CN220971359U - 一种传动轴齿轮组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种传动轴齿轮组件，包括：底座，底座的侧壁固定连接有用于夹紧传动轴两端的夹紧机构和方便取下齿轮的压取机构；其中，夹紧机构设于底座Y轴的一端，夹紧机构包括立柱，立柱的一端开设有凹槽，凹槽的内部安装有螺杆，螺杆的表面通过螺纹连接有活动夹板，通过转动把手，带动活动夹板下移动，从而能够对不同长度的传动轴齿轮组件进行夹紧作业，通过在底座X轴的两侧固定安装冂型架，使液压缸的输出端与底座的中心垂直，使安装在横杆两端的活动压杆更好的对齿轮进行下压，且横杆两端开设有U型槽，可根据传动轴齿轮的大小调节活动压杆距离，以满足对不同大小的齿轮进行调节。

Description

一种传动轴齿轮组件

技术领域

本实用新型涉及传动轴齿轮拆卸技术领域，具体为一种传动轴齿轮组件。

背景技术

如现有技术，申请公布号CN216859584U，申请公布日2022-07-01，一种齿轮传动轴的拆卸装置，包括底座、支撑架、固定环和传动组件、定位组件，其特征在于：所述底座上一体成型设置有第一防护垫，并且底座上固定设置有支撑架，所述支撑架的另一端固定设置有固定环，所述固定环上端面粘接设置有第二防护垫，固定环中等距活动设置有传动杆，传动杆的一侧一体成型设置有凸块，凸块的一侧一体成型设置有复位弹簧，复位弹簧另一端固定设置在固定环中，传动杆中活动设置有活动块，所述活动块的一端固定设置有弧形夹板，另一端一体成型设置有辅助弹簧，所述辅助弹簧的一端固定设置在传动杆中，所述弧形夹板内侧壁对称活动嵌接设置有滚珠，所述传动杆通过设置的传动组件进行驱动，传动组件通过设置的定位组件进行锁定。

尽管上述一种齿轮传动轴的拆卸装置可以解决相应的技术问题，但是在使用中需使用皮锤对轴进行敲击，如敲击不好导致活动块在弧形滑槽内位移，以至不能稳固的夹紧传动轴，还需重新进行定位，费事费力。

因此需要设计一种传动轴齿轮组件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传动轴齿轮组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种传动轴齿轮组件，包括：底座，所述底座的侧壁固定连接有用于夹紧传动轴两端的夹紧机构和方便取下齿轮的压取机构；

其中，所述夹紧机构设于底座Y轴的一端，所述夹紧机构包括立柱，所述立柱的一端开设有凹槽，所述凹槽的内部安装有螺杆，所述螺杆的一端穿过立柱且固定安装有转动把手，所述螺杆的表面通过螺纹连接有活动夹板，所述活动夹板通过所述螺杆转动滑动连接于所述凹槽，所述立柱的两端分别安装有供所述螺杆转动的轴承。

通过采用上述技术方案：通过在底板的Y轴一端固定安装立柱，通过转动把手，带动螺杆进行旋转，从而带动活动夹板在凹槽内上下移动，从而能能够对不同长度的传动轴齿轮组件进行夹紧作业。

优选的，所述压取机构包括冂型架，所述冂型架固定安装于所述底座X轴的两侧，所述冂型架顶部内侧固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端与底座顶部中心垂直。

通过采用上述技术方案：通过在底座X轴的两侧固定安装冂型架，使液压缸的输出端与底座的中心垂直，能够较好的输出液压缸的下压力。

优选的，所述液压缸的活塞杆端部固定安装在横杆的中部，所述横杆的两端分别开设有U型槽，所述U型槽内分别滑动连接有螺纹柱，所述螺纹柱的底部一体成型有活动压杆，所述活动压杆大于所述U型槽，所述螺纹柱的表面螺接有六角螺帽，所述六角螺帽的底部于横杆的顶部接触。

通过采用上述技术方案：通过将横杆安装在液压缸的活塞杆端部，能够平衡输出液压缸的下压力，使安装在横杆两端的活动压杆更好的对齿轮进行下压，且横杆两端开设有U型槽，可根据传动轴齿轮的大小调节活动压杆距离，以满足对不同大小的齿轮进行调节。

