CN221051500U - 一种高度可调节搬运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高度可调节搬运装置,包括车体和物料箱,所述车体上方安装升降组件,升降组件顶部安装有升降座,升降座上方安装有伸缩组件,伸缩组件包括伸缩板和两个限位板,限位板水平固定在升降座上,伸缩板滑动安装在两个限位板之间,升降座上水平安装有第一液压缸,第一液压缸的活塞杆与伸缩板的侧面固连;所述物料箱设在伸缩组件上方,物料箱的下方一侧与伸缩板的伸缩端转动连接,物料箱的另一侧活动支撑在限位板上;伸缩板上安装有翻转组件;所述物料箱内活动设有推板,物料箱上安装有驱动组件。本装置使用简单方便,能把货物提升至高处卸料区,并能实现搬运装置料斗中货物的快速送出卸料,从而显著提高货物的搬运效率。
Description
技术领域
本实用新型属于物料运输设备领域,具体涉及一种高度可调节搬运装置。
背景技术
在货物运输过程中,通常需要用搬运装置转运货物。对于位置较高的卸料区,需要搬运装置具备高度调节功能来提升货物。现有的搬运装置虽然能够将货物提升到高处的卸料区,但是料斗内的货物还需要人工搬运,搬运效率十分低,从而影响车间整体货运工作效率。
实用新型内容
为了解决现有技术的不足,本实用新型旨在提供一种高度可调节搬运装置,本装置使用简单方便,能把货物提升至高处卸料区,并能实现搬运装置料斗中货物的快速送出卸料,无需人工搬运,从而显著提高货物的搬运效率。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种高度可调节搬运装置,包括车体和物料箱,所述车体上方安装升降组件,升降组件顶部安装有升降座,升降座上方安装有伸缩组件,伸缩组件包括伸缩板和两个平行设在伸缩板两侧的限位板,限位板水平固定在升降座上,伸缩板滑动安装在两个限位板之间,升降座上水平安装有第一液压缸,第一液压缸的活塞杆与伸缩板的侧面固连;所述物料箱设在伸缩组件上方,物料箱的下方一侧与伸缩板的伸缩端转动连接,物料箱的另一侧活动支撑在限位板上;伸缩板上安装有与物料箱底部相连的翻转组件;所述物料箱远离开口的一侧竖直活动设有推板,物料箱上安装有与推板相连的驱动组件。
优选地,所述升降组件采用剪叉升降机构。
优选地,所述限位板相对侧开设有纵截面为T型的滑槽,伸缩板的侧边设有与滑槽相配合的卡接部。
优选地,所述物料箱活动端的下方安装有滑轮,滑轮支撑在限位板顶部设置的滑道内。
优选地,所述翻转组件包括第二液压缸,第二液压缸的缸体转动安装在伸缩板上开设的安装口处,第二液压缸的活塞杆转动连接在物料箱底部。
优选地,所述驱动组件包括水平安装在物料箱外壁上的螺杆,螺杆与电机动力相连;物料箱的侧壁上水平开设有条形孔,与推板相连的连接块贯穿条形孔并螺纹套设在螺杆上。
本实用新型具有的有益效果为:
1. 本实用新型在第一液压缸的驱动下,通过卡接部与滑槽的配合,伸缩板可在限位板的限位作用下水平滑动,实现向右伸长或向左复位动作,提高伸缩板动作时的稳定性。
2. 当第二液压杆伸长时,会将物料箱左侧向上顶起,使物料箱以右侧铰接处为中心向上翻转,从而可使物料箱中的货物向右侧开口处倾倒而出,无需人工进入物料箱的料斗中搬运货物,显著提高货物的搬运卸载效率。
3. 如物料箱中的货物类型不可使用倾斜翻倒的方式卸货时,在伸缩板带着物料箱水平移动至卸货区后,通过电机带动螺杆旋转,使连接块带动推板向物料箱开口处移动,进而将物料箱的料斗中货物向外推出,从而显著提高搬运卸货的效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型伸缩组件的俯视图;
图3为本实用新型限位板与伸缩板的侧面剖视图;
图4为本实用新型物料箱背面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的原理进行和特征进行描述,所举例只用于解释本实用新型,并非限定本实用新型的使用范围。
如图1-4所示,本实用新型提出了一种高度可调节搬运装置,包括车体1和物料箱5,车体1一侧安装有扶手11便于工人推动运输。车体1上方竖直安装升降组件2,升降组件2顶部水平安装有升降座3。本实施例中,升降组件2采用剪叉升降机构,剪叉升降机构为现有技术,其动作原理不再赘述。
升降座3上方水平设有伸缩组件,伸缩组件包括伸缩板42和两个平行设在伸缩板42两侧的限位板41,限位板41水平固定在升降座3上,伸缩板42滑动安装在两个限位板41之间。其中,两个限位板41相对侧面沿其长度方向开设有纵截面为T型的滑槽420,伸缩板42的侧边设有与滑槽420相配合的T型的卡接部。限位板41侧面的升降座3上水平安装有第一液压缸31,第一液压缸31的活塞杆与伸缩板42的侧面固连。在第一液压缸31的驱动下,通过卡接部与滑槽420的配合,伸缩板42可在限位板41的限位作用下水平滑动,实现向右伸长或向左复位动作,提高伸缩板42动作时的稳定性。
物料箱5设在伸缩组件上方,物料箱5上方和右侧开口设置。具体的,物料箱5的右侧下方与伸缩板42的右侧伸缩端转动连接,物料箱5左侧活动端的下方安装有滑轮53,滑轮53支撑在限位板41顶部设置的滑道410内。当伸缩板42向右伸长时,会带着物料箱5向右滑动,物料箱5下方的滑轮53在滑道410上滑动,减小物料箱5与伸缩组件之间的摩擦力。
伸缩板42上安装有与物料箱5底部相连的翻转组件。具体的,翻转组件包括第二液压缸421,第二液压缸421的缸体转动安装在伸缩板42上开设的安装口420处,第二液压缸421的活塞杆向上倾斜转动连接在物料箱5底部。当第二液压杆伸长时,会将物料箱5左侧向上顶起,使物料箱5以右侧铰接处为中心向上翻转,从而可使物料箱5中的货物向右侧开口处倾倒而出,无需人工进入物料箱5的料斗中搬运货物,显著提高货物的搬运卸载效率。
物料箱5的料斗中远离开口的一侧竖直活动设有推板54,物料箱5上安装有与推板54相连的驱动组件。具体的,驱动组件包括水平安装在物料箱5外壁上的螺杆51,螺杆51与电机512机同轴相连。物料箱5的左右侧壁上均水平开设有条形孔50,推板54两侧均固连有连接块52,一侧的连接块52贯穿条形孔50并螺纹套设在螺杆51上。两侧的连接块52通过与条形孔50的配合,可对推板54的移动起到有效的限位作用,在电机512机带动螺杆51旋转的同时,会通过螺杆51上套设的连接块52带动推板54向物料箱5开口处移动,进而将物料箱5的料斗中货物向外推出,从而显著提高搬运卸货的效率。
使用本实用新型时,将搬运装置推到高处的卸货区下方,通过升降组件2将物料箱5提升至卸货区所在高度,驱动第一液压缸31伸长,使伸缩板42带着物料箱5水平移动至卸货区,再启动第二液压缸421伸长动作,使物料箱5以铰接处为中心向上翻转,从而可把物料箱5中的货物向开口处倾倒而出,显著提高卸货效率。如物料箱5中的货物类型不可使用倾斜翻倒的方式卸货时,在伸缩板42带着物料箱5水平移动至卸货区后,可通过电机512机带动螺杆51旋转,使连接块52带动推板54向物料箱5开口处移动,从而有推板54将物料箱5中的货物水平平稳推出,实现物料箱5料斗中货物的快速送出卸料。
显然,以上所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例,附图中给出了本申请的较佳实施例,但并不限制本申请的专利范围。本申请可以以许多不同的形式来实现,相反地,提供这些实施例的目的是使对本申请的公开内容的理解更加透彻全面。尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来而言,其依然可以对前述各具体实施方式所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等效替换。凡是利用本申请说明书及附图内容所做的等效结构,直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理在本申请专利保护范围之内。
Claims (6)
1.一种高度可调节搬运装置,包括车体和物料箱,其特征在于:所述车体上方安装升降组件,升降组件顶部安装有升降座,升降座上方安装有伸缩组件,伸缩组件包括伸缩板和两个平行设在伸缩板两侧的限位板,限位板水平固定在升降座上,伸缩板滑动安装在两个限位板之间,升降座上水平安装有第一液压缸,第一液压缸的活塞杆与伸缩板的侧面固连;所述物料箱设在伸缩组件上方,物料箱的下方一侧与伸缩板的伸缩端转动连接,物料箱的另一侧活动支撑在限位板上;伸缩板上安装有与物料箱底部相连的翻转组件;所述物料箱远离开口的一侧竖直活动设有推板,物料箱上安装有与推板相连的驱动组件。
2.根据权利要求1所述的高度可调节搬运装置,其特征在于:所述升降组件采用剪叉升降机构。
3.根据权利要求1所述的高度可调节搬运装置,其特征在于:所述限位板相对侧开设有纵截面为T型的滑槽,伸缩板的侧边设有与滑槽相配合的卡接部。
4.根据权利要求1所述的高度可调节搬运装置,其特征在于:所述物料箱活动端的下方安装有滑轮,滑轮支撑在限位板顶部设置的滑道内。
5.根据权利要求1所述的高度可调节搬运装置,其特征在于:所述翻转组件包括第二液压缸,第二液压缸的缸体转动安装在伸缩板上开设的安装口处,第二液压缸的活塞杆转动连接在物料箱底部。
6.根据权利要求1所述的高度可调节搬运装置,其特征在于:所述驱动组件包括水平安装在物料箱外壁上的螺杆,螺杆与电机动力相连;物料箱的侧壁上水平开设有条形孔,与推板相连的连接块贯穿条形孔并螺纹套设在螺杆上。
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