CN220979743U - 一种高速配流摆线液压马达 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速配流摆线液压马达，涉及摆线液压马达技术领域，包括马达本体、两组连管一和两组连管二，所述马达本体的顶部开设有两组通油口，所述连管一的外壁螺纹连接有圆环一。本实用新型通过设置两组密封球和两组弹簧，当需要拆除连管二时起到密封止流的效果，进而避免通油口内部液体溢出导致的污染和浪费，其次当马达本体内部液压油无法通流时，说明连管一与连管二连接处不够紧密，进而提醒使用人员检查连接环的位置，能够在泄露的第一时间发现并且停止使用进行维修更换，因此避免管内通油时由于泄露使用造成的液体浪费，也保证马达本体能够在正常环境下使用。

Description

一种高速配流摆线液压马达

技术领域

本实用新型涉及摆线液压马达技术领域，尤其涉及一种高速配流摆线液压马达。

背景技术

内齿圈与壳体固定连接在一起，从油口进入的油推动转子绕一个中心点公转，这种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出称为摆线液压马达，高速配流摆线液压马达也类似是一种平面配流结构马达，其配流系统主要集成在配流支撑板上，配流支撑板具有规则的径向油液通道，其配流系统也是采用平面径向设置。

现有技术中，如中国专利CN215907991U公开了一种高速配流摆线液压马达，包括体壳，安置在体壳内的输出轴，与体壳采用连接螺栓固连的转定子副、配流系统和油液进出马达内腔的流道，压力平衡板和后盖；体壳内设置了输出轴，输出轴依靠体壳内前后设置的两轴承进行支撑，体壳与骨架轴封分离，骨架轴封设置于轴封座内，轴封座与前轴承轴向抵靠安装。

但现有技术中，油口处的连接多采用螺纹连接，在高速配流的使用条件下，油口处损坏较快，可能会发生泄漏的情况，如果未能及时发现，仍然进行工作，会使得液压油泄露，资源消耗的同时，影响马达的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的油口处的连接多采用螺纹连接，在高速配流的使用条件下，油口处损坏较快，可能会发生泄漏的情况，如果未能及时发现，仍然进行工作，会使得液压油泄露，资源消耗的同时，影响马达的正常使用的问题，而提出的一种高速配流摆线液压马达。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种高速配流摆线液压马达，包括马达本体、两组连管一和两组连管二，所述马达本体的顶部开设有两组通油口，所述连管一的外壁螺纹连接有圆环一，所述连管二的外壁螺纹连接有圆环二，所述圆环二的外壁螺纹连接有连接环，所述连管二的内部设置有圆管，所述连管一和连管二的内部均设置有密封球，所述密封球的一侧设置有弹簧，所述圆环一的外壁固定安装有突出环，所述圆管的外壁开设有多组通液孔。

优选的，两组所述连管一的外壁分别与两组通油口的内壁螺纹连接，两组所述连管二分别设置在两组连管一的上方。

优选的，所述连接环的内壁与连管一的外壁转动连接，所述圆管的另一端设置在连管一的内部。

优选的，两组所述密封球的外壁分别与圆管的两侧相互接触，两组所述弹簧的一侧分别与连管一和连管二的内壁相互接触。

优选的，所述圆管的外壁固定安装有密封圈，所述圆环一和圆环二的一侧相互接触。

优选的，所述密封圈的一侧与圆环一的一侧相互接触，所述密封圈的另一侧与圆环二的一侧相互接触。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

1、本实用新型中，通过设置两组密封球和两组弹簧，当停止使用马达本体时，需要拆除连管二，旋转连接环，两组弹簧会推动两组密封球，使两组密封球接触到圆环一的内壁和圆环二的内壁，进而起到密封止流的效果，进而避免通油口内部液体溢出导致的污染和浪费，其次当马达本体内部液压油无法通流时，则说明有密封球抵住了圆环一或者圆环二的内壁，说明连管一与连管二连接处不够紧密，进而提醒使用人员检查连接环的位置，通过旋转连接环来确保连管一和连管二连接紧密，能够在泄露的第一时间发现并且停止使用进行维修更换，因此避免管内通油时由于泄露使用造成的液体浪费，也保证马达本体能够在正常环境下使用，另外由于通油口处的连管一大部分内埋在马达本体的内部，使得连接口在壳体内部，避免连接处反复弯折扭曲而导致的快速磨损，并且接口处拆卸安装方便。

2、本实用新型中，通过设置密封圈，由于密封圈的两侧分别与圆环一和圆环二的一侧相互接触，进而对圆环一和圆环二之间的连接起到密封的作用，此外由于密封圈为橡胶材质，具有一定弹性，对于圆环一和圆环二连接时起到防撞的效果，也防止了连接环过度旋转造成的零件挤压损伤。

附图说明

图1为本实用新型提出一种高速配流摆线液压马达的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种高速配流摆线液压马达的立体结构爆炸图；

图3为本实用新型提出一种高速配流摆线液压马达的连接环、连管一和连管二的立体结构示意图；

图4为本实用新型提出一种高速配流摆线液压马达的连接环、连管一和连管二结构剖面图。

图例说明：1、马达本体；2、通油口；3、连管一；4、连管二；5、圆环一；6、圆环二；7、连接环；8、圆管；9、密封圈；10、弹簧；11、密封球；12、突出环；13、通液孔。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例一

如图1-4所示，本实用新型提供了一种高速配流摆线液压马达，包括马达本体1、两组连管一3和两组连管二4，马达本体1的顶部开设有两组通油口2，连管一3的外壁螺纹连接有圆环一5，连管二4的外壁螺纹连接有圆环二6，圆环二6的外壁螺纹连接有连接环7，连管二4的内部设置有圆管8，连管一3和连管二4的内部均设置有密封球11，密封球11的一侧设置有弹簧10，圆环一5的外壁固定安装有突出环12，圆管8的外壁开设有多组通液孔13，两组连管一3的外壁分别与两组通油口2的内壁螺纹连接，两组连管二4分别设置在两组连管一3的上方，连接环7的内壁与连管一3的外壁转动连接，圆管8的另一端设置在连管一3的内部，两组密封球11的外壁分别与圆管8的两侧相互接触，两组弹簧10的一侧分别与连管一3和连管二4的内壁相互接触。

下面具体说一下本实施例的具体设置和作用，在需要使用马达本体1时，首先在两组通油口2旋转上连管一3，在连管一3外壁旋转固定上圆环一5，再将圆管8放置在圆环一5的内部，此时连管一3内部的弹簧10伸长推动密封球11向上移动，抵住连管一3顶部的通孔，其中连管二4为外接液压油的通管，将连管二4和圆环二6通过旋转连接在一起后，将圆环二6朝向下方，对准圆管8的顶部向下按压，然后将旋转连接环7，使得连接环7与圆环二6相连接，此时圆管8两端分别挤压两组密封球11，使得两组弹簧10被压缩，完成连管二4的连接后，外接液压油从连管二4进入圆管8的内部，从通液孔13流出，流进连管一3，最后进入通油口2，通过设置两组密封球11和两组弹簧10，当停止使用马达本体1时，需要拆除连管二4，旋转连接环7，两组弹簧10会推动两组密封球11，使两组密封球11接触到圆环一5的内壁和圆环二6的内壁，进而起到密封止流的效果，进而避免通油口2内部液体溢出导致的污染和浪费，其次当马达本体1内部液压油无法通流时，则说明有密封球11抵住了圆环一5或者圆环二6的内壁，说明连管一3与连管二4连接处不够紧密，进而提醒使用人员检查连接环7的位置，通过旋转连接环7来确保连管一3和连管二4连接紧密，能够在泄露的第一时间发现并且停止使用进行维修更换，因此避免管内通油时由于泄露使用造成的液体浪费，也保证马达本体1能够在正常环境下使用，另外由于通油口2处的连管一3大部分内埋在马达本体1的内部，使得连接口在壳体内部，避免连接处反复弯折扭曲而导致的快速磨损，并且接口处拆卸安装方便。

