CN221073691U - 一种平面移动停车设备横移传动机构 - Google Patents
一种平面移动停车设备横移传动机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN221073691U CN221073691U CN202322585801.6U CN202322585801U CN221073691U CN 221073691 U CN221073691 U CN 221073691U CN 202322585801 U CN202322585801 U CN 202322585801U CN 221073691 U CN221073691 U CN 221073691U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly connected
- bottom plate
- plate
- framework
- symmetrical
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims abstract description 9
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 5
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种平面移动停车设备横移传动机构，包括底板，所述底板的上方设有相对称的立板，每个所述立板的底端均与底板的上表面固定连接，两个所述立板相互靠近的一侧面均固定连接有起重机构，两个所述起重机构相互靠近的一侧面共同固定连接有框体，所述框体的内底壁放置有顶板，所述框体的内侧壁活动连接有电动辊。本装置通过电动辊与螺纹孔的配合，可以对该装置处停放的汽车进行位置调节，避免该装置在对车辆本体进行水平调整时出现安全隐患的现象，通过设置有电动伸缩杆，能够对车辆进行多角度位置调节，提高了该装置对汽车本体调节角度的多样性，避免该装置在使用时容易因调节角度过于单一出现使用不便的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及立体停车设备领域，尤其是一种平面移动停车设备横移传动机构。
背景技术
立体停车设备就其结构性能上大体分，机械式、自走式及半机械式三种，根据立体停车设备的不同，大致可分升降横移式、垂直循环式、巷道堆垛式、垂直升降式、简易升降式等，立体停车设备可分为自行式立体停车设备、半自动立体停车设备和全自动立体停车设备，还有家庭用迷你型立体停车设备，而全自动立体停车设备还可分为两层或多层平面式全自动立体停车设备、竖向密集型全自动立体停车设备以及特殊造型结构全自动立体停车设备。
根据中国专利号为CN214402955U所公开的一种平面移动停车设备横移传动机构，包括外框，所述外框上端面中部固定连接有机座，所述机座内腔设置有双轴电机，所述双轴电机的输出轴端固定连接有转动轴，所述转动轴左右端固定连接有第一绕线筒，所述第一绕线筒表面缠绕固定连接有第一钢索，所述转动轴左右端面固定连接有第二绕线筒，该装置在进行宽度调节后，只能够对汽车进行整体的水平调节，容易因无法对承载物处停放的汽车进行位置调整，导致汽车的水平调节过程出现安全隐患的问题，为此我们提出一种平面移动停车设备横移传动机构解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种平面移动停车设备横移传动机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种平面移动停车设备横移传动机构，包括底板，所述底板的上方设有相对称的立板，每个所述立板的底端均与底板的上表面固定连接，两个所述立板相互靠近的一侧面均固定连接有起重机构，两个所述起重机构相互靠近的一侧面共同固定连接有框体，所述框体的内底壁放置有顶板，所述框体的内侧壁活动连接有电动辊，所述电动辊的外表面开设有螺纹，所述顶板的右侧面开设有螺纹孔，且螺纹孔的内壁与电动辊的外表面相啮合，所述顶板的右侧面开设有相对称的导向孔，每个所述导向孔的内部均活动连接有导向杆，每个所述导向杆的左右两端均与框体的内侧壁固定连接，所述顶板的顶端活动连接有横板，所述横板的左右两端均固定连接有伸缩套，两个所述伸缩套相互远离的一端均与框体的内侧壁相接触，所述横板的正面与横板的背面均固定连接有相对称的电动伸缩杆，每组所述电动伸缩杆相互远离的一端均与框体的内侧壁固定连接，所述横板的顶端固定连接有放置板，所述放置板的底面与框体相接触。
在进一步的实施例中，所述框体的内侧壁固定连接有两组相对称的加固板，每组所述加固板相互靠近的一端均与电动伸缩杆的外表面固定连接。
在进一步的实施例中，所述底板的上方设有两组相对称的防护垫，每组所述防护垫的上表面均与框体的底面固定连接。
在进一步的实施例中，所述底板的上方设有控制箱，所述控制箱的左侧面与其中一个立板的右侧面固定连接。
在进一步的实施例中，所述底板的正面与底板的背面均固定连接有连接板，两个所述连接板相互远离的一端均固定连接有引导楔块。
