CN220970486U - 一种用于汽车地板纵梁多工位冲压的冲块模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车地板纵梁多工位冲压的冲块模具，包括底座，底座的顶部四角处均固定连接有支撑柱，四个支撑柱的顶部固定连接有同一个顶板，所述顶板的顶部固定连接有三个液压缸，所述液压缸的伸缩端贯穿顶板且延伸至顶板的外部并固定安装有上模组件，所述底座的顶部对应上模组件的位置固定安装有下模。本实用新型通过上模架、垫板、上冲模板、安装槽、安装块、冲压块、圆孔、固定机构、移动槽、固定杆、拉动板、螺纹柱、螺纹卡套、底座、顶板和液压缸相互配合，能够便捷的将冲压块拆卸下来，操作十分的简单，极大降低了工作人员的劳动强度，极大提高了工作效率。

Description

一种用于汽车地板纵梁多工位冲压的冲块模具

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体为一种用于汽车地板纵梁多工位冲压的冲块模具。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料金属或非金属加工成零件或半成品的一种特殊工艺装备，汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，整部汽车是由多个大大小小的零部件组合而成，其中像车体外壳、底盘等等都是通过模具冲压而成。对汽车地板纵梁等需要进行多次冲压成型的零件，采用手动单工序模具依靠人工分步骤性完成，效率低下。

目前，常见的用于汽车地板纵梁多工位冲压的冲块模具不便于对冲压块进行拆卸，当冲压块损坏后，需要耗费工作人员很多的精力才能将冲压块从上模具上拆卸下来，进而极大增加了使用者的劳动负担，同时影响了模具的正常使用，降低了加工效率，为此，我们提出一种用于汽车地板纵梁多工位冲压的冲块模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车地板纵梁多工位冲压的冲块模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车地板纵梁多工位冲压的冲块模具，包括底座，所述底座的顶部四角处均固定连接有支撑柱，四个所述支撑柱的顶部固定连接有同一个顶板，所述顶板的顶部固定连接有三个液压缸，所述液压缸的伸缩端贯穿顶板且延伸至顶板的外部并固定安装有上模组件，所述底座的顶部对应上模组件的位置固定安装有下模。

所述上模组件包括上模架以及固定安装在上模架底部中心处的垫板，所述垫板的底部固定连接有上冲模板，所述上冲模板的底部中心处开设有安装槽，所述安装槽的内部活动插接有安装块，所述安装块的底部贯穿安装槽且延伸至安装槽的外部，所述安装块底部的中心处固定连接有冲压块，所述安装块左侧且位于上冲模板的下方对称开设有两个圆孔，所述上冲模板的底部设置有固定机构。

进一步地，所述固定机构包括移动槽、固定杆、拉动板、螺纹柱和螺纹卡套，所述上冲模板底部的左侧开设有移动槽，所述移动槽内壁的右侧固定连接有两个固定杆，所述移动槽内部的右侧活动设置有拉动板，所述固定杆的左端贯穿拉动板且延伸至拉动板的外部，所述拉动板右侧对应圆孔的位置固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的右端贯穿圆孔且延伸至圆孔的外部，所述螺纹柱表面且位于安装块的右侧螺纹连接有螺纹卡套

进一步地，所述安装块的呈矩形。

进一步地，所述固定杆的左端与移动槽内壁的右侧固定连接。

进一步地，所述固定杆与拉动板之间滑动连接。

进一步地，所述螺纹柱与圆孔之间活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过上模架、垫板、上冲模板、安装槽、安装块、冲压块、圆孔、固定机构、移动槽、固定杆、拉动板、螺纹柱、螺纹卡套、底座、顶板和液压缸相互配合，能够便捷的将冲压块拆卸下来，操作十分的简单，极大降低了工作人员的劳动强度，极大提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型上模组件的正视结构示意图；

图3为本实用新型上冲模板的仰视结构示意图；

图4为本实用新型安装块的结构示意图；

图5为本实用新型上模组件的仰视结构示意图。

图中：1、上模架；2、垫板；3、上冲模板；4、安装槽；5、安装块；6、冲压块；7、圆孔；8、固定机构；801、移动槽；802、固定杆；803、拉动板；804、螺纹柱；805、螺纹卡套；9、底座；10、顶板；11、液压缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-5，一种用于汽车地板纵梁多工位冲压的冲块模具，包括底座9，底座9的顶部四角处均固定连接有支撑柱，四个支撑柱的顶部固定连接有同一个顶板10，顶板10的顶部固定连接有三个液压缸11，液压缸11的伸缩端贯穿顶板10且延伸至顶板10的外部并固定安装有上模组件，底座9的顶部对应上模组件的位置固定安装有下模。

上模组件包括上模架1以及固定安装在上模架1底部中心处的垫板2，垫板2的底部固定连接有上冲模板3，上冲模板3的底部中心处开设有安装槽4，安装槽4的内部活动插接有安装块5，安装块5的底部贯穿安装槽4且延伸至安装槽4的外部，安装块5底部的中心处固定连接有冲压块6，安装块5左侧且位于上冲模板3的下方对称开设有两个圆孔7，上冲模板3的底部设置有固定机构8。

在具体实施的时候，固定机构8包括移动槽801、固定杆802、拉动板803、螺纹柱804和螺纹卡套805，上冲模板3底部的左侧开设有移动槽801，移动槽801内壁的右侧固定连接有两个固定杆802，移动槽801内部的右侧活动设置有拉动板803，固定杆802的左端贯穿拉动板803且延伸至拉动板803的外部，拉动板803右侧对应圆孔7的位置固定连接有螺纹柱804，螺纹柱804的右端贯穿圆孔7且延伸至圆孔7的外部，螺纹柱804表面且位于安装块5的右侧螺纹连接有螺纹卡套805。

具体的，安装块5的呈矩形。

在具体实施的时候，固定杆802的左端与移动槽801内壁的右侧固定连接。

具体的，固定杆802与拉动板803之间滑动连接。

在具体实施的时候，螺纹柱804与圆孔7之间活动连接。

在实际应用时：本实用新型当需要对冲压块6进行拆卸时，只需逆时针转动螺纹卡套805，进而使得螺纹卡套805脱离螺纹柱804，然后向远离安装块5的一侧拉动拉动板803，进而带动螺纹柱804向左侧运动，进而使得螺纹柱804脱离圆孔7，然后向下拉动安装块5，即可使得安装块5脱离安装槽4，从而即可取下冲压块6，通过以上步骤，即可便捷的将冲压块6从上模具上取下来，操作十分的简单，极大降低了工作人员的劳动强度，极大提高了工作效率。

本实用新型中的所有部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，同时本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，本申请文件中各部件根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，电源的提供也属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于汽车地板纵梁多工位冲压的冲块模具，其特征在于，包括底座(9)，所述底座(9)的顶部四角处均固定连接有支撑柱，四个所述支撑柱的顶部固定连接有同一个顶板(10)，所述顶板(10)的顶部固定连接有三个液压缸(11)，所述液压缸(11)的伸缩端贯穿顶板(10)且延伸至顶板(10)的外部并固定安装有上模组件，所述底座(9)的顶部对应上模组件的位置固定安装有下模；

所述上模组件包括上模架(1)以及固定安装在上模架(1)底部中心处的垫板(2)，所述垫板(2)的底部固定连接有上冲模板(3)，所述上冲模板(3)的底部中心处开设有安装槽(4)，所述安装槽(4)的内部活动插接有安装块(5)，所述安装块(5)的底部贯穿安装槽(4)且延伸至安装槽(4)的外部，所述安装块(5)底部的中心处固定连接有冲压块(6)，所述安装块(5)左侧且位于上冲模板(3)的下方对称开设有两个圆孔(7)，所述上冲模板(3)的底部设置有固定机构(8)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车地板纵梁多工位冲压的冲块模具，其特征在于：所述固定机构(8)包括移动槽(801)、固定杆(802)、拉动板(803)、螺纹柱(804)和螺纹卡套(805)，所述上冲模板(3)底部的左侧开设有移动槽(801)，所述移动槽(801)内壁的右侧固定连接有两个固定杆(802)，所述移动槽(801)内部的右侧活动设置有拉动板(803)，所述固定杆(802)的左端贯穿拉动板(803)且延伸至拉动板(803)的外部，所述拉动板(803)右侧对应圆孔(7)的位置固定连接有螺纹柱(804)，所述螺纹柱(804)的右端贯穿圆孔(7)且延伸至圆孔(7)的外部，所述螺纹柱(804)表面且位于安装块(5)的右侧螺纹连接有螺纹卡套(805)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车地板纵梁多工位冲压的冲块模具，其特征在于：所述安装块(5)的呈矩形。

4.根据权利要求2所述的一种用于汽车地板纵梁多工位冲压的冲块模具，其特征在于：所述固定杆(802)的左端与移动槽(801)内壁的右侧固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种用于汽车地板纵梁多工位冲压的冲块模具，其特征在于：所述固定杆(802)与拉动板(803)之间滑动连接。

6.根据权利要求2所述的一种用于汽车地板纵梁多工位冲压的冲块模具，其特征在于：所述螺纹柱(804)与圆孔(7)之间活动连接。