CN203743116U - 一种平面配油四排液压马达 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种平面配油四排液压马达，包括壳体、后盖和前封盖装配而成的缸体，该缸体的一侧布置有配油结构，所述缸体的内部通过轴承支承安装有曲轴，所述的曲轴的一端与配油结构相连，另一端伸出在缸体的一侧，所述的曲轴上在缸体内部并排安装有四个偏心套，相邻的偏心套的偏心方向相反，所述的偏心套与壳体之间周向放射状均布有若干个柱塞腔，每个柱塞腔中均布置有与偏心套紧贴的柱塞，所述的曲轴与偏心套之间周向均匀有滚柱，所述的配油结构中并排布置有两个与曲轴同步转动的配油盘，两个配油盘分别通过油道与四个偏心套对应的柱塞腔连通。本实用新型结构简单，体积小，采用多排错位马达结构和串联平面配油，大大提高了排量和容积效率。

Description

一种平面配油四排液压马达

技术领域

本实用新型涉及液压马达领域，特别是涉及一种平面配油四排液压马达。

背景技术

曲轴式柱塞液压马达是目前工业领域常用的马达，经常使用在注塑机和工程机械中，现有的曲轴式柱塞液压马达多是采用单排的柱塞结构，而且采用简单的单配油盘结构，这就导致马达的容积效率低，控油量不高，不能满足大型的注塑机的日常工作需要，而且单排的柱塞结构是单向供油，使曲轴在转动的时候受到单向的切向力作用，转动稳定性不高，影响液压马达的机械效率、运转速度和容积效率。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种平面配油四排液压马达，结构简单，体积小，采用多排错位马达结构和串联平面配油，大大提高了排量和容积效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种平面配油四排液压马达，包括壳体、后盖和前封盖装配而成的缸体，该缸体的一侧布置有配油结构，所述缸体的内部通过轴承支承安装有曲轴，所述的曲轴的一端与配油结构相连，另一端伸出在缸体的一侧，所述的曲轴上在缸体内部并排安装有四个偏心套，相邻的偏心套的偏心方向相反，所述的偏心套与壳体之间周向放射状均布有若干个柱塞腔，每个柱塞腔中均布置有与偏心套紧贴的柱塞，所述的曲轴与偏心套之间周向均匀有滚柱，所述的配油结构中并排布置有两个与曲轴同步转动的配油盘，两个配油盘分别通过油道与四个偏心套对应的柱塞腔连通。

所述的配油结构的上端中部并排布置有两个进油孔，所述的进油孔的下端通入共同的油腔，该油腔的两侧对称安装有配油盘，该油腔经过配油盘分别通过4根油道与四个偏心套对应的柱塞腔连通，所述的进油孔的下端连通有出油孔。

所述的曲轴通过双头键与位于内侧的配油盘相连，该配油盘通过配油键与另一个配油盘相连，两个配油盘与曲轴同步转动。

所述的柱塞腔内布置有球面座，该球面座通过球面套与柱塞相连接。

所述的球面座由上球座和下球座上下拼接成内弧面组成。

所述的柱塞通过两侧的卡环限位在偏心套上。

所述的偏心套外侧圆周通过球面与柱塞相接触。

所述的偏心套中其中一个的圆周上的柱塞腔的数量为5个或7个或9个，并与相邻的另一个偏心套圆周上的柱塞腔呈错位布置。

有益效果

本实用新型涉及一种平面配油四排液压马达，结构简单，体积小，采用多排错位柱塞结构和串联平面配油，提高了供油的效率，多排错位柱塞结构使曲轴在两个相反的切线方向受力，使曲轴的受力平衡，转动更加平稳，工作效率更高；在偏心套和曲轴之间使用的滚柱，使偏心套能相对转动，使柱塞的活动更加灵活，减少磨损，提高排量；串联平面配油使两个配油轴与曲轴同步工作，并分别给多排柱塞供油，保证了供油的一致性，而且供油量大，使较小体积的马达能满足大型注塑机的动力需要。

附图说明

图1是本实用新型的半剖结构图；

图2是本实用新型所述的配油结构俯视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

如图1-2所示，本实用新型的实施方式涉及一种平面配油四排液压马达，包括壳体4、后盖1和前封盖11装配而成的缸体，该缸体的一侧布置有配油结构，所述缸体的内部通过轴承14支承安装有曲轴5，所述的曲轴5的一端与配油结构相连，另一端伸出在缸体的一侧，所述的曲轴5上在缸体内部并排安装有四个偏心套9，相邻的偏心套9的偏心方向相反，所述的偏心套9与壳体4之间周向放射状均布有若干个柱塞腔13，每个柱塞腔13中均布置有与偏心套9紧贴的柱塞8，所述的曲轴5与偏心套9之间周向均匀有滚柱10，所述的配油结构中并排布置有两个与曲轴5同步转动的配油盘2，两个配油盘2分别通过油道3与四个偏心套9对应的柱塞腔13连通。

