CN220996201U - 一种零重力座椅骨架 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种零重力座椅骨架，包括座框支架以及升降机构，座框支架包括下框支架和上框支架，下框支架包括位于左右两侧的下侧板以及分别连接下侧板前后两侧的下横杆，升降机构安装于后侧的下横杆，上框支架包括位于左右两侧的上侧板以及分别连接上侧板前后两侧的上横杆，位于同一侧的上侧板和下侧板的前后两侧分别通过连接板连接，连接板的两端分别与上侧板和下侧板铰接。本申请能够更好的对座体的倾仰角度进行调节。

Description

一种零重力座椅骨架

技术领域

本申请涉及的汽车座椅调节装置的领域，尤其是涉及一种零重力座椅骨架。

背景技术

为提高汽车座椅的乘坐舒适性，座椅骨架各部分之间的多个连接处设计为可调节连接，以便于调节座椅姿态，从而对身体各部位起到充分而适当的支撑，基于此，提出了零重力座椅的概念，零重力座椅为乘客提供了一种更符合人体工学，更健康的乘坐姿态，多适用于副驾驶和后排座椅。零重力座椅姿态可以帮助减轻脊椎压力，舒张背部肌肉，减轻心脏压力，同时可以促进血液循环，能增强汽车的乘坐舒适度，同时更好地保护乘员的健康。

通常，车内部的座椅包括座体和座体相连的靠背，目前，市场上常见的座椅调节机构普遍是对座椅在车体内前后位置的调节，以及靠背角度的调节，而有关座体倾仰角度的调节较少，因此发明人认为，如何提供一种能够对座体的倾仰角度进行调节的汽车座椅，仍是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为了能够更好的对座体的倾仰角度进行调节，本申请提供一种零重力座椅骨架。

本申请提供的一种零重力座椅骨架，采用如下的技术方案：

一种零重力座椅骨架，包括座框支架以及升降机构，座框支架包括下框支架和上框支架，下框支架包括位于左右两侧的下侧板以及分别连接下侧板前后两侧的下横杆，升降机构安装于后侧的下横杆，上框支架包括位于左右两侧的上侧板以及分别连接上侧板前后两侧的上横杆，位于同一侧的上侧板和下侧板的前后两侧分别通过连接板连接，连接板的两端分别与上侧板和下侧板铰接。

可选的，其中一所述下侧板的内侧设置有呈V形的左加强板，下侧板与左加强板的V形顶角处铰接，升降机构与左加强板的后端铰接、位于前侧位置的连接板与左加强板的前端铰接。

可选的，所述升降机构包括由电机驱动的蜗轮蜗杆齿轮箱以及固定套，固定套安装于连接板与左加强板前端的铰接轴上，蜗轮蜗杆齿轮箱安装于后侧的下横杆，蜗轮蜗杆齿轮箱的动力输出丝杆与固定套螺纹连接。

可选的，所述连接板与左加强板前端的铰接轴上设置有固定套安装座，固定套固定安装于固定套安装座。

可选的，另一所述下侧板的内侧设置有右加强板，右加强板与对应的下侧板之间铰接，右强加板前端与对应的连接板铰接设置，位于前侧的下横杆连接于右加强板与左加强板之间。

可选的，位于前侧的所述上横杆安装有腿托机构，腿托机构包括位于左右两侧的腿托安装支架、多重连杆伸展组件，多重连杆伸展组件安装于安装支架，安装支架上设置有驱动多重连杆伸展组件工作的伸展机构。

可选的，所述多重连杆伸展组件包括前、中、后三组连接竖板和两组连接斜板，每组连接竖板均包括位于左右两侧的连接竖板，每组连接斜板均包括位于左右两侧的连接斜板，位于中组和后组的连接竖板上端分别与腿托安装支架铰接；第一组连接斜板的尾端与后组连接竖板的下端铰接、中部与中组连接竖板的中部铰接、前端与前组连接竖板的上端铰接；第二组连接斜板的尾端与中组连接竖板的下端铰接、前端与前组连接竖板的中部铰接。

可选的，后组两所述连接竖板靠近其上端的位置之间设置连接横杆，伸展机构包括由电机驱动的蜗轮蜗杆齿轮箱和安装于连接横杆的铰接座，蜗轮蜗杆齿轮箱的动力输出丝杆与铰接座连接。

可选的，所述连接横杆上设置有固定座，固定座与铰接座之间铰接。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1、通过升降机构驱动座框支架，进而起到座体前端高度升降功能，来实现座椅的倾角调节，并能够同时满足实现对于靠背仰角的调节。

