SU1183697A1 - Система охлаждени двигател внутреннего сгорани - Google Patents
Система охлаждени двигател внутреннего сгорани Download PDFInfo
- Publication number
- SU1183697A1 SU1183697A1 SU843688729A SU3688729A SU1183697A1 SU 1183697 A1 SU1183697 A1 SU 1183697A1 SU 843688729 A SU843688729 A SU 843688729A SU 3688729 A SU3688729 A SU 3688729A SU 1183697 A1 SU1183697 A1 SU 1183697A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- air
- additional
- cooler
- liquid
- temperature
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Supercharger (AREA)
Abstract
1. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержаща контур циркул ции охлаждающей жидкости с радиатором, верхний бачок которого соединен с рубашкой двигател при помощи верхнего трубопровода, а нижний подключен к всасывающему трубопроводу циркул ционного насоса, св занного с рубашкой двигател при помощи напорного трубопровода, и установленные последовательно в воздуховпускной магистрали наддувочного воздуха воздухо-воздушный охладитель и. жидкостно-воздушный охладитель , снабженный раздающим и сборным коллекторами, отличающа с тем, что, с целью повышени эффективности охлаждени наддувочного воздуха, она снабжена дополнительным жидкостным воздухоохладителем с раздающим и сборным коллекторами и двум терморегулируемыми золотниками , радиатор выполнен с основной и обособленной секци ми с общим верхним и раздельными нижними бачками секций, причем дополнительный жидкостной воздухоохладитель установлен в воздуховпускной магистрали между воздухо-воздущным и жидкостно-воздушным охладител ми, сборные коллекторы последнего и дополнительного охладител выполнены заодно и сообщены с всасывающим трубопроводом насоса, раздающий коллектор жидкостно-воздушного охладител подключен через первый терморегулируемый золотник к напорному труI бопроводу насоса, а раздающий коллектор дополнительного охладител подключен сл через второй терморегулируемый золотник к нижнему бачку секции радиатора. 2.Система по п. 1, отличающа с тем, что она снабжена датчиком температуры, причем последний установлен в верхнем трубопроводе , а терморегулируемые золотники выполнены в виде трехходовых кранов и св 00 заны с датчиком через привод. 3.Система по п. 1, отличающа с тем, со что воздухо-воздушный охладитель выполОд нен трубчатым, в виде дополнительной ции радиатора, причем внутри трубок вдоль их оси установлены дополнительные ребра охлаждени .
Description
Изобретение относитс к машиностроению , в частности к двигател м внутреннего сгорани , и может быть использовано дл его охлаждени и охлаждени впускаемого воздуха.
Цель изобретени - повышение эффективности охлаждени наддувочного воздуха.
На фиг. 1 показана система охлаждени , обш,ий вид; на фиг. 2 - трубки дополнительной секции радиатора с установленными в них дополнительными ребрами охлаждени .
Система охлаждени двигател 1 внутреннего сгорани содержит контур циркул ции охлаждающей жидкости с радиатором 2, состо щим из основной 3 и обособленной 4 секций с общим верхним 5 и раздельными нижними 6 и 7 бачками секций 3 и 4, а также установленные последовательно в воздуховпускной магистрали 8 наддувочного воздуха воздухо-воздушный охладитель 9 и жидкостно-воздушный охладитель 10, снабженный раздающим 11 и сборным 12 коллекторами.
Система снабжена дополнительным жидкостным воздухоохладителем 13 с раздающим 14 и сборным коллекторами, двум терморегулируемыми золотниками 15 и 16 в виде трехходовых кранов, датчиком 17 температуры, установленным в верхнем трубопроводе 18 и св занным с золотниками 15 и 16 через привод. Верхний бачок 5 радиатора 2 соединен с рубашкой двигател 1 верхним трубопроводом 18, а нижний бачок 6 основной 3 секции подключен к всасывающему трубопроводу 19 циркул ционного насоса 20, св занного с рубашкой двигател 1 при помощи напорного трубопровода 21. Дополнительный жидкостной воздухоохладитель 13 установлен в воздуховпускной магистрали 8 между воздуховоздушным 9 и жидкостно-воздушным 10 охладител ми, сборные коллекторы последнего и дополнительного охладителей выполнены заодно и сообщены с всасывающим трубопроводом 19 насоса 20, раздающий коллектор 11 жидкостно-воздушного охладител 10 подключен через первый терморегулируемый золотник 15 к напорному трубопроводу 21 насоса 20, а раздающий коллектор 14 дополнительного воздухоохладител 13 подключен через второй терморегулируемый золотник 16 к нижнему бачку 7 обособленной секции 4 радиатора 2. Воздуховоздущный охладитель 9 выполнен трубчатым , в виде дополнительнойсекции радиатора 2, причем внутри трубок 22 вдоль их оси установлены дополнительные ребра 23 охлаждени . Нижний бачок 7 обособленной секции 4 радиатора 2 соединен с золотником 16 посредством трубопровода 24. Золотники сообщены между собой через трубопровод 25, соединенный через трубопровод 26 с циркул ционным насосом 20. Турбокомпрессор 27 сообщен с впускным трубопроводом 28 двигател 1 посредством воздуховпускной магистрали 8.
