CN221064117U - 一种汽车侧围外板的后部连接板的冲孔侧修模 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种汽车侧围外板的后部连接板的冲孔侧修模，包括上模结构以及下模结构，上模结构包括上模座、设在上模座中的上模冲头组件以及上模切刀组件，下模结构包括下模座、设在下模座中的下模切刀组件、设在下模切刀组件外侧的下模冲头组件以及落料板体，上模结构中还设置压料芯轴结构。本实用新型的汽车左门槛后部连接板的冲型模具，完成对汽车侧围外板的后部连接板的冲型模具钣金件的冲孔、修整，通过上模侧修台与下模侧修台以及冲孔、修整组件之间的配合以及边料切料组件，可以对物料进行冲孔修整的处理，使得物料的位置更加准确，工业效果明显，生产率高，具有很好的实用性。生产率提高，报废率降低，降低操作工人的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件成型模具，尤其是涉及一种汽车侧围外板的后部连接板的冲孔侧修模。
背景技术
对于汽车侧围外板的后部连接板的冲孔侧修模的钣金件冲压生产而言，同时传统模具在一种汽车侧围外板的后部连接板的钣金件的坯件冲型工作时，上模和下模之间直接接触来对工件进行冲压成型，由于合模过程过块，导致工件的成型轮廓面精度不高，修边工序是利用上模和下模之间的配合将工件的边缘切除，传统切边模具在切边时由于冲压时间短容易出现切边不彻底，工件边缘成型效果差，工件边缘处产生变形、冲压切除废料次数较多无法保证切料的精度。针对上述情况，在现有的散热板焊接工装基础上进行技术创新。
现有技术中通常采用以下两种定位方式来对汽车制件进行定位。现有的汽车侧围外板的后部连接板的冲孔侧修模定位不准或者使物件变形会影响质量；并且在无法利用制件参与整形的部位上的冲孔来定位，即制件参与整形的冲孔位置处无法增加定位销。定位销在整形修正过程中始终与产品表面的工艺补充面上的定位孔配合以及制件发生干涉。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车侧围外板的后部连接板的冲孔侧修模，且具备操作的简单方便，结构设备稳定可靠的优点；解决上述问题，便于工装的操作，提高零件加工的质量和效率的冲孔修正的模具。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车侧围外板的后部连接板的冲孔侧修模，包括上模结构以及下模结构，所述的上模结构包括上模座、设在上模座中的上模冲头组件以及上模切刀组件，所述的下模结构包括下模座、设在下模座中的下模切刀组件、设在下模切刀组件外侧的下模冲头组件以及落料板体，所述的上模结构中还设置压料芯轴结构，所述的上模座中设置上模左侧修台、上模右侧修台，所述的上模切刀组件、上模冲头组件围绕上模左侧修台、上模右侧修台外侧设置，所述的下模切刀组件、下模冲头组件以及落料板体围绕下模左侧修台、下模右侧修台外侧设置。
上模切刀组件包括设在上模左侧修台上的左侧上内面修正刀、设在上模座左端内的左侧侧内面修正刀、左侧左内面修正刀以及左侧下内面修正刀；上模切刀组件还包括上模右侧修台上的右侧上内面修正刀、设在上模座右端内的右侧侧内面修正刀、右侧右内面修正刀以及右侧下内面修正刀。
所述的上模冲头组件包括上模中部冲头组、上模外端冲头组、上模左侧冲头组以及上模右侧冲头组。
所述的下模切刀组件包括设在下模左侧修台、下模右侧修台外侧下模座中的下模左侧切刀组件、下模右侧切刀组件，所述的下模冲头组件包括设在左侧切刀组件以及下模右侧切刀组件外侧的下模左侧冲头组件、下模右侧冲头组件。
所述的上模座中设置上模侧端自润内滑导板组件、上模侧端自润内滑导板组件与下模座中的设置的下模侧端自润内滑导板组件对应设置。
本实用新型的有益效果：本实用新型的汽车左门槛后部连接板的冲型模具，完成对汽车侧围外板的后部连接板的冲型模具钣金件的冲孔、修整，通过上模侧修台与下模侧修台以及冲孔、修整组件之间的配合以及边料切料组件，可以对物料进行冲孔修整的处理，使得物料的位置更加准确，工业效果明显，生产率高，具有很好的实用性。生产率提高，报废率降低，降低操作工人的劳动强度。
以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型的上模结构的构造示意图。
图2为图1的部件分布图。
图3为本实用新型的下模结构的构造示意图。
图4为图3的部件分布图。