优选的，所述活动压杆的底部开设有销孔，所述销孔内插接有插销，所述插销的底部一体成型有夹板，所述夹板和活动压杆的底部之间安装有弹簧。

通过采用上述技术方案：通过利用弹簧的弹性体作用，可对不同厚度齿轮进行夹紧，且可防止齿轮在取出传动轴时导致的掉落，从而防止零件出现不必要的损失。

优选的，所述底座的顶部开设有限位槽一，所述活动夹板的底部开设有限位槽二，所述限位槽一和限位槽二垂直对应设置。

通过采用上述技术方案：能够对不同粗细的传动轴进行夹紧作业。

优选的，所述活动压杆和所述夹板相对的面分别安装有橡胶垫。

通过采用上述技术方案：以减少活动压杆对齿轮表面产生压痕，和划痕。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过在底板的Y轴一端固定安装立柱，通过转动把手，带动螺杆进行旋转，从而带动活动夹板在凹槽内上下移动，从而能够对不同长度的传动轴齿轮组件进行夹紧作业。

通过在底座X轴的两侧固定安装冂型架，使液压缸的输出端与底座的中心垂直，能够较好的输出液压缸的下压力，使安装在横杆两端的活动压杆更好的对齿轮进行下压，且横杆两端开设有U型槽，可根据传动轴齿轮的大小调节活动压杆距离，以满足对不同大小的齿轮进行调节。

通过在夹板和活动压杆的底部之间安装有弹簧，通过利用弹簧的弹性体作用，可对不同厚度的齿轮进行夹紧，且可防止齿轮在取出传动轴时导致的掉落，从而防止零件出现不必要的损失。

附图说明

图1为本实用新型的一种传动轴齿轮组件的立体结构示意图；

图2为本实用新型的一种传动轴齿轮组件的夹紧机构部件剖解示意图；

图3为本实用新型的一种传动轴齿轮组件的压取结构剖解示意图。

图中：1、底座；101、限位槽一；2、冂型架；3、液压缸；301、U型槽；302、横杆；303、活动压杆；304、弹簧；305、夹板；306、六角螺帽；307、螺纹柱；308、销孔；309、插销；5、立柱；501、活动夹板；502、限位槽二；503、螺杆；504、转动把手；505、轴承；506、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1-图2，一种传动轴齿轮组件，包括：底座1，底座1的侧壁固定连接有用于夹紧传动轴两端的夹紧机构和方便取下齿轮的压取机构，

其中，夹紧机构设于底座1Y轴的一端，夹紧机构包括立柱5，立柱5的一端开设有凹槽506，凹槽506的内部安装有螺杆503，螺杆503的一端穿过立柱5且固定安装有转动把手504，螺杆503的表面通过螺纹连接有活动夹板501，活动夹板501通过螺杆503转动滑动连接于凹槽506，立柱5的两端分别安装有供螺杆503转动的轴承505。

其中，压取机构包括冂型架2，冂型架2固定安装于底座1X轴的两侧，冂型架2顶部内侧固定安装有液压缸3，液压缸3的输出端与底座1顶部中心垂直，通过在底座1X轴的两侧固定安装冂型架2，使液压缸3的输出端于底座1的中心垂直，能够较好的输出液压缸3的下压力。

进一步的，液压缸3的活塞杆端部固定安装在横杆302的中部，横杆302的两端分别开设有U型槽301，U型槽301内分别滑动连接有螺纹柱307，螺纹柱307的底部一体成型有活动压杆303，活动压杆303大于U型槽301，螺纹柱307的表面螺接有六角螺帽306，六角螺帽306的底部于横杆302的顶部接触，通过将横杆302安装在液压缸3的活塞杆端部，能够平衡输出液压缸3的下压力，使安装在横杆302两端的活动压杆303更好的对齿轮进行下压，且横杆302两端开设有U型槽301，可根据传动轴齿轮的大小调节活动压杆303距离，以满足对不同大小的齿轮进行调节。

进一步的，活动压杆303的底部开设有销孔308，销孔308内插接有插销309，插销309的底部一体成型有夹板305，夹板305和活动压杆303的底部之间安装有弹簧304，通过利用弹簧304的弹性体作用，可对不同厚度齿轮进行夹紧，且可防止齿轮在取出传动轴时导致的掉落，从而防止零件出现不必要的损失。

