CN221054579U - 一种地下车库智能管理用引导装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地下车库智能管理用引导装置，涉及地下车库管理技术领域。该地下车库智能管理用引导装置，包括支撑框、收轮机构和调高机构，支撑框的上方设置有支撑杆；收轮机构设置于支撑框的底部，收轮机构用于随时调整装置的位置；调高机构设置于支撑框的上方，调高机构包括有限位槽、活动杆、阻隔片和插接杆，支撑杆的外壁开设有多组限位槽，活动杆的一端固定安装有阻隔片，阻隔片的一侧固定安装有插接杆，插接杆的一端延伸至一组限位槽内，便于对显示器的引导显示高度进行调节，使显示器的显示位置尽量与大部分司机视野平齐或偏上，使司机能够快速的看到引导显示，避免出现显示死角。

Description

一种地下车库智能管理用引导装置

技术领域

本实用新型涉及地下车库管理技术领域，特别涉及一种地下车库智能管理用引导装置。

背景技术

公告号为CN214885957U的一种立体车库用停车引导设备，包括引导设备本体、显示屏和保护壳，所述引导设备本体的前端安装有显示屏，引导设备本体的下方设有保护壳，保护壳与引导设备本体之间设有波纹管，波纹管内插装有支撑柱，所述保护壳的上端对应支撑柱开设有开口，所述支撑柱的上端焊接引导设备本体，支撑柱的中部套装有活动套，车辆碰撞到保护壳，保护壳发生形变，活动杆一沿着限位套一滑动，支撑弹簧一被限位板一挤压而缩短，能起到缓冲的作用，防止引导设备本体受到外力而损坏，底座通过压板、压块、半丝杆和限位板三与升降板固定，在活动杆二、限位套二、限位板二和支撑弹簧二的作用下，对引导设备本体起到减震的作用。

上述一种立体车库用停车引导设备在使用时，当遇到存在高低差的车库，不便于对显示器的引导显示高度进行调节，可能会使显示位置出现在司机的视野之下，导致司机无法快速的看到引导显示，容易出现显示死角。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地下车库智能管理用引导装置，能够解决上述一种立体车库用停车引导设备在使用时，当遇到存在高低差的车库，不便于对显示器的引导显示高度进行调节，可能会使显示位置出现在司机的视野之下，导致司机无法快速的看到引导显示，容易出现显示死角的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地下车库智能管理用引导装置，包括支撑框、收轮机构和调高机构，支撑框的上方设置有支撑杆；收轮机构设置于支撑框的底部，收轮机构用于随时调整装置的位置；调高机构设置于支撑框的上方，调高机构包括有限位槽、活动杆、阻隔片和插接杆，支撑杆的外壁开设有多组限位槽，活动杆的一端固定安装有阻隔片，阻隔片的一侧固定安装有插接杆，插接杆的一端延伸至一组限位槽内，对引导显示的高度进行调节。

优选的，所述收轮机构包括有螺纹杆、安装板、导向杆、万向轮和带齿块，支撑框的顶部螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的一端穿过支撑框并与安装板的顶部转动连接，支撑框的内侧顶部固定安装有多组导向杆，导向杆的一端穿过安装板并与安装板之间滑动连接，安装板的底部转动安装有多组万向轮，螺纹杆的另一端固定安装有带齿块，便于根据车库的繁忙程度随时调整装置的位置，非固定设置，使装置能够被灵活使用。

优选的，所述调高机构还包括有滑动块、固定板和弹簧，支撑杆的外壁滑动安装有滑动块，滑动块的底部固定安装有对称设置的固定板，固定板的一侧滑动安装有活动杆，阻隔片的一侧固定安装有弹簧，弹簧的一端与固定板的另一侧固定连接，活动杆穿过弹簧的内部但不相连接，活动杆的另一端固定安装有辅助把，便于对显示器的引导显示高度进行调节，使显示器的显示位置尽量与大部分司机视野平齐或偏上，使司机能够快速的看到引导显示，避免出现显示死角。

优选的，所述限位槽在支撑杆上呈等距分布。

优选的，所述支撑框的顶部固定安装有卡接块，卡接块的顶部卡接安装有支撑杆。

优选的，所述滑动块的前侧固定安装有放置架，放置架的两侧内壁滑动安装有显示器，滑动块的后侧固定安装有提拉把手。

优选的，所述支撑框的底部固定安装有多组支撑垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该地下车库智能管理用引导装置，通过螺纹杆、安装板、导向杆、万向轮和带齿块的配合使用，便于根据车库的繁忙程度随时调整装置的位置，非固定设置，使装置能够被灵活使用。

(2)、该地下车库智能管理用引导装置，通过限位槽、滑动块、固定板、活动杆、阻隔片、弹簧、插接杆和辅助把的配合使用，便于对显示器的引导显示高度进行调节，使显示器的显示位置尽量与大部分司机视野平齐或偏上，使司机能够快速的看到引导显示，避免出现显示死角，同时配合卡接块、支撑杆和放置架，能够将装置整体拆卸成多部分，减少运输和储存时的空间占用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的后视图；

图3为本实用新型的后视立体结构示意图；

图4为本实用新型的A部放大图。

附图标记：1、支撑框；2、收轮机构；201、螺纹杆；202、安装板；203、导向杆；204、万向轮；205、带齿块；3、卡接块；4、支撑杆；5、调高机构；501、限位槽；502、滑动块；503、固定板；504、活动杆；505、阻隔片；506、弹簧；507、插接杆；508、辅助把；6、显示器；7、放置架；8、提拉把手。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种地下车库智能管理用引导装置，包括支撑框1、收轮机构2和调高机构5，支撑框1的上方设置有支撑杆4；收轮机构2设置于支撑框1的底部，收轮机构2用于随时调整装置的位置；调高机构5设置于支撑框1的上方，调高机构5包括有限位槽501、活动杆504、阻隔片505和插接杆507，支撑杆4的外壁开设有多组限位槽501，活动杆504的一端固定安装有阻隔片505，阻隔片505的一侧固定安装有插接杆507，插接杆507的一端延伸至一组限位槽501内，对引导显示的高度进行调节。

