CN221027112U - 一种采油树的运输设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种采油树的运输设备，属于采油装备运输设备技术领域，包括立体框架，所述立体框架内底部可拆卸连接有托盘，所述立体框架的一个侧面安装有可开关的侧门；所述立体框架安装侧门的侧面上边框中部设有可拆卸的横梁；所述立体框架的顶面对应横梁的内侧为空隙；所述横梁拆卸后，在所述立体框架相应的上边框上形成开口；所述开口与空隙、立体框架安装侧门的边框内部空间相连通，形成供吊装状态下吊装工具及采油树通过的通道；本实用新型可以实现采油树的侧面装载，避免了从顶部装载频繁拆装顶盖，省时省力；同时减少了从顶部装载引起的安全隐患。

Description

一种采油树的运输设备

技术领域

本实用新型涉及采油装备运输设备技术领域，具体的说，涉及一种采油树的运输设备。

背景技术

采油树又称圣诞树。在油(气)井完井后进行测试油气时，或自喷井和机采井等采油时的一种井口控制装置。它由油管挂及许多闸门和三通或四通组成，直接装在套管头上。只有一侧有出油管的采油树，称单翼采油树；两侧都有出油管的，称双翼采油树。

为了方便运输，采油树在运输过程中需要放置运输工装内。目前，采油树运输工装多采用顶部开放式结构，让采油树从顶部进入运输工装，一方面需要频繁拆装顶部防护盖，费时费力；另一方面需要将采油树提升至较高的高度，存在安全隐患。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种采油树的运输设备，可以实现采油树的侧面装载，避免了从顶部装载频繁拆装顶盖，省时省力；同时减少了从顶部装载引起的安全隐患。

为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种采油树的运输设备，包括立体框架，所述立体框架内底部可拆卸连接有托盘，所述立体框架的一个侧面安装有可开关的侧门；所述立体框架安装侧门的侧面上边框中部设有可拆卸的横梁；所述立体框架的顶面对应横梁的内侧为空隙；

所述横梁拆卸后，在所述立体框架相应的上边框上形成开口；所述开口与空隙、立体框架安装侧门的边框内部空间相连通，形成供吊装状态下吊装工具及采油树通过的通道。

进一步地，所述立体框架的顶面设置有保护格栅；

所述保护格栅由多块矩形格栅块组成，所述空隙处的矩形格栅块可独立拆卸。

进一步地，所述侧门的一侧边通过铰链与立体框架的边框铰接；所述侧门远离铰链的一端与立体框架之间设置门栓；

所述侧门的顶部设有限位挡板。

进一步地，所述立体框架为立方体结构，所述立体框架包括框架主体，所述框架主体的一个侧面为敞口；其余侧面为半封闭结构；

所述框架主体的顶部的四个角部分别设置一个吊耳；所述框架主体的底部边框处设有至少一对框架叉车口。

进一步地，所述框架主体的底部沿周向设置多个紧固支座，所述紧固支座上设有紧固孔。

进一步地，所述托盘包括顶板，所述顶板上设置至少一组螺栓孔；所述顶板的底部设有至少一对托盘叉车口；

所述顶板的底部还焊接有连接梁，所述连接梁采用螺栓与立体框架可拆卸连接。

进一步地，所述门栓包括门栓板，所述门栓板的一端采用焊接方式固定在侧门上，另一端伸出侧门并焊接有第一锁紧板；所述立体框架的边框上焊接有第二锁紧板；第一锁紧板和第二锁紧板上均开设有供插销插入的销孔；

所述侧门关闭状态下，所述第一锁紧板和第二锁紧板上的销孔对齐，所述插销插入销孔中。

进一步地，所述立体框架上设有保护罩，所述保护罩的上下两端通过转轴组件分别连接于立体框架上门栓上方和下方的位置。

进一步地，所述转轴组件包括转轴、设置在保护罩四个角处的护耳，所述护耳和立体框架上对应护耳的位置均开设有转轴孔；所述转轴穿过护耳和立体框架上的转轴孔，将保护罩安装在立体框架上；

