CN220970773U - 一种刹车盘刹车面车削防震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及刹车盘防震领域，公开了一种刹车盘刹车面车削防震装置，包括刀体座，所述刀体座前端右侧底部固定连接有支撑块，所述支撑块顶端右侧固定连接有连接块，所述连接块顶端前侧固定连接有连接板，所述连接板顶端固定连接有精车刀，所述支撑块顶端对应精车刀后侧螺纹连接有连接轴，所述连接轴顶端固定连接有固定块。本实用新型中，通过连接板、精车刀、固定块、耐磨头、防震头、耐磨减震头等结构之间的相互配合，通过给防震头通压缩空气，给防震头施加压力，并且在精车刀前面，加一个耐磨减震头，给刹车面施加一定的压力，从而实现了防止精车时产生微振纹的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及车削防震领域，尤其涉及一种刹车盘刹车面车削防震装置。
背景技术
刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，车削即车床加工，车床加工是机械加工的一部分。车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工，此装置是车削对刹车盘刹车面加工时减震的设备。
在现有技术中，车削对刹车盘刹车面进行加工时，没有对刹车面施加一定的压力，导致精车时产生微振纹，并且在退刀时没有让开刹车面，而对刹车面进行破坏，导致刹车盘无法使用，造成经济浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种刹车盘刹车面车削防震装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种刹车盘刹车面车削防震装置，包括刀体座，所述刀体座前端右侧底部固定连接有支撑块，所述支撑块顶端右侧固定连接有连接块，所述连接块顶端前侧固定连接有连接板，所述连接板顶端固定连接有精车刀，所述支撑块顶端对应精车刀后侧螺纹连接有连接轴，所述连接轴顶端固定连接有固定块。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述刀体座底端中部左右两侧均固定连接有支撑板。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述支撑板内侧一端转动连接有转轴。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述转轴外径固定连接有连接杆，所述连接杆杆体中部固定连接有弹簧。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述连接杆杆体前侧固定连接有耐磨头，所述耐磨头左端固定连接有防震头。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述耐磨头右端固定连接有耐磨减震头。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述弹簧顶端固定连接在刀体座底端前侧。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述固定块前端底侧滑动连接在精车刀底端。
本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型中，首先通过连接板、精车刀、固定块、耐磨头、防震头、耐磨减震头等结构之间的相互配合，通过给防震头通压缩空气，给防震头施加压力，并且在精车刀前面，加一个耐磨减震头，给刹车面施加一定的压力，从而实现了防止精车时产生微振纹的目的。
2、本实用新型中，通过、转轴、弹簧、耐磨头等结构之间的相互配合，使得耐磨头自动缩回一点，在退刀时让开加工过的刹车面，从而实现了对加工过的刹车面进行保护的目的。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种刹车盘刹车面车削防震装置的立体图；
图2为本实用新型提出的一种刹车盘刹车面车削防震装置的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种刹车盘刹车面车削防震装置的结构示意图；
图4为图1中A处放大图。
图例说明：