进一步的，在活动压杆303和夹板305相对的面分别安装有橡胶垫，通过安装橡胶垫，以减少活动压杆303对齿轮表面产生压痕，和划痕。

参阅图2，底座1的顶部开设有限位槽一101，活动夹板501的底部开设有限位槽二502，限位槽一101和限位槽二502垂直对应设置，通过在限位槽一101和限位槽二502上对应开设多个槽位，能够对不同粗细的传动轴进行夹紧作业。

整体结构原理：首先将待拆卸的传动轴齿轮组件的传动轴的一端放置在底座1限位槽一101的内孔里，转动把手504带动螺杆503进行旋转，从而带动活动夹板501在立柱的凹槽506内上下滑动，将活动夹板501底部的限位槽二502的内孔对准传动轴的另一端，进行夹紧，使传动轴组件竖立在底座1上，调节横杆302上两侧的活动压杆303，使其在U型槽301内滑动，拉动通过弹簧连接在活动压杆303底部的夹板305，使其夹爪夹住齿轮，锁定活动压杆303顶部的六角螺帽306，启动液压缸3，液压缸3的活塞杆向下伸出，从而带动横杆302和活动连接在横杆302两端的活动压杆303向下移动，从而可轻松方便的将齿轮取下。

综上：通过在底座1的Y轴一端固定安装立柱5，通过转动把手504，带动螺杆503进行旋转，从而带动活动夹板501在凹槽506内上下移动，从而能能够对不同长度的传动轴齿轮组件进行夹紧作业。

通过在底座1X轴的两侧固定安装冂型架2，使液压缸3的输出端与底座1的中心垂直，能够较好的输出液压缸3的下压力，使安装在横杆302两端的活动压杆303更好的对齿轮进行下压，且横杆302两端开设有U型槽301，可根据传动轴齿轮的大小调节活动压杆303距离，以满足对不同大小的齿轮进行调节。

通过在夹板305和活动压杆303的底部之间安装有弹簧304，通过利用弹簧304的弹性体作用，可对不同厚度的齿轮进行夹紧，且可防止齿轮在取出传动轴时导致的掉落，从而防止零件出现不必要的损失。

本实用新型中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种传动轴齿轮组件，其特征在于，包括：

底座（1），所述底座（1）的侧壁固定连接有用于夹紧传动轴两端的夹紧机构和方便取下齿轮的压取机构，

其中，所述夹紧机构设于底座（1）Y轴的一端，所述夹紧机构包括立柱（5），所述立柱（5）的一端开设有凹槽（506），所述凹槽（506）的内部安装有螺杆（503），所述螺杆（503）的一端穿过立柱（5）且固定安装有转动把手（504），所述螺杆（503）的表面通过螺纹连接有活动夹板（501），所述活动夹板（501）通过所述螺杆（503）转动滑动连接于所述凹槽（506），所述立柱（5）的两端分别安装有供所述螺杆（503）转动的轴承（505）。

2.根据权利要求1所述的一种传动轴齿轮组件，其特征在于：所述压取机构包括冂型架（2），所述冂型架（2）固定安装于所述底座（1）X轴的两侧，所述冂型架（2）顶部内侧固定安装有液压缸（3），所述液压缸（3）的输出端与底座（1）顶部中心垂直。

3.根据权利要求2所述的一种传动轴齿轮组件，其特征在于：所述液压缸（3）的活塞杆端部固定安装在横杆（302）的中部，所述横杆（302）的两端分别开设有U型槽（301），所述U型槽（301）内分别滑动连接有螺纹柱（307），所述螺纹柱（307）的底部一体成型有活动压杆（303），所述活动压杆（303）大于所述U型槽（301），所述螺纹柱（307）的表面螺接有六角螺帽（306），所述六角螺帽（306）的底部于横杆（302）的顶部接触。

4.根据权利要求3所述的一种传动轴齿轮组件，其特征在于：所述活动压杆（303）的底部开设有销孔（308），所述销孔（308）内插接有插销（309），所述插销（309）的底部一体成型有夹板（305），所述夹板（305）和活动压杆（303）的底部之间安装有弹簧（304）。

5.根据权利要求1所述的一种传动轴齿轮组件，其特征在于：所述底座（1）的顶部开设有限位槽一（101），所述活动夹板（501）的底部开设有限位槽二（502），所述限位槽一（101）和限位槽二（502）垂直对应设置。

6.根据权利要求4所述的一种传动轴齿轮组件，其特征在于：所述活动压杆（303）和所述夹板（305）相对的面分别安装有橡胶垫。