在进一步的实施例中，所述底板的上方设有多个防滑板，每个所述防滑板的底面均与放置板的上表面固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本装置通过电动辊与螺纹孔的配合，可以对该装置处停放的汽车进行位置调节，避免该装置在对车辆本体进行水平调整时出现安全隐患的现象，通过设置有电动伸缩杆，能够对车辆进行多角度位置调节，提高了该装置对汽车本体调节角度的多样性，避免该装置在使用时容易因调节角度过于单一出现使用不便的现象，通过设置有起重机构，能够为该装置对汽车本体水平调节过程提供所需动力，避免该装置容易因动力不足出现调节失败的现象。
附图说明
图1为本实用新型中立板的立体结构示意图。
图2为本实用新型中框体的内部结构示意图。
图3为本实用新型中电动辊的立体结构示意图。
图4为本实用新型图3中A处结构放大示意图。
图中：1、底板；2、立板；3、螺纹孔；4、控制箱；5、放置板；6、防滑板；7、起重机构；8、框体；9、引导楔块；10、连接板；11、护垫；12、导向孔；13、导向杆；14、顶板；15、电动伸缩杆；16、加固板；17、横板；18、电动辊；19、伸缩套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型中，一种平面移动停车设备横移传动机构，包括底板1，底板1的上方设有相对称的立板2，每个立板2的底端均与底板1的上表面固定连接，两个立板2相互靠近的一侧面均固定连接有起重机构7，两个起重机构7相互靠近的一侧面共同固定连接有框体8，框体8的内底壁放置有顶板14，框体8的内侧壁活动连接有电动辊18，电动辊18的外表面开设有螺纹，顶板14的右侧面开设有螺纹孔3，且螺纹孔3的内壁与电动辊18的外表面相啮合，顶板14的右侧面开设有相对称的导向孔12，每个导向孔12的内部均活动连接有导向杆13，每个导向杆13的左右两端均与框体8的内侧壁固定连接，顶板14的顶端活动连接有横板17，横板17的左右两端均固定连接有伸缩套19，两个伸缩套19相互远离的一端均与框体8的内侧壁相接触，横板17的正面与横板17的背面均固定连接有相对称的电动伸缩杆15，每组电动伸缩杆15相互远离的一端均与框体8的内侧壁固定连接，横板17的顶端固定连接有放置板5，放置板5的底面与框体8相接触。
框体8的内侧壁固定连接有两组相对称的加固板16，每组加固板16相互靠近的一端均与电动伸缩杆15的外表面固定连接，能够对电动伸缩杆15进行定位加固，避免电动伸缩杆15容易因坚固性不足出现断裂的现象，底板1的上方设有两组相对称的防护垫11，每组防护垫11的上表面均与框体8的底面固定连接，可以对框体8进行防护，避免框体8容易因与底板1直接接触出现损害的现象，底板1的上方设有控制箱4，控制箱4的左侧面与其中一个立板2的右侧面固定连接，能够使工人对该装置的操作更加便捷，避免工人在对该装置进行操作时出现不便的现象。
底板1的正面与底板1的背面均固定连接有连接板10，两个连接板10相互远离的一端均固定连接有引导楔块9，可以对停放时的汽车进行引导，避免汽车在停放时容易因缺乏引导出现停放失败的现象，底板1的上方设有多个防滑板6，每个防滑板6的底面均与放置板5的上表面固定连接，可以对放置板5进行防护，避免放置板5容易因与汽车接触摩擦出现损坏的现象。
本实用新型的工作原理是：
在使用时，首先将该装置与电源相连通，并通过控制开关进行控制，然后利用引导楔块9将汽车停放在放置板5处，并通过防滑板6对其进行暂时定位，接着利用电动辊18的旋转与螺纹孔3相配合，推动顶板14进行移动，从而带动放置板5与汽车本体进行横向调整，紧接着利用电动伸缩杆15的工作，使横板17带动放置板5进行纵向移动，最后通过起重机构7带动汽车本体进行水平移动，达到了对汽车本体进行位置调整的目的，避免该装置容易因无法对汽车本体进行调整出现使用不便的现象。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种平面移动停车设备横移传动机构，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的上方设有相对称的立板(2)，每个所述立板(2)的底端均与底板(1)的上表面固定连接，两个所述立板(2)相互靠近的一侧面均固定连接有起重机构(7)，两个所述起重机构(7)相互靠近的一侧面共同固定连接有框体(8)，所述框体(8)的内底壁放置有顶板(14)，所述框体(8)的内侧壁活动连接有电动辊(18)，所述电动辊(18)的外表面开设有螺纹，所述顶板(14)的右侧面开设有螺纹孔(3)，且螺纹孔(3)的内壁与电动辊(18)的外表面相啮合，所述顶板(14)的右侧面开设有相对称的导向孔(12)，每个所述导向孔(12)的内部均活动连接有导向杆(13)，每个所述导向杆(13)的左右两端均与框体(8)的内侧壁固定连接，所述顶板(14)的顶端活动连接有横板(17)，所述横板(17)的左右两端均固定连接有伸缩套(19)，两个所述伸缩套(19)相互远离的一端均与框体(8)的内侧壁相接触，所述横板(17)的正面与横板(17)的背面均固定连接有相对称的电动伸缩杆(15)，每组所述电动伸缩杆(15)相互远离的一端均与框体(8)的内侧壁固定连接，所述横板(17)的顶端固定连接有放置板(5)，所述放置板(5)的底面与框体(8)相接触。