拆卸保护罩上端的转轴组件后，保护罩可绕其下端的转轴旋转。

进一步地，所述转轴的两端、插销的下端均开设有沿径向贯穿的锁紧孔，所述锁紧孔内可插入锁紧销。

本实用新型采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：

1、本实用新型通过在立体框架的一侧面设置可开关的侧门，在对应侧门的立体框架上边框上设置可拆卸的横梁，在立体框架顶面对应可拆卸的横梁内侧设置空隙，当拆除可拆卸的横梁后，实现了采油树的侧面装载，减少了现有技术从顶部装载引起的安全隐患，同时避免了顶部防护盖的反复拆装作业，仅需拆除可拆卸的横梁和空隙上方的矩形格栅块即可，省时省力。

2、本实用新型内部安装可拆式的托盘，可以通过更换底部托盘或者在托盘设置多组螺栓孔，来适配更多规格的采油树及安装毂座，大大提高运输工装的适用范围。

3、本实用新型结构牢固，安全性高，设置多处紧固支座、吊耳等，在陆运、海运以及海上吊装等工况下均可保证拥有良好的结构稳定性与使用安全性。

4、本实用新型的立体框架和托盘设置多个叉车口，可以使用不同规格的叉车进行搬运。

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是实施例1的立体示意图；

图2是实施例1准备装载状态示意图；

图3是实施例1中立体框架的示意图；

图4是实施例1中门栓、保护罩关闭状态的示意图；

图5是实施例1中门栓关闭、保护罩打开状态的示意图；

图6是实施例1中门栓打开状态的示意图；

图7是实施例1中门栓板示意图；

图8是实施例1中底盘的示意图；

图9是实施例1中矩形格栅块的示意图；

图10是实施例2中底盘的示意图。

图中，

1-立体框架，101-框架主体，102-吊耳，103-框架叉车口，104-紧固支座，2-托盘，201-顶板，202-托盘叉车口，203-连接梁，204-螺栓孔，3-侧门，4-横梁，5-保护格栅，51-矩形格栅块，6-空隙，7-门栓，71-门栓板，72-第一锁紧板，73-第二锁紧板，74-插销，8-保护罩，9-转轴，10-护耳，11-锁紧销，12-限位挡板。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。

实施例1

如图1-9共同所示，本实用新型提供一种采油树的运输设备，包括立体框架1，所述立体框架1为立方体结构，所述立体框架1内底部可拆卸连接有托盘2，所述托盘2用于放置采油树。

所述立体框架1的一个侧面安装有可开关的侧门3。

所述立体框架1安装侧门3的侧面上边框中部设有可拆卸的横梁4；所述立体框架1的顶面对应横梁4的内侧为空隙6；拆卸横梁4后，所述立体框架1相应的上边框上形成开口；所述开口与空隙6连通，所述开口与立体框架1安装侧门3的边框内部空间连通，可以形成供吊装状态下吊装工具及采油树通过的通道，以方便使用吊装工具将采油树从侧面吊入吊装设备的内部。在运输之前以及将采油树装入后，需要将横梁4重新妥善安装到立体框架1上。

进一步地，所述横梁4由H型钢和板材采用焊接的方式制作而成，横梁的材质为碳钢，所述横梁4长度优选800mm；所述横梁4的两端分别与立体框架1的上边框采用螺栓连接。

所述立体框架1的顶面设置有保护格栅5；所述保护格栅5由多块矩形格栅块51组成，所述空隙6处的矩形格栅块51可独立拆卸，以保证吊装工具将采油树从侧面吊入吊装设备的内部。

进一步地，所述矩形格栅块51的材质为玻璃钢，所述矩形格栅块51通过格栅夹子可拆卸安装于立体框架1顶面，其中，格栅夹子是行业内常规安装夹具，此处不再赘述。本实用新型在吊入/吊出采油树时，仅需拆除空隙6处的矩形格栅块51即可，无需将保护格栅5整体拆除；在运输之前以及采油树装入之后，需要将拆除的矩形格栅块51重新安装；保护格栅5的主要作用为防止内部采油树及其部件被坠落物意外破坏。

进一步地，所述立体框架1的材质为碳钢，所述立体框架1包括框架主体101，框架主体101由H型钢、方管以及板材采用焊接方式制作而成；所述框架主体101是立方体结构，具有六个面，框架主体101的一个侧面为敞口，即为开放结构；其余侧面为半封闭结构，半封闭式结构可以是在框架主体101的边框内部安装型钢而成。框架主体101主要起到保护、连接以及承载作用。

