CN221032412U - 一种用于建设工程的钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于建设工程的钻孔装置，包括装载车，所述装载车的前端设置有支撑杆，所述支撑杆一侧的底部固定安装有下固定盘，所述支撑杆一侧的顶部固定安装有位于下固定盘正上方的上固定盘，所述上固定盘贯穿转动连接有两根螺纹杆，两根所述螺纹杆的底部与下固定盘转动连接，所述螺纹杆螺纹连接有位于上固定盘与下固定盘之间的钻孔组件。通过升降电机带动两根螺纹杆同步转动，进而使得与两根螺纹杆通过螺纹套螺纹连接的钻孔组件在螺纹杆转动时进行上升或者下降，进而通过控制钻孔组件的下降高度对转孔深度进行调整。

Description

一种用于建设工程的钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及钻孔装置技术领域，具体为一种用于建设工程的钻孔装置。

背景技术

建筑工程是指为人类生活、生产提供物质技术基础的各类建筑物和工程设施的统称，随着律筑物向着越来越高的趋势发展，对建筑物的基础建设要求也就越来越高了，锚杆是基坑建设的重要建筑材料之一,它直接影响着基坑的质量，锚杆桩施工过程中钻头钻到预定深度后，钻头后退一个钻杆的距离，然后进行扩孔、清孔、下锚杆、灌浆等步骤。

现有的建设工程用的钻孔装置存在钻孔效率低的缺点，并且钻孔深度无法根据要求进行调整。

为此，我们提出一种用于建设工程的钻孔装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于建设工程的钻孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于建设工程的钻孔装置，包括装载车，所述装载车的前端设置有支撑杆，所述支撑杆一侧的底部固定安装有下固定盘，所述支撑杆一侧的顶部固定安装有位于下固定盘正上方的上固定盘，所述上固定盘贯穿转动连接有两根螺纹杆，两根所述螺纹杆的底部与下固定盘转动连接，所述螺纹杆螺纹连接有位于上固定盘与下固定盘之间的钻孔组件。

可选的，所述上固定盘的顶部固定安装有升降电机，所述升降电机的输出端固定安装有主动齿轮，一根所述螺纹杆的顶部固定安装有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮啮合。

可选的，一根所述螺纹杆的顶部固定安装有位于从动齿轮下方的第一传动轮，另一根所述螺纹杆的顶部固定安装有第二传动轮，所述第二传动轮与第一传动轮通过传动带传动连接。

可选的，所述钻孔组件包括位于两根螺纹杆之间的安装架，以及与安装架的两端固定安装的螺纹套，两个所述螺纹杆分别与两根螺纹杆贯穿螺纹连接，所述安装架的顶部固定安装有驱动电机，所述安装架贯穿转动连接有位于驱动电机一侧的转轴，所述驱动电机的输出端固定安装有主动链轮，所述转轴的顶部固定安装有位于安装架上方的从动链轮，所述主动链轮与从动链轮通过链条传动连接。

可选的，所述转轴的底部固定安装有钻杆安装座，所述主动链轮的直径是从动链轮直径的五分之一。

可选的，所述驱动电机与安装座之间设置有减速机，所述驱动电机的输出端与减速机的输入端固定安装，所述主动链轮与减速机的输出端固定安装。

可选的，所述下固定盘开设有位于两根螺纹杆之间用于钻杆穿过的凹槽，所述支撑杆的底部设置有底座，所述支撑杆的中部与装载车的活动壁固定安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该用于建设工程的钻孔装置，通过升降电机带动主动齿轮转动，并通过从动齿轮与主动齿轮啮合，使得螺纹杆转动，而另一根螺纹杆通过第一传动轮、第二传动轮以及传动带进行传动，使得两根螺纹杆同步转动，进而使得与两根螺纹杆通过螺纹套螺纹连接的钻孔组件在螺纹杆转动时进行上升或者下降，进而通过控制钻孔组件的下降高度对转孔深度进行调整。

该用于建设工程的钻孔装置，通过驱动电机带动主动链轮转动，再通过与主动链轮传动连接的链条带动从动链轮进行转动，进而带动转轴以及转轴底部的钻杆安装座转动，使得与钻杆安装座固定安装的钻杆进行转动并钻孔，通过链条进行传动，结构简单，方便快速，钻孔效率高。

附图说明

图1为本实用新型一种用于建设工程的钻孔装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种用于建设工程的钻孔装置的图1中A处的放大图；

图3为本实用新型一种用于建设工程的钻孔装置的钻孔组件的结构示意图；

图4为本实用新型一种用于建设工程的钻孔装置的主动链轮、从动链轮的结构示意图。

图中：1、装载车；2、支撑杆；3、下固定盘；4、上固定盘；5、螺纹杆；6、钻孔组件；61、安装架；62、驱动电机；63、转轴；64、主动链轮；65、从动链轮；66、链条；67、钻杆安装座；68、螺纹套；7、升降电机；8、主动齿轮；9、从动齿轮；10、第一传动轮；11、传动带；12、第二传动轮。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种用于建设工程的钻孔装置，包括装载车1，装载车1的前端设置有支撑杆2，支撑杆2一侧的底部固定安装有下固定盘3，支撑杆2一侧的顶部固定安装有位于下固定盘3正上方的上固定盘4，上固定盘4贯穿转动连接有两根螺纹杆5，两根螺纹杆5的底部与下固定盘3转动连接，螺纹杆5螺纹连接有位于上固定盘4与下固定盘3之间的钻孔组件6。

