CN211335667U - 座椅用的坐垫提升机构 - Google Patents
座椅用的坐垫提升机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211335667U CN211335667U CN201922328913.7U CN201922328913U CN211335667U CN 211335667 U CN211335667 U CN 211335667U CN 201922328913 U CN201922328913 U CN 201922328913U CN 211335667 U CN211335667 U CN 211335667U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cushion
- seat
- lifting
- frame
- seat cushion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种座椅用的坐垫提升机构，用于调节坐垫的角度，坐垫提升机构包括：坐垫定位架；置于坐垫定位架内的坐垫提升架；一端设于坐垫提升架前侧的第一连接杆，另一端铰接于坐垫定位架上；一端设于坐垫提升架后侧的第二连接杆，另一端铰接于坐垫定位架上；以及固设于坐垫定位架上的驱动机构，与坐垫提升架的前侧驱动连接，通过驱动机构驱动坐垫提升架向上提升，且第一连接杆和第二连接杆配合旋转进而使得坐垫提升架相对于坐垫定位架向上提升从而实现调节坐垫的角度。在靠背大角度旋转时，通过提升坐垫提升架来实现坐垫的角度调节，从而减小坐垫与靠背之间的台阶差，令坐垫与靠背连接处可过渡平和，提高舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉及座椅结构技术领域，特指一种座椅用的坐垫提升机构。
背景技术
如今人们对座椅的舒适性要求越来越高，因此需要更大的座椅调节范围和更灵活的座椅调节机构来满足人们的舒适性要求。MPV(Multi-Purpose Vehicle，多用途汽车)二排座椅靠背通常可以大角度旋转，然而靠背在绕着其调角器中心轴旋转的过程中，容易与坐垫之间产生台阶差，导致腰部支撑大，顶腰等问题，从而影响乘坐的舒适性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种座椅用的坐垫提升机构，解决现有的座椅在靠背调节过程中容易与坐垫之间产生台阶差导致顶腰进而影响舒适性的问题。
实现上述目的的技术方案是：
本实用新型提供了一种座椅用的坐垫提升机构，用于调节坐垫的角度，所述坐垫提升机构包括：
与所述坐垫的尺寸相适配的坐垫定位架；
与所述坐垫的尺寸相适配且置于所述坐垫定位架内的坐垫提升架，具有相对的前侧和后侧；
一端设于所述坐垫提升架前侧的第一连接杆，所述第一连接杆的另一端铰接于所述坐垫定位架上；
一端设于所述坐垫提升架后侧的第二连接杆，所述第二连接杆的另一端铰接于所述坐垫定位架上；以及
固设于所述坐垫定位架上的驱动机构，所述驱动机构与所述坐垫提升架的前侧驱动连接，通过所述驱动机构驱动所述坐垫提升架向上提升，且所述第一连接杆和所述第二连接杆配合旋转进而使得所述坐垫提升架相对于所述坐垫定位架向上提升从而实现调节所述坐垫的角度。
本实用新型提供的坐垫提升机构用于实现坐垫角度的调节，在靠背大角度旋转时，可通过提升坐垫提升架来实现坐垫的角度调节，从而减小坐垫与靠背之间的台阶差，令坐垫与靠背连接处可过渡平和，提高舒适性。另，本实用新型的坐垫提升架的尺寸与坐垫的尺寸相适配，实现了坐垫整体大角度提升调节，角度调节范围大，还能够补偿坐垫长度，克服乘客坐姿发生变化而感知坐垫变短的问题。
本实用新型座椅用的坐垫提升机构的进一步改进在于，所述坐垫提升架包括相对设置的两个提升侧板、支撑连接于两个提升侧板前侧的第一横杆以及支撑连接于两个提升侧板后侧的第二横杆；
所述第一连接杆设有两个，且连接于所述第一横杆的两端。
本实用新型座椅用的坐垫提升机构的进一步改进在于，所述第二连接杆设有两个，且连接于所述第二横杆的两端。