1、刀体座；2、连接块；3、精车刀；4、支撑板；5、转轴；6、连接杆；7、弹簧；8、耐磨头；9、固定块；10、连接轴；11、连接板；12、防震头；13、耐磨减震头；14、支撑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种刹车盘刹车面车削防震装置，包括刀体座1，刀体座1前端右侧底部固定连接有支撑块14，使得支撑块14对连接块2进行支撑作用，支撑块14顶端右侧固定连接有连接块2，使得连接块2为精车刀3提供支撑，连接块2顶端前侧固定连接有连接板11，使得连接板11将精车刀3固定住，连接板11顶端固定连接有精车刀3，将精车刀3固定住方便后续工作进程，支撑块14顶端对应精车刀3后侧螺纹连接有连接轴10，连接轴10顶端固定连接有固定块9，使得连接轴10将固定块9固定住，通过给耐磨头8左端的防震头12通压缩空气，给防震头12施加压力，通过耐磨头8与后面的连接杆6连接，通过连接杆6与弹簧7连接，通过连接杆6与转轴5连接，通过转轴5与支撑板4连接，所以防震头12压力增大时带动耐磨头8移动，继而带动耐磨减震头13给刹车面施加一定的压力，从而防止精车时产生微振纹，通过将耐磨减震头13采用立方氮化硼材质或人工陶瓷，从而增加的耐磨减震头13的耐磨减震效果。
刀体座1底端中部左右两侧均固定连接有支撑板4，使得支撑板4对转轴5进行固定连接，支撑板4内侧一端转动连接有转轴5，方便连接杆6随着转轴5转动而转动，转轴5外径固定连接有连接杆6，使得连接杆6在受到耐磨头8重力时可以发生位移，连接杆6杆体中部固定连接有弹簧7，方便耐磨头8可以自动缩回一点，在退刀时让开加工过的刹车面，从而实现了对加工过的刹车面进行保护的目的，连接杆6杆体前侧固定连接有耐磨头8，方便可以带动耐磨头8自动缩回一点，在退刀时让开加工过的刹车面，从而实现了对加工过的刹车面进行保护的目的，耐磨头8左端固定连接有防震头12，使得给防震头12通压缩空气，给防震头12施加压力，耐磨头8右端固定连接有耐磨减震头13，使得耐磨减震头13给刹车面施加一定的压力，从而实现了防止精车时产生微振纹的目的，弹簧7顶端固定连接在刀体座1底端前侧，方便对耐磨头8进行复位，固定块9前端底侧滑动连接在精车刀3底端，方便对精车刀3进行固定，通过耐磨头8与连接杆6连接，通过连接杆6与弹簧7连接，通过弹簧7与刀体座1底部连接，通过连接杆6与转轴5连接，通过转轴5与支撑板4连接，所以当耐磨头8工作结束后，通过弹簧7可以使耐磨头8自动缩回一点，在退刀时让开加工过的刹车面，从而更好地保护加工过后的刹车面。
工作原理：首先，通过给耐磨头8左端的防震头12通压缩空气，给防震头12施加压力，通过耐磨头8与后面的连接杆6连接，通过连接杆6与弹簧7连接，通过连接杆6与转轴5连接，通过转轴5与支撑板4连接，所以防震头12压力增大时带动耐磨头8移动，继而带动耐磨减震头13给刹车面施加一定的压力，从而防止精车时产生微振纹，通过将耐磨减震头13采用立方氮化硼材质或人工陶瓷，从而增加的耐磨减震头13的耐磨减震效果，通过耐磨头8与连接杆6连接，通过连接杆6与弹簧7连接，通过弹簧7与刀体座1底部连接，通过连接杆6与转轴5连接，通过转轴5与支撑板4连接，所以当耐磨头8工作结束后，通过弹簧7可以使耐磨头8自动缩回一点，在退刀时让开加工过的刹车面，从而更好的保护加工过后的刹车面。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种刹车盘刹车面车削防震装置，包括刀体座(1)，其特征在于：所述刀体座(1)前端右侧底部固定连接有支撑块(14)，所述支撑块(14)顶端右侧固定连接有连接块(2)，所述连接块(2)顶端前侧固定连接有连接板(11)，所述连接板(11)顶端固定连接有精车刀(3)，所述支撑块(14)顶端对应精车刀(3)后侧螺纹连接有连接轴(10)，所述连接轴(10)顶端固定连接有固定块(9)。
2.根据权利要求1所述的一种刹车盘刹车面车削防震装置，其特征在于：所述刀体座(1)底端中部左右两侧均固定连接有支撑板(4)。
3.根据权利要求2所述的一种刹车盘刹车面车削防震装置，其特征在于：所述支撑板(4)内侧一端转动连接有转轴(5)。
4.根据权利要求3所述的一种刹车盘刹车面车削防震装置，其特征在于：所述转轴(5)外径固定连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)杆体中部固定连接有弹簧(7)。
5.根据权利要求4所述的一种刹车盘刹车面车削防震装置，其特征在于：所述连接杆(6)杆体前侧固定连接有耐磨头(8)，所述耐磨头(8)左端固定连接有防震头(12)。
6.根据权利要求5所述的一种刹车盘刹车面车削防震装置，其特征在于：所述耐磨头(8)右端固定连接有耐磨减震头(13)。
7.根据权利要求4所述的一种刹车盘刹车面车削防震装置，其特征在于：所述弹簧(7)顶端固定连接在刀体座(1)底端前侧。
8.根据权利要求1所述的一种刹车盘刹车面车削防震装置，其特征在于：所述固定块(9)前端底侧滑动连接在精车刀(3)底端。
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