收轮机构2包括有螺纹杆201、安装板202、导向杆203、万向轮204和带齿块205，支撑框1的顶部螺纹连接有螺纹杆201，螺纹杆201的一端穿过支撑框1并与安装板202的顶部转动连接，支撑框1的内侧顶部固定安装有多组导向杆203，导向杆203的一端穿过安装板202并与安装板202之间滑动连接，安装板202的底部转动安装有多组万向轮204，螺纹杆201的另一端固定安装有带齿块205，便于根据车库的繁忙程度随时调整装置的位置，非固定设置，使装置能够被灵活使用。

调高机构5还包括有滑动块502、固定板503和弹簧506，支撑杆4的外壁滑动安装有滑动块502，滑动块502的底部固定安装有对称设置的固定板503，固定板503的一侧滑动安装有活动杆504，阻隔片505的一侧固定安装有弹簧506，弹簧506的一端与固定板503的另一侧固定连接，活动杆504穿过弹簧506的内部但不相连接，活动杆504的另一端固定安装有辅助把508，便于对显示器的引导显示高度进行调节，使显示器6的显示位置尽量与大部分司机视野平齐或偏上，使司机能够快速的看到引导显示，避免出现显示死角。

限位槽501在支撑杆4上呈等距分布。

支撑框1的顶部固定安装有卡接块3，卡接块3的顶部卡接安装有支撑杆4。

滑动块502的前侧固定安装有放置架7，放置架7的两侧内壁滑动安装有显示器6，滑动块502的后侧固定安装有提拉把手8。

支撑框1的底部固定安装有多组支撑垫。

工作原理：该装置在使用时，将支撑杆4插入卡接块3内进行安装，将调高机构5滑动安装在支撑杆4上，通过带齿块205转动螺纹杆201，在导向杆203的限位导向下，带动安装板202向下移动，使万向轮204接触到地面并将装置顶起，然后将装置移动到需要引导的位置后，再将万向轮204收回，使装置固定，通过按住两组辅助把508向中间汇合，带动活动杆504进行滑动，阻隔片505挤压弹簧506，使插接杆507从限位槽501内移出，取消对滑动块502的限位，即可通过滑动滑动块502调整显示器6的显示位置，然后在弹簧506的弹性作用下，使插接杆507插回到限位槽501内，对滑动块502进行定位。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (7)

1.一种地下车库智能管理用引导装置，其特征在于，包括：

支撑框(1)，支撑框(1)的上方设置有支撑杆(4)；

收轮机构(2)，设置于支撑框(1)的底部，收轮机构(2)用于随时调整装置的位置；

调高机构(5)，设置于支撑框(1)的上方，调高机构(5)包括有限位槽(501)、活动杆(504)、阻隔片(505)和插接杆(507)，支撑杆(4)的外壁开设有多组限位槽(501)，活动杆(504)的一端固定安装有阻隔片(505)，阻隔片(505)的一侧固定安装有插接杆(507)，插接杆(507)的一端延伸至一组限位槽(501)内，对引导显示的高度进行调节。

2.根据权利要求1所述的一种地下车库智能管理用引导装置，其特征在于：所述收轮机构(2)包括有螺纹杆(201)、安装板(202)、导向杆(203)、万向轮(204)和带齿块(205)，支撑框(1)的顶部螺纹连接有螺纹杆(201)，螺纹杆(201)的一端穿过支撑框(1)并与安装板(202)的顶部转动连接，支撑框(1)的内侧顶部固定安装有多组导向杆(203)，导向杆(203)的一端穿过安装板(202)并与安装板(202)之间滑动连接，安装板(202)的底部转动安装有多组万向轮(204)，螺纹杆(201)的另一端固定安装有带齿块(205)。

3.根据权利要求2所述的一种地下车库智能管理用引导装置，其特征在于：所述调高机构(5)还包括有滑动块(502)、固定板(503)和弹簧(506)，支撑杆(4)的外壁滑动安装有滑动块(502)，滑动块(502)的底部固定安装有对称设置的固定板(503)，固定板(503)的一侧滑动安装有活动杆(504)，阻隔片(505)的一侧固定安装有弹簧(506)，弹簧(506)的一端与固定板(503)的另一侧固定连接，活动杆(504)穿过弹簧(506)的内部但不相连接，活动杆(504)的另一端固定安装有辅助把(508)。

4.根据权利要求3所述的一种地下车库智能管理用引导装置，其特征在于：多组所述限位槽(501)在支撑杆(4)上呈等距分布。

5.根据权利要求4所述的一种地下车库智能管理用引导装置，其特征在于：所述支撑框(1)的顶部固定安装有卡接块(3)，卡接块(3)的顶部卡接安装有支撑杆(4)。

6.根据权利要求5所述的一种地下车库智能管理用引导装置，其特征在于：所述滑动块(502)的前侧固定安装有放置架(7)，放置架(7)的两侧内壁滑动安装有显示器(6)，滑动块(502)的后侧固定安装有提拉把手(8)。

7.根据权利要求6所述的一种地下车库智能管理用引导装置，其特征在于：所述支撑框(1)的底部固定安装有多组支撑垫。