2、通过腿托机构的设置，可以使得座体倾角倾斜后，利用腿托机构对乘车人员的腿部起到支撑作用，进而提高乘坐的舒适性。

附图说明

图1是本申请实施例的一种零重力座椅骨架的结构示意图。

图2是本申请实施例的一种零重力座椅骨架另一视角的结构示意图。

图3是图1中A部分的局部放大示意图。

图4是图2中B部分的局部放大示意图。

图5是本申请实施例的一种零重力座椅骨架之腿托机构安装于上横杆的结构示意图。

图6是本申请实施例的一种零重力座椅骨架之腿托机构的连接竖板和连接斜板之间连接关系的结构示意图。

图7是本申请实施例的一种零重力座椅骨架之腿托机构的伸展机构的剖视结构示意图。

图8是本申请实施例的一种零重力座椅骨架之腿托机构的原理示意图。

附图标记说明：1、下侧板；2、下横杆；3、上侧板；4、上横杆；5、连接板；6、左加强板；7、右加强板；8、蜗轮蜗杆齿轮箱；9、动力输出丝杆；10、固定套；11、固定套安装座；12、腿托安装支架；13、连接竖板；14、连接斜板；15、固定座；16、铰接座；17、连接横杆。

具体实施方式

以下结合附图1至8对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种零重力座椅骨架。参照图1、2，其包括座框支架以及升降机构，座框支架包括下框支架和上框支架，下框支架包括位于左右两侧的下侧板1以及分别连接下侧板1前后两侧的下横杆2，升降机构安装于后侧的下横杆2，上框支架包括位于左右两侧的上侧板3以及分别连接上侧板3前后两侧的上横杆4，上横杆4和下横杆2的设置，一方面可以加强上侧板3之间、下侧板1之间的稳固性，另一方面，可以方便节省内部空间架构，在其上安装其他结构。

参照图3、4，位于同一侧的上侧板3和下侧板1的前后两侧分别通过连接板5连接，连接板5的两端分别与上侧板3和下侧板1铰接，本实施例中，连接板5的下端与下侧板1铰接、上端则是通过位于后侧的上横杆4铰接于上侧板3，连接板5的上端与上横杆4固定连接，而上横杆4则是与上侧板3之间形成铰接关系，这样设计后，可以增强上框支架的强度，而且对于坐垫后侧的支撑强度也会相应的增强；在本实施例中，其中一下侧板1（在本实施例中为左下侧板1）的内侧设置有呈V形的左加强板6，下侧板1与左加强板6的V形顶角处铰接，升降机构与左加强板6的后端铰接、位于前侧位置的连接板5与左加强板6的前端铰接；另一下侧板1（在本实施例中为右下侧板1）的内侧设置有右加强板7，右加强板7与对应的下侧板1之间铰接，右强加板前端与对应的连接板5铰接设置，位于前侧的下横杆2连接于右加强板7与左加强板6之间。

本实施例中的升降机构包括由电机驱动的蜗轮蜗杆齿轮箱8以及固定套10，固定套10安装于连接板5与左加强板6前端的铰接轴上，蜗轮蜗杆齿轮箱8铰接安装于后侧的下横杆2，蜗轮蜗杆齿轮箱8的动力输出丝杆9与固定套10螺纹连接，其中，为了蜗轮蜗杆齿轮箱8更好的安装于后侧的下横杆2，在连接板5与左加强板6前端的铰接轴上设置有固定套安装座11，固定套10则固定安装于固定套安装座11。

为了提高乘坐舒适性，参照图5，本实施例中在位于前侧的上横杆4安装有腿托机构，腿托机构包括位于左右两侧的腿托安装支架12、多重连杆伸展组件，多重连杆伸展组件安装于安装支架，安装支架上设置有驱动多重连杆伸展组件工作的伸展机构；其中，多重连杆伸展组件包括前、中、后三组连接竖板13和两组连接斜板14，每组连接竖板13均包括位于左右两侧的连接竖板13，每组连接斜板14均包括位于左右两侧的连接斜板14。

为了实现腿托的伸展功能，参照图6，本实施例中，连接竖板13和连接斜板14之间的连接关系如下：位于中组和后组的连接竖板13上端分别与腿托安装支架12铰接；第一组连接斜板14的尾端与后组连接竖板13的下端铰接、中部与中组连接竖板13的中部铰接、前端与前组连接竖板13的上端铰接；第二组连接斜板14的尾端与中组连接竖板13的下端铰接、前端与前组连接竖板13的中部铰接。

为了能够驱动腿托实现伸展功能，后组两连接竖板13靠近其上端的位置之间设置连接横杆17，伸展机构包括由电机驱动的蜗轮蜗杆齿轮箱8和安装于连接横杆17的铰接座16，蜗轮蜗杆齿轮箱8的动力输出丝杆9与铰接座16连接，其中，连接横杆17上设置有固定座15，固定座15与铰接座16之间铰接。