Система работает следующим образом.
При работе двигател 1 нагрета в его
рубашке жидкость посредством циркул ционного насоса 20 подаетс в верхний бачок 5 радиатора 2. Охлажденна жидкость из нижнего бачка 6 основной секции 3 радиатора 2 подаетс через всасывающий трубопровод 19 в циркул ционный насос 20.
, Часть охлажденной в радиаторе 2 жидкости подаетс насосом 20 по напорному трубопроводу 21 в жидкостно-воздушный охладитель 10. Охлажденна жидкость из нижнего бачка 7 обособленной секции 4 радиатора 2 по трубопроводу 24 подаетс в дополнительный жидкостный воздухоохладитель 13. На номинальных режимах работы двигател золотники 15 и 16 открывают проход жидкости из нижнего бачка 7 и насоса 20 в жидкостно-воздушный 10 и дополнительный жидкостной 13 воздухоохладители , что обеспечивает глубокое охлаждение наддувочного воздуха.
При переходе двигател 1 на режимы холостого хода и частичных нагрузок, близких к режиму холостого хода, глубокое ох ., лаждение наддувочного воздуха становитс нецелесообразным. При этом понижаетс температура охлаждающей жидкости на выходе из двигател , с датчика 17 температуры поступает сигнал на регулируемые золотники 15 и 16, которые направл ют охлаждающую жидкость по трубопроводам 25 и 26 в циркул ционный насос 20, мину жидкостно-воздущный I о и дополнительный жидкостной 13 воздухоохладители.
При переходе двигател 1 на режимы работы , близкие к номинальному, повыщаетс
0 температура охлаждающей жидкости на выходе из двигател , с датчика 17 температуры поступает сигнал на регулируемые золотники 15 и 16, и охлаждающа жидкость снова подаетс в жидкостно-воздуш , ный 10 и дополнительный жидкостной 13 воздухоохладители.
Сжатый в турбокомпрессоре 27 наддувочный воздух подаетс по воздуховпускной магистрали 8 сначала в жидкостно-воздуш0 ный 10 и дополнительный жидкостной 13 воздухоохладители, а затем в воздухо-воздушный охладитель 9. Охлажденный наддувочный воздух поступает к впускному трубопроводу 28 двигател 1.
Claims (3)
1. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая контур циркуляции охлаждающей жидкости с радиатором, верхний бачок которого соединен с рубашкой двигателя при помощи верхнего трубопровода, а нижний подключен к всасывающему трубопроводу циркуляционного насоса, связанного с рубашкой двигателя при помощи напорного трубопровода, и установленные последовательно в воздуховпускной магистрали наддувочного воздуха воздухо-воздушный охладитель и. жидкостно-воздушный охладитель, снабженный раздающим и сборным коллекторами, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности охлаж дения наддувочного воздуха, она снабжена дополнительным жидкостным воздухоохладителем с раздающим и сборным коллекторами и двумя терморегулируемыми золотниками, радиатор выполнен с основной и обособленной секциями с общим верхним и раздельными нижними бачками секций, причем дополнительный жидкостной воздухоохладитель установлен в воздуховпускной магистрали между воздухо-воздушным и жидкостно-воздушным охладителями, сборные коллекторы последнего и дополнительного охладителя выполнены заодно и сообщены с всасывающим трубопроводом насоса, раздающий коллектор жидкостно-воздушного охладителя подключен через первый терморегулируемый золотник к напорному тру- с бопроводу насоса, а раздающий коллектор ® дополнительного охладителя подключен через второй терморегулируемый золотник к нижнему бачку секции радиатора.