2.根据权利要求1所述的一种平面移动停车设备横移传动机构，其特征在于：所述框体(8)的内侧壁固定连接有两组相对称的加固板(16)，每组所述加固板(16)相互靠近的一端均与电动伸缩杆(15)的外表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种平面移动停车设备横移传动机构，其特征在于：所述底板(1)的上方设有两组相对称的防护垫(11)，每组所述防护垫(11)的上表面均与框体(8)的底面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种平面移动停车设备横移传动机构，其特征在于：所述底板(1)的上方设有控制箱(4)，所述控制箱(4)的左侧面与其中一个立板(2)的右侧面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种平面移动停车设备横移传动机构，其特征在于：所述底板(1)的正面与底板(1)的背面均固定连接有连接板(10)，两个所述连接板(10)相互远离的一端均固定连接有引导楔块(9)。
6.根据权利要求1所述的一种平面移动停车设备横移传动机构，其特征在于：所述底板(1)的上方设有多个防滑板(6)，每个所述防滑板(6)的底面均与放置板(5)的上表面固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322585801.6U CN221073691U (zh) | 2023-09-21 | 2023-09-21 | 一种平面移动停车设备横移传动机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322585801.6U CN221073691U (zh) | 2023-09-21 | 2023-09-21 | 一种平面移动停车设备横移传动机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN221073691U true CN221073691U (zh) | 2024-06-04 |
Family
ID=91258066
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202322585801.6U Active CN221073691U (zh) | 2023-09-21 | 2023-09-21 | 一种平面移动停车设备横移传动机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN221073691U (zh) |
-
2023
- 2023-09-21 CN CN202322585801.6U patent/CN221073691U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN111360464A (zh) | 一种预制钢筋网片焊接机构 | |
| CN109455168B (zh) | 一种平板式停车辅助装置 | |
| CN221073691U (zh) | 一种平面移动停车设备横移传动机构 | |
| CN105819379A (zh) | 一种电力检修升降平台 | |
| CN209650251U (zh) | 一种平板式停车辅助装置 | |
| CN218466225U (zh) | 一种地铁铺轨施工装置 | |
| CN217984464U (zh) | 一种电缆铺设用方向器机构 | |
| CN116119539A (zh) | 一种卡车换电站电池吊装系统 | |
| CN210828534U (zh) | 一种立体车库载车板横移装置 | |
| CN206174432U (zh) | 一种移动式建筑施工架 | |
| CN212152975U (zh) | 轨道板抬升平移装置 | |
| CN112209283B (zh) | 一种建筑施工用便于操作的机械提升设备 | |
| CN109335899B (zh) | 一种电力施工过程中移动式电缆牵引装置 | |
| CN111189776B (zh) | 用于智能碳滑板的在线磨损检测工具及其检测方法 | |
| CN218061683U (zh) | 一种多层升降停车设备 | |
| CN110878499A (zh) | 一种轨道板抬升平移装置 | |
| CN206874021U (zh) | 平面移动类立体车库用横移台车 | |
| CN220078155U (zh) | 一种用于矿山机械的电缆拖拉装置 | |
| CN215889506U (zh) | 一种单体双位立体车库上层停车装置 | |
| CN219100877U (zh) | 一种用于汽车升降平台的稳定升降装置 | |
| CN205634818U (zh) | 一种电力检修升降平台 | |
| CN213475317U (zh) | 一种建筑施工用墙板安装叉车 | |
| CN218507224U (zh) | 一种电缆铺设用方向架 | |
| CN221218936U (zh) | 一种边坡开槽机 | |
| CN212695598U (zh) | 一种光电电线辅助架设装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |