合。提升器300安装于顶板120上。

如此设计，支撑架100的结构简单，通过顶板120定位提升器300和起吊杆400，提升器300和起吊杆400的位置牢固可靠，便于装配，降低装配成本。且起吊杆400依靠滑动通孔导向定位，滑动过程中稳定性高，作业安全性高。例如，支撑架100可以包括位于顶板120相对的两侧的钢筋骨架，顶板120可以设置为钢板，且每一侧的钢筋骨架的底部可以安装一组行走轮组200，至少四组行走轮组200配合起到支撑的作用，提高支撑稳定性。行走轮组200包括至少一组万向轮，便于调节行进方向。

此外，顶板120上的滑动通孔的数量不限于是一个，具体的，本实施例中滑动通孔的数量为两个，且每个滑动通孔均可以设置为圆孔。

本实施例中，可选的，起吊杆400包括相连的受力杆410和定位杆420，受力杆410穿设于滑动通孔内，受力杆410与提升器300固定连接；定位杆420用于穿设于水泥墩001的定位通孔011内。

如此设计，通过受力杆410与提升器300连接，通过定位杆420与水泥墩001连接，将起吊杆400分为两个部分，便于起吊杆400的结构设计，降低起吊杆400加工制造成本，且便于起吊杆400与支撑架100的装配。

请结合图2，进一步的，受力杆410包括依次连接的第一杆411、第二杆412和第三杆413，第一杆411与第二杆412具有夹角，第二杆412与第三杆413具有夹角，第一杆411和第三杆413的延伸方向相同；第一杆411和第三杆413分别穿设于对应的滑动通孔内；第二杆412与提升器300固定连接。第一杆411和第三杆413分别与两个滑动通孔滑动配合，受力杆410运动时有两个导向定位的位置，受力杆410运动时受力平衡，不易出现倾斜的情况，不易造成某处磨损速度快而影响整体结构强度的情况，整个工装使用寿命长。

应当理解，第一杆411、第二杆412和第三杆413可以采用一根杆弯折两次制成，结构紧凑，接缝少，整体结构强度高，使用寿命长。第一杆411、第二杆412和第三杆413均可以为圆柱杆。

本实施例中，可选的，定位杆420包括依次连接的第四杆421、第五杆422和第六杆423，第四杆421与第五杆422具有夹角，第五杆422与第六杆423具有夹角，第四杆421和第六杆423的延伸方向相同，且第四杆421和第六杆423远离第五杆422的端部具有间距，以形成避让水泥墩001的避让空间；第一杆411和第三杆413均与第四杆421固定连接，且第二杆412与第四杆421位于顶板120的两侧；第六杆423用于穿设于水泥墩001的定位通孔011内。

需要说明的是，在吊装水泥墩001时，可以通过提升器300调节定位杆420的位置，使第六杆423的高度基本与待吊装的水泥墩001上的定位通孔011的高度一致，如此，能够推动支撑架100使其带动第六杆423朝向水泥墩001运动，利用第六杆423穿设在水泥墩001上的定位通孔011内，从而便于第六杆423与水泥墩001的配合。而后，再利用提升器300施力于受力杆410，通过受力杆410和定位杆420配合带动水泥墩001向上运动，水泥墩001被提升一定高度，离开地面，便于通过移动支撑架100实现水泥墩001的运输。

请结合图2和图4，在其他实施例中，可选的，水泥墩简易运输工装还包括防退件500，防退件500同时与第四杆421和第六杆423连接，以防止位于第六杆423上的水泥墩001脱出第六杆423。

如此设计，通过设置防退件500，既能够保证水泥墩001运输过程中的稳定性，避免其从第六杆423上滑脱，运输安全可靠。还能够通过防退件500将水泥墩001的重力直接传递至第四杆421，使第六杆423的两端受力平衡，不易出现第六杆423相对于第五杆422弯折的情况，整体结构更加稳定，使用更加安全可靠。

应当理解，第四杆421、第五杆422和第六杆423也可以设置为一体式结构，且可以采用钢材料制成，结构强度高，不易损坏。

可选的，防退件500设置有两个穿设通孔510，两个穿设通孔510分别套接于第四杆421和第六杆423外，防退件500上安装有第一锁紧件520和第二锁紧件530，第一锁紧件520用于与第四杆421接触，第二锁紧件530用于与第六杆423接触。

应当理解，防退件500的结构简单，且利用第一锁紧件520和第二锁紧件530分别与第四杆421和第六杆423抵接，使得防退件500不会相对于第四杆421和第六杆423滑动，防退件500不易脱出第四杆421和第六杆423，运输过程中安全可靠。

值得注意的是，第一锁紧件520或第二锁紧件530可以与防退件500螺纹连接。例如，本实施例中，第一锁紧件520和第二锁紧件530均与防退件500螺纹连接，第一锁紧件520的端部能够伸入两个穿设通孔510中的一个内，第二锁紧件530的端部能够伸入两个穿设通孔510中的另一个内，通过旋拧第一锁紧件520和第二锁紧件530能够调节伸入长度，从而与第四杆421和第六杆423抵接配合，实现锁紧。

此外，第一锁紧件520和第二锁紧件530通过旋转调节松紧度，操作方便灵活，能够提高运输效率。且第一锁紧件520和第二锁紧件530还具有自锁功能，当第一锁紧件520和第二锁紧件530处于锁紧状态时，不易反向转动而导致锁紧实效的情况，运输安全性高。

应当理解，在将水泥墩001与第六杆423配合时，先将防退件500从第四杆421和第六杆423上取下，避免产生干涉。

需要说明的是，提升器300可以设置为手动千斤顶。

本实施例提供了一种水泥墩简易运输工装，使用灵活方便，操作时省时省力，运输效率高，且不易倾倒，安全性高。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种水泥墩简易运输工装，水泥墩(001)具有定位通孔(011)，其特征在于，包括：

支撑架(100)、行走轮组(200)、提升器(300)和起吊杆(400)，所述行走轮组(200)安装于所述支撑架(100)的底部；所述起吊杆(400)与所述支撑架(100)在预设方向上可滑动地连接，所述提升器(300)安装于所述支撑架(100)上且与所述起吊杆(400)连接，所述提升器(300)用于带动所述起吊杆(400)升降；所述起吊杆(400)用于穿设于所述水泥墩(001)的定位通孔(011)内。

2.根据权利要求1所述的水泥墩简易运输工装，其特征在于：

所述支撑架(100)包括架体(110)和顶板(120)，所述架体(110)与所述顶板(120)固定连接，所述行走轮组(200)与所述架体(110)固定连接，所述顶板(120)上设置有滑动通孔，所述起吊杆(400)与所述滑动通孔在所述预设方向上可滑动地配合；所述提升器(300)安装于所述顶板(120)上。

3.根据权利要求2所述的水泥墩简易运输工装，其特征在于：

所述起吊杆(400)包括相连的受力杆(410)和定位杆(420)，所述受力杆(410)穿设于所述滑动通孔内，所述受力杆(410)与所述提升器(300)固定连接；所述定位杆(420)用于穿设于所述水泥墩(001)的定位通孔(011)内。

4.根据权利要求3所述的水泥墩简易运输工装，其特征在于：

所述受力杆(410)包括依次连接的第一杆(411)、第二杆(412)和第三杆(413)，所述第一杆(411)与所述第二杆(412)具有夹角，所述第二杆(412)与所述第三杆(413)具有夹角，所述第一杆(411)和所述第三杆(413)的延伸方向相同；所述第一杆(411)和所述第三杆(413)分别穿设于对应的所述滑动通孔内；所述第二杆(412)与所述提升器(300)固定连接。

5.根据权利要求4所述的水泥墩简易运输工装，其特征在于：

所述定位杆(420)包括依次连接的第四杆(421)、第五杆(422)和第六杆(423)，所述第四杆(421)与所述第五杆(422)具有夹角，所述第五杆(422)与所述第六杆(423)具有夹角，所述第四杆(421)和所述第六杆(423)的延伸方向相同，且所述第四杆(421)和所述第六杆(423)远离所述第五杆(422)的端部具有间距，以形成避让水泥墩(001)的避让空间；所述第一杆(411)和所述第三杆(413)均与所述第四杆(421)固定连接，且所述第二杆(412)与所述第四杆(421)位于所述顶板(120)的两侧；所述第六杆(423)用于穿设于所述水泥墩(001)的定位通孔(011)内。

6.根据权利要求5所述的水泥墩简易运输工装，其特征在于：

所述水泥墩简易运输工装还包括防退件(500)，所述防退件(500)同时与所述第四杆(421)和所述第六杆(423)连接，以防止位于所述第六杆(423)上的水泥墩(001)脱出所述第六杆(423)。

7.根据权利要求6所述的水泥墩简易运输工装，其特征在于：

所述防退件(500)设置有两个穿设通孔(510)，所述两个穿设通孔(510)分别套接于所述第四杆(421)和所述第六杆(423)外，所述防退件(500)上安装有第一锁紧件(520)和第二锁紧件(530)，所述第一锁紧件(520)用于与所述第四杆(421)接触，所述第二锁紧件(530)用于与所述第六杆(423)接触。

8.根据权利要求7所述的水泥墩简易运输工装，其特征在于：

所述第一锁紧件(520)或所述第二锁紧件(530)与所述防退件(500)螺纹连接。

9.根据权利要求1所述的水泥墩简易运输工装，其特征在于：

所述提升器(300)设置为手动千斤顶。

10.根据权利要求1所述的水泥墩简易运输工装，其特征在于：

所述行走轮组(200)包括至少一组万向轮。