2. Система по π. 1, отличающаяся тем, что она снабжена датчиком температуры, причем последний установлен в верхнем трубопроводе, а терморегулируемые золотники выполнены в виде трехходовых кранов и связаны с датчиком через привод.
3. Система по π. 1, отличающаяся тем, что воздухо-воздушный охладитель выполнен трубчатым, в виде дополнительной секции радиатора, причем внутри трубок вдоль их оси установлены дополнительные ребра охлаждения.
SU „„1183697 >
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843688729A SU1183697A1 (ru) | 1984-01-06 | 1984-01-06 | Система охлаждени двигател внутреннего сгорани |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843688729A SU1183697A1 (ru) | 1984-01-06 | 1984-01-06 | Система охлаждени двигател внутреннего сгорани |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1183697A1 true SU1183697A1 (ru) | 1985-10-07 |
Family
ID=21099059
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU843688729A SU1183697A1 (ru) | 1984-01-06 | 1984-01-06 | Система охлаждени двигател внутреннего сгорани |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1183697A1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7165537B2 (en) * | 2004-11-10 | 2007-01-23 | Honeywell International Inc. | Charge air cooler |
RU2583483C1 (ru) * | 2014-11-11 | 2016-05-10 | Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации | Жидкостной охладитель наддувочного воздуха в двигателях внутреннего сгорания |
RU180058U1 (ru) * | 2017-07-11 | 2018-05-31 | Общество с ограниченной ответственностью "Завод инновационных продуктов "КТЗ" | Впускной трубопровод |
-
1984
- 1984-01-06 SU SU843688729A patent/SU1183697A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1054557, кл. F 01 Р 3/20, 1982. Автомобильна промышленность US, 1980, № 5, с. 2. * |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7165537B2 (en) * | 2004-11-10 | 2007-01-23 | Honeywell International Inc. | Charge air cooler |
RU2583483C1 (ru) * | 2014-11-11 | 2016-05-10 | Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации | Жидкостной охладитель наддувочного воздуха в двигателях внутреннего сгорания |
RU180058U1 (ru) * | 2017-07-11 | 2018-05-31 | Общество с ограниченной ответственностью "Завод инновационных продуктов "КТЗ" | Впускной трубопровод |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4236492A (en) | Internal combustion engine having a supercharger and means for cooling charged air | |
US8601986B2 (en) | Split cooling method and apparatus | |
JPS60204923A (ja) | 過給式内燃機関の水冷式冷却装置 | |
CN1077779A (zh) | 内燃机进气管路的混合式换热器 | |
US6006730A (en) | Arrangement for integrated handling of liquid and gaseous media for an internal combustion engine | |
US4739619A (en) | Liquid cooling system for a turbocharged internal combustion engine | |
CN109139224A (zh) | 一种发动机双循环冷却系统 | |
EP0141363A2 (en) | Intercooler for supercharged internal combustion engine or the like | |
SU1183697A1 (ru) | Система охлаждени двигател внутреннего сгорани | |
WO1992019851A2 (en) | Airtight two-phase heat-transfer systems | |
CN201246214Y (zh) | 增质增压发动机 | |
CN110030056A (zh) | 一种曲轴箱通风系统用同芯管集成单向阀加热装置 | |
CN206409296U (zh) | 一种主机高温淡水冷却系统 | |
RU62695U1 (ru) | Блок радиаторов | |
RU126108U1 (ru) | Блок радиаторов | |
SU1153091A1 (ru) | Система охлаждени двигател внутреннего сгорани с турбонаддувом | |
RU2027871C1 (ru) | Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания с турбонаддувом транспортного средства | |
CN208267949U (zh) | 一种发动机冷却装置 | |
CN110080872A (zh) | 发动机新型燃油冷却散热系统 | |
CN218934530U (zh) | 发动机、发动机总成和车辆 | |
CN209761541U (zh) | 一种冷却系统及发动机 | |
CN221442706U (zh) | 一种安装在发动机上的egr冷却系统 | |
CN213331256U (zh) | 一种发动机冷却系统布置结构 | |
CN108252801A (zh) | V型20缸柴油机 | |
CN220955894U (zh) | 一种冬季快速提升发动机水温系统 |