CN221037859U - 一种发动机进气管密封测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机进气管密封测试装置，涉及进气管密封测试技术领域，具体包括安装板，所述安装板上设置有安装槽，所述安装板上端面固定安装有支架，所述支架与所述安装板上均设置有密封板，两个所述密封板相互远离的一侧安装有气缸，两个所述密封板通过滑动机构与对应的所述支架或安装板连接，本实用新型通过设置有密封板，夹板，固定块，齿牙一，齿牙二等部件，通过固定块部件，齿牙一部件与齿牙二部件之间相互配合，调节固定块移动使得齿牙一与齿牙二进行啮合和分离，达到调整密封板和夹板位置的效果，解决了密封板之间的位置较为固定的问题，无法对不同型号的进气管进行检查，提高了装置的适用范围。

Description

一种发动机进气管密封测试装置

技术领域

本实用新型涉及进气管密封测试技术领域，具体为一种发动机进气管密封测试装置。

背景技术

进气管包括进气主管与进气支管，发动机除要求动力性外，还必须有好的经济性和排放性能，在汽油机上，进气管还必须考虑燃烧的雾化、蒸发、分配以及压力波的利用等问题，从而使得进气管有不同形状、长短、截面积的进气管形状，满足着这台发动机的设计诉求。

经检索，如公告号为CN212621303U的发动机进气管压力泄漏测试装置的专利，包括底座、用于支撑工件法兰的底板、位于所述底板上方的顶板，所述顶板设置有可上下滑动的滑动座，所述滑动座下方设置有用于将工件向所述底板压紧的弹性压紧机构和用于插入工件上方连接孔的堵塞，所述底板的侧面设置有用于密封工件端部的可伸缩的端部封板，所述底板设置有用于工件定位的定位销、用于向工件内充气的进气孔。

上述方案解决了铸造缺陷一直是困扰铸造企业的一大难题，管类零件如果有铸造缺陷造成零件漏气，需要快速方便地对发动机进气管进行检测的问题，但是类似于上述的发动机进气管压力泄漏测试装置由于底座与密封板的位置是固定的，从而装置的检测的种类较为固定，无法根据进气管的型号种类进行调整，从而造成装置的适用范围受到限制的问题。

实用新型内容

针对上述背景技术中对现有技术存在无法根据装置的适用范围受到限制的不足和缺陷。

本实用新型公开的发动机进气管密封测试装置，包括安装板，所述安装板上设置有安装槽，所述安装板上端面固定安装有支架，所述支架与所述安装板上均设置有密封板，两个所述密封板相互远离的一侧安装有气缸，两个所述密封板通过滑动机构与对应的所述支架或安装板连接，所述密封板的两侧对称设置有固定件。

进一步的，所述滑动机构包括两个夹板，两个所述夹板安装在所述密封板的两端，所述支架与所述安装板上均设置有多个齿牙一，所述夹板上设置有导向槽，所述导向槽内滑动安装有固定块，所述固定块靠近所述齿牙一的一端安装有齿牙二，所述齿牙一与所述齿牙二啮合。

进一步的，所述夹板设置为“U”形，所述夹板内侧与对应的所述支架或所述安装板滑动连接。

进一步的，所述固定件包括液压缸，所述液压缸设置在所述气缸的一侧，所述液压缸的一端安装有压板，所述压板设置在所述密封板远离所述气缸的一侧。

进一步的，所述密封板的一侧设置有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑板，所述滑板一端与所述液压缸滑动连接，且所述液压缸滑动安装在所述密封板上。

进一步的，所述密封板对工件的两端进行封堵，工件上的连接孔通过封堵板堵塞。

进一步的，所述夹板与所述密封板之间设置有固定螺栓，所述固定螺栓穿过所述密封板与所述夹板螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置有密封板，夹板，固定块，齿牙一，齿牙二等部件，通过固定块部件，齿牙一部件与齿牙二部件之间相互配合，调节固定块移动使得齿牙一与齿牙二进行啮合和分离，达到调整密封板和夹板位置的效果，解决了密封板之间的位置较为固定的问题，无法对不同型号的进气管进行检查，提高了装置的适用范围。

2、本实用新型通过设置有滑板，压板，液压缸等部件，在工作过程中，通过驱动液压缸在密封板上滑动，并通过滑板在密封板上跟随滑动，从而保持液压缸与压板之间的稳定，并在将液压缸与滑板调整到预设位置后对进气管进行固定，能够使得进气管的固定更加稳定受力更加均匀，保证进气管检测过程中的稳定。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型安装结构示意图；

图2为本实用新型整体结构示意图；

图3为本实用新型局部爆炸结构示意图；

图4为本实用新型侧视图。

图中：1、安装板；2、安装槽；3、支架；4、密封板；5、夹板；6、齿牙一；7、导向槽；8、固定块；9、齿牙二；10、固定螺栓；11、气缸；12、压板；13、液压缸；14、滑槽；15、滑板；16、封堵板。

具体实施方式

以下将以图示揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实物上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实物上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实物上的细节是非必要的。此外，为简化图示起见，一些习知惯用的结构与组件在图示中将以简单的示意的方式绘示之。