图中：1.上模座、2.上模左侧修台、3.上模右侧修台、4.左侧上内面修正刀、5.左侧侧内面修正刀、6.左侧左内面修正刀、7.左侧下内面修正刀、8.右侧上内面修正刀、9.右侧侧内面修正刀、10.右侧右内面修正刀、11.下内面修正刀、12.上模中部冲头组、13.上模外端冲头组、14.上模左侧冲头组、15.上模右侧冲头组、16.下模座、17.落料板体、18.下模左侧修台、19.下模右侧修台、20.下模左侧切刀组件21.下模右侧切刀组件、23.下模左侧冲头组件、23.下模右侧冲头组件、24.上模侧端自润内滑导板组件、25.下模侧端自润内滑导板组件。
具体实施方式
申请文本中术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1，如图1所示，一种汽车侧围外板的后部连接板的冲孔侧修模，包括上模结构以及下模结构，所述的上模结构包括上模座1、设在上模座中的上模冲头组件以及上模切刀组件，所述的上模座中设置上模左侧修台2、上模右侧修台3，所述的上模切刀组件、上模冲头组件围绕上模左侧修台、上模右侧修台外侧设置，上模切刀组件包括设在上模左侧修台上的左侧上内面修正刀4、设在上模座左端内的左侧侧内面修正刀5、左侧左内面修正刀6以及左侧下内面修正刀7；上模切刀组件还包括上模右侧修台上的右侧上内面修正刀8、设在上模座右端内的右侧侧内面修正刀9、右侧右内面修正刀10以及右侧下内面修正刀11。
所述的上模冲头组件包括上模中部冲头组12、上模外端冲头组13、上模左侧冲头组14以及上模右侧冲头组15。
所述的下模结构包括下模座16、设在下模座中的下模切刀组件、设在下模切刀组件外侧的下模冲头组件以及落料板体17，所述的上模结构中还设置压料芯轴结构，所述的下模切刀组件、下模冲头组件以及落料板体围绕下模左侧修台18、下模右侧修台19外侧设置。
所述的下模切刀组件包括设在下模左侧修台、下模右侧修台外侧下模座中的下模左侧切刀组件20、下模右侧切刀组件21，所述的下模冲头组件包括设在左侧切刀组件以及下模右侧切刀组件外侧的下模左侧冲头组件22、下模右侧冲头组件23。
所述的上模座中设置上模侧端自润内滑导板组件24、上模侧端自润内滑导板组件与下模座中的设置的下模侧端自润内滑导板组件25对应设置。
本实用新型的汽车左门槛后部连接板的冲型模具，完成对汽车侧围外板的后部连接板的冲型模具钣金件的冲孔、修整，通过上模侧修台与下模侧修台以及冲孔、修整组件之间的配合以及边料切料组件，可以对物料进行冲孔修整的处理，使得物料的位置更加准确，工业效果明显，生产率高，具有很好的实用性。生产率提高，报废率降低，降低操作工人的劳动强度。
以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (5)
1.一种汽车侧围外板的后部连接板的冲孔侧修模，其特征在于：包括上模结构以及下模结构，所述的上模结构包括上模座、设在上模座中的上模冲头组件以及上模切刀组件，所述的下模结构包括下模座、设在下模座中的下模切刀组件、设在下模切刀组件外侧的下模冲头组件以及落料板体，所述的上模结构中还设置压料芯轴结构，所述的上模座中设置上模左侧修台、上模右侧修台，所述的上模切刀组件、上模冲头组件围绕上模左侧修台、上模右侧修台外侧设置，所述的下模切刀组件、下模冲头组件以及落料板体围绕下模左侧修台、下模右侧修台外侧设置。
2.如权利要求1所述的汽车侧围外板的后部连接板的冲孔侧修模，其特征在于：上模切刀组件包括设在上模左侧修台上的左侧上内面修正刀、设在上模座左端内的左侧侧内面修正刀、左侧左内面修正刀以及左侧下内面修正刀；上模切刀组件还包括上模右侧修台上的右侧上内面修正刀、设在上模座右端内的右侧侧内面修正刀、右侧右内面修正刀以及右侧下内面修正刀。
3.如权利要求1所述的汽车侧围外板的后部连接板的冲孔侧修模，其特征在于：所述的上模冲头组件包括上模中部冲头组、上模外端冲头组、上模左侧冲头组以及上模右侧冲头组。
4.如权利要求1所述的汽车侧围外板的后部连接板的冲孔侧修模，其特征在于：所述的下模切刀组件包括设在下模左侧修台、下模右侧修台外侧下模座中的下模左侧切刀组件、下模右侧切刀组件，所述的下模冲头组件包括设在左侧切刀组件以及下模右侧切刀组件外侧的下模左侧冲头组件、下模右侧冲头组件。
5.如权利要求1所述的汽车侧围外板的后部连接板的冲孔侧修模，其特征在于：所述的上模座中设置上模侧端自润内滑导板组件、上模侧端自润内滑导板组件与下模座中的设置的下模侧端自润内滑导板组件对应设置。
Publications (1)
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| CN221064117U true CN221064117U (zh) | 2024-06-04 |
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