CN221087900U - 一种齿轮压装卡簧工装及装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种齿轮压装卡簧工装及装置，包括：导向柱，所述导向柱为锥形柱，所述导向柱的上端直径小于导向柱下端的直径，所述导向柱下端的直径不小于卡簧安装柱的直径，所述导向柱上端的直径小于待安装卡簧的内径；压块，所述压块上开有与导向柱相对应的凹槽。本实用新型有益效果：相较于传统的实用卡簧钳安装卡簧而言，实用齿轮压装卡簧工提高了工作效率。

Description

一种齿轮压装卡簧工装及装置

技术领域

本实用新型属于齿轮加工技术领域，尤其是涉及一种齿轮压装卡簧工装及装置。

背景技术

在部分消隙齿轮的生产过程中，需要将齿轮与轮芯进行组装，组装过程为将轮芯上端的安装柱贯穿齿轮的通孔，并在安装柱侧壁上的卡簧槽内安装卡簧对齿轮限位，当前安装卡簧的方式为实用卡簧钳将卡簧的内径扩大放置卡簧槽内，这种作业方式存在以下问题：第一，需要人工操作卡钳并将卡簧移动至指定位置，增加操作人员劳动强度的同时，也导致了工作效率低下；第二，操作过程卡钳容易划伤齿轮。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种齿轮压装卡簧工装及装置，以期解决上述部分问题中的至少之一。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型一方面提供了一种齿轮压装卡簧工装，包括：

导向柱，所述导向柱为锥形柱，所述导向柱的上端直径小于导向柱下端的直径，所述导向柱下端的直径不小于卡簧安装柱的直径，所述导向柱上端的直径小于待安装卡簧的内径；

压块，所述压块上开有与导向柱相对应的凹槽。

进一步的，所述凹槽为锥形槽，所述凹槽与导向柱相匹配。

进一步的，所述导向柱下端固设有与定位槽相对应的定位柱。

进一步的，所述定位槽为锥形槽，所述定位柱为锥形柱，所述定位柱与定位槽相匹配。

进一步的，所述导向柱为铜材质的结构件。

进一步的，所述导向柱的上端固设有手柄，所述手柄为橡胶材质的结构件。

本实用新型另一方面提供了一种齿轮压装卡簧装置，包括：

底座，所述底座上固设有竖杆；

气缸，所述气缸的壳体与顶板固定连接；

齿轮压装卡簧工装，所述齿轮压装卡簧工装为一方面所述的齿轮压装卡簧工装；

所述压块与气缸的输出轴固定连接。

进一步的，所述底座上固设有与待组装齿轮相对应环形凸台，所述环形凸台的内径与待组装齿轮的外径相匹配。

进一步的，所述底座上开有与环形凸台相对应的缓冲槽，所述缓冲槽内设有缓冲板，所述缓冲板与缓冲槽的底端之间设有压缩弹簧。

进一步的，所述缓冲板底端固设有导向杆，所述缓冲槽底端开有与导向杆相对应的导向孔，所述导向杆安装于导向孔的内侧，所述压缩弹簧安装于导向杆的外侧。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种齿轮压装卡簧工装及装置具有以下有益效果：

(1)本实用新型所述的一种齿轮压装卡簧工装，相较于传统的实用卡簧钳安装卡簧而言，实用齿轮压装卡簧工提高了工作效率。

(2)本实用新型所述的一种齿轮压装卡簧装置，底座上开有与环形凸台相对应的缓冲槽，缓冲槽内设有缓冲板，缓冲板与缓冲槽的底端之间设有压缩弹簧，缓冲板和压缩弹簧的工作作用下，当压块下压时，压缩弹簧发生压缩，此时起到缓冲的作用，防止气缸的动作过快磕伤待组装齿轮。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的装置立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的底座立体结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的装置剖面结构示意图；

图4为本实用新型实施例所述的图3中A处结构示意图。

附图标记说明：

1、压块；2、待安装卡簧；3、待组装齿轮；4、轮芯；5、气缸；6、导向柱；7、顶板；8、底座；9、竖杆；10、导向柱；11、压缩弹簧；12、缓冲板；101、凹槽；401、安装柱；601、手柄；602、定位柱；801、环形凸台；802、缓冲槽；803、导向孔。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

实施例一：

如图4所示，一种齿轮压装卡簧工装，包括：

导向柱6，导向柱6为锥形柱，导向柱6的上端直径小于导向柱6下端的直径，导向柱6下端的直径不小于卡簧安装柱401的直径，导向柱6上端的直径小于待安装卡簧2的内径；

压块1，压块1上开有与导向柱6相对应的凹槽101。

凹槽101为锥形槽，凹槽101与导向柱6相匹配。

导向柱6下端固设有与定位槽相对应的定位柱602。定位槽为锥形槽，定位柱602为锥形柱，定位柱602与定位槽相匹配，定位柱602对导向柱6起到了定位作用，提高了工作效率。

