CN220956819U - 轴承箱密封装置及脱硫系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轴密封技术领域，公开了一种轴承箱密封装置及脱硫系统，包括安装于主轴(1)上的风扇(2)，以及安装于轴承箱(3)的下端的上密封板(41)和位于该上密封板下方的下密封板(42)，轴承箱内设有轴承(5)，主轴(1)依次穿过轴承(5)、上密封板(41)和下密封板(42)向下延伸，轴承与上密封板之间形成为隔离腔室，轴承箱的侧壁上设有用于朝向隔离腔室内输送冷却风的第一通气孔(8)，以通过使得隔离腔室形成正压区域而阻挡腐蚀性介质通过轴承箱的下端口侵入至轴承箱内，避免轴承被腐蚀破坏，并且上密封板和下密封板之间形成为容纳腔室，风扇设置于容纳腔室内并朝向下密封板吹风，进一步抑制腐蚀介质上窜至轴承箱内。

Description

轴承箱密封装置及脱硫系统

技术领域

本实用新型涉及轴密封技术领域，具体地涉及一种轴承箱密封装置及脱硫系统。

背景技术

在石灰石-石膏湿法脱硫的废水零排放系统中，液下离心泵和顶进式搅拌器广泛应用于浆液蒸发浓缩塔浆液箱及系统各部分的地坑或箱罐。但其安装的位置大多位于箱罐、地坑的顶部，由于泵送的介质均带有一定的温度，产生带有一定腐蚀性的水蒸气，必然造成轴承箱体底部的腐蚀，缩短轴承的使用寿命，维护周期短，维护工作量加大，生产系统可靠性差。

目前，针对安装于地坑或箱罐的顶部的液下泵的轴承箱的腐蚀问题，主要采用两种方式：一种是选用更高等级的耐腐蚀金属材料制造零部件；另一种是采用填料密封或迷宫密封结构的方式进行密封，避免腐蚀性介质进入轴承箱体。通过选用更高等级的耐腐蚀金属材料制造零部件，其成本过高，加工难度大。然而，采用填料密封或迷宫密封结构的方式，难以长时间承受工作环境中的腐蚀性甚至带有一定压力介质的侵入，无法保证密封性。

因此，亟需针对泵送或搅拌时带有一定腐蚀性的水蒸气泄露或逸出，造成轴承箱体底部的腐蚀，缩短轴承的使用寿命的问题，提出相应的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的泵送或搅拌时带有一定腐蚀性的水蒸气泄露或逸出，造成轴承箱体底部的腐蚀，缩短轴承的使用寿命的问题。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种轴承箱密封装置，包括安装于主轴上的风扇，以及安装于轴承箱的下端的上密封板和位于该上密封板下方的下密封板，所述轴承箱内设有轴承，所述主轴依次穿过所述轴承、上密封板和下密封板向下延伸，所述轴承与所述上密封板之间形成为隔离腔室，所述轴承箱的侧壁上设有用于朝向所述隔离腔室内输送冷却风的第一通气孔，以通过使得所述隔离腔室形成正压区域而阻挡腐蚀性介质通过所述轴承箱的下端口侵入至所述轴承箱内，所述上密封板和所述下密封板之间形成为容纳腔室，所述风扇设置于所述容纳腔室内并朝向所述下密封板吹风。

在一些实施例中，所述上密封板与所述下密封板同轴设置，所述上密封板与所述下密封板的中心部位均设有通孔以套设于所述主轴，所述通孔与所述主轴之间形成间隙。

在一些实施例中，所述间隙为0.5-0.8mm。

在一些实施例中，所述主轴的伸出至所述轴承箱下侧的部分套设有主轴护套，所述下密封板固定安装于所述主轴护套内。

在一些实施例中，所述主轴护套开设有第二通气孔，所述第二通气孔连通于所述容纳腔室。

在一些实施例中，所述轴承箱外套设有导风套筒，所述导风套筒的出气口连通于所述第一通气孔。

在一些实施例中，所述导风套筒的底部还开设有连通于大气的排气孔。

在一些实施例中，还包括连接于所述轴承箱的顶部的电机，以操纵电机风扇朝向所述导风套筒内通入冷却风。

在一些实施例中，所述上密封板和下密封板分别为高分子塑料板或不锈钢板。

本实用新型第二方面提供一种脱硫系统，包括上述的轴承箱密封装置，所述主轴的底端伸入至地坑内。

在上述技术方案中，通过在轴承箱的下端设置上密封板，且上密封板套设于主轴上，使得上密封板与轴承箱内轴承的下端面形成隔离腔室，并允许通过第一通气孔朝向隔离腔室内输送冷却风，使隔离腔室形成正压区域进而能够隔离带有湿度的腐蚀性气体侵入轴承箱内，避免轴承被腐蚀破坏；并且在上下密封板之间还安装有风扇，风扇能够朝向下密封板吹气，进一步抑制腐蚀介质上窜至轴承箱内。