本实用新型座椅用的坐垫提升机构的进一步改进在于，所述坐垫提升架还包括固设于两个提升侧板前侧的装配杆，所述装配杆上连接有与所述驱动机构连接的支座。
本实用新型座椅用的坐垫提升机构的进一步改进在于，所述装配杆设于所述提升侧板的顶部，所述第一横杆设于所述提升侧部的底部。
本实用新型座椅用的坐垫提升机构的进一步改进在于，所述坐垫定位架还包括底座，所述底座上对应所述坐垫提升架的前侧设有安装座；
所述驱动机构包括安装于所述安装座上的驱动电机以及与所述驱动电机驱动连接的驱动杆；
所述驱动杆与所述支座固定连接，通过所述驱动电机驱动所述驱动杆上下移动，从而驱动所述坐垫提升架上下移动。
本实用新型座椅用的坐垫提升机构的进一步改进在于，还包括坐盆，所述坐盆固设于所述坐垫提升架的前侧。
本实用新型座椅用的坐垫提升机构的进一步改进在于，所述座椅还包括与所述坐垫连接的靠背；
所述第二连接杆与所述坐垫提升架连接的位置靠近所述坐垫与所述靠背的连接位置。
本实用新型座椅用的坐垫提升机构的进一步改进在于，还包括可转动的连接于所述坐垫提升架前侧的腿托。
本实用新型座椅用的坐垫提升机构的进一步改进在于，所述坐垫定位架包括相对设置的两个固定侧板以及支撑连接于两个固定侧板后侧的ISOFIX横杆。
附图说明
图1为本实用新型座椅用的坐垫提升机构的结构示意图。
图2为图1所示结构的爆炸分解结构示意图。
图3为本实用新型座椅用的坐垫提升机构在坐垫提升架处于初始状态的侧视图。
图4为本实用新型座椅用的坐垫提升机构在坐垫提升架处于提升状态的侧视图。
图5为本实用新型座椅用的坐垫提升机构中坐垫提升架的结构示意图。
图6为图5所示结构的爆炸分解结构示意图。
图7为本实用新型座椅用的坐垫提升机构中坐垫定位架的结构示意图。
图8为图7所示的结构的爆炸分解结构示意图。
图9为本实用新型的坐垫提升机构应用于座椅上且座椅的靠背及坐垫提升架均处于最大调节状态的结构示意图。
图10为本实用新型的座椅用的坐垫提升机构安装腿托的结构示意图。
图11为图10所示的结构处于提升状态的结构示意图。
图12为本实用新型坐垫提升机构为座椅提供调节范围的原理图。
图13为现有座椅靠背调节后与坐垫存在台阶差的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
参阅图1，本实用新型提供了一种座椅用的坐垫提升机构，用于调节坐垫的角度，通过调节坐垫的角度来解决靠背调节后与坐垫存在台阶差的问题。在靠背旋转到一定角度后，坐垫相应的调节到某个角度，可补偿台阶差，大大提升了乘客的舒适感。本实用新型的坐垫提升机构实现了坐垫整体角度提升，减小坐垫与靠背之间的台阶差，提升了舒适性，其角度调节范围大，座椅的外观也相应的得到改善。下面结合附图对本实用新型座椅用的坐垫提升机构进行说明。
参阅图1，显示了本实用新型座椅用的坐垫提升机构的结构示意图。参阅图2，显示了图1所示结构的爆炸分解结构示意图。下面结合图1和图2，对本实用新型座椅用的坐垫提升机构的结构进行说明。
如图1和图2所示，本实用新型的座椅用的坐垫提升机构20用于调节坐垫的角度，坐垫提升机构20包括坐垫定位架21、坐垫提升架22、第一连接杆23、第二连接杆24以及驱动机构25，其中坐垫定位架21与坐垫的尺寸相适配，坐垫提升架22的尺寸也与坐垫的尺寸相适配，坐垫提升架22置于坐垫定位架21内，该坐垫提升架22具有相对的前侧和后侧，结合图9所示，坐垫提升架22的前侧为坐垫11供人乘坐的一侧，后侧为坐垫11与靠背12连接的一侧。第一连接杆23一端设于坐垫提升架22的前侧，该第一连接杆23的另一端铰接于坐垫定位架21上；第二连接杆24的一端设于坐垫提升架22的后侧，该第二连接杆24的另一端较佳于坐垫定位架21上；驱动机构25固设于坐垫定位架21上，该驱动机构25与坐垫提升架22的前侧驱动连接，通过驱动机构25驱动坐垫提升架22向上提升，且第一连接杆23和第二连接杆24配合旋转而使得坐垫提升架22相对于坐垫定位架21向上提升从而实现调节坐垫11的角度。
结合图3和图4所示，坐垫11初始状态时，坐垫提升架22置于坐垫定位架21内，坐垫11处于提升状态时，坐垫提升架22相对于坐垫定位架21向上抬升而处于前侧高后侧低的倾斜状态。
较佳地，第一连接杆23与坐垫提升架22可转动的连接，第二连接杆24与坐垫提升架22可转动的连接。通过设置在坐垫提升架22前侧和后侧的第一连接杆23和第二连接杆24形成四连杆调节机构，在调节坐垫11的角度时，第一连接杆23和第二连接杆24可发生转动而将坐垫提升架22支撑起来，从而加大了坐垫11的调节角度。且第二连接杆24设于坐垫提升架22的后侧，使得坐垫提升架22整体进行提升调节，从而可减小坐垫11与靠背12之间的台阶差，提升舒适性。
在一种具体实施方式中，如图5和图6所示，坐垫提升架22包括相对设置的两个提升侧板221、支撑连接于两个提升侧板221前侧的第一横杆222以及支撑连接于两个提升侧板221后侧的第二横杆223；第一连接杆23设有两个，且连接于第一横杆222的两端。
第二连接杆24也有两个，且连接于第二横杆223的两端。
具体地，第一连接杆23焊接于第一横杆222的两端，该第一横杆222的端部设有螺母堵头，该螺母堵头穿过第一连接杆23一端的连接孔而与该第一连接杆23焊接固定。该螺母堵头通过螺栓可转动地连接在提升侧板221上，以实现第一连接杆23与坐垫提升架22可转动的连接。
第二连接杆24焊接与第二横杆223的两端，该第二横杆223的端部也设有螺母堵头，该螺母堵头穿过第二连接杆24一端的连接孔而与该第二连接杆24焊接固定。该螺母堵头通过螺栓可转动地连接在提升侧板221上，以实现第二连接杆24与坐垫提升架22可转动的连接。
较佳地，第一连接杆23的长度大于第二连接杆24的长度，从而使得坐垫提升架22的前侧提升的高度大于后侧提升的高度，在提升至最大极限位置处时，坐垫提升架22呈前侧高后侧低的倾斜状。
进一步地，结合图1和图2所示，坐垫提升架22还包括固设于两个提升侧板221前侧的装配杆224，该装配杆224上连接有与驱动机构25连接的支座2241。驱动机构25通过驱动装配杆224向上提升进而驱动坐垫提升架22向上提升。
较佳地，装配杆224装设在提升侧板221的顶部，第一横杆222装设在提升侧板221的底部。在提升侧板221的顶部设有卡槽，装配杆224的端部卡设于对应的卡槽内进而与提升侧板221焊接固定。
在一种具体实施方式中，结合图1和图2所示，坐垫定位架21包括底座26，该底座26上对应坐垫提升架22的前侧设有安装座261；驱动机构25包括安装于安装座261上的驱动电机251以及与驱动电机251驱动连接的驱动杆252，驱动杆252与支座2241固定连接，通过驱动电机251驱动该驱动杆252上下移动，从而驱动该坐垫提升架22上下移动。
具体地，驱动电机251驱动该驱动杆252向上移动，从而该驱动杆252顶推装配杆224进而实现坐垫提升架22向上提升，驱动电机251还可以驱动该驱动杆252向下移动，从而该驱动杆252拉动装配杆224进而实现坐垫提升架22恢复原位。较佳地，驱动电机251为推杆电机，驱动杆252即为推杆电机中的推杆，通过电机的转动而实现推杆的伸缩调节。又佳地，该驱动杆252呈倾斜状的设置，在该驱动杆252向上移动调节到最大位置时，该驱动杆252倾斜的支撑于坐垫提升架22的底部。
在一种具体实施方式中，如图3和图4所示，还包括坐盆27，该坐盆27固设于坐垫提升架22的前侧。坐垫提升架22和坐盆27作为坐垫的骨架，在其上设置发泡以及面套就构成了坐垫11。
在一种具体实施方式中，如图3和图9所示，座椅10还包括与坐垫11连接的靠背12；第二连接杆24与坐垫提升架22连接的位置靠近坐垫11与靠背12的连接位置。如此，可使得坐垫提升架22整体向上提升进行角度调节，且坐垫11的旋转中心在坐垫11的后端，调节角度范围大，能够减小坐靠之间的台阶差，提升舒适性。
在一种具体实施方式中，如图10和图11所示，还包括可转动的连接于坐垫提升架22前侧的腿托13。随着坐垫提升架22的抬升调节该腿托13也一起进行调节。且腿托13可进行收缩调节，在需使用时，将腿托13展开即可。