所述框架主体101的顶部设置有四个吊耳102，四个吊耳102分别设置在框架主体101的四个角部，所述吊耳102与框架主体101采用焊接方式连接。吊耳102主要用于采油树在陆上以及海上的吊装运输，需要与吊索吊具配合使用。

所述框架主体101的底部边框处设有一对框架叉车口103，所述框架叉车口103采用矩形管制作而成，所述框架叉车口103采用焊接方式与框架主体101连接。框架叉车口103用于配合叉车使用。

所述框架主体101的底部沿周向设置多个紧固支座104，所述紧固支座104用于在陆运以及海运过程中的紧固，防止运输工装在运输过程中发生转动，滑移等情况；所述紧固支座104采用板材制作而成，所述紧固支座104上设置有紧固孔，所述紧固支座104与框架主体101采用焊接方式连接。

所述托盘2为扁平的立方体结构，所述托盘2包括顶板201，顶板201的底部焊接有连接梁203，所述连接梁203为H型钢，所述连接梁203采用螺栓与立体框架1可拆卸连接，连接梁203起到连接与承载的作用；所述顶板201的底部还设有一对托盘叉车口202。托盘叉车口202采用矩形管制作而成，并采用焊接方式与顶板201连接；托盘叉车口202用于配合叉车使用。

所述顶板201上设有一组螺栓孔204，螺栓孔204用于连接采油树毂座，以固定和运输采油树。托盘2通过螺栓与立体框架1连接。

所述侧门3由方管、圆钢采用焊接方式制作而成，侧门3的材质为碳钢；所述侧门3为方形结构，所述侧门3的一侧边通过铰链与立体框架1的边框铰接；所述侧门3远离铰链的一端与立体框架1之间设置门栓7，所述门栓7用于实现侧门的打开和锁紧。

所述门栓7包括门栓板71、第一锁紧板72、第二锁紧板73以及插销74；所述门栓板71为矩形板，所述门栓板71的一端采用焊接方式固定在侧门3上，另一端伸出侧门3并与第一锁紧板72焊接连接；所述第二锁紧板73采用焊接方式固定在立体框架1的边框上；所述第一锁紧板72、第二锁紧板73上均开设有供插销74插入的销孔；侧门关闭状态下，所述第一锁紧板72上的销孔位于第二锁紧板73下方，且第一锁紧板72的销孔和第二锁紧板73的销孔对齐，所述插销74插入销孔中，将侧门3锁紧在立体框架1上。

所述立体框架1上设置有保护罩8，所述保护罩8的上下两端通过转轴组件分别连接于立体框架1上门栓7上方和下方的位置，所述保护罩8在运输时保护门栓7不会受到碰撞和损伤。

所述转轴组件包括转轴9、设置在保护罩8四个角处的护耳10，所述护耳10和立体框架1上对应护耳10的位置均开设有转轴孔；所述转轴9穿过护耳10和立体框架1上的转轴孔，将保护罩8安装在立体框架1上；拆卸保护罩8上端的转轴组件后，保护罩8可绕其下端的转轴9旋转。

进一步地，所述转轴9的两端、插销74的下端均开设有沿径向贯穿的锁紧孔，所述锁紧孔内可插入锁紧销11，以使转轴9、插销74固定。所述锁紧销11为R型销。

进一步地，所述侧门3的顶部设有限位挡板12，限位挡板12突出于侧门3顶端面；限位挡板12可以有效避免门栓7在关门过程中因承受过大冲击力而弯曲失效。

实施例2

如图10所示，本实用新型提供一种采油树的运输设备，本实施例与实施例1的不同在于，所述托盘2的顶板201上设有多组螺栓孔204，可以使用同一底托盘2运输不用规格的采油树。

实施例3

本实用新型提供一种采油树的运输设备，本实施例与实施例1的不同在于，所述托盘2上的托盘叉车口202设置有多对，所述立体框架1上的框架叉车口103设置有多对，使立体框架1和托盘2可以适用不同的叉车进行搬运。

本实用新型装载工件的操作过程如下：

1、拔出插销，打开门栓，并打开侧门；

2、借助登高梯等辅助设备，拆除立体框架顶部空隙处矩形格栅块，并借助吊车，拆除可拆卸的横梁；拆除可拆卸的横梁后，立体框架相应的上边框上形成开口；开口与空隙连通，开口与立体框架安装侧门的边框内部空间连通，形成供吊装状态下吊装工具及采油树通过的通道；