上固定盘4的顶部固定安装有升降电机7，升降电机7的输出端固定安装有主动齿轮8，一根螺纹杆5的顶部固定安装有从动齿轮9，从动齿轮9与主动齿轮8啮合。

一根螺纹杆5的顶部固定安装有位于从动齿轮9下方的第一传动轮10，另一根螺纹杆5的顶部固定安装有第二传动轮12，第二传动轮12与第一传动轮10通过传动带11传动连接，通过升降电机7带动主动齿轮8转动，并通过从动齿轮9与主动齿轮8啮合，使得螺纹杆5转动，而另一根螺纹杆5通过第一传动轮10、第二传动轮12以及传动带11进行传动，使得两根螺纹杆5同步转动，进而使得与两根螺纹杆5通过螺纹套68螺纹连接的钻孔组件6在螺纹杆5转动时进行上升或者下降，进而通过控制钻孔组件6的下降高度对转孔深度进行调整。

钻孔组件6包括位于两根螺纹杆5之间的安装架61，以及与安装架61的两端固定安装的螺纹套68，两个螺纹杆5分别与两根螺纹杆5贯穿螺纹连接，安装架61的顶部固定安装有驱动电机62，安装架61贯穿转动连接有位于驱动电机62一侧的转轴63，驱动电机62的输出端固定安装有主动链轮64，转轴63的顶部固定安装有位于安装架61上方的从动链轮65，主动链轮64与从动链轮65通过链条66传动连接，通过驱动电机62带动主动链轮64转动，再通过与主动链轮64传动连接的链条66带动从动链轮65进行转动，进而带动转轴63以及转轴63底部的钻杆安装座67转动，使得与钻杆安装座67固定安装的钻杆进行转动并钻孔，通过链条66进行传动，结构简单，方便快速，钻孔效率高。

转轴63的底部固定安装有钻杆安装座67，主动链轮64的直径是从动链轮65直径的五分之一。

驱动电机62与安装座之间设置有减速机，驱动电机62的输出端与减速机的输入端固定安装，主动链轮64与减速机的输出端固定安装。

下固定盘3开设有位于两根螺纹杆5之间用于钻杆穿过的凹槽，支撑杆2的底部设置有底座，支撑杆2的中部与装载车1的活动壁固定安装。

工作原理：通过驱动电机62带动主动链轮64转动，再通过与主动链轮64传动连接的链条66带动从动链轮65进行转动，进而带动转轴63以及转轴63底部的钻杆安装座67转动，使得与钻杆安装座67固定安装的钻杆进行转动并钻孔，升降电机7带动主动齿轮8转动，并通过从动齿轮9与主动齿轮8啮合，使得螺纹杆5转动，而另一根螺纹杆5通过第一传动轮10、第二传动轮12以及传动带11进行传动，使得两根螺纹杆5同步转动，进而使得与两根螺纹杆5通过螺纹套68螺纹连接的钻孔组件6在螺纹杆5转动时进行上升或者下降，进而通过控制钻孔组件6的下降高度对转孔深度进行调整。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于建设工程的钻孔装置，包括装载车（1），其特征在于，所述装载车（1）的前端设置有支撑杆（2），所述支撑杆（2）一侧的底部固定安装有下固定盘（3），所述支撑杆（2）一侧的顶部固定安装有位于下固定盘（3）正上方的上固定盘（4），所述上固定盘（4）贯穿转动连接有两根螺纹杆（5），两根所述螺纹杆（5）的底部与下固定盘（3）转动连接，所述螺纹杆（5）螺纹连接有位于上固定盘（4）与下固定盘（3）之间的钻孔组件（6）。

2.根据权利要求1所述的一种用于建设工程的钻孔装置，其特征在于，所述上固定盘（4）的顶部固定安装有升降电机（7），所述升降电机（7）的输出端固定安装有主动齿轮（8），一根所述螺纹杆（5）的顶部固定安装有从动齿轮（9），所述从动齿轮（9）与主动齿轮（8）啮合。

3.根据权利要求2所述的一种用于建设工程的钻孔装置，其特征在于，一根所述螺纹杆（5）的顶部固定安装有位于从动齿轮（9）下方的第一传动轮（10），另一根所述螺纹杆（5）的顶部固定安装有第二传动轮（12），所述第二传动轮（12）与第一传动轮（10）通过传动带（11）传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于建设工程的钻孔装置，其特征在于，所述钻孔组件（6）包括位于两根螺纹杆（5）之间的安装架（61），以及与安装架（61）的两端固定安装的螺纹套（68），两个所述螺纹杆（5）分别与两根螺纹杆（5）贯穿螺纹连接，所述安装架（61）的顶部固定安装有驱动电机（62），所述安装架（61）贯穿转动连接有位于驱动电机（62）一侧的转轴（63），所述驱动电机（62）的输出端固定安装有主动链轮（64），所述转轴（63）的顶部固定安装有位于安装架（61）上方的从动链轮（65），所述主动链轮（64）与从动链轮（65）通过链条（66）传动连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于建设工程的钻孔装置，其特征在于，所述转轴（63）的底部固定安装有钻杆安装座（67），所述主动链轮（64）的直径是从动链轮（65）直径的五分之一。

6.根据权利要求4所述的一种用于建设工程的钻孔装置，其特征在于，所述驱动电机（62）与安装座之间设置有减速机，所述驱动电机（62）的输出端与减速机的输入端固定安装，所述主动链轮（64）与减速机的输出端固定安装。

7.根据权利要求1所述的一种用于建设工程的钻孔装置，其特征在于，所述下固定盘（3）开设有位于两根螺纹杆（5）之间用于钻杆穿过的凹槽，所述支撑杆（2）的底部设置有底座，所述支撑杆（2）的中部与装载车（1）的活动壁固定安装。