请参阅图1-图4，本实用新型的发动机进气管密封测试装置，包括安装板1，安装板1上设置有安装槽2，安装板1上端面固定安装有支架3，支架3与安装板1上均设置有密封板4，两个密封板4相互远离的一侧安装有气缸11，两个密封板4的通过滑动机构与对应的支架3或安装板1连接，密封板4的两侧对称设置有固定件，通过安装槽2能够将装置安装在指定位置或装置上，并根据进气管的型号调整滑动机构的位置，同时滑动机构带动密封板4移动，将两个密封板4调整到预设位置，从而方便固定件对不同型号的进气管进行固定，随后通过气缸11对进气管内充气，并将进气管浸入水中检测是否有气泡。

请参阅图2、图3，滑动机构包括两个夹板5，两个夹板5安装在密封板4的两端，支架3与安装板1上均设置有多个齿牙一6，夹板5上设置有导向槽7，导向槽7内滑动安装有固定块8，固定块8靠近齿牙一6的一端安装有齿牙二9，齿牙一6与齿牙二9啮合，通过驱动固定块8移动，使得齿牙一6与齿牙二9分离，从而解除夹板5的位置固定，从而能够对夹板5和密封板4的位置进行调整，通过反向驱动固定块8移动，使得齿牙一6与齿牙二9啮合，达到对夹板5位置进行固定的效果。

请参阅图3，夹板5设置为“U”形，夹板5内侧与对应的支架3或安装板1滑动连接，增加夹板5与支架3或安装板1的接触面积，防止夹板5工作过程中晃动。

请参阅图3、图4，固定件包括液压缸13，液压缸13设置在气缸11的一侧，液压缸13的一端安装有压板12，压板12设置在密封板4远离气缸11的一侧，驱动液压缸13工作，液压缸13带动压板12向密封板4移动，从而对进气管的一端进行固定。

请参阅图3，密封板4的一侧设置有滑槽14，滑槽14内滑动安装有滑板15，滑板15与一端与液压缸13滑动连接，且液压缸13滑动安装在密封板4上，通过驱动液压缸13移动，液压缸13带动滑板15在密封板4上滑动，达到保持液压缸13移动稳定性效果，减少液压缸13的晃动，通过调节液压缸13和压板12的位置，进气管固定位置，达到不同型号的进气管最佳固定效果。

请参阅图1，密封板4对工件的两端进行封堵，工件上的连接孔通过封堵板16堵塞，当进气管上有连接孔时，通过封堵板16进行封堵，保证进气管的密封性。

请参阅图3，夹板5与密封板4之间设置有固定螺栓10，固定螺栓10穿过密封板4与夹板5螺纹连接，通过驱动固定螺栓10转动，能够对夹板5与密封板4进行安装和拆卸，方便工作人员进行更换和维修。

在使用本实用新型时：首先驱动固定块8移动，固定块8带动齿牙二9移动，并与齿牙一6分离解除夹板5的位置固定，随后驱动密封板4移动并调整到预设位置，随后驱动固定块8反向移动，使齿牙一6与齿牙二9啮合对压板12的位置进行固定，随后将进气管的两端放置在对应的两个密封板4上，随后驱动液压缸13移动，液压缸13带动滑板15和压板12跟随移动，并调整到预设位置，随后通过液压缸13驱动压板12移动，并对进气管端部进行固定，并通过封堵板16对连接孔进行封堵，随后通过浸水检测是否漏气即可。

以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理以内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (6)

1.一种发动机进气管密封测试装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)上设置有安装槽(2)，所述安装板(1)上端面固定安装有支架(3)，所述支架(3)与所述安装板(1)上均设置有密封板(4)，两个所述密封板(4)相互远离的一侧安装有气缸(11)，两个所述密封板(4)通过滑动机构与对应的所述支架(3)或安装板(1)连接，所述密封板(4)的两侧对称设置有固定件，所述滑动机构包括两个夹板(5)，两个所述夹板(5)安装在所述密封板(4)的两端，所述支架(3)与所述安装板(1)上均设置有多个齿牙一(6)，所述夹板(5)上设置有导向槽(7)，所述导向槽(7)内滑动安装有固定块(8)，所述固定块(8)靠近所述齿牙一(6)的一端安装有齿牙二(9)，所述齿牙一(6)与所述齿牙二(9)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种发动机进气管密封测试装置，其特征在于：所述夹板(5)设置为“U”形，所述夹板(5)内侧与对应的所述支架(3)或所述安装板(1)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种发动机进气管密封测试装置，其特征在于：所述固定件包括液压缸(13)，所述液压缸(13)设置在所述气缸(11)的一侧，所述液压缸(13)的一端安装有压板(12)，所述压板(12)设置在所述密封板(4)远离所述气缸(11)的一侧。

4.根据权利要求3所述的一种发动机进气管密封测试装置，其特征在于：所述密封板(4)的一侧设置有滑槽(14)，所述滑槽(14)内滑动安装有滑板(15)，所述滑板(15)一端与所述液压缸(13)滑动连接，且所述液压缸(13)滑动安装在所述密封板(4)上。

5.根据权利要求1所述的一种发动机进气管密封测试装置，其特征在于：所述密封板(4)对工件的两端进行封堵，工件上的连接孔通过封堵板(16)堵塞。

6.根据权利要求2所述的一种发动机进气管密封测试装置，其特征在于：所述夹板(5)与所述密封板(4)之间设置有固定螺栓(10)，所述固定螺栓(10)穿过所述密封板(4)与所述夹板(5)螺纹连接。