CN220977497U - 一种汽车座椅面套缝纫的定位裁切机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车座椅面套缝纫的定位裁切机构，涉及裁切机构技术领域，包括裁切台、安装壳、支撑杆和螺纹轴，所述电机的输出端连接有橡胶轴，所述螺纹轴的外侧啮合连接有定位板，所述连接柱的顶端连接有连接板，所述二号螺纹杆的底端定点活动连接有挤压板。本实用新型通过安装有橡胶轴和挤压板等部件，通过电机正向运行，橡胶轴可以对面套原料进行借力辅助上料，通过对转盘施加旋转力，可以调整定位板的使用位置，通过对二号螺纹杆施加旋转力，可以对定位板顶部的面套原料进行挤压定位，定位之后，通过电机反向转动，通过橡胶轴可以调整面套原料的张力，避免面套原料较为松弛，从而有效可以有效提高面套原料的裁切精度。

Description

一种汽车座椅面套缝纫的定位裁切机构

技术领域

本实用新型涉及裁切机构技术领域，具体为一种汽车座椅面套缝纫的定位裁切机构。

背景技术

汽车座椅是车辆内部的一个重要部件，用于提供乘坐者舒适的座椅和支撑，汽车座椅通常由座垫、靠背、头枕等部分组成，随着汽车生产技术的不断发展，汽车也成为如今最为普遍的交通工具，现在人们对于汽车的要求不断提高，特别是对汽车座椅，不仅要有美观性还要有舒适性，为了达到这些要求人们选择使用座椅面套，通过座椅面套对汽车座椅的外表面进行围合装饰。

专利文件CN219445321U其公开了一种汽车座椅面套缝纫的定位裁切机构，“包括工作台，所述工作台的上表面固定连接有第二支撑柱，所述第二支撑柱的外壁固定连接有第二滑轨，所述第二滑轨的外壁滑动连接有第三滑块，所述第三滑块的外壁固定连接有第二限位板，所述第二限位板的内部螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓的底端设有第二固定板。本实用新型中，首先通过转动第一限位板上的第二螺栓带动第一固定板进行升降移动来达到对原料进行固定的效果再通过推动第二定位板移动到达需要的位置，通过推动第三滑块带动第二限位板进行移动，从而带动第二固定板进行移动，进而达到使第二固定板与第二定位板平行的效果”，然而上述公开文献的定位裁切机构虽然可以很好地对面套原材料进行固定，降低裁切过程会出现尺寸偏差的问题，但是该定位裁剪机构在使用中，如果需要裁剪的面套原料尺寸较大，需要人工施加较多的力才可将面套原料放置在第一定位板上，不具备借力辅助上料和对面套原料调节张力的效果，如面套原料松弛度较大，容易影响裁切尺寸，因此，有必要研究出一种汽车座椅面套缝纫的定位裁切机构，进而能够对面套原料进行辅助借力上料和调节面套原料的表面张力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅面套缝纫的定位裁切机构，以解决上述背景技术中提出的如果需要裁剪的面套原料尺寸较大，需要人工施加较多的力才可将面套原料放置在第一定位板上，不具备借力辅助上料和对面套原料调节张力的效果，如面套原料松弛度较大，容易影响裁切尺寸的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅面套缝纫的定位裁切机构，包括裁切台、安装壳、支撑杆和螺纹轴，

所述安装壳连接安装在裁切台的正面，所述安装壳的一侧连接有电机，所述电机的输出端连接有橡胶轴；

所述螺纹轴的外侧啮合连接有定位板，所述定位板的顶部对称连接有连接柱，所述连接柱的顶端连接有连接板，所述定位板的顶部对称连接有三号导向杆，所述连接板的内部贯穿啮合连接有二号螺纹杆，所述二号螺纹杆的底端定点活动连接有挤压板，且挤压板活动位于三号导向杆的外侧。

优选的，所述裁切台的顶部贯穿开设有下料口，所述裁切台的顶部对称连接有支撑板，且支撑板的一侧与螺纹轴连接，所述支撑板的一侧连接有一号导向杆。

优选的，所述支撑杆对称四组连接安装在支撑板的一侧，所述支撑杆的内部连接有二号导向杆，且二号导向杆活动贯穿连接板的内部。

优选的，所述支撑杆的一侧连接有一号电动滑轨，所述一号电动滑轨的连接端连接有二号电动滑轨，且二号电动滑轨位于下料口的上方。

优选的，所述二号电动滑轨的输出端连接有伸缩组件，所述伸缩组件的输出端连接有旋转组件。

优选的，所述旋转组件的输出端连接有安装块，所述安装块的底端开设有安装槽。

优选的，所述安装槽的内部嵌合连接有裁切刀，所述安装块的一侧连接有一号螺纹杆。

优选的，所述螺纹轴的一端连接有转盘，所述定位板的一端内部连接有滑环，且滑环与一号导向杆活动贯穿连接

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过安装有橡胶轴和挤压板等部件，通过电机正向运行，橡胶轴可以对面套原料进行借力辅助上料，有效节省人工体力，通过将面套原料穿过定位板的上方，通过对转盘施加旋转力，可以调整定位板的使用位置，通过对二号螺纹杆施加旋转力，可以推动挤压板向定位板移动，对定位板顶部的面套原料进行挤压定位，定位之后，通过电机反向转动，通过橡胶轴与面套原料底部接触，可以调整面套原料的张力，在汽车座椅面套缝纫的定位裁切机构工作时，避免面套原料较为松弛，从而有效可以有效提高面套原料的裁切精度；

2.本实用新型通过安装有一号导向杆和二号导向杆，通过一号导向杆对滑环进行辅助导向滑行，通过二号导向杆对连接板辅助导向滑行，可以对一体化的连接板和定位板进行前后导向滑行，便于调整定位板和连接板的使用位置。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的裁切台结构示意图；

图3为本实用新型的安装块结构示意图；

图4为本实用新型的A处结构示意图；

图5为本实用新型的挤压板结构示意图；

图6为本实用新型的一号导向杆爆炸结构示意图。

图中：1、裁切台；101、下料口；102、支撑板；103、一号导向杆；2、安装壳；201、电机；202、橡胶轴；3、支撑杆；301、二号导向杆；4、一号电动滑轨；401、二号电动滑轨；5、伸缩组件；501、旋转组件；6、安装块；601、安装槽；602、裁切刀；603、一号螺纹杆；7、螺纹轴；701、转盘；702、定位板；703、连接柱；704、连接板；705、三号导向杆；706、二号螺纹杆；707、挤压板；708、滑环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图4和图5，一种汽车座椅面套缝纫的定位裁切机构，

包括安装壳2和螺纹轴7，安装壳2连接安装在裁切台1的正面，安装壳2的一侧连接有电机201，电机201的输出端连接有橡胶轴202，螺纹轴7的外侧啮合连接有定位板702，定位板702的顶部对称连接有连接柱703，连接柱703的顶端连接有连接板704，定位板702的顶部对称连接有三号导向杆705，连接板704的内部贯穿啮合连接有二号螺纹杆706，二号螺纹杆706的底端定点活动连接有挤压板707，且挤压板707活动位于三号导向杆705的外侧，螺纹轴7的一端连接有转盘701，定位板702的一端内部连接有滑环708，且滑环708与一号导向杆103活动贯穿连接。

安装壳2通过连接安装在裁切台1的正面，安装壳2为电机201提供安装支撑，电机201通过与外部控制组件进行电性连接，电机201运行，可以使橡胶轴202在安装壳2的内部进行旋转转动，橡胶轴202由橡胶材质组成，具有增加摩擦力的作用，螺纹轴7为螺旋柱状，通过对转盘701施加旋转力，可以使螺纹轴7进行旋转转动，通过定位板702与螺纹轴7进行贯穿啮合连接，通过滑环708与一号导向杆103进行活动贯穿连接，通过螺纹轴7旋转，可以调节定位板702的使用位置，连接柱703和三号导向杆705起到连接的作用，用于连接定位板702和连接板704，使定位板702与连接板704处于一体状，三号导向杆705通过活动贯穿挤压板707的内部，三号导向杆705可以对挤压板707的上下移动进行辅助导向滑行，通过对二号螺纹杆706施加旋转力，可以推动挤压板707下移，对定位板702顶部穿过的面套原料进行挤压固定。

请参阅图1、图2、图4和图6，一种汽车座椅面套缝纫的定位裁切机构，

包括裁切台1和支撑杆3，裁切台1的顶部贯穿开设有下料口101，裁切台1的顶部对称连接有支撑板102，且支撑板102的一侧与螺纹轴7连接，支撑板102的一侧连接有一号导向杆103，支撑杆3对称四组连接安装在支撑板102的一侧，支撑杆3的内部连接有二号导向杆301，且二号导向杆301活动贯穿连接板704的内部。

裁切台1为汽车座椅面套缝纫的定位裁切机构主要支撑组件，通过下料口101便于对裁切之后的面套原料进行导流出，支撑板102通过连接安装在裁切台1的顶部，可以起到连接安装的作用，且可以对面套原料进行限位导向抽动，一号导向杆103通过活动贯穿定位板702的内部，可以对定位板702进行辅助滑行，支撑杆3用于为一号电动滑轨4提供适合的支撑高度，二号导向杆301通过活动贯穿连接板704的内部，可以对连接板704进行辅助导向滑行。

请参阅图1和图3，一种汽车座椅面套缝纫的定位裁切机构，

包括一号电动滑轨4和伸缩组件5，支撑杆3的一侧连接有一号电动滑轨4，一号电动滑轨4的连接端连接有二号电动滑轨401，且二号电动滑轨401位于下料口101的上方，二号电动滑轨401的输出端连接有伸缩组件5，伸缩组件5的输出端连接有旋转组件501。

一号电动滑轨4通过运行，可以带动二号电动滑轨401进行前后移动，二号电动滑轨401通过运行，可以带动伸缩组件5进行左右移动，从而可以调整裁切刀602的使用位置，伸缩组件5可以由气缸或电动推杆组成，伸缩组件5运行，可以推动底端的旋转组件501进行上下移动，旋转组件501由马达组成，旋转组件501运行，可以调整裁切刀602的使用方向。

请参阅图3，一种汽车座椅面套缝纫的定位裁切机构，

包括安装块6，旋转组件501的输出端连接有安装块6，安装块6的底端开设有安装槽601，安装槽601的内部嵌合连接有裁切刀602，安装块6的一侧连接有一号螺纹杆603。

安装块6通过连接安装在旋转组件501的底端，安装块6为安装槽601提供开设空间，通过安装槽601便于对裁切刀602进行导向安装，通过对一号螺纹杆603施加旋转力，可以对安装槽601内部的裁切刀602进行施压固定，汽车座椅面套缝纫的定位裁切机构，通过裁切刀602可以对固定之后的面套原料进行裁切。

工作原理，在裁切机构需要对面套原料进行裁切时，通过对面套原料施加拉力，通过电机201运行，橡胶轴202与面套原料的底端接触，可以对面套原料进行借力辅助上料，有效节省人工体力，通过将面套原料穿过定位板702的上方，通过一号导向杆103对滑环708进行辅助导向滑行，通过连接柱703连接定位板702与连接板704处于一体状，通过二号导向杆301对连接板704辅助导向滑行，通过螺纹轴7与定位板702进行贯穿啮合连接，通过对转盘701施加旋转力，可以调整定位板702的使用位置，通过三号导向杆705对挤压板707进行上下滑行导向，通过对二号螺纹杆706施加旋转力，可以推动挤压板707向定位板702移动，对定位板702顶部的面套原料进行挤压定位，定位之后，通过电机201反向转动，通过橡胶轴202与面套原料底部接触，可以调整面套原料的张力，避免面套原料较为松弛，从而有效可以有效提高面套原料的裁切精度，通过一号电动滑轨4和二号电动滑轨401运行，可以带动裁切刀602进行前后左右的移动，通过伸缩组件5和旋转组件501运行，可以调整裁切刀602的使用高度和方向，通过安装槽601对裁切刀602进行导向限位滑动，通过对一号螺纹杆603施加旋转力，便于对裁切刀602进行组装和拆卸，便于对裁切刀602进行更换。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种汽车座椅面套缝纫的定位裁切机构，其特征在于：包括裁切台(1)、安装壳(2)、支撑杆(3)和螺纹轴(7)，

所述安装壳(2)连接安装在裁切台(1)的正面，所述安装壳(2)的一侧连接有电机(201)，所述电机(201)的输出端连接有橡胶轴(202)；

所述螺纹轴(7)的外侧啮合连接有定位板(702)，所述定位板(702)的顶部对称连接有连接柱(703)，所述连接柱(703)的顶端连接有连接板(704)，所述定位板(702)的顶部对称连接有三号导向杆(705)，所述连接板(704)的内部贯穿啮合连接有二号螺纹杆(706)，所述二号螺纹杆(706)的底端定点活动连接有挤压板(707)，且挤压板(707)活动位于三号导向杆(705)的外侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅面套缝纫的定位裁切机构，其特征在于：所述裁切台(1)的顶部贯穿开设有下料口(101)，所述裁切台(1)的顶部对称连接有支撑板(102)，且支撑板(102)的一侧与螺纹轴(7)连接，所述支撑板(102)的一侧连接有一号导向杆(103)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅面套缝纫的定位裁切机构，其特征在于：所述支撑杆(3)对称四组连接安装在支撑板(102)的一侧，所述支撑杆(3)的内部连接有二号导向杆(301)，且二号导向杆(301)活动贯穿连接板(704)的内部。

4.根据权利要求2所述的一种汽车座椅面套缝纫的定位裁切机构，其特征在于：所述支撑杆(3)的一侧连接有一号电动滑轨(4)，所述一号电动滑轨(4)的连接端连接有二号电动滑轨(401)，且二号电动滑轨(401)位于下料口(101)的上方。

5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅面套缝纫的定位裁切机构，其特征在于：所述二号电动滑轨(401)的输出端连接有伸缩组件(5)，所述伸缩组件(5)的输出端连接有旋转组件(501)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅面套缝纫的定位裁切机构，其特征在于：所述旋转组件(501)的输出端连接有安装块(6)，所述安装块(6)的底端开设有安装槽(601)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅面套缝纫的定位裁切机构，其特征在于：所述安装槽(601)的内部嵌合连接有裁切刀(602)，所述安装块(6)的一侧连接有一号螺纹杆(603)。

8.根据权利要求2所述的一种汽车座椅面套缝纫的定位裁切机构，其特征在于：所述螺纹轴(7)的一端连接有转盘(701)，所述定位板(702)的一端内部连接有滑环(708)，且滑环(708)与一号导向杆(103)活动贯穿连接。