实施例二

如图3和图4所示，圆管8的外壁固定安装有密封圈9，圆环一5和圆环二6的一侧相互接触，密封圈9的一侧与圆环一5的一侧相互接触，密封圈9的另一侧与圆环二6的一侧相互接触。

其整个实施例达到的效果为，通过设置密封圈9，由于密封圈9的两侧分别与圆环一5和圆环二6的一侧相互接触，进而对圆环一5和圆环二6之间的连接起到密封的作用，此外由于密封圈9为橡胶材质，具有一定弹性，对于圆环一5和圆环二6连接时起到防撞的效果，也防止了连接环7过度旋转造成的零件挤压损伤。

本装置的使用方法及工作原理：在需要使用马达本体1时，首先在两组通油口2旋转上连管一3，在连管一3外壁旋转固定上圆环一5，再将圆管8放置在圆环一5的内部，此时连管一3内部的弹簧10伸长推动密封球11向上移动，抵住连管一3顶部的通孔，其中连管二4为外接液压油的通管，将连管二4和圆环二6通过旋转连接在一起后，将圆环二6朝向下方，对准圆管8的顶部向下按压，然后将旋转连接环7，使得连接环7与圆环二6相连接，此时密封圈9的两侧分别与圆环一5和圆环二6的一侧相互接触，圆管8两端分别挤压两组密封球11，使得两组弹簧10被压缩，完成连管二4的连接后，外接液压油从连管二4进入圆管8的内部，从通液孔13流出，流进连管一3，最后进入通油口2，当停止使用马达本体1时，需要拆除连管二4，旋转连接环7，两组弹簧10会推动两组密封球11，使两组密封球11接触到圆环一5的内壁和圆环二6的内壁。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种高速配流摆线液压马达，包括马达本体(1)、两组连管一(3)和两组连管二(4)，其特征在于：所述马达本体(1)的顶部开设有两组通油口(2)，所述连管一(3)的外壁螺纹连接有圆环一(5)，所述连管二(4)的外壁螺纹连接有圆环二(6)，所述圆环二(6)的外壁螺纹连接有连接环(7)，所述连管二(4)的内部设置有圆管(8)，所述连管一(3)和连管二(4)的内部均设置有密封球(11)，所述密封球(11)的一侧设置有弹簧(10)，所述圆环一(5)的外壁固定安装有突出环(12)，所述圆管(8)的外壁开设有多组通液孔(13)。

2.根据权利要求1所述的一种高速配流摆线液压马达，其特征在于：两组所述连管一(3)的外壁分别与两组通油口(2)的内壁螺纹连接，两组所述连管二(4)分别设置在两组连管一(3)的上方。

3.根据权利要求1所述的一种高速配流摆线液压马达，其特征在于：所述连接环(7)的内壁与连管一(3)的外壁转动连接，所述圆管(8)的另一端设置在连管一(3)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种高速配流摆线液压马达，其特征在于：两组所述密封球(11)的外壁分别与圆管(8)的两侧相互接触，两组所述弹簧(10)的一侧分别与连管一(3)和连管二(4)的内壁相互接触。

5.根据权利要求1所述的一种高速配流摆线液压马达，其特征在于：所述圆管(8)的外壁固定安装有密封圈(9)，所述圆环一(5)和圆环二(6)的一侧相互接触。

6.根据权利要求5所述的一种高速配流摆线液压马达，其特征在于：所述密封圈(9)的一侧与圆环一(5)的一侧相互接触，所述密封圈(9)的另一侧与圆环二(6)的一侧相互接触。