附图说明

图1是本实用新型公开的轴承箱密封装置的结构示意图。

附图标记说明

1 主轴 2 风扇

3 轴承箱 41 上密封板

42 下密封板 5 轴承

6 地坑 7 主轴护套

8 第一通气孔 9 第二通气孔

10 导风套筒 11 电机

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本设计和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本设计的限制。

在本设计的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本设计中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不应理解为指示或暗示相对重要性。

为克服现有技术存在的泵送时带有一定腐蚀性的水蒸气泄露或逸出，造成轴承箱体底部的腐蚀，缩短轴承的使用寿命的问题。本实用新型一方面提供一种轴承箱密封装置，参照图1所示，包括安装于主轴1上的风扇2，以及安装于轴承箱3的下端的上密封板41和位于该上密封板41下方的下密封板42，轴承箱3内设有轴承5，主轴1依次穿过轴承5、上密封板41和下密封板42向下延伸，轴承5与上密封板41之间形成为隔离腔室，轴承箱3的侧壁上设有用于朝向隔离腔室内输送冷却风的第一通气孔8，以通过使得隔离腔室形成正压区域而阻挡腐蚀性介质通过轴承箱3的下端口侵入至轴承箱3内，上密封板41和下密封板42之间形成为容纳腔室，风扇2设置于容纳腔室内并朝向下密封板42吹风。

在上述技术方案中，通过在轴承箱3的下端设置上密封板41，且上密封板41套设于主轴1上，使得上密封板41与轴承箱3内轴承5的下端面形成隔离腔室，并允许通过第一通气孔8朝向隔离腔室内输送冷却风，使隔离腔室形成正压区域进而能够隔离带有湿度的腐蚀性气体(如来自随后所述的地坑6内的腐蚀性蒸发气体)侵入轴承箱3内，避免轴承5被腐蚀破坏；并且主轴1依次穿过轴承5、上密封板41和下密封板42向下延伸，使得上密封板41和下密封板42之间形成容纳腔室，在该容纳腔是内还安装有风扇2，该风扇2能够朝向下密封板42吹气，进一步抑制腐蚀介质上窜至轴承箱3内。

在一些实施例中，上密封板41与下密封板42同轴设置，上密封板41与下密封板42的中心部位均设有通孔以套设于主轴1，通孔与主轴1之间形成间隙。可以理解的是，上密封板41和下密封板42均彼此相对的套设于主轴1，但并非密闭连接，其通孔与主轴1之间相距一定距离，能够保证隔离腔室内压力大于下方地坑6(将在下文中介绍)内的压力，进而隔绝下方腐蚀性介质上窜至轴承箱3，同时该间隙还可以流通空气，避免隔离腔室内压强过大。

其中，该间隙可以设置为0.5-0.8mm。

在一些实施例中，如图1所示，主轴1的伸出至轴承箱3下侧的部分套设有主轴护套7，下密封板42固定安装于主轴护套7内。具体的，主轴护套7的顶端可以通过法兰盘连接于轴承箱3的底端，保护主轴1，并且下密封板42可以与主轴护套7的侧壁连接，使得上密封板41与下密封板42形成密闭结构，进一步隔离和防止腐蚀性介质气体直接与轴承5的下端面相接触。

其中，参照图1所示，主轴护套7开设有第二通气孔9，第二通气孔9连通于容纳腔室。具体的，主轴护套7的侧壁可以开设第二通气孔9，经第一通气孔8进入隔离腔室的多余的冷空气可以经上密封板41与主轴1之间的间隙流通至容纳腔室，进而经容纳腔室的第二通气孔9流通至大气。

在一些实施例中，如图1所示，轴承箱3外套设有导风套筒10，该导风套筒10的出气口连通于第一通气孔8。可以理解的是，该导风套筒10可以套设住第一通气孔8，且该导风套筒10的出气口可以与第一通气孔8连通，以便经导风套筒10的冷空气可以经第一通气孔8流通至隔离腔室内，使隔离腔室形成正压区域，从而避免腐蚀性介质上窜至轴承箱。

当然，在其他实施方式中，也可以在第一通气孔8处设置微压表，利用微压表可以检测隔离腔室内的压力值，进而能够保证隔离腔室始终处于正压状态，避免带有一定压力的腐蚀介质上窜至轴承箱3。

其中，导风套筒10的底部还可以开设有连通于大气的排气孔。可以理解的是，导风套筒10底部开设的排气孔可以与外界大气连通，防止因隔离腔室空间有限，第二通气孔9排风过慢导致冷却风被堵塞。如此设置，可以有效保证电机风扇(将在下文中介绍)经导风套筒10输送的冷却风不被堵塞。

另外，结合图1所示，还包括连接于轴承箱3的顶部的电机11，以操纵电机风扇朝向导风套筒10内通入冷却风。具体的，轴承箱3的顶部还安装有电机11，该电机11可以操纵电机风扇运转，进而能够朝向导风套筒10输送冷却风，以便冷却风通过第一通气孔8输送至隔离腔室内，使隔离腔室形成正压区域以避免带有湿度的腐蚀性气体上窜至轴承箱3。

在一些实施例中，上密封板41和下密封板42分别为高分子塑料板或不锈钢板。如此设置，当上密封板41和下密封板42阻挡上窜的腐蚀性的湿蒸汽时，可以有效避免上密封板41和下密封板42被腐蚀生锈。

本实用新型第二方面提供一种脱硫系统，包括上述的轴承箱密封装置，主轴1的底端可以伸入至地坑6内。其中，地坑6内为带有温度的腐蚀性介质，在主轴1的搅拌作用下，将会产生带有腐蚀性的水蒸气，该水蒸气将会上窜至轴承箱3，而本申请的轴承箱密封装置能够阻挡带有湿度的腐蚀性气体腐蚀侵入，避免轴承5被破坏。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型。包括各个具体技术特征以任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容，均属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种轴承箱密封装置，其特征在于，包括安装于主轴(1)上的风扇(2)，以及安装于轴承箱(3)的下端的上密封板(41)和位于该上密封板(41)下方的下密封板(42)，所述轴承箱(3)内设有轴承(5)，所述主轴(1)依次穿过所述轴承(5)、上密封板(41)和下密封板(42)向下延伸，所述轴承(5)与所述上密封板(41)之间形成为隔离腔室，所述轴承箱(3)的侧壁上设有用于朝向所述隔离腔室内输送冷却风的第一通气孔(8)，以通过使得所述隔离腔室形成正压区域而阻挡腐蚀性介质通过所述轴承箱(3)的下端口侵入至所述轴承箱(3)内，所述上密封板(41)和所述下密封板(42)之间形成为容纳腔室，所述风扇(2)设置于所述容纳腔室内并朝向所述下密封板(42)吹风。

2.根据权利要求1所述的轴承箱密封装置，其特征在于，所述上密封板(41)与所述下密封板(42)同轴设置，所述上密封板(41)与所述下密封板(42)的中心部位均设有通孔以套设于所述主轴(1)，所述通孔与所述主轴(1)之间形成间隙。

3.根据权利要求2所述的轴承箱密封装置，其特征在于，所述间隙为0.5-0.8mm。

4.根据权利要求1所述的轴承箱密封装置，其特征在于，所述主轴(1)的伸出至所述轴承箱(3)下侧的部分套设有主轴护套(7)，所述下密封板(42)固定安装于所述主轴护套(7)内。

5.根据权利要求4所述的轴承箱密封装置，其特征在于，所述主轴护套(7)开设有第二通气孔(9)，所述第二通气孔(9)连通于所述容纳腔室。

6.根据权利要求1所述的轴承箱密封装置，其特征在于，所述轴承箱(3)外套设有导风套筒(10)，所述导风套筒(10)的出气口连通于所述第一通气孔(8)。

7.根据权利要求6所述的轴承箱密封装置，其特征在于，所述导风套筒(10)的底部还开设有连通于大气的排气孔。

8.根据权利要求6所述的轴承箱密封装置，其特征在于，还包括连接于所述轴承箱(3)的顶部的电机(11)，以操纵电机风扇朝向所述导风套筒(10)内通入冷却风。

9.根据权利要求1所述的轴承箱密封装置，其特征在于，所述上密封板(41)和下密封板(42)分别为高分子塑料板或不锈钢板。

10.一种脱硫系统，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的轴承箱密封装置，所述主轴(1)的底端伸入至地坑(6)内。