导向柱6为铜材质的结构件，铜材质的导向柱6质地较软不会损伤待安装卡簧2。

导向柱6的上端固设有手柄601，手柄601为橡胶材质的结构件。手柄601便于移动抓取导向柱6。

工作过程：

在一些实施例中，实用手动按压压块1，在另一些实施例中实用气缸5或缸杆向下压动压块1。

将待安装卡簧2由上之下放置于导向柱6的外侧，将导向柱6的定位柱602放置于轮芯4上端的定位槽内侧，将压块1的凹槽101对齐导向柱6向下按压，待安装卡簧2在导向柱6锥形结构的导向作用下内径变大，进入轮芯4的安装柱401外侧壁上的卡簧槽内，完成对安装齿轮的限位，相较于传统的实用卡簧钳安装卡簧而言，实用齿轮压装卡簧工提高了工作效率。

实施例二：

如图1至图3所示，一种齿轮压装卡簧装置，包括：

底座8，底座8上固设有竖杆9；

气缸5，气缸5的壳体与顶板7固定连接；

齿轮压装卡簧工装，齿轮压装卡簧工装为一方面的齿轮压装卡簧工装；

压块1与气缸5的输出轴固定连接。

底座8上固设有与待组装齿轮3相对应环形凸台801，环形凸台801的内径与待组装齿轮3的外径相匹配。环形凸台801对压缩待组装齿轮3起到了定位作用。

底座8上开有与环形凸台801相对应的缓冲槽802，缓冲槽802内设有缓冲板12，缓冲板12与缓冲槽802的底端之间设有压缩弹簧11。缓冲板12和压缩弹簧11的工作作用下，当压块1下压时，压缩弹簧11发生压缩，此时起到缓冲的作用，防止气缸5的动作过快磕伤待组装齿轮3。

缓冲板12底端固设有导向杆10，缓冲槽802底端开有与导向杆10相对应的导向孔803，导向杆10安装于导向孔803的内侧，压缩弹簧11安装于导向杆10的外侧。导向杆10对缓冲板12起到了导向作用，使其移动过程更加稳定。

工作过程：

将待安装卡簧2由上之下放置于导向柱6的外侧，将导向柱6的定位柱602放置于轮芯4上端的定位槽内侧，待安装齿轮放置于环形凸台801的内侧，气缸5输出轴带动压块1向下按压，待安装卡簧2在导向柱6锥形结构的导向作用下内径变大，进入轮芯4的安装柱401外侧壁上的卡簧槽内，完成对待安装齿轮的限位，相较于传统的实用卡簧钳安装卡簧而言，实用齿轮压装卡簧工提高了工作效率。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种齿轮压装卡簧工装，其特征在于，包括：

导向柱(6)，所述导向柱(6)为锥形柱，所述导向柱(6)的上端直径小于导向柱(6)下端的直径，所述导向柱(6)下端的直径不小于卡簧安装柱(401)的直径，所述导向柱(6)上端的直径小于待安装卡簧(2)的内径；

压块(1)，所述压块(1)上开有与导向柱(6)相对应的凹槽(101)。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮压装卡簧工装，其特征在于：所述凹槽(101)为锥形槽，所述凹槽(101)与导向柱(6)相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮压装卡簧工装，其特征在于：所述导向柱(6)下端固设有与定位槽相对应的定位柱(602)。

4.根据权利要求3所述的一种齿轮压装卡簧工装，其特征在于：所述定位槽为锥形槽，所述定位柱(602)为锥形柱，所述定位柱(602)与定位槽相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种齿轮压装卡簧工装，其特征在于：所述导向柱(6)为铜材质的结构件。

6.根据权利要求5所述的一种齿轮压装卡簧工装，其特征在于：所述导向柱(6)的上端固设有手柄(601)，所述手柄(601)为橡胶材质的结构件。

7.一种齿轮压装卡簧装置，其特征在于，包括：

底座(8)，所述底座(8)上固设有竖杆(9)；

气缸(5)，所述气缸(5)的壳体与顶板(7)固定连接；

齿轮压装卡簧工装，所述齿轮压装卡簧工装为权利要求1-6任一所述的齿轮压装卡簧工装；

所述压块(1)与气缸(5)的输出轴固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种齿轮压装卡簧装置，其特征在于：所述底座(8)上固设有与待组装齿轮(3)相对应环形凸台(801)，所述环形凸台(801)的内径与待组装齿轮(3)的外径相匹配。

9.根据权利要求8所述的一种齿轮压装卡簧装置，其特征在于：所述底座(8)上开有与环形凸台(801)相对应的缓冲槽(802)，所述缓冲槽(802)内设有缓冲板(12)，所述缓冲板(12)与缓冲槽(802)的底端之间设有压缩弹簧(11)。

10.根据权利要求9所述的一种齿轮压装卡簧装置，其特征在于：所述缓冲板(12)底端固设有导向杆(10)，所述缓冲槽(802)底端开有与导向杆(10)相对应的导向孔(803)，所述导向杆(10)安装于导向孔(803)的内侧，所述压缩弹簧(11)安装于导向杆(10)的外侧。