CN220955747U - 一种圆度不易变形的发动机气门挺杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种圆度不易变形的发动机气门挺杆，属于发动机汽配件技术领域。它解决了现有气门挺杆在高强度的工作环境下圆度容易变形的问题。本圆度不易变形的发动机气门挺杆，包括上顶盘、挺杆和气门，其特征在于，所述的气门上设置有与挺杆相连的安装套，所述的安装套上开设有用于卡接的卡接槽，所述的卡接槽中内嵌有卡结块，所述的挺杆上设置有若干个台阶块，所述的台阶块上开设有用于安装的安装槽一，所述的挺杆顶部沿其圆周设置有若干个加强筋，且位于安装槽一内，所述的卡结块与加强筋为一体式设置，所述的加强筋上开设有与安装槽一相配合的安装槽二。本实用新型具有圆度不易变形的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机配件技术领域，涉及一种发动机气门挺杆，特别涉及一种圆度不易变形的发动机气门挺杆。
背景技术
挺杆是配气机构的主要组成部分，是利用机油压力将凸轮轴上偏心轮上的力传递到气门的机构。
目前的发动机气门挺杆结构强度低，在长时间的工作下容易发生变形，导致结构损坏，影响使用寿命，在后期更换拆装也需要耗费大量金钱去维修，提高了客户的成本。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种高强度的圆度不易变形的发动机气门挺杆。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种圆度不易变形的发动机气门挺杆，包括上顶盘、挺杆和气门，其特征在于，所述的气门上设置有与挺杆相连的安装套，所述的安装套上开设有用于卡接的卡接槽，所述的卡接槽中内嵌有卡结块，所述的挺杆上设置有若干个台阶块，所述的台阶块上开设有用于安装的安装槽一，所述的挺杆顶部沿其圆周设置有若干个加强筋，且位于安装槽一内，所述的卡结块与加强筋为一体式设置，所述的加强筋上开设有与安装槽一相配合的安装槽二。
在上述的一种圆度不易变形的发动机气门挺杆中，所述的安装套与气门为一体式设置。
在上述的一种圆度不易变形的发动机气门挺杆中，所述的加强筋一端设置在挺杆顶部，且另外一端延伸至安装套的上端。
在上述的一种圆度不易变形的发动机气门挺杆中，所述的台阶快有三个。
在上述的一种圆度不易变形的发动机气门挺杆中，所述的加强筋呈流线型设置。
与现有技术相比，本使用新型在挺杆上设置的若干个加强筋可以提高整体的强度使圆度不易变形，增加整体结构的寿命。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图。
图2是本实用新型的加强筋结构示意图。
图3是本实用新型的挺杆结构示意图。
图中，1、上顶盘；2、挺杆；3、气门；4、安装套；5、卡接槽；6、卡结块；7、台阶块；8、安装槽一；9、加强筋；10、安装槽二。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示，本圆度不易变形的发动机气门挺杆，包括上顶盘1、挺杆2和气门3，气门3上设置有与挺杆2相连的安装套，安装套上开设有用于卡接的卡接槽5，所述的卡接槽5中内嵌有卡结块6，所述的挺杆2上设置有若干个台阶块7，台阶块7上开设有用于安装的安装槽一8，挺杆2顶部沿其圆周设置有若干个加强筋9，提高了整体的挺杆2的轴向支撑力，使气门挺杆的圆度不容易变形，且位于安装槽一8内，卡结块6与加强筋9为一体式设置，加强筋9上开设有与安装槽一8相配合的安装槽二10。
进一步细说，安装套与气门3为一体式设置。
进一步细说，加强筋9一端设置在挺杆2顶部，且另外一端延伸至安装套的上端。
进一步细说，台阶块7有三个。
进一步细说，加强筋9呈流线型设置减少运动时空气对其造成的阻挡。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了上顶盘1、挺杆2、气门3、安装套、卡接槽5、卡结块6、台阶块7、安装槽一8、加强筋9、安装槽二10等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (5)
1.一种圆度不易变形的发动机气门挺杆，包括上顶盘(1)、挺杆(2)和气门(3)，其特征在于，所述的气门(3)上设置有与挺杆(2)相连的安装套(4)，所述的安装套(4)上开设有用于卡接的卡接槽(5)，所述的卡接槽(5)中内嵌有卡结块(6)，所述的挺杆(2)上设置有若干个台阶块(7)，所述的台阶块(7)上开设有用于安装的安装槽一(8)，所述的挺杆(2)顶部沿其圆周设置有若干个加强筋(9)，且位于安装槽一(8)内，所述的卡结块(6)与加强筋(9)为一体式设置，所述的加强筋(9)上开设有与安装槽一(8)相配合的安装槽二(10)。
2.根据权利要求1所述的一种圆度不易变形的发动机气门挺杆，其特征在于，所述的安装套(4)与气门(3)为一体式设置。
3.根据权利要求1所述的一种圆度不易变形的发动机气门挺杆，其特征在于，所述的加强筋(9)一端设置在挺杆(2)顶部，且另外一端延伸至安装套(4)的上端。
4.根据权利要求1所述的一种圆度不易变形的发动机气门挺杆，其特征在于，所述的台阶快有三个。
5.根据权利要求1所述的一种圆度不易变形的发动机气门挺杆，其特征在于，所述的加强筋(9)呈流线型设置。
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