参照图7，上述中的电机驱动轴与蜗轮蜗杆齿轮箱8的动力输入端连接，蜗轮蜗杆齿轮箱8与动力输入端对应的设置由主驱动蜗杆，蜗轮蜗杆齿轮箱8内位于主驱动齿轮的下方设置与主驱动蜗杆啮合的从动齿轮套，从动齿轮套和主驱动蜗杆的轴线相垂直设置，从动齿轮套套设在贯穿于蜗轮蜗杆齿轮箱8动力输出丝杆9上，且从动齿轮套内壁设置有与动力输出丝杆9啮合的齿，电机驱动轴转动带动主驱动蜗杆转动，主驱动蜗杆转动带动从动齿轮套同步转动工作，此时，从动齿轮套则在动力输出丝杆9实现旋转前后位移的动作。

参照图8，本申请实施例公开的一种零重力座椅骨架的实施原理是：蜗轮蜗杆齿轮箱8由电机驱动其工作，动力输出丝杆9相对于固定套10转动，使得左加强板6相对于其V形顶角处的铰接轴转动，进而使得上侧板3绕其后端的交接点上下摆动，作升降的动作，则另一侧也相对应的同步作出升降动作。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种零重力座椅骨架，其特征在于，包括座框支架以及升降机构，座框支架包括下框支架和上框支架，下框支架包括位于左右两侧的下侧板（1）以及分别连接下侧板（1）前后两侧的下横杆（2），升降机构安装于后侧的下横杆（2），上框支架包括位于左右两侧的上侧板（3）以及分别连接上侧板（3）前后两侧的上横杆（4），位于同一侧的上侧板（3）和下侧板（1）的前后两侧分别通过连接板（5）连接，连接板（5）的两端分别与上侧板（3）和下侧板（1）铰接。

2.根据权利要求1所述的一种零重力座椅骨架，其特征在于，其中一所述下侧板（1）的内侧设置有呈V形的左加强板（6），下侧板（1）与左加强板（6）的V形顶角处铰接，升降机构与左加强板（6）的后端铰接、位于前侧位置的连接板（5）与左加强板（6）的前端铰接。

3.根据权利要求2所述的一种零重力座椅骨架，其特征在于，所述升降机构包括由电机驱动的蜗轮蜗杆齿轮箱（8）以及固定套（10），固定套（10）安装于连接板（5）与左加强板（6）前端的铰接轴上，蜗轮蜗杆齿轮箱（8）安装于后侧的下横杆（2），蜗轮蜗杆齿轮箱（8）的动力输出丝杆（9）与固定套（10）螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种零重力座椅骨架，其特征在于，所述连接板（5）与左加强板（6）前端的铰接轴上设置有固定套安装座（11），固定套（10）固定安装于固定套安装座（11）。

5.根据权利要求2所述的一种零重力座椅骨架，其特征在于，另一所述下侧板（1）的内侧设置有右加强板（7），右加强板（7）与对应的下侧板（1）之间铰接，右强加板前端与对应的连接板（5）铰接设置，位于前侧的下横杆（2）连接于右加强板（7）与左加强板（6）之间。

6.根据权利要求1所述的一种零重力座椅骨架，其特征在于，位于前侧的所述上横杆（4）安装有腿托机构，腿托机构包括位于左右两侧的腿托安装支架（12）、多重连杆伸展组件，多重连杆伸展组件安装于安装支架，安装支架上设置有驱动多重连杆伸展组件工作的伸展机构。

7.根据权利要求6所述的一种零重力座椅骨架，其特征在于，所述多重连杆伸展组件包括前、中、后三组连接竖板（13）和两组连接斜板（14），每组连接竖板（13）均包括位于左右两侧的连接竖板（13），每组连接斜板（14）均包括位于左右两侧的连接斜板（14），位于中组和后组的连接竖板（13）上端分别与腿托安装支架（12）铰接；第一组连接斜板（14）的尾端与后组连接竖板（13）的下端铰接、中部与中组连接竖板（13）的中部铰接、前端与前组连接竖板（13）的上端铰接；第二组连接斜板（14）的尾端与中组连接竖板（13）的下端铰接、前端与前组连接竖板（13）的中部铰接。

8.根据权利要求7所述的一种零重力座椅骨架，其特征在于，后组两所述连接竖板（13）靠近其上端的位置之间设置连接横杆（17），伸展机构包括由电机驱动的蜗轮蜗杆齿轮箱（8）和安装于连接横杆（17）的铰接座（16），蜗轮蜗杆齿轮箱（8）的动力输出丝杆（9）与铰接座（16）连接。

9.根据权利要求8所述的一种零重力座椅骨架，其特征在于，所述连接横杆（17）上设置有固定座（15），固定座（15）与铰接座（16）之间铰接。