CN221091005U - 车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体提供一种车辆，旨在解决目前电动车及混动车辆低压蓄电池均布置在前机舱或后备胎坑位置，较为占用车内行李箱和机舱区域的储物空间的问题。为此目的，本实用新型的车辆包括车身地板和后排座椅，后排座椅下方的车身地板进行下沉以形成凹坑，凹坑上覆盖有装饰板，装饰板上设有至少一个凹陷至凹坑内的储物腔，凹坑内安装有低压蓄电池。本实用新型将后排座椅下方的空间空置出来用于存放低压蓄电池和储存其他物品，改善了后备箱和机舱区域的储物空间，而且由于凹坑内设计带有储物腔的装饰板，不仅能够存储其他物品，提升了整车储物空间，而且能够将物品与车身地板分隔开，对存放物品起到保护作用。

Description

车辆

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体提供一种车辆。

背景技术

为了降低汽车尾气对环境的危害，研发了新能源汽车，如纯电动车辆或混动车辆等，以减少尾气排放。相比于传统汽油车的车身结构，纯电动车辆或混动车辆需要占用一定的空间存放低压蓄电池。目前电动车及混动车辆低压蓄电池均布置在前机舱或后备胎坑位置，较为占用车内行李箱和机舱区域的储物空间。

因此，本实用新型需要提供一种新的车辆来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述技术问题，即，解决目前电动车及混动车辆低压蓄电池均布置在前机舱或后备胎坑位置，较为占用车内行李箱和机舱区域的储物空间的问题。

为此目的，本实用新型提供一种车辆，所述车辆包括车身地板和后排座椅，所述后排座椅安装在所述车身地板上，所述后排座椅下方的所述车身地板进行下沉以形成凹坑，所述凹坑上覆盖有装饰板，所述装饰板上设有至少一个凹陷至所述凹坑内的储物腔，所述凹坑内安装有低压蓄电池。

在采用上述技术方案的情况下，本实用新型将后排座椅下方的空间空置出来用于存放低压蓄电池和储存其他物品，无需将低压蓄电池安装在前机舱或后备胎坑内，改善了后备箱和机舱区域的储物空间，而且由于凹坑内设计带有储物腔的装饰板，不仅能够存储其他物品，提升了整车储物空间，使用更加便捷，而且能够将物品与车身地板分隔开，避免一些液体物品撒到车身地板上产生腐蚀以及不容易清理的问题，对物品以及车身地板均起到保护作用，并且储物腔的个数至少为一个，可以将其他物品按照不同种类进行存放以及储物腔与低压蓄电池隔开，互不影响，提高了整洁性以及避免其他物品影响低压蓄电池的使用。

在上述车辆的具体实施方式中，所述低压蓄电池设置在所述储物腔外侧的凹坑内，所述装饰板上设有使低压蓄电池通过的出入口，所述出入口上覆盖有第一盖板。

在采用上述技术方案的情况下，通过第一盖板将出入口盖住以遮挡住凹坑内的低压蓄电池，不仅可以防止灰尘等杂质进入凹坑内，而且在从储物腔内拿取物品时，低压蓄电池被遮挡未暴露在人们的视觉中，有利于提高外观美观性。

在上述车辆的具体实施方式中，所述第一盖板与所述出入口卡接；并且/或者

所述第一盖板的外表面上设有蓄电池标识。

在采用上述技术方案的情况下，第一盖板卡接在出入口部位，可以拆卸，便于维修更换低压蓄电池，而且在第一盖板上设置蓄电池标识，容易识别蓄电池的位置以及型号，提高了辨识度。

在上述车辆的具体实施方式中，所述储物腔内的底壁上固定有用于将装饰板提起的提手。

在采用上述技术方案的情况下，在储物腔内安装提手，更容易将装饰板提起或放入，使装饰板的安装拆卸更加容易。

在上述车辆的具体实施方式中，所述储物腔上覆盖有第二盖板。

在采用上述技术方案的情况下，在储物腔上设置第二盖板，防止灰尘等杂质进入储物腔，提高整洁性。

在上述车辆的具体实施方式中，所述车身地板上设有座椅安装支架和坐垫支撑板，所述凹坑位于所述座椅安装支架和所述坐垫支撑板之间，所述坐垫支撑板后侧的车身地板上设有靠背安装支架。

在上述车辆的具体实施方式中，所述后排座椅包括坐垫和靠背，所述靠背固定在所述靠背安装支架上，所述凹坑位于所述坐垫的正下方，所述坐垫的前端与所述座椅安装支架转动连接以使所述坐垫以翻转方式将凹坑打开或盖住，所述坐垫的后端在盖住所述凹坑时能够搭在所述坐垫支撑板上。

在采用上述技术方案的情况下，本实用新型设计的坐垫能够翻转，在从储物腔内取放物品或维修或更换低压蓄电池时，只需将坐垫向前排座椅方向翻折即可打开，使用便捷。

在上述车辆的具体实施方式中，所述坐垫包括柔性垫、骨架和翻折机构，所述骨架通过所述翻折机构与所述座椅安装支架转动连接，所述骨架上套有柔性垫，所述柔性垫内填充发泡材料。

在上述车辆的具体实施方式中，所述座椅安装支架上设有用于与所述坐垫连接的第一连接孔，所述靠背安装支架上设有用于与所述靠背连接的第二连接孔。

在上述车辆的具体实施方式中，所述装饰板的边缘延伸至所述座椅安装支架、坐垫支撑板和靠背安装支架上以将其覆盖住，所述装饰板上与所述第一连接孔和第二连接孔对应的部位设有缺口。

在采用上述技术方案的情况下，装饰板的边缘将座椅安装支架、坐垫支撑板和靠背安装支架遮挡住，提高了美观性。

附图说明

下面结合附图来描述本实用新型的优选实施方式，附图中：

图1是本实用新型提供的车辆的车身地板结构示意图；

图2是凹坑上设置装饰板后的结构示意图；

图3是坐垫翻折后使储物腔和低压蓄电池露出的结构示意图；

图4是坐垫处于原位的结构示意图；

图5是坐垫上骨架的结构示意图；

图6是第一盖板以及提手的结构示意图。

附图标记列表：

1、车身地板；2、后排座椅；21、靠背；22、坐垫；221、骨架；222、柔性垫；223、翻折机构；3、装饰板；4、出入口；5、低压蓄电池；6、储物腔；7、座椅安装支架；8、凹坑；9、坐垫支撑板；10、靠背安装支架；11、提手；12、第一盖板；13、缺口。

具体实施方式

下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非用于限制本实用新型的保护范围。本领域技术人员可以根据需要对其作出调整，以便适应具体的应用场合。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示相关装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，序数词“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应作广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

基于上述背景技术描述的技术问题，即目前电动车及混动车辆的低压蓄电池均布置在前机舱或后备胎坑位置，较为占用车内行李箱和机舱区域的储物空间。本实用新型提供一种车辆来解决该技术问题。

具体地，首先参阅图1-4，本实用新型提供的车辆包括车身地板1和后排座椅2，后排座椅2安装在车身地板1上，后排座椅2下方的车身地板1进行下沉以形成凹坑8，凹坑8上覆盖有装饰板3，装饰板3上设有至少一个凹陷至凹坑8内的储物腔6，凹坑8内安装有低压蓄电池5。

在上述实施例中，储物腔6的底壁与凹坑8的内壁贴合，这样对装饰板3起到支撑作用。储物腔6内用于放置其他物品，增大了车辆整体的存储空间，储物腔6的个数至少为一个，即可以为两个或三个等，由于一些物品自身原因不易聚集放置在一起，因此可以根据用户需要灵活设定储物腔6的个数。储物腔6外侧的凹坑8内安装低压蓄电池5，将存放的物品与低压蓄电池5隔开，互不影响。

