CN221000782U - 一种防撞装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及防撞设施技术领域，提供了一种防撞装置，包括：柔性防撞柱，所述柔性防撞柱受外力时能够产生弹性形变，所述柔性防撞柱具有内腔；防撞内撑件，设置在所述内腔中；第一缓冲件，设置在所述内腔中并分别与所述防撞内撑件和所述内腔的周壁连接；锚固件，所述锚固件的一端位于所述内腔中并且与所述防撞内撑件连接，所述锚固件的另一端位于所述内腔以用于固定至目标安装基体，该防撞装置缓冲能力好、防护性能优良、不易损坏。

Description

一种防撞装置

技术领域

本申请涉及防撞设施技术领域，更具体地说，涉及一种防撞装置。

背景技术

随着工业的快速发展，车间用到叉车的地方越来越多，使用叉车进行作业时，司机的盲区有时比较大。车间内由于货物搬移或者运输的需要，经常有叉车进进出出，叉车在行驶时，叉车操作人员为了获得更开宽的视野，往往把货叉贴近地面行驶。这很容易碰撞到车间的防护设施，然而，现有技术中车间使用的防撞柱大多数为刚性材料焊接而成，它们有很多弊端，例如：缓冲能力弱、缓冲吸能力不稳定、防护性能差、安装及拆换不便，施工成本高。除此之外，传统的刚性防撞装置出现碰撞时，容易凹陷、断裂损坏，而且这种损坏往往是不可逆的，大多数情况下需要将装置更换掉。

实用新型内容

本实用新型主要目的是提供一种防撞装置，旨在解决现有技术中的刚性防撞柱缓冲能力差、防护性能差、易损坏的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种防撞装置，其中，包括：

柔性防撞柱，所述柔性防撞柱受外力时能够产生弹性形变，所述柔性防撞柱具有内腔；

防撞内撑件，设置在所述内腔中；

第一缓冲件，设置在所述内腔中并分别与所述防撞内撑件和所述内腔的周壁连接；

锚固件，所述锚固件的一端位于所述内腔中并且与所述防撞内撑件连接，所述锚固件的另一端位于所述内腔外以用于固定至目标安装基体。

进一步地，所述防撞装置还包括弹性伸缩件、第一紧固件和第二紧固件，所述第一缓冲件通过所述第一紧固件可拆卸地连接在所述防撞内撑件的上端，所述第一缓冲件的侧面通过所述第二紧固件可拆卸地连接于所述内腔的周壁，所述第一紧固件上设置有限位端头，所述弹性伸缩件的上下两端分别抵靠所述限位端头的下表面和所述第一缓冲件的上表面。

进一步地，所述弹性伸缩件为套装在所述第一紧固件上的弹簧。

进一步地，所述第一缓冲件为缓冲盘，所述缓冲盘的侧周壁通过间隔布置的多个所述第二紧固件与所述内腔的周壁连接。

进一步地，所述防撞内撑件包括内撑底座和设置在所述内撑底座上方的内撑柱，所述锚固件的一端与所述内撑底座连接。

进一步地，所述防撞装置还包括套装在所述内撑柱上的第二缓冲件。

进一步地，所述内撑柱的侧周设置有支撑凸台，所述第二缓冲件支撑在所述支撑凸台上。

进一步地，所述防撞装置还包括位于所述内腔中的压靠件和第三缓冲件，所述第三缓冲件的上下两端分别抵靠所述压靠件的下表面和所述内撑底座的上表面。

进一步地，所述柔性防撞柱的下端设置有底板，所述防撞装置还包括第四缓冲件，所述第四缓冲件的上下两端分别抵靠所述内撑底座的下表面和所述底板的上表面。

进一步地，所述锚固件为锚固螺栓。

本申请提供的防撞装置的有益效果在于：

由于本实用新型实施例提供的防撞装置中，采用了柔性防撞柱，所述柔性防撞柱受外力时能够产生弹性形变，并且通过锚固件可以将整个防撞装置安装在所需的场合，例如车间，更具体地安装在卷帘门两侧的导轨、电梯门两侧的门框等位置，可以有效地防止叉车等移动设备撞击，当叉车等移动设备碰撞到柔性防撞柱时，它可以产生一定的弹性变形，从而降低撞击力；当外力卸掉后，柔性防撞柱能够恢复到原来的形状。而且，本实用新型提供的防撞装置，通过锚固件连接目标安装基体和防撞内撑件，防撞内撑件又连接柔性防撞柱，可以实现整个防撞装置的快速安装、更换，使得该防撞装置有较高的经济性和可维护性。

总体来说，本实用新型提供的防撞装置中，防撞内撑件优选采用刚性材质作为刚性内芯，它通过锚固件与地面连接后可以为防撞装置提供足够的刚性。柔性防撞柱被撞击时能够产生弹性形变，可以起到一级缓冲作用，减小受撞击(例如叉车撞击)时对防撞装置产生的破坏性影响。第一缓冲件、第三缓冲件和第四缓冲件通过各自弹性变形可以起到二级、三级、四级缓冲的作用，进一步增强了本防撞装置的防撞性能。