所述的配油结构的上端中部并排布置有两个进油孔17，所述的进油孔17的下端通入共同的油腔，该油腔的两侧对称安装有配油盘2，该油腔经过配油盘2分别通过4根油道3与四个偏心套9对应的柱塞腔13连通，所述的进油孔17的下端连通有出油孔。

所述的曲轴5通过双头键15与位于内侧的配油盘2相连，该配油盘2通过配油键16与另一个配油盘2相连，两个配油盘2与曲轴5同步转动。

所述的柱塞腔13内布置有球面座6，该球面座6通过球面套7与柱塞8相连接。

所述的球面座6由上球座19和下球座18上下拼接成内弧面组成。

所述的柱塞8通过两侧的卡环12限位在偏心套9上。

所述的偏心套9外侧圆周通过球面与柱塞8相接触。

所述的偏心套9中其中一个的圆周上的柱塞腔13的数量为5个或7个或9个，并与相邻的另一个偏心套9圆周上的柱塞腔13呈错位布置。

采用多排错位柱塞结构和串联平面配油，提高了供油的效率，多排错位柱塞结构使曲轴在两个相反的切线方向受力，使曲轴5的受力平衡，转动更加平稳，工作效率更高；在偏心套9和曲轴5之间使用的滚柱10，使偏心套9能相对转动，使柱塞8的活动更加灵活，减少磨损，提高排量；串联平面配油使两个配油轴2与曲轴5同步工作，并分别给四排柱塞8供油，保证了供油的一致性，而且供油量大，使较小体积的马达能满足大型注塑机的动力需要。

Claims (8)

1.一种平面配油四排液压马达，包括壳体（4）、后盖（1）和前封盖（11）装配而成的缸体，该缸体的一侧布置有配油结构，所述缸体的内部通过轴承（14）支承安装有曲轴（5），所述的曲轴（5）的一端与配油结构相连，另一端伸出在缸体的一侧，其特征在于，所述的曲轴（5）上在缸体内部并排安装有四个偏心套（9），相邻的偏心套（9）的偏心方向相反，所述的偏心套（9）与壳体（4）之间周向放射状均布有若干个柱塞腔（13），每个柱塞腔（13）中均布置有与偏心套（9）紧贴的柱塞（8），所述的曲轴（5）与偏心套（9）之间周向均匀有滚柱（10），所述的配油结构中并排布置有两个与曲轴（5）同步转动的配油盘（2），两个配油盘（2）分别通过油道（3）与四个偏心套（9）对应的柱塞腔（13）连通。

2.根据权利要求1所述的一种平面配油四排液压马达，其特征在于：所述的配油结构的上端中部并排布置有两个进油孔（17），所述的进油孔（17）的下端通入共同的油腔，该油腔的两侧对称安装有配油盘（2），该油腔经过配油盘（2）分别通过4根油道（3）与四个偏心套（9）对应的柱塞腔（13）连通，所述的进油孔（17）的下端连通有出油孔。

3.根据权利要求1所述的一种平面配油四排液压马达，其特征在于：所述的曲轴（5）通过双头键（15）与位于内侧的配油盘（2）相连，该配油盘（2）通过配油键（16）与另一个配油盘（2）相连，两个配油盘（2）与曲轴（5）同步转动。

4.根据权利要求1所述的一种平面配油四排液压马达，其特征在于：所述的柱塞腔（13）内布置有球面座（6），该球面座（6）通过球面套（7）与柱塞（8）相连接。

5.根据权利要求4所述的一种平面配油四排液压马达，其特征在于：所述的球面座（6）由上球座（19）和下球座（18）上下拼接成内弧面组成。

6.根据权利要求1所述的一种平面配油四排液压马达，其特征在于：所述的柱塞（8）通过两侧的卡环（12）限位在偏心套（9）上。

7.根据权利要求1或6所述的一种平面配油四排液压马达，其特征在于：所述的偏心套（9）外侧圆周通过球面与柱塞（8）相接触。

8.根据权利要求1或6所述的一种平面配油四排液压马达，其特征在于，所述的偏心套（9）中其中一个的圆周上的柱塞腔（13）的数量为5个或7个或9个，并与相邻的另一个偏心套（9）圆周上的柱塞腔（13）呈错位布置。