在一种具体实施方式中，如图7和图8所示，坐垫定位架21包括相对设置的两个固定侧板211以及支撑连接在两个固定侧板211后侧的ISOFIX横杆212，该ISOFIX横杆212用于连接儿童座椅。结合图1和图2所示，坐垫定位架21的两个固定侧板211固定于底座26上。座椅左侧安全带固定点受力偏大，将左侧的固定侧板211采用两个板抱焊形成，以提高强度。
如图13所示，现有的座椅是靠背与坐垫转动连接，使得靠背可相对于坐垫进行转动调节，但由于坐垫不动，这样将靠背的角度调大后，靠背与坐垫之间就会形成台阶差D。由于该台阶差D的存在会产生顶腰的问题。且在靠背角度调大后，乘客半躺在座椅上，由于坐姿发生变化，会产生坐垫变短的感觉，降低了座椅的舒适性。
结合图12所示，图中虚线为座椅的初始状态(也即设计状态)，实现为座椅调节最大角度状态(也即休闲模式)。本实用新型通过设计的坐垫提升架、第一连接杆以及第二连接杆可实现坐垫的提升调节，该坐垫向上补偿角度A1的范围在9.2°±2.5，靠背向后补偿角度A3的范围在40°±2.5°，靠背在调节至最大极限位置处于坐垫提升至极限位置处的角度A2的范围在127°±5°。结合图4和图9所示，坐垫提升架22提升调节时，其前侧提升的高度较大，后侧提升的高度较小，提升到最大极限位置处时，该坐垫呈倾斜状态。坐垫的旋转中心设置的坐垫的后端，该坐垫的最大提升角度为20°。坐垫实现了大角度调节，使得在靠背转动到一定角度时，坐垫也相应的调节到某个角度来补偿台阶差，提升乘客的舒适感。坐垫的旋转中心设置的后端，旋转时整个坐垫进行旋转，实现坐垫的大角度提升，且坐垫的提升相对的向前倾，能够补偿坐垫长度，解决因坐姿变化感觉坐垫变短的问题。
以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种座椅用的坐垫提升机构，用于调节坐垫的角度，其特征在于，所述坐垫提升机构包括：
与所述坐垫的尺寸相适配的坐垫定位架；
与所述坐垫的尺寸相适配且置于所述坐垫定位架内的坐垫提升架，具有相对的前侧和后侧；
一端设于所述坐垫提升架前侧的第一连接杆，所述第一连接杆的另一端铰接于所述坐垫定位架上；
一端设于所述坐垫提升架后侧的第二连接杆，所述第二连接杆的另一端铰接于所述坐垫定位架上；以及
固设于所述坐垫定位架上的驱动机构，所述驱动机构与所述坐垫提升架的前侧驱动连接，通过所述驱动机构驱动所述坐垫提升架向上提升，且所述第一连接杆和所述第二连接杆配合旋转进而使得所述坐垫提升架相对于所述坐垫定位架向上提升从而实现调节所述坐垫的角度。
2.如权利要求1所述的座椅用的坐垫提升机构，其特征在于，所述坐垫提升架包括相对设置的两个提升侧板、支撑连接于两个提升侧板前侧的第一横杆以及支撑连接于两个提升侧板后侧的第二横杆；
所述第一连接杆设有两个，且连接于所述第一横杆的两端。
3.如权利要求2所述的座椅用的坐垫提升机构，其特征在于，所述第二连接杆设有两个，且连接于所述第二横杆的两端。
4.如权利要求2所述的座椅用的坐垫提升机构，其特征在于，所述坐垫提升架还包括固设于两个提升侧板前侧的装配杆，所述装配杆上连接有与所述驱动机构连接的支座。
5.如权利要求4所述的座椅用的坐垫提升机构，其特征在于，所述装配杆设于所述提升侧板的顶部，所述第一横杆设于所述提升侧板的底部。
6.如权利要求4所述的座椅用的坐垫提升机构，其特征在于，所述坐垫定位架包括底座，所述底座上对应所述坐垫提升架的前侧设有安装座；
所述驱动机构包括安装于所述安装座上的驱动电机以及与所述驱动电机驱动连接的驱动杆；
所述驱动杆与所述支座固定连接，通过所述驱动电机驱动所述驱动杆上下移动，从而驱动所述坐垫提升架上下移动。
7.如权利要求1所述的座椅用的坐垫提升机构，其特征在于，还包括坐盆，所述坐盆固设于所述坐垫提升架的前侧。
8.如权利要求1所述的座椅用的坐垫提升机构，其特征在于，所述座椅还包括与所述坐垫连接的靠背；
所述第二连接杆与所述坐垫提升架连接的位置靠近所述坐垫与所述靠背的连接位置。
9.如权利要求1所述的座椅用的坐垫提升机构，其特征在于，还包括可转动的连接于所述坐垫提升架前侧的腿托。