本申请提供的防撞装置的更多优点详见具体实施方式部分。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请的一个实施例所提供的防撞装置的内部结构图；

图2为对应图1中A-A线的剖面图；

图3为本申请的另一个实施例所提供的防撞装置的主剖视图；

图4为本申请的一个实施例所提供的防撞装置中的防撞内撑件的结构示意图。

上述附图所涉及的标号明细如下：

1-第一缓冲件；

2-锚固件；

3-弹性伸缩件；

4-第一紧固件；

5-第二紧固件；

6-限位圈；

7-第二缓冲件；

8-压靠件；

9-第三缓冲件；

10-第四缓冲件；

100-柔性防撞柱；

101-内腔；

102-底板；

103-端盖；

200-防撞内撑件；

201-内撑底座；

202-内撑柱；

203-支撑凸台。

具体实施方式

为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设处于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

为了说明本申请所述的技术方案，以下结合具体附图及实施例进行详细说明。

参见图1至图3，本实用新型实施例提供一种防撞装置，其中，包括：

柔性防撞柱100，柔性防撞柱100受外力时能够产生弹性形变，这里提到的外力包括且不限于撞击、击打以及挤压柔性防撞柱100的外力，柔性防撞柱100具有内腔101，因此柔性防撞柱100也可以是筒、管的形式，具体地，柔性防撞柱100可以采用高分子柔性材料，例如聚丙烯，但本实用新型并不局限于聚丙烯，可采用任何合适的已知柔性材料，满足柔性防撞柱100受外力时能够产生弹性形变即可；

防撞内撑件200，设置在内腔101中；

第一缓冲件1，设置在内腔101中并分别与防撞内撑件200和内腔101的周壁连接；

锚固件2，锚固件2的一端位于内腔101中并且与防撞内撑件200连接，锚固件2的另一端位于内腔101外以用于固定至目标安装基体，可以给整个防撞装置提供足够的刚性支撑，目标安装基体例如为地面，更具体地，可以是车间地面，任何需要进行防撞保护的场所的地面或者其他位置，为保证对防撞装置稳固支撑，锚固件2应设置至少2个。

由于本实用新型实施例提供的防撞装置中，采用了柔性防撞柱100，柔性防撞柱100受外力时能够产生弹性形变，并且通过锚固件2可以将整个防撞装置安装在所需的场合，例如车间，更具体地安装在卷帘门两侧的导轨、电梯门两侧的门框等位置，可以有效地防止叉车等移动设备撞击，当叉车等移动设备碰撞到柔性防撞柱100时，它可以产生一定的弹性变形，从而降低撞击力；当外力卸掉后，柔性防撞柱100能够恢复到原来的形状。而且，本实用新型提供的防撞装置，通过锚固件2连接目标安装基体和防撞内撑件200，防撞内撑件200又连接柔性防撞柱100，可以实现整个防撞装置的快速安装、更换，使得该防撞装置有较高的经济性和可维护性。

参见图1和图3，根据本实用新型的一个实施例，防撞装置还包括弹性伸缩件3、第一紧固件4和第二紧固件5，第一缓冲件1通过第一紧固件4可拆卸地连接在防撞内撑件200的上端，第一缓冲件1的侧面通过第二紧固件5可拆卸地连接于内腔101的周壁，第一紧固件4上设置有限位端头，弹性伸缩件3的上下两端分别抵靠限位端头的下表面和第一缓冲件1的上表面，或者也可以在第一紧固件4上套装限位圈6(垫)，弹性伸缩件3的上端抵靠限位圈6(垫)也是可以的。

根据本实用新型的一个实施例，弹性伸缩件3具体可以为套装在第一紧固件4上的弹簧，当防撞装置受到撞击时，柔性防撞柱100存在被拔出来的风险，增加弹簧后，当装置受到撞击时弹簧被压缩，柔性防撞柱100被拔起较小的高度，然而当外力卸掉后，弹簧回弹，防撞立柱恢复到原来的位置。

根据本实用新型的一个实施例，第一紧固件4和第二紧固件5可为螺钉、螺杆、螺栓配合螺母等部件，柔性防撞柱100的壁体上形成通孔，可供第二紧固件5穿过。

作为其他实施例，第一紧固件4和第二紧固件5还可以是能够实现锁止紧固作用的销、轴等部件。

根据本实用新型的一个实施例，第一缓冲件1为缓冲盘，缓冲盘为圆盘时，柔性防撞柱100可对应为圆柱的形式，且不限于这种形状，缓冲盘的侧周壁通过间隔布置的多个第二紧固件5与内腔101的周壁连接，便于拆装，当然，第一缓冲件1并不局限于缓冲盘的结构形式，还可以是其他合适的形状。

根据本实用新型的具体实施例，防撞内撑件200包括内撑底座201和设置在内撑底座201上方的内撑柱202，锚固件2的一端与内撑底座201连接，防撞装置还包括套装在内撑柱202上的第二缓冲件7，柔性防撞柱100被撞致使防撞内撑件200运动时，第二缓冲件7也能起到一定程度的缓冲作用。

