CN221041777U - 一种用于电动汽车充电插头的防脱落结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动汽车技术领域，公开了一种用于电动汽车充电插头的防脱落结构，包括主体机构、卡接机构与检测机构，所述卡接机构位于主体机构的上表面，所述检测机构位于主体机构的上表面；所述主体机构包括下圆轴，所述下圆轴上表面固定连接有主体连接轴，所述主体连接轴下表面固定连接有把手，所述主体连接轴正面固定连接有第一套合轴，所述第一套合轴正面固定连接有第二套合轴，本实用新型通过设置把手，通过主体机构中的下圆轴正面与主体连接轴下表面设置的把手，可以更简单对充电时的拿取，可以握住下圆轴，下方开设了有线束管道，线路可以设置在线束管道中。

Description

一种用于电动汽车充电插头的防脱落结构

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种用于电动汽车充电插头的防脱落结构。

背景技术

电动汽车就是用电能驱动汽车，所以说电能与机械能的转换就需要电动机。发电的方法有风电、核电和水电以及氢燃料电池等等，这些发电的能源呢相对于化石燃料环保，因此从能源角度呢就叫做新能源，从本身能量的角度就叫做电动汽车。

在电动汽车充电过程中，充电插头在有些时候容易滑落，造成充不上电的情况发生，对于纯电动汽车如果需要用车时，而充电插头滑落，没有注意的情况发生，进而影响行程。

实用新型内容

为解决上述的技术问题，本实用新型提供一种用于电动汽车充电插头的防脱落结构。

本实用新型采用以下技术方案实现：一种用于电动汽车充电插头的防脱落结构，包括主体机构、卡接机构与检测机构，所述卡接机构位于主体机构的上表面，所述检测机构位于主体机构的上表面；

所述主体机构包括下圆轴，所述下圆轴上表面固定连接有主体连接轴，所述主体连接轴下表面固定连接有把手，所述主体连接轴正面固定连接有第一套合轴，所述第一套合轴正面固定连接有第二套合轴，所述第二套合轴内壁正面固定连接有充电触头，所述下圆轴底部开设有线束管道；

作为上述方案的进一步改进，所述把手的两端位于下圆轴的正面与主体连接轴的下表面，所述充电触头的数量设置有八个，八个所述充电触头位于充电触头的内壁。

通过上述技术方案，通过设置第一套合轴与第二套合轴，对充电时的牢固性可以进一步提升。

作为上述方案的进一步改进，所述卡接机构包括放置座，所述放置座位于主体连接轴的上表面，所述放置座上表面固定连接有支撑板，所述支撑板正面滑动连接有有光轴，所述光轴表面固定连接有卡接板底座，所述卡接板底座正面固定连接有卡接板，所述卡接板底部固定连接有弹簧。

作为上述方案的进一步改进，所述支撑板的数量设置有两个，两个支撑板位于放置座的上表面，所述卡接板底座的数量设置有两个，两个卡接板底座位于光轴的表面，所述弹簧位于放置座的上表面。

通过上述技术方案，光轴配合弹簧，可以使卡接板往上翘起，来更好的卡接其另一部分。

作为上述方案的进一步改进，所述检测机构包括卡接槽，所述卡接槽开设于第一套合轴的上表面，所述卡接槽上表面滑动连接有滑块，所述主体连接轴上表面固定连接有显示灯，所述第二套合轴上表面开设有卡接槽二，所述主体连接轴下表面固定连接有保护外壳，所述保护外壳正面开设有检测口。

作为上述方案的进一步改进，所述滑块中心下表面开设有第一套合轴。

通过上述技术方案，设置显示灯可以了解到在充电时有没有安装到位，可以更好的了解清楚充电时情况。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过设置把手，通过主体机构中的下圆轴正面与主体连接轴下表面设置的把手，可以更简单对充电时的拿取，可以握住下圆轴，下方开设了有线束管道，线路可以设置在线束管道中，第一套合轴与第二套合轴可以理解为两个台阶，在充电的连接过程中，通过这两个台阶可以使充电设备更稳定的卡接在充电接口中，在第二套合轴的内壁设置有八个充电触头，可以连接充电部位，来达到充电的目的。

本实用新型通过设置卡接机构，在主体连接轴上方设置了卡接机构，其中的卡接板下方设置的有卡接板底座连接光轴，可以使得按动卡接板的后侧，在其下方的弹簧会收缩，与之同时，前侧会翘起，前方就可以卡接在其充电部位，不需要使用时可以再次按动卡接板后侧，这样就会往上翘起，再拔开其充电器即可，在其第一套合轴与第二套合轴的上方，设置的有滑块与卡接槽二，其主体连接轴底部还设置有检测口，主要目的是为了检测在安装时与充电过程中充电器有没有安装上，或者脱落的情况发生，如果上述情况出现，在主体连接轴上方的显示灯就会亮起，提示人员上述情况，以便更快的解决。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型充电触头结构示意图；

图3为本实用新型线束管道结构示意图；

图4为图2中结构示意图；

图5为图3中结构示意图。

主要符号说明：

1、主体机构；101、下圆轴；102、把手；103、主体连接轴；104、第一套合轴；105、第二套合轴；106、充电触头；107、线束管道；2、卡接机构；201、放置座；202、卡接板；203、支撑板；204、卡接板底座；205、光轴；206、弹簧；3、检测机构；301、显示灯；302、卡接槽；303、滑块；304、卡接槽二；305、检测口；306、保护外壳。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

请结合图1-5，本实施例的一种用于电动汽车充电插头的防脱落结构，包括主体机构1、卡接机构2与检测机构3，卡接机构2位于主体机构1的上表面，检测机构3位于主体机构1的上表面；

主体机构1包括下圆轴101，下圆轴101上表面固定连接有主体连接轴103，主体连接轴103下表面固定连接有把手102，主体连接轴103正面固定连接有第一套合轴104，第一套合轴104正面固定连接有第二套合轴105，第二套合轴105内壁正面固定连接有充电触头106，下圆轴101底部开设有线束管道107。

把手102的两端位于下圆轴101的正面与主体连接轴103的下表面，充电触头106的数量设置有八个，八个充电触头106位于充电触头106的内壁。

卡接机构2包括放置座201，放置座201位于主体连接轴103的上表面，放置座201上表面固定连接有支撑板203，支撑板203正面滑动连接有有光轴205，光轴205表面固定连接有卡接板底座204，卡接板底座204正面固定连接有卡接板202，卡接板202底部固定连接有弹簧206。

支撑板203的数量设置有两个，两个支撑板203位于放置座201的上表面，卡接板底座204的数量设置有两个，两个卡接板底座204位于光轴205的表面，弹簧206位于放置座201的上表面。

检测机构3包括卡接槽302，卡接槽302开设于第一套合轴104的上表面，卡接槽302上表面滑动连接有滑块303，主体连接轴103上表面固定连接有显示灯301，第二套合轴105上表面开设有卡接槽二304，主体连接轴103下表面固定连接有保护外壳306，保护外壳306正面开设有检测口305。

滑块303中心下表面开设有第一套合轴104。

本申请实施例中一种用于电动汽车充电插头的防脱落结构的实施原理为通过主体机构1中的下圆轴101正面与主体连接轴103下表面设置的把手102，可以更简单对充电时的拿取，可以握住下圆轴101，下方开设了有线束管道107，线路可以设置在线束管道107中，第一套合轴104与第二套合轴105可以理解为两个台阶，在充电的连接过程中，通过这两个台阶可以使充电设备更稳定的卡接在充电接口中，在第二套合轴105的内壁设置有八个充电触头106，可以连接充电部位，来达到充电的目的，在主体连接轴103上方设置了卡接机构2，其中的卡接板202下方设置的有卡接板底座204连接光轴205，可以使得按动卡接板202的后侧，在其下方的弹簧会收缩，与之同时，前侧会翘起，前方就可以卡接在其充电部位，不需要使用时可以再次按动卡接板202后侧，这样就会往上翘起，再拔开其充电器即可，在其第一套合轴104与第二套合轴105的上方，设置的有滑块303与卡接槽二304，其主体连接轴103底部还设置有检测口305，主要目的是为了检测在安装时与充电过程中充电器有没有安装上，或者脱落的情况发生，如果上述情况出现，在主体连接轴103上方的显示灯301就会亮起，提示人员上述情况，以便更快的解决。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (6)

1.一种用于电动汽车充电插头的防脱落结构，其特征在于，包括主体机构(1)、卡接机构(2)与检测机构(3)，所述卡接机构(2)位于主体机构(1)的上表面，所述检测机构(3)位于主体机构(1)的上表面；

所述主体机构(1)包括下圆轴(101)，所述下圆轴(101)上表面固定连接有主体连接轴(103)，所述主体连接轴(103)下表面固定连接有把手(102)，所述主体连接轴(103)正面固定连接有第一套合轴(104)，所述第一套合轴(104)正面固定连接有第二套合轴(105)，所述第二套合轴(105)内壁正面固定连接有充电触头(106)，所述下圆轴(101)底部开设有线束管道(107)。

2.如权利要求1所述的一种用于电动汽车充电插头的防脱落结构，其特征在于：所述把手(102)的两端位于下圆轴(101)的正面与主体连接轴(103)的下表面，所述充电触头(106)的数量设置有八个，八个所述充电触头(106)位于充电触头(106)的内壁。

3.如权利要求1所述的一种用于电动汽车充电插头的防脱落结构，其特征在于：所述卡接机构(2)包括放置座(201)，所述放置座(201)位于主体连接轴(103)的上表面，所述放置座(201)上表面固定连接有支撑板(203)，所述支撑板(203)正面滑动连接有有光轴(205)，所述光轴(205)表面固定连接有卡接板底座(204)，所述卡接板底座(204)正面固定连接有卡接板(202)，所述卡接板(202)底部固定连接有弹簧(206)。

4.如权利要求3所述的一种用于电动汽车充电插头的防脱落结构，其特征在于：所述支撑板(203)的数量设置有两个，两个支撑板(203)位于放置座(201)的上表面，所述卡接板底座(204)的数量设置有两个，两个卡接板底座(204)位于光轴(205)的表面，所述弹簧(206)位于放置座(201)的上表面。

5.如权利要求1所述的一种用于电动汽车充电插头的防脱落结构，其特征在于：所述检测机构(3)包括卡接槽(302)，所述卡接槽(302)开设于第一套合轴(104)的上表面，所述卡接槽(302)上表面滑动连接有滑块(303)，所述主体连接轴(103)上表面固定连接有显示灯(301)，所述第二套合轴(105)上表面开设有卡接槽二(304)，所述主体连接轴(103)下表面固定连接有保护外壳(306)，所述保护外壳(306)正面开设有检测口(305)。

6.如权利要求5所述的一种用于电动汽车充电插头的防脱落结构，其特征在于：所述滑块(303)中心下表面开设有第一套合轴(104)。