CN220982149U - 一种传动轴叉类零件耳孔壁厚差检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种传动轴叉类零件耳孔壁厚差检具，包括水平放置的底座和芯轴，底座，芯轴安装在底座的上表面，芯轴的左右两侧设有用于限制轴叉最大旋转角度的限位杆，限位杆还可以防止轴叉转动角度过大破坏仪器，芯轴的后侧设有定位座，定位座上安装有第一百分表，通过第一百分表读数的差值来测量轴叉的对称度。本实用新型通过将轴叉放置在芯轴上，将轴叉沿芯轴旋转180度，百分度直接读数：两边壁厚差即为轴叉的对称度，不大于0.5mm即为合格，反之为不合格，结构简单、便于操作、准确度高。

Description

一种传动轴叉类零件耳孔壁厚差检具

技术领域

本实用新型涉及叉类零件检测技术领域，具体涉及一种传动轴叉类零件耳孔壁厚差检具。

背景技术

汽车传动轴叉类零件主要包括万向节叉、花键轴叉、突缘叉和滑动叉等，是汽车传动轴总成的重要零部件，主要功能就是在运动中通过十字轴万向节来传递扭矩，由于传动轴总成是一个高速旋转件，其零部件在制造加工过程中的任何偏差都会影响到传动轴总成最终的动平衡效果，同时还会影响到以后整车的NVH效果。

一般的，在叉类零件中依靠耳孔与十字轴式万向节相配合联结。根据设计要求，叉类零件的耳孔部分在180度方向壁厚差是需要检验的。在以前，叉类零件的耳孔180度方向壁厚差是用游标卡尺测量，由于仅耳孔内径是精加工面，暂且不论耳廓外圆面是毛坯而不说，并且180度这个范围仅凭人为去判断就不易精准完成，所以导致测量误差较大，不利于产品质量的提高和生产效率的提升。

发明内容

本实用新型为解决上述技术问题提供一种传动轴叉类零件耳孔壁厚差检具。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种传动轴叉类零件耳孔壁厚差检具，包括水平放置的底座和芯轴，底座水平放置，芯轴安装在底座的上表面，芯轴的左右两侧设有用于限制轴叉最大旋转角度的限位杆，芯轴的后侧设有定位座，定位座上安装有第一百分表。

进一步的，定位座通过下侧的凸块可滑动地安装在底座上，底座内沿前后方向还设有第一螺杆，第一螺杆与底座可转动地连接，第一螺杆与凸块通过螺纹连接。

进一步的，定位座上开有沿上下方向的滑槽，定位座内沿上下方向设有第二螺杆，定位座上的滑槽内设有滑块，滑块与第二螺杆通过螺纹连接，第一百分表通过滑块安装在定位座上，第一百分表前端的针头穿过滑块伸出用以与轴叉接触。

进一步的，第一百分表的下侧设有第二百分表，第二百分表固定地安装在定位座上。

有益效果：

1、本实用新型通过将轴叉放置在芯轴上，将轴叉沿芯轴旋转180度，百分度直接读数：两边壁厚差即为轴叉的对称度，不大于0.5mm即为合格，反之为不合格。

2、本实用新型通过第一螺杆与凸块间的螺纹和第二螺杆与滑块间的螺纹设置，使得第一百分表可以根据轴叉的规格进行前后、上下移动，适用性更广，第一百分表和第二百分表同时对叉类零件两侧的耳孔进行测量，效率更高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型的工作示意图。

图中标记：1、底座；2、第一螺杆；3、限位杆；4、芯轴；5、定位座；6、第一百分表；7、第二螺杆；8、滑块；9、第二百分表；10、凸块；11、轴叉。

具体实施方式

本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。

同时，需要说明的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前端”、“后端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

本实用新型提供一种传动轴叉类零件耳孔壁厚差检具的具体实施例：

实施例一：

如图1-2所示，一种传动轴叉类零件耳孔壁厚差检具，包括底座1和芯轴4，底座1水平放置，芯轴4安装在底座1的上表面，芯轴4的左右两侧设有用于限制轴叉最大旋转角度的限位杆3，限位杆3还可以防止轴叉转动角度过大破坏仪器，芯轴4的后侧设有定位座5，定位座5上安装有第一百分表6，通过第一百分表6读数的差值来测量轴叉的对称度。

