CN220979693U - 一种轻量化汽车活塞 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车活塞技术领域，且公开了一种轻量化汽车活塞，包括活塞本体，所述活塞本体顶端安装有拆装组件，且活塞本体外侧壁开设有插孔，所述插孔外壁四周安装有定位座，且插孔安装有活塞销。通过油环、活塞环、螺纹孔、锁紧螺栓与垫片的设置，通过油环把气缸壁上多余的润滑油刮下，同时使缸壁上布有薄薄的油膜，保证气缸和活塞及环的正常润滑，利用活塞盖对活塞本体顶端进行密封，通过锁紧螺栓穿设螺纹孔将活塞盖与活塞本体进行固定安装，在锁紧螺栓安装完毕时将垫片卡合于螺纹孔表面，避免渗油，在活塞本体故障时将活塞盖拆开可对其内部件进行检修，活塞内部件在故障时可进行拆修，省时省力，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车活塞技术领域，具体为一种轻量化汽车活塞。
背景技术
活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件，活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部，活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关，汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小，柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应；
但是现有的汽车活塞，活塞内部件在故障时不便于拆修，费时费力，降低了工作效率，且活塞与发动机驱动部件连接处固定不够牢靠，其自身重量较大，增加了发动机的自重。
发明内容
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种轻量化汽车活塞，包括活塞本体，所述活塞本体顶端安装有拆装组件，且活塞本体外侧壁开设有插孔，所述插孔外壁四周安装有定位座，且插孔安装有活塞销，所述活塞销一端安装有活塞销卡环，所述活塞本体底端开设有通孔，且通孔内壁穿设有连接组件；
所述拆装组件包括油环，所述拆装组件外壁四周套设有油环，且拆装组件顶端贴合有活塞盖，所述活塞盖顶端四周开设有螺纹孔，且螺纹孔顶端安装有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓顶端安装有垫片。
进一步的，所述锁紧螺栓通过螺纹孔与活塞盖顶端螺纹连接，且锁紧螺栓外壁开设有螺纹丝。
进一步的，所述垫片贴合于锁紧螺栓顶端，且垫片具体采用金属垫片构件。
进一步的，所述连接组件包括凹槽，所述连接组件内壁开设有凹槽，且连接组件顶端固定连接有定位套筒，所述定位套筒内壁贴合有衬套，所述连接组件底端固定连接有连接顶盖，且连接顶盖两端固定连接有上卡座，所述连接顶盖底端安装有连接底盖，且连接底盖两端固定连接有下卡座，所述下卡座底端安装有定位螺栓。
进一步的，所述定位套筒两端与插孔相对性，且定位套筒具体采用镁合金构件。
进一步的，所述定位螺栓顶端穿设下卡座与上卡座螺纹连接，且定位螺栓具体采用纯钛构件。
有益效果
本实用新型提供了一种轻量化汽车活塞，具备以下有益效果：
通过油环、活塞环、螺纹孔、锁紧螺栓与垫片的设置，通过油环把气缸壁上多余的润滑油刮下，同时使缸壁上布有薄薄的油膜，保证气缸和活塞及环的正常润滑，利用活塞盖对活塞本体顶端进行密封，通过锁紧螺栓穿设螺纹孔将活塞盖与活塞本体进行固定安装，在锁紧螺栓安装完毕时将垫片卡合于螺纹孔表面，避免渗油，在活塞本体故障时将活塞盖拆开可对其内部件进行检修，活塞内部件在故障时可进行拆修，省时省力，提高工作效率；
通过凹槽、定位套筒、衬套、连接顶盖、上卡座、连接底盖、下卡座与定位螺栓的设置，通过上卡座与下卡座的配合将连接组件与发动机驱动部件相连接，利用定位螺栓将上卡座与下卡座锁紧，避免驱动部件松动，通过定位套筒与插孔相对应，便于插入活塞销与活塞本体连接，利用衬套避免活塞销松动，通过凹槽的设置可减小连接组件的自身重量，使得活塞与发动机驱动部件连接处固定更加牢靠，降低自身重量，减小发动机的自重。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型中拆装组件的结构示意图；
图3为本实用新型中连接组件的结构示意图。
图中：1、活塞本体；2、拆装组件；21、油环；22、活塞盖；23、螺纹孔；24、锁紧螺栓；25、垫片；3、插孔；4、定位座；5、活塞销；6、活塞销卡环；7、通孔；8、连接组件；81、凹槽；82、定位套筒；83、衬套；84、连接顶盖；85、上卡座；86、连接底盖；87、下卡座；88、定位螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种轻量化汽车活塞，包括活塞本体1，活塞本体1顶端安装有拆装组件2，且活塞本体1外侧壁开设有插孔3，利用插孔3便于活塞销5深入活塞本体1内部，插孔3外壁四周安装有定位座4，且插孔3安装有活塞销5，通过活塞销5将活塞本体1与定位套筒82相连接，活塞销5一端安装有活塞销卡环6，通过活塞销卡环6将活塞销5两端与定位座4相固定，避免活塞销5松动，活塞本体1底端开设有通孔7，且通孔7内壁穿设有连接组件8。
