CN211336994U - 一种防止刮磨的汽车车灯保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防止刮磨的汽车车灯保护装置，包括箱体，箱体的上表面转动装配有封盖，箱体的内腔下表面装配有第一弹簧，第一弹簧的顶端装配有车灯存放装置，箱体的前表面开设有观察口，观察口处装配有透明玻璃，箱体的下表面装配有防滑垫，存放时，将盖板打开，将车灯防止到车灯存放装置中的海绵垫的上表棉，利用束缚带将车灯束缚，关闭盖板，利用销柱将限位块和固定块锁定在一起，把箱体进行锁定，需要在不取出车灯的情况下进行观看时，用手指扣住通孔位置，向右侧拉动插板，卡块从卡槽脱离，插板从插接槽中向右侧移出，此时可透过透明玻璃观察箱体内的车灯，结构简单，操作方便。

Description

一种防止刮磨的汽车车灯保护装置

技术领域

本实用新型涉及车灯保护技术领域，具体为一种防止刮磨的汽车车灯保护装置。

背景技术

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，车灯的使用及保养，是不可忽略的，以往车灯在携带或摆放时不具备保护措施，易造成刮磨，影响整体美观度。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种防止刮磨的汽车车灯保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防止刮磨的汽车车灯保护装置，包括箱体，所述箱体的上表面转动装配有封盖，所述箱体的内腔下表面装配有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端装配有车灯存放装置，所述箱体的前表面开设有观察口，所述观察口处装配有透明玻璃，所述箱体的下表面装配有防滑垫。

优选的，所述箱体的左表面对称装配有限位块，所述封盖的左表面装配有固定块，所述固定块的外侧表面与限位块的内侧表面贴合，且右端所述限位块的右表面贯穿固定块装配有销柱。

优选的，所述车灯存放装置包括支撑板，所述支撑板的上表面装配有挡块，所述挡块的外表面装配有海绵垫，所述海绵垫的上表面放置有车灯，所述挡块的外侧表面装配有束缚带，且束缚带的下表面与车灯的外表面贴合。

优选的，所述挡块与箱体的内侧壁之间装配有第二弹簧。

优选的，所述箱体的右表面开设有卡槽和插接槽，所述卡槽开设与插接槽的后侧，所述插接槽内装配有插板，所述插板的后表面装配有卡块，所述卡块的外表面与卡槽的内表面贴合。

优选的，所述箱体的前表面开设有凹槽，所述插板的前表面开设有通孔，所述凹槽和通孔在同一水平面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置有箱体，贯穿口，透明玻璃，通过在箱体的右表面开设插接槽，且插接槽内装配插板，即可保护透明玻璃不收外界的破坏，又可以在需要观看车灯时，将插板从插接槽移出进行贯看，本实用新型设置有车灯存放装置，通过在车灯存放装置中挡块与箱体的内侧壁之间装配第二弹簧，在移动携带时，可以减缓车灯存放装置的晃动，避免车灯磕伤。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型爆炸结构示意图。

图3为本实用新型箱体和插板右视结构示意图。

图4为本实用新型车灯存放装置、第一弹簧和第二弹簧装结构示意图。

图中：1、箱体，11、第一弹簧，12、观察口，121、透明玻璃，13、防滑垫，14、限位块，15、卡槽，16、插接槽，17、凹槽，2、封盖，21、固定块，3、车灯存放装置，31、支撑板，32、挡块，33、海绵垫，34、束缚带，4、销柱，5、车灯，6、第二弹簧，7、插板，71、卡块，72、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种防止刮磨的汽车车灯保护装置，包括箱体1，箱体1的上表面转动装配有封盖2，箱体1的内腔下表面装配有第一弹簧11，第一弹簧11的顶端装配有车灯存放装置3，箱体1的前表面开设有观察口12，观察口12处装配有透明玻璃121，箱体1的下表面装配有防滑垫13，存放时，将盖板2打开，将车灯5防止到车灯存放装置3中的海绵垫33的上表棉，利用束缚带34将车灯5束缚，关闭盖板2，利用销柱4将限位块14和固定块21锁定在一起，把箱体1进行锁定，需要在不取出车灯进行观看时，用手指扣住通孔72位置，向右侧拉动插板72，卡块71从卡槽15脱离，插板72从插接槽16中向右侧移出，此时可透过透明玻璃观察箱体1内的车灯5。

具体而言，箱体1的左表面对称装配有限位块14，封盖2的左表面装配有固定块21，固定块21的外侧表面与限位块14的内侧表面贴合，且右端限位块14的右表面贯穿固定块21装配有销柱4，通过右端限位块14的右表面贯穿固定块21装配销柱4来将封盖2和箱体锁定在一起，移动时防止封盖2打开。

具体而言，车灯存放装置3包括支撑板31，支撑板31的上表面装配有挡块32，挡块32的外表面装配有海绵垫33，海绵垫33的上表面放置有车灯5，挡块32的外侧表面装配有束缚带34，且束缚带34的下表面与车灯5的外表面贴合，束缚带34为具有弹性的松紧带。

具体而言，挡块32与箱体1的内侧壁之间装配有第二弹簧6，通过挡块32与箱体1的内侧壁之间装配第二弹簧6，在移动携带时，可以减缓车灯存放装置3的晃动，避免车灯5磕伤。

具体而言，箱体1的右表面开设有卡槽15和插接槽16，卡槽15开设与插接槽16的后侧，插接槽16内装配有插板7，插板7的后表面装配有卡块71，卡块71的外表面与卡槽15的内表面贴合，通过装配插板7，可以保护透明玻璃121收到外界破坏。

具体而言，箱体1的前表面开设有凹槽17，插板7的前表面开设有通孔72，凹槽17和通孔72在同一水平面上，通过在箱体1的前表面开设凹槽17，方便将插板7移出插接槽16。

工作原理：存放时，将盖板2打开，将车灯5防止到车灯存放装置3中的海绵垫33的上表棉，利用束缚带34将车灯5束缚，关闭盖板2，利用销柱4将限位块14和固定块21锁定在一起，把箱体1进行锁定，需要在不取出车灯进行观看时，用手指扣住通孔72位置，向右侧拉动插板72，卡块71从卡槽15脱离，插板72从插接槽16中向右侧移出，此时可透过透明玻璃观察箱体1内的车灯5。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种防止刮磨的汽车车灯保护装置，包括箱体（1），所述箱体（1）的上表面转动装配有封盖（2），其特征在于：所述箱体（1）的内腔下表面装配有第一弹簧（11），所述第一弹簧（11）的顶端装配有车灯存放装置（3），所述箱体（1）的前表面开设有观察口（12），所述观察口（12）处装配有透明玻璃（121），所述箱体（1）的下表面装配有防滑垫（13）。

2.根据权利要求1所述的一种防止刮磨的汽车车灯保护装置，其特征在于：所述箱体（1）的左表面对称装配有限位块（14），所述封盖（2）的左表面装配有固定块（21），所述固定块（21）的外侧表面与限位块（14）的内侧表面贴合，且右端所述限位块（14）的右表面贯穿固定块（21）装配有销柱（4）。

3.根据权利要求1所述的一种防止刮磨的汽车车灯保护装置，其特征在于：所述车灯存放装置（3）包括支撑板（31），所述支撑板（31）的上表面装配有挡块（32），所述挡块（32）的外表面装配有海绵垫（33），所述海绵垫（33）的上表面放置有车灯（5），所述挡块（32）的外侧表面装配有束缚带（34），且束缚带（34）的下表面与车灯（5）的外表面贴合。

4.根据权利要求3所述的一种防止刮磨的汽车车灯保护装置，其特征在于：所述挡块（32）与箱体（1）的内侧壁之间装配有第二弹簧（6）。

5.根据权利要求3所述的一种防止刮磨的汽车车灯保护装置，其特征在于：所述箱体（1）的右表面开设有卡槽（15）和插接槽（16），所述卡槽（15）开设与插接槽（16）的后侧，所述插接槽（16）内装配有插板（7），所述插板（7）的后表面装配有卡块（71），所述卡块（71）的外表面与卡槽（15）的内表面贴合。

6.根据权利要求5所述的一种防止刮磨的汽车车灯保护装置，其特征在于：所述箱体（1）的前表面开设有凹槽（17），所述插板（7）的前表面开设有通孔（72），所述凹槽（17）和通孔（72）在同一水平面上。

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