CN220960052U - 一种桥梁结构检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁检测技术领域，公开了一种桥梁结构检测装置，包括底座，所述底座上方左右两侧均固定连接有固定柱，所述固定柱有两组，所述底座上方固定连接有升降机构，所述升降机构上方固定连接有挠度仪，所述底座下方固定连接有万向轮，本实用新型优点：以方便地调整装置的高度，以适应不同桥梁结构的检测需求，提高了测量的准确性和稳定性。

Description

一种桥梁结构检测装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁检测技术领域，具体是指一种桥梁结构检测装置。

背景技术

桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁长时间使用后，桥梁难免会出现一些裂痕，若不能够及时地修复，会导致桥梁强度降低，直接影响桥梁的使用寿命，桥梁表面以及底部的裂痕多通过人工使用检测装置进行检测，在现有技术中，往往使用挠度仪对桥梁进行检测，而挠度仪需要人工长时间举着进行检测，长时间会手酸，降低工作效率，因此，需要可以调节高度的检测装置来提高工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种桥梁结构检测装置，通过底座使装置更加稳定，通过升降机构可以进一步调节高度，通过安装架和加长杆使更好的定位挠度仪进行测量，提高准确性和稳定性。

为达到上述实用新型目的，本实用新型提供的技术方案为：一种桥梁结构检测装置，包括底座，所述底座上方左右两侧均固定连接有固定柱，所述固定柱有两组，所述底座上方固定连接有升降机构，所述升降机构上方固定连接有挠度仪，所述底座下方固定连接有万向轮。

进一步所述升降机构包括第一固定座、第二固定座和第三固定座，所述第一固定座上方转动连接有第一转杆，所述第三固定座上方转动连接有第二转杆，所述第一转杆中间和右侧分别转动连接有第三转杆和第四转杆，所述第三转杆和第四转杆上方转动连接有第五转杆，所述第一转杆右侧转动连接有第六转杆，所述第五转杆和第六转杆上方分别转动连接有第一转动座和第二转动座，所述第一转动座和第二转动座上方固定连接有支撑板。

进一步所述第二固定座上方转动连接有气压杆，所述气压杆固定连接在第二转杆中间。

进一步所述支撑板左右两侧固定连接有滑块，所述固定柱内部设有滑道，所述滑块滑动连接在滑道上。

进一步所述挠度仪左侧固定连接有安装架，所述安装架上螺纹贯穿设有加长杆，所述加长杆左右两侧固定连接有拉杆，所述加长杆底部固定连接有橡胶块。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：通过采用了底座和固定柱的设计，使得装置更加稳定和坚固。通过升降机构可以方便地调整装置的高度，以适应不同桥梁结构的检测需求。通过万向轮的使用使得装置更加便于移动和操作。

通过引入了多个固定座和转杆，增加了装置的稳定性和可靠性。通过转杆的组合，实现了多个转动座和支撑板的连接，以支持和固定其他组件。通过气压杆的引入可以提供额外的支撑和稳定性，增强装置的结构强度。安装架和加长杆的引入有助于更好地支持和定位挠度仪，提高了测量的准确性和稳定性。加长杆底部的橡胶块可以起到缓冲和保护的作用，减少振动对测量结果的干扰。

附图说明

图1为本实用新型一种桥梁检测装置的示意图；

图2为本实用新型的一种桥梁检测装置的升降机构局部放大图。

如图所示：1、底座；2、固定柱；3、滑道；4、滑块；5、升降机构；501、第一固定座；502、第二固定座；503、第三固定座；504、第一转杆；505、第二转杆；506、第三转杆；507、第四转杆；508、第六转杆；509、第五转杆；510、第一转动座；511、第二转动座；512、支撑板；513、气压杆；6、安装架；7、挠度仪；8、加长杆；9、万向轮；10、拉杆；11、橡胶块。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

结合附图1至附图2，一种桥梁结构检测装置，包括底座1，底座1上方左右两侧均固定连接有固定柱2，固定柱2有两组，底座1上方固定连接有升降机构5，升降机构5上方固定连接有挠度仪7，对桥梁结构进行检测，底座1下方固定连接有万向轮9，方便移动，进一步挠度仪7左侧固定连接有安装架6，安装架6上螺纹贯穿设有加长杆8，加长杆8左右两侧固定连接有拉杆10，加长杆8底部固定连接有橡胶块11，减少加长杆8对挠度仪7的摩擦。

进一步升降机构5包括第一固定座501、第二固定座502和第三固定座503，第一固定座501上方转动连接有第一转杆504，第三固定座503上方转动连接有第二转杆505，第一转杆504中间和右侧分别转动连接有第三转杆506和第四转杆507，第三转杆506和第四转杆507上方转动连接有第五转杆509，第一转杆504右侧转动连接有第六转杆508，第五转杆509和第六转杆508上方分别转动连接有第一转动座510和第二转动座511，第一转动座510和第二转动座511上方固定连接有支撑板512，进一步第二固定座502上方转动连接有气压杆513，通过气压杆513带动第二转杆505转动，进一步带动第一转杆504和第五转杆509转动，通过第三转杆506和第四转杆507带动第六转杆508转动，气压杆513固定连接在第二转杆505中间，进一步支撑板512左右两侧固定连接有滑块4，固定柱2内部设有滑道3，滑块4滑动连接在滑道3上，通过滑道3在滑道4内滑动连接，提高稳定性。

本实用新型的具体实施方式：首先，通过万向轮9将检测装置移动到合适位置，启动气压杆513，带动第二转杆505转动，使第一转杆504通过第三转杆506转动，进一步带动第四转杆507转动，使第五转杆509和第六转杆508进行转动，带动支撑板512上升，进一步带动挠度仪7上升，从而进行检测。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种桥梁结构检测装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上方左右两侧均固定连接有固定柱(2)，所述固定柱(2)有两组，所述底座(1)上方固定连接有升降机构(5)，所述升降机构(5)上方固定连接有挠度仪(7)，所述底座(1)下方固定连接有万向轮(9)，所述升降机构(5)包括第一固定座(501)、第二固定座(502)和第三固定座(503)，所述第一固定座(501)上方转动连接有第一转杆(504)，所述第三固定座(503)上方转动连接有第二转杆(505)，所述第一转杆(504)中间和右侧分别转动连接有第三转杆(506)和第四转杆(507)，所述第三转杆(506)和第四转杆(507)上方转动连接有第五转杆(509)，所述第一转杆(504)右侧转动连接有第六转杆(508)，所述第五转杆(509)和第六转杆(508)上方分别转动连接有第一转动座(510)和第二转动座(511)，所述第一转动座(510)和第二转动座(511)上方固定连接有支撑板(512)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁结构检测装置，其特征在于，所述第二固定座(502)上方转动连接有气压杆(513)，所述气压杆(513)固定连接在第二转杆(505)中间。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁结构检测装置，其特征在于，所述支撑板(512)左右两侧固定连接有滑块(4)，所述固定柱(2)内部设有滑道(3)，所述滑块(4)滑动连接在滑道(3)上。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁结构检测装置，其特征在于，所述挠度仪(7)左侧固定连接有安装架(6)，所述安装架(6)上螺纹贯穿设有加长杆(8)，所述加长杆(8)左右两侧固定连接有拉杆(10)，所述加长杆(8)底部固定连接有橡胶块(11)。