拆装组件2包括油环21，拆装组件2外壁四周套设有油环21，且拆装组件2顶端贴合有活塞盖22，活塞盖22顶端四周开设有螺纹孔23，且螺纹孔23顶端安装有锁紧螺栓24，锁紧螺栓24顶端安装有垫片25，通过油环21把气缸壁上多余的润滑油刮下，同时使缸壁上布有薄薄的油膜，保证气缸和活塞及环的正常润滑，利用活塞盖22对活塞本体1顶端进行密封，通过锁紧螺栓24穿设螺纹孔23将活塞盖22与活塞本体1进行固定安装，在锁紧螺栓24安装完毕时将垫片25卡合于螺纹孔23表面，避免渗油，锁紧螺栓24通过螺纹孔23与活塞盖22顶端螺纹连接，且锁紧螺栓24外壁开设有螺纹丝，可防止回转，固定更加牢靠，垫片25贴合于锁紧螺栓24顶端，且垫片25具体采用金属垫片构件，可防止生锈，降低使用成本。
连接组件8包括凹槽81，连接组件8内壁开设有凹槽81，且连接组件8顶端固定连接有定位套筒82，定位套筒82内壁贴合有衬套83，连接组件8底端固定连接有连接顶盖84，且连接顶盖84两端固定连接有上卡座85，连接顶盖84底端安装有连接底盖86，且连接底盖86两端固定连接有下卡座87，下卡座87底端安装有定位螺栓88，通过上卡座85与下卡座87的配合将连接组件8与发动机驱动部件相连接，利用定位螺栓88将上卡座85与下卡座87锁紧，避免驱动部件松动，通过定位套筒82与插孔3相对应，便于插入活塞销5与活塞本体1连接，利用衬套83避免活塞销5松动，通过凹槽81的设置可减小连接组件8的自身重量，定位套筒82两端与插孔3相对性，且定位套筒82具体采用镁合金构件，耐腐蚀，延长使用寿命，定位螺栓88顶端穿设下卡座87与上卡座85螺纹连接，且定位螺栓88具体采用纯钛构件，减小自身重量，坚固耐用。
综上所述，该一种轻量化汽车活塞的操作步骤如下；
使用时，利用插孔3便于活塞销5深入活塞本体1内部，通过活塞销5将活塞本体1与定位套筒82相连接，通过活塞销卡环6将活塞销5两端与定位座4相固定，避免活塞销5松动，通过油环21把气缸壁上多余的润滑油刮下，同时使缸壁上布有薄薄的油膜，保证气缸和活塞及环的正常润滑，利用活塞盖22对活塞本体1顶端进行密封，通过锁紧螺栓24穿设螺纹孔23将活塞盖22与活塞本体1进行固定安装，在锁紧螺栓24安装完毕时将垫片25卡合于螺纹孔23表面，避免渗油，通过上卡座85与下卡座87的配合将连接组件8与发动机驱动部件相连接，利用定位螺栓88将上卡座85与下卡座87锁紧，避免驱动部件松动，通过定位套筒82与插孔3相对应，便于插入活塞销5与活塞本体1连接，利用衬套83避免活塞销5松动，通过凹槽81的设置可减小连接组件8的自身重量。
Claims (6)
1.一种轻量化汽车活塞，包括活塞本体（1），其特征在于：所述活塞本体（1）顶端安装有拆装组件（2），且活塞本体（1）外侧壁开设有插孔（3），所述插孔（3）外壁四周安装有定位座（4），且插孔（3）安装有活塞销（5），所述活塞销（5）一端安装有活塞销卡环（6），所述活塞本体（1）底端开设有通孔（7），且通孔（7）内壁穿设有连接组件（8）；
所述拆装组件（2）包括油环（21），所述拆装组件（2）外壁四周套设有油环（21），且拆装组件（2）顶端贴合有活塞盖（22），所述活塞盖（22）顶端四周开设有螺纹孔（23），且螺纹孔（23）顶端安装有锁紧螺栓（24），所述锁紧螺栓（24）顶端安装有垫片（25）。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车活塞，其特征在于：所述锁紧螺栓（24）通过螺纹孔（23）与活塞盖（22）顶端螺纹连接，且锁紧螺栓（24）外壁开设有螺纹丝。
3.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车活塞，其特征在于：所述垫片（25）贴合于锁紧螺栓（24）顶端，且垫片（25）具体采用金属垫片构件。
4.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车活塞，其特征在于：所述连接组件（8）包括凹槽（81），所述连接组件（8）内壁开设有凹槽（81），且连接组件（8）顶端固定连接有定位套筒（82），所述定位套筒（82）内壁贴合有衬套（83），所述连接组件（8）底端固定连接有连接顶盖（84），且连接顶盖（84）两端固定连接有上卡座（85），所述连接顶盖（84）底端安装有连接底盖（86），且连接底盖（86）两端固定连接有下卡座（87），所述下卡座（87）底端安装有定位螺栓（88）。
5.根据权利要求4所述的一种轻量化汽车活塞，其特征在于：所述定位套筒（82）两端与插孔（3）相对性，且定位套筒（82）具体采用镁合金构件。
6.根据权利要求4所述的一种轻量化汽车活塞，其特征在于：所述定位螺栓（88）顶端穿设下卡座（87）与上卡座（85）螺纹连接，且定位螺栓（88）具体采用纯钛构件。
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