4、将采油树毂座与托盘安装在一起，使用螺栓固定，并将采油树安装在毂座上；

5、使用吊装工具吊起采油树，并缓慢靠近运输设备，通过供吊装状态下吊装工具及采油树通过的通道进入运输设备内部；

6、将采油树缓缓落下，并使用螺栓将托盘与立体框架紧固地连接在一起；

7、将可拆卸的横梁及空隙处的矩形格栅块安装在立体框架上，并关闭侧门，锁紧门栓，完成装载。

进行卸货作业时，步骤与上述步骤相反即可。

以上所述为本实用新型最佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换，也在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种采油树的运输设备，其特征在于，包括立体框架（1），所述立体框架（1）内底部可拆卸连接有托盘（2），所述立体框架（1）的一个侧面安装有可开关的侧门（3）；所述立体框架（1）安装侧门（3）的侧面上边框中部设有可拆卸的横梁（4）；所述立体框架（1）的顶面对应横梁（4）的内侧为空隙（6）；

所述横梁（4）拆卸后，在所述立体框架（1）相应的上边框上形成开口；所述开口与空隙（6）、立体框架（1）安装侧门（3）的边框内部空间相连通，形成供吊装状态下吊装工具及采油树通过的通道。

2.如权利要求1所述的一种采油树的运输设备，其特征在于，所述立体框架（1）的顶面设置有保护格栅（5）；

所述保护格栅（5）由多块矩形格栅块（51）组成，所述空隙（6）处的矩形格栅块（51）可独立拆卸。

3.如权利要求1所述的一种采油树的运输设备，其特征在于，所述侧门（3）的一侧边通过铰链与立体框架（1）的边框铰接；所述侧门（3）远离铰链的一端与立体框架（1）之间设置门栓（7）；

所述侧门（3）的顶部设有限位挡板（12）。

4.如权利要求1所述的一种采油树的运输设备，其特征在于，所述立体框架（1）为立方体结构，所述立体框架（1）包括框架主体（101），所述框架主体（101）的一个侧面为敞口；其余侧面为半封闭结构；

所述框架主体（101）的顶部的四个角部分别设置一个吊耳（102）；所述框架主体（101）的底部边框处设有至少一对框架叉车口（103）。

5.如权利要求4所述的一种采油树的运输设备，其特征在于，所述框架主体（101）的底部沿周向设置多个紧固支座（104），所述紧固支座（104）上设有紧固孔。

6.如权利要求1所述的一种采油树的运输设备，其特征在于，所述托盘（2）包括顶板（201），所述顶板（201）上设置至少一组螺栓孔（204）；所述顶板（201）的底部设有至少一对托盘叉车口（202）；

所述顶板（201）的底部还焊接有连接梁（203），所述连接梁（203）采用螺栓与立体框架（1）可拆卸连接。

7.如权利要求3所述的一种采油树的运输设备，其特征在于，所述门栓（7）包括门栓板（71），所述门栓板（71）的一端采用焊接方式固定在侧门（3）上，另一端伸出侧门（3）并焊接有第一锁紧板（72）；所述立体框架（1）的边框上焊接有第二锁紧板（73）；第一锁紧板（72）和第二锁紧板（73）上均开设有供插销（74）插入的销孔；

所述侧门（3）关闭状态下，所述第一锁紧板（72）和第二锁紧板（73）上的销孔对齐，所述插销（74）插入销孔中。

8.如权利要求7所述的一种采油树的运输设备，其特征在于，所述立体框架（1）上设有保护罩（8），所述保护罩（8）的上下两端通过转轴组件分别连接于立体框架（1）上门栓（7）上方和下方的位置。

9.如权利要求8所述的一种采油树的运输设备，其特征在于，所述转轴组件包括转轴（9）、设置在保护罩（8）四个角处的护耳（10），所述护耳（10）和立体框架（1）上对应护耳（10）的位置均开设有转轴孔；所述转轴（9）穿过护耳（10）和立体框架（1）上的转轴孔，将保护罩（8）安装在立体框架（1）上；

拆卸保护罩（8）上端的转轴组件后，保护罩（8）可绕其下端的转轴（9）旋转。

10.如权利要求9所述的一种采油树的运输设备，其特征在于，所述转轴（9）的两端、插销（74）的下端均开设有沿径向贯穿的锁紧孔，所述锁紧孔内可插入锁紧销（11）。