另外，装饰板3可以但不局限于采用塑料材质制成。

在一个实施例中，参阅图2和图3，低压蓄电池设置在所述储物腔外侧的凹坑内，装饰板3上设有使蓄电池通过的出入口4，出入口位于储物腔6一侧，出入口4上覆盖有第一盖板12。装饰板3将凹坑8覆盖住时，为了使低压蓄电池5能够顺利安装在凹坑8内，需要在装饰板3上设置出入口4以使低压蓄电池5通过。通过第一盖板将出入口4盖住以遮挡住凹坑8内的低压蓄电池5，不仅可以防止灰尘等杂质进入凹坑8内，而且在从储物腔6内拿取物品时，低压蓄电池5被遮挡未暴露在人们的视觉中，有利于提高外观美观性。

在一个实施例中，第一盖板12与出入口4卡接。第一盖板卡接在出入口4部位，可以拆卸，便于维修更换低压蓄电池5。

具体地，第一盖板12的一侧壁上设有至少一个插头，另一侧壁上固定有弹性卡头，弹性卡头为V型结构，弹性卡头的V型口一端固定有挂耳，出入口4上设有与插头配合的插槽。第一盖板盖在出入口4上时，插头插进插槽内，弹性卡头插进凹坑8内并受到挤压使第一盖板卡在出入口4部位，而挂耳搭在出入口4外侧的装饰板3上，不仅能够防止第一盖板掉落，起到支撑作用，而且便于手动通过挂耳挤压弹性卡头将第一盖板取下或安装。

需要说明的是，第一盖板与出入口4之间不限于采用卡接结构，也可以采用螺钉和螺纹孔的安装方式进行固定，在本实用新型中，将第一盖板与出入口4采用卡接方式连接作为优选实施方式，拆卸简单便捷。

在一个实施例中，第一盖板12的外表面上设有蓄电池标识。蓄电池标识可以但不局限于为蓄电池的型号及其性能。在第一盖板上设置蓄电池标识，容易识别蓄电池的位置以及型号，提高了辨识度。

在一个实施例中，参阅图6，储物腔6内的底壁上固定有用于将装饰板3提起的提手11。在储物腔6内安装提手便于装饰板3的取放。提手11可以采用柔性材质制成，这样容易变形不影响物品的摆放，比如为尼龙绳。需要说明的是，关于提手的材质本申请不作具体限定，根据实际使用情况灵活设定。

在一个实施例中，储物腔6上覆盖有第二盖板。第二盖板可以与第一盖板的结构相同，第二盖板与储物腔6采用卡接方式进行安装。在储物腔6上设置第二盖板，防止灰尘等杂质进入储物腔6，提高整洁性。

在一个实施例中，参阅图1，车身地板1上设有座椅安装支架7和坐垫支撑板9，凹坑8位于座椅安装支架7和坐垫支撑板9之间，坐垫支撑板9后侧的车身地板1上设有靠背安装支架10。

需要说明的是，坐垫支撑板9的前侧指的是车辆的车头方向，后侧指的是车尾方向。坐垫支撑板为斜板，由凹坑向靠背安装支架方向倾斜，倾斜角度在本申请中不作具体限定，可以为30°或者45°，在不偏离本实用新型基本原理的前提下，根据实际使用情况灵活设定。

在一个实施例中，参阅图3和图4，后排座椅2包括坐垫22和靠背21，靠背21固定在靠背安装支架10上，凹坑8位于坐垫22的正下方，坐垫22的前端与座椅安装支架7转动连接以使坐垫22以翻转方式将凹坑8打开或盖住，坐垫22的后端在盖住凹坑8时能够搭在坐垫支撑板9上。

具体地，参阅图5，坐垫22包括柔性垫222、骨架221和翻折机构223，骨架221通过翻折机构223与座椅安装支架7转动连接，骨架221上套有柔性垫222，柔性垫222内填充发泡材料。座椅安装支架7上设有用于与坐垫22连接的第一连接孔，靠背安装支架10上设有用于与靠背21连接的第二连接孔。第一连接孔和第二连接孔均为螺纹孔，在翻折机构223和靠背21的底端均设置固定端点，翻折机构223上的固定端点通过螺栓与第一连接孔连接，实现了将坐垫22安装在座椅安装支架7上的功能，靠背21底端的固定端点通过螺栓与第二连接孔连接，实现将靠背21安装在靠背安装支架10上的目的。

在上述实施例中，本实用新型设计的坐垫22能够翻转，在从储物腔6内取放物品或维修或更换低压蓄电池5时，只需将坐垫22向前排座椅方向翻折即可打开，使用便捷。

另外，需要说明的是，关于能够翻折的坐垫22结构对本领域技术人员来说是已知的现有技术，因此不再详细赘述。

在一个实施例中，参阅图2，装饰板3的边缘延伸至座椅安装支架7、坐垫支撑板9和靠背安装支架10上以将其覆盖住，装饰板3上与第一连接孔和第二连接孔对应的部位设有缺口13。在采用螺栓安装时，螺栓通过缺口与对应的第一连接孔或第二连接孔连接。

此外，需要说明的是，以上实施例的先后顺序仅为便于描述，不代表实施例的优劣。

在上述各种实施例以及各种拓展的实施方式中，本实用新型将后排座椅下方的空间空置出来用于存放低压蓄电池和储存其他物品，无需将低压蓄电池安装在前机舱或后备胎坑内，改善了后备箱和机舱区域的储物空间，而且由于凹坑内设计带有储物腔的装饰板，不仅能够存储其他物品，提升了整车储物空间，使用更加便捷，而且能够将物品与车身地板分隔开，避免一些液体物品撒到车身地板上产生腐蚀以及不容易清理的问题，对物品和车身地板均起到保护作用，并且储物腔的个数至少为一个，可以将其他物品按照不同种类进行存放以及储物腔与低压蓄电池隔开，互不影响，提高了整洁性以及避免其他物品影响低压蓄电池的使用。

至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本实用新型的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本实用新型的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本实用新型的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括车身地板和后排座椅，所述后排座椅安装在所述车身地板上，所述后排座椅下方的所述车身地板进行下沉以形成凹坑，所述凹坑上覆盖有装饰板，所述装饰板上设有至少一个凹陷至所述凹坑内的储物腔，所述凹坑内安装有低压蓄电池。

2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述低压蓄电池设置在所述储物腔外侧的凹坑内，所述装饰板上设有使低压蓄电池通过的出入口，所述出入口上覆盖有第一盖板。

3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述第一盖板与所述出入口卡接；并且/或者

所述第一盖板的外表面上设有蓄电池标识。

4.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述储物腔内的底壁上固定有用于将装饰板提起的提手。

5.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述储物腔上覆盖有第二盖板。

6.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述车身地板上设有座椅安装支架和坐垫支撑板，所述凹坑位于所述座椅安装支架和所述坐垫支撑板之间，所述坐垫支撑板后侧的车身地板上设有靠背安装支架。

7.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，所述后排座椅包括坐垫和靠背，所述靠背固定在所述靠背安装支架上，所述凹坑位于所述坐垫的正下方，所述坐垫的前端与所述座椅安装支架转动连接以使所述坐垫以翻转方式将凹坑打开或盖住，所述坐垫的后端在盖住所述凹坑时能够搭在所述坐垫支撑板上。

8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述坐垫包括柔性垫、骨架和翻折机构，所述骨架通过所述翻折机构与所述座椅安装支架转动连接，所述骨架上套有柔性垫，所述柔性垫内填充发泡材料。

9.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述座椅安装支架上设有用于与所述坐垫连接的第一连接孔，所述靠背安装支架上设有用于与所述靠背连接的第二连接孔。

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述装饰板的边缘延伸至所述座椅安装支架、坐垫支撑板和靠背安装支架上以将其覆盖住，所述装饰板上与所述第一连接孔和第二连接孔对应的部位设有缺口。