10.如权利要求1所述的座椅用的坐垫提升机构，其特征在于，所述坐垫定位架包括相对设置的两个固定侧板以及支撑连接于两个固定侧板后侧的ISOFIX横杆。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922328913.7U CN211335667U (zh) | 2019-12-23 | 2019-12-23 | 座椅用的坐垫提升机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922328913.7U CN211335667U (zh) | 2019-12-23 | 2019-12-23 | 座椅用的坐垫提升机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211335667U true CN211335667U (zh) | 2020-08-25 |
Family
ID=72096200
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922328913.7U Active CN211335667U (zh) | 2019-12-23 | 2019-12-23 | 座椅用的坐垫提升机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211335667U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113650533A (zh) * | 2021-09-22 | 2021-11-16 | 麦格纳宏立汽车系统集团有限公司 | 一种实现舒适性汽车用座椅 |
| CN113771705A (zh) * | 2021-09-22 | 2021-12-10 | 麦格纳宏立汽车系统集团有限公司 | 可调整舒适姿态的汽车座椅 |
| CN114801900A (zh) * | 2021-01-22 | 2022-07-29 | 北京汽车股份有限公司 | 一种座椅系统及车辆 |
| DE102022120164A1 (de) | 2022-06-13 | 2023-12-14 | Adient Us Llc | Unterschenkelstützvorrichtung für einen fahrzeugsitz sowie fahrzeugsitz |
-
2019
- 2019-12-23 CN CN201922328913.7U patent/CN211335667U/zh active Active
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114801900A (zh) * | 2021-01-22 | 2022-07-29 | 北京汽车股份有限公司 | 一种座椅系统及车辆 |
| CN114801900B (zh) * | 2021-01-22 | 2024-03-05 | 北京汽车股份有限公司 | 一种座椅系统及车辆 |
| CN113650533A (zh) * | 2021-09-22 | 2021-11-16 | 麦格纳宏立汽车系统集团有限公司 | 一种实现舒适性汽车用座椅 |
| CN113771705A (zh) * | 2021-09-22 | 2021-12-10 | 麦格纳宏立汽车系统集团有限公司 | 可调整舒适姿态的汽车座椅 |
| CN113771705B (zh) * | 2021-09-22 | 2022-06-17 | 麦格纳座椅研发(重庆)有限公司 | 可调整舒适姿态的汽车座椅 |
| DE102022120164A1 (de) | 2022-06-13 | 2023-12-14 | Adient Us Llc | Unterschenkelstützvorrichtung für einen fahrzeugsitz sowie fahrzeugsitz |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN211335667U (zh) | 座椅用的坐垫提升机构 | |