优选地，内撑柱202的侧周设置有支撑凸台203，第二缓冲件7支撑在支撑凸台203上。

参见图1，根据本实用新型的一个实施例，防撞装置还包括位于内腔101中的压靠件8(压块或压板)和第三缓冲件9，第三缓冲件9的上下两端分别抵靠压靠件8的下表面和内撑底座201的上表面。柔性防撞柱100的下端设置有底板102，上端可以安装可拆卸的端盖103以封盖住内腔101，防撞装置还包括第四缓冲件10，第四缓冲件10的上下两端分别抵靠内撑底座201的下表面和底板102的上表面。

参见图3，作为其他实施例，可以不设置底板102，第四缓冲件10能够固定于柔性防撞柱100的内腔101的周壁也是可以的。第三缓冲件9和第四缓冲件10都能够对其上下部件的力传导进行缓冲，进一步提升本实用新型实施例提供的防撞装置的缓冲性能，但是本实用新型不局限于本实施例，仅设置第三缓冲件9或者仅设置第四缓冲件10的方案都将落入本实用新型的保护范围，另外，除了第三缓冲件9和第四缓冲件10，还可以布置更多的缓冲件，第二缓冲件7、第三缓冲件9和第四缓冲件10可采用聚氨酯材质，且并不局限于这种材质。

根据本实用新型的一个实施例，锚固件2为锚固螺栓，具体地，锚固螺栓可以自上而下依次贯穿压靠件8、第三缓冲件9、内撑底座201、第四缓冲件10和柔性防撞柱100的底板102，在压靠件8上方的部分可以用螺母锁付。

但作为其他实施例，锚固件2还可以是能够对整个防撞装置起到锚固作用的锚固销、锚固轴等部件。

总体来说，本实用新型提供的防撞装置中，防撞内撑件200优选采用刚性材质作为刚性内芯，它通过锚固件2与地面连接后可以为防撞装置提供足够的刚性。柔性防撞柱100被撞击时能够产生弹性形变，可以起到一级缓冲作用，减小受撞击(例如叉车撞击)时对防撞装置产生的破坏性影响。第一缓冲件1、第三缓冲件9和第四缓冲件10通过各自弹性变形可以起到二级、三级、四级缓冲的作用，进一步增强了本防撞装置的防撞性能。

以上所述仅为本申请的可选实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种防撞装置，其特征在于，包括：

柔性防撞柱，所述柔性防撞柱受外力时能够产生弹性形变，所述柔性防撞柱具有内腔；

防撞内撑件，设置在所述内腔中；

第一缓冲件，设置在所述内腔中并分别与所述防撞内撑件和所述内腔的周壁连接；

锚固件，所述锚固件的一端位于所述内腔中并且与所述防撞内撑件连接，所述锚固件的另一端位于所述内腔外以用于固定至目标安装基体。

2.根据权利要求1所述的防撞装置，其特征在于，所述防撞装置还包括弹性伸缩件、第一紧固件和第二紧固件，所述第一缓冲件通过所述第一紧固件可拆卸地连接在所述防撞内撑件的上端，所述第一缓冲件的侧面通过所述第二紧固件可拆卸地连接于所述内腔的周壁，所述第一紧固件上设置有限位端头，所述弹性伸缩件的上下两端分别抵靠所述限位端头的下表面和所述第一缓冲件的上表面。

3.根据权利要求2所述的防撞装置，其特征在于，所述弹性伸缩件为套装在所述第一紧固件上的弹簧。

4.根据权利要求2所述的防撞装置，其特征在于，所述第一缓冲件为缓冲盘，所述缓冲盘的侧周壁通过间隔布置的多个所述第二紧固件与所述内腔的周壁连接。

5.根据权利要求1所述的防撞装置，其特征在于，所述防撞内撑件包括内撑底座和设置在所述内撑底座上方的内撑柱，所述锚固件的一端与所述内撑底座连接。

6.根据权利要求5所述的防撞装置，其特征在于，所述防撞装置还包括套装在所述内撑柱上的第二缓冲件。

7.根据权利要求6所述的防撞装置，其特征在于，所述内撑柱的侧周设置有支撑凸台，所述第二缓冲件支撑在所述支撑凸台上。

8.根据权利要求6所述的防撞装置，其特征在于，所述防撞装置还包括位于所述内腔中的压靠件和第三缓冲件，所述第三缓冲件的上下两端分别抵靠所述压靠件的下表面和所述内撑底座的上表面。

9.根据权利要求8所述的防撞装置，其特征在于，所述柔性防撞柱的下端设置有底板，所述防撞装置还包括第四缓冲件，所述第四缓冲件的上下两端分别抵靠所述内撑底座的下表面和所述底板的上表面。

10.根据权利要求1至9中任意一项所述的防撞装置，其特征在于，所述锚固件为锚固螺栓。