进一步的，定位座5通过下侧的凸块10可滑动地安装在底座1上，底座1内沿前后方向还设有第一螺杆2，第一螺杆2与底座1可转动地连接，第一螺杆2与凸块10通过螺纹连接，第一螺杆2与底座1不可进行前后滑动进而使得第一螺杆2的旋转运动转化为定位座5的前后运动；定位座5上开有沿上下方向的滑槽，定位座5内沿上下方向设有第二螺杆7，定位座5上的滑槽内设有滑块8，滑块8与第二螺杆7通过螺纹连接，第二螺杆7与定位座5不可进行上下滑动进而使得第二螺杆7的旋转运动转化为滑块8的上下运动，第一百分表6通过滑块8安装在定位座5上，第一百分表6与滑块8固定连接，第一百分表6前端的针头穿过滑块8伸出，针头用以与轴叉接触以测量对称度差值。第一百分表6的下侧设有第二百分表9，第二百分表9固定地安装在定位座5上，第二百分表9前端的针头穿过定位座5伸出，第一百分表6和第二百分表9可配合同时进行测量，同时测出轴叉上下两侧耳孔的壁厚差。

进一步的，第一螺杆2的前端和第二螺杆7的上端设有六边形凹槽，以便于工作人员进行旋转操作。

在本实施例中，根据轴叉11的尺寸旋转第一螺杆2和第二螺杆7调整好第一百分表6的位置，将轴叉11通过其自身两侧的通孔竖直放置在芯轴4上，然后转动轴叉11，观察第一百分表6的差值，即为轴叉11上侧耳孔壁厚度差；观察第二百分表9的差值，即为轴叉11下侧耳孔壁厚度差。

本实施例中，通过将轴叉11放置在芯轴4上，将轴叉沿芯轴4旋转180度，百分度直接读数：两边壁厚差即为轴叉11的对称度，不大于0.5mm即为合格，反之为不合格；通过第一螺杆2与凸块10间的螺纹和第二螺杆7与滑块8间的螺纹设置，使得第一百分表6可以根据轴叉的规格进行前后、上下移动，适用性更广，第一百分表6和第二百分表9同时对叉类零件两侧的耳孔进行测量，效率更高。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其进行限制，所属领域的普通技术人员应当理解，参照上述实施例可以对本发明的具体实施方式进行修改或者等同替换，这些未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换均在本发明的权利要求保护范围之内。

Claims (4)

1.一种传动轴叉类零件耳孔壁厚差检具，其特征在于：包括水平放置的底座（1）和芯轴（4），芯轴（4）安装在底座（1）的上表面，芯轴（4）的左右两侧设有用于限制轴叉最大旋转角度的限位杆（3），芯轴（4）的后侧设有定位座（5），定位座（5）上安装有第一百分表（6）。

2.根据权利要求1所述的一种传动轴叉类零件耳孔壁厚差检具，其特征在于：定位座（5）通过下侧的凸块（10）可滑动地安装在底座（1）上，底座（1）内沿前后方向还设有第一螺杆（2），第一螺杆（2）与底座（1）可转动地连接，第一螺杆（2）与凸块（10）通过螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种传动轴叉类零件耳孔壁厚差检具，其特征在于：定位座（5）上开有沿上下方向的滑槽，定位座（5）内沿上下方向设有第二螺杆（7），定位座（5）上的滑槽内设有滑块（8），滑块（8）与第二螺杆（7）通过螺纹连接，第一百分表（6）通过滑块（8）安装在定位座（5）上，第一百分表（6）前端的针头穿过滑块（8）并伸出。

4.根据权利要求3所述的一种传动轴叉类零件耳孔壁厚差检具，其特征在于：第一百分表（6）的下侧设有第二百分表（9），第二百分表（9）固定地安装在定位座（5）上。