| US6439636B1 (en) | Vehicle electric reclining seats | |
| CN110435501B (zh) | 汽车座椅及包含其的汽车 | |
| JP2008520486A (ja) | 車両用シート、特に、自動車用シート | |
| CN110435506B (zh) | 零重力座椅及包含其的汽车 | |
| CN109353254B (zh) | 一种多方向调节的换向式汽车座椅 | |
| CN107901795B (zh) | 一种多功能座椅骨架结构 | |
| CN218702863U (zh) | 一种可折叠和舒躺的改良型座椅骨架及座椅 | |
| CN217396316U (zh) | 一种可折叠和舒躺的座椅骨架及座椅 | |
| CN218737999U (zh) | 一种座位单元用调节装置及座位单元 | |
| KR100457396B1 (ko) | 차량용 시트의 높이조절장치 | |
| CN216508042U (zh) | 一种汽车座椅的电动腿托 | |
| CN215944365U (zh) | 一种汽车座椅生产用骨架 | |
| CN216534566U (zh) | 便于座椅躺平的靠背与坐垫的高度差调节机构 | |
| CN114771367A (zh) | 一种可折叠和舒躺的座椅骨架调节方法和座椅骨架及座椅 | |
| CN214678312U (zh) | 座椅 | |
| CN211722474U (zh) | 一种椅架 | |
| CN112874395A (zh) | 一种半盆角度随座椅调高联动的调节机构 | |
| CN221893011U (zh) | 具有座垫支撑提升功能的汽车座椅 | |
| CN219969497U (zh) | 一种左右腿托调整机构、座椅及汽车 | |
| CN115610287A (zh) | 一种可整体抬升式座椅及车辆 | |
| CN214711590U (zh) | 靠座一体联动机构 | |
| CN221162365U (zh) | 沙发铁架及车用沙发或座椅 | |
| CN218141203U (zh) | 座椅脚踏翻转机构 | |
| CN210881750U (zh) | 一种座椅调节结构及汽车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20201123 Address after: Kang Road, Pudong New Area Kangqiao Industrial Zone of Shanghai City, No. 669, 201315 Patentee after: Yanfeng Andordo Seat Co.,Ltd. Address before: 201315 Room 301, building 3, No. 426, xiupu Road, Pudong New Area, Shanghai Patentee before: Shanghai Yanfeng seat Co.,Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 201315 No. 669, kang'an Road, Kangqiao Industrial Zone, Pudong New Area, Shanghai Patentee after: Yanfeng international Seat System Co., Ltd Address before: 201315 No. 669, kang'an Road, Kangqiao Industrial Zone, Pudong New Area, Shanghai Patentee before: Yanfeng andotuo seat Co., Ltd |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |