CN220955894U - 一种冬季快速提升发动机水温系统 - Google Patents
一种冬季快速提升发动机水温系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220955894U CN220955894U CN202322915514.7U CN202322915514U CN220955894U CN 220955894 U CN220955894 U CN 220955894U CN 202322915514 U CN202322915514 U CN 202322915514U CN 220955894 U CN220955894 U CN 220955894U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- water
- engine
- radiator
- cooling liquid
- liquid
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims abstract description 80
- 239000000110 cooling liquid Substances 0.000 claims abstract description 49
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 39
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims abstract description 27
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 claims abstract description 18
- 238000005086 pumping Methods 0.000 claims abstract description 17
- 238000005485 electric heating Methods 0.000 claims description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 3
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 abstract description 4
- 239000000446 fuel Substances 0.000 abstract description 3
- 238000005192 partition Methods 0.000 abstract description 2
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 4
- 210000000476 body water Anatomy 0.000 description 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 description 1
- 230000008020 evaporation Effects 0.000 description 1
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 1
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种冬季快速提升发动机水温系统，包括散热器、发动机，散热器和发动机通过冷却液管连接形成冷却液主循环回路；还包括冷却液置换器，冷却液置换器用于置换散热器内的冷却液；所述冷却液置换器的结构：包括副冷却水箱、泵液装置和加热装置，副冷却水箱的内腔通过隔板分为左储液腔和右储液腔，左储液腔和右储液腔通过泵液装置与散热器连接成冷却液副循环回路，加热装置用于加热副冷却水箱；本实用新型设计的冷却液置换器，可解决冬季发动机水温升温慢的技术问题，同时减低节温器开闭频率，有利于提高发动机寿命和燃油经济性。
Description
技术领域
本实用新型属于商用发动机冷却系统技术领域，具体涉及冬季快速提升发动机水温系统。
背景技术
传统结构的冷却水升温方案：如图1所示，包括散热器1、发动机2，散热器和发动机通过冷却液管连接形成冷却液主循环回路；在冬季启动冷态发动机时，低温冷却液由散热器通过水泵进入发动机气缸盖及机体水套（冷却液从水套壁周围流过并从水套吸热而升温），由于冬季冷却液温度低，冷却液此时还未达到适宜的工作温度（例如90度），位于气缸盖出水管路的节温器阀关闭，关闭冷却液流回散热器的通道，冷却液经水泵入口直接回流机体及气缸盖水套（即小循环），至温度升高，节温器阀开启。与此同时，散热器内的低温冷却液流入机体，使冷却液又冷了下来，节温器阀重新关闭。等到冷却液温度再度升高，节温器阀再次打开。直至全部的冷却液温度重新稳定。
传统冷却液升温需通过很多次小循环才能使发动机冷却液升温，在这个过程中需花费较长时间，会引起各种不良后果：缸壁温度过低会使燃油蒸发不良，燃烧品质变坏；由于润滑粘度加大，同样不能形成良好的润滑油膜，使摩擦损失加大；由于温度低而增加了气缸的腐蚀磨损，进而导致发动机机械损耗和功率下降，经济性变坏，节温器频繁开闭，使用寿命降低。
实用新型内容
为了解决冬季冷却液升温慢的技术问题，本实用新型提供了一种冬季快速提升发动机水温系统。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种冬季快速提升发动机水温系统，包括散热器、发动机，散热器和发动机通过冷却液管连接形成冷却液主循环回路；其特征在于：还包括冷却液置换器，冷却液置换器用于置换散热器内的冷却液；所述冷却液置换器的结构：包括副冷却水箱、泵液装置和加热装置，副冷却水箱的内腔通过隔板分为左储液腔和右储液腔，左储液腔和右储液腔通过泵液装置与散热器连接成冷却液副循环回路，加热装置用于加热副冷却水箱。
对上述技术方案进一步地限定，所述泵液装置的结构：包括抽水管、抽水控制阀、抽水泵、抽水方向阀、回水方向阀、回水泵、回水管和回水控制阀，抽水管的进水端通过抽水控制阀与散热器进水端上的管路连通，抽水管的出水端通过抽水泵、抽水方向阀与副冷却水箱的左储液腔和储液腔连通，副冷却水箱的左储液腔和储液腔的回水端通过回水方向阀和回水泵与回水管的进水端连接，回水管的出水端通过回水控制阀与散热器回水端上的管路连通。
对上述技术方案进一步地限定，所述加热装置为电加热管或太阳能加热器。
对上述技术方案进一步地限定，所述太阳能加热器主要由太阳能板和太阳能加热管构成，太阳能板为太阳能加热管提供热能，太阳能加热管用于加热左储液腔内的冷却液。
有益效果：本实用新型设计的冷却液置换器，可解决冬季发动机水温升温慢的技术问题，同时减低节温器开闭频率，有利于提高发动机寿命和燃油经济性；本实用新型结构简单，生产成本低，通用性强，适用于多种车型，并实现了自动控制。
附图说明
图1是背景技术中现有技术示意图。
图2是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图2所示，一种冬季快速提升发动机水温系统，包括散热器1、发动机2，散热器和发动机通过冷却液管连接形成冷却液主循环回路；还包括冷却液置换器，冷却液置换器用于置换散热器内的冷却液；所述冷却液置换器的结构：包括副冷却水箱、泵液装置和加热装置，副冷却水箱3的内腔通过隔板分为左储液腔301和右储液腔302，左储液腔和右储液腔通过泵液装置与散热器连接成冷却液副循环回路，加热装置用于加热副冷却水箱；
如图2所示，所述泵液装置的结构：包括抽水管401、抽水控制阀402、抽水泵403、抽水方向阀404、回水方向阀405、回水泵406、回水管407和回水控制阀408，抽水管的出水端通过抽水控制阀与散热器进水端上的管路连通，抽水管的进水端通过抽水泵、抽水方向阀与副冷却水箱的左储液腔和右储液腔连通，副冷却水箱的左储液腔和右储液腔通过回水方向阀和回水泵与回水管的出水端连接，回水管的进水端通过回水控制阀与散热器回水端上的管路连通；所述泵液装置结构简单，生产成本低，通用性强，适用于多种车型，并实现了自动控制；
如图2所示，所述加热装置为阳能加热器，太阳能加热器主要由太阳能板5和太阳能加热管6构成，太阳能板为太阳能加热管提供热能，太阳能加热管用于加热副冷却水箱；采用太用能加热方式有利于节省能源，也有利于延长车载电源使用寿命。
如图2所示，所述加热装置为电加热管，两根电加热管均分于副冷却水箱的左储液腔和右储液腔内，由车载电源供电；电加热方式在任何天气情况下均能对冷却液进行加热，实用性强；所述副冷却水箱内均设有水位传感器和温度传感器，水位传感器和温度传感器控制抽水方向阀和回水方向阀开闭。此段技术方案在本领域内属于常规技术，因此，在说明书附图中为提供对应的结构示意图。
工作原理：如图2所示，ECU7可采用发动机ECU,通过驾驶室启动指令，将信号传递给ECU，ECU控制回水控制阀开启，回水泵将散热器中的冷却液通过回水方向阀抽到副冷却水箱的右储液腔内，随后关闭回水控制阀、回水方向阀和回水泵。ECU控制抽水控制阀开启，通过抽水换向阀、抽水泵将左储液腔中预加热的高温冷却液泵入散热器内，随后关闭抽水控制阀、抽水方向阀和抽水泵。发动机内的水泵将散热器中预热的冷却液泵入发动机气缸盖水套和机体水套内，通过节温器流回散热器，此时所有冷却液进入稳定状态。无需经过小循环给发动机冷却液升温。
Claims (4)
1.一种冬季快速提升发动机水温系统，包括散热器、发动机，散热器和发动机通过冷却液管连接形成冷却液主循环回路；其特征在于：还包括冷却液置换器，冷却液置换器用于置换散热器内的冷却液；所述冷却液置换器的结构：包括副冷却水箱、泵液装置和加热装置，副冷却水箱的内腔通过隔板分为左储液腔和右储液腔，左储液腔和右储液腔通过泵液装置与散热器连接成冷却液副循环回路，加热装置用于加热副冷却水箱。
2.根据权利要求1所述一种冬季快速提升发动机水温系统，其特征在于：所述泵液装置的结构：包括抽水管、抽水控制阀、抽水泵、抽水方向阀、回水方向阀、回水泵、回水管和回水控制阀，抽水管的进水端通过抽水控制阀与散热器进水端上的管路连通，抽水管的出水端通过抽水泵、抽水方向阀与副冷却水箱的左储液腔和储液腔连通，副冷却水箱的左储液腔和储液腔的回水端通过回水方向阀和回水泵与回水管的进水端连接，回水管的出水端通过回水控制阀与散热器回水端上的管路连通。
3.根据权利要求1或2所述一种冬季快速提升发动机水温系统，其特征在于：所述加热装置为电加热管或太阳能加热器。
4.根据权利要求3所述一种冬季快速提升发动机水温系统，其特征在于：所述太阳能加热器主要由太阳能板和太阳能加热管构成，太阳能板为太阳能加热管提供热能，太阳能加热管用于加热左储液腔内的冷却液。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322915514.7U CN220955894U (zh) | 2023-10-30 | 2023-10-30 | 一种冬季快速提升发动机水温系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322915514.7U CN220955894U (zh) | 2023-10-30 | 2023-10-30 | 一种冬季快速提升发动机水温系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220955894U true CN220955894U (zh) | 2024-05-14 |
Family
ID=91018689
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202322915514.7U Active CN220955894U (zh) | 2023-10-30 | 2023-10-30 | 一种冬季快速提升发动机水温系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220955894U (zh) |
-
2023
- 2023-10-30 CN CN202322915514.7U patent/CN220955894U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203308560U (zh) | 发动机冷却循环系统及相应的发动机、汽车 | |
| CN109795312B (zh) | 一种插电式混合动力汽车的整车热管理系统 | |
| CN109927534A (zh) | 一种混合动力重型载货汽车的热管理系统及控制方法 | |
| CN109915249A (zh) | 汽车发动机冷却系统及其控制方法 | |
| CN103147835B (zh) | 发动机冷却循环系统的控制系统及相应的控制方法 | |
| CN206158839U (zh) | 一种带外置节温器的汽车发动机冷却循环系统 | |
| CN110566332A (zh) | 一种适用于增压直喷发动机的整车热管理系统 | |
| CN220955894U (zh) | 一种冬季快速提升发动机水温系统 | |
| CN218030352U (zh) | 发动机冷却系统和车辆 | |
| CN209852074U (zh) | 一种混合动力重型载货汽车的热管理系统 | |
| CN205744252U (zh) | 发动机快速暖机冷却系统 | |
| CN201339530Y (zh) | 大中型柴油机冬季预热装置 | |
| CN2760273Y (zh) | 发动机低温起动装置 | |
| CN204984576U (zh) | 一种发动机冷却系统的节能装置 | |
| CN210217889U (zh) | 高低温共用溢水罐的冷却循环系统及车辆 | |
| RU78733U1 (ru) | Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания и отопления салона транспортного средства (варианты) | |
| CN205977373U (zh) | 增压直喷发动机冷却系统 | |
| CN201007253Y (zh) | 机动车低温启动作业总成 | |
| CN211290551U (zh) | 一种寒冷地区二氧化碳空气源热泵原油加热系统 | |
| CN109921067B (zh) | 燃料电池分段冷启动系统 | |
| CN214057879U (zh) | 一种船舶主机备车节能装置 | |
| CN112377349B (zh) | 一种基于混合动力汽车的双向预热装置 | |
| SU1183697A1 (ru) | Система охлаждени двигател внутреннего сгорани | |
| CN219974617U (zh) | 车载发动机风扇冷却双循环冷却系统 | |
| CN212583847U (zh) | 汽车驻车燃油加热器油路加热系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |