CN220955279U - 一种安全屏蔽门 - Google Patents

一种安全屏蔽门 Download PDF

Info

Publication number
CN220955279U
CN220955279U CN202322589572.5U CN202322589572U CN220955279U CN 220955279 U CN220955279 U CN 220955279U CN 202322589572 U CN202322589572 U CN 202322589572U CN 220955279 U CN220955279 U CN 220955279U
Authority
CN
China
Prior art keywords
door
door frame
driving mechanism
plate
optical axis
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202322589572.5U
Other languages
English (en)
Inventor
张磊
李松
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shenzhen Renoir Technology Co ltd
Original Assignee
Shenzhen Renoir Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shenzhen Renoir Technology Co ltd filed Critical Shenzhen Renoir Technology Co ltd
Priority to CN202322589572.5U priority Critical patent/CN220955279U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN220955279U publication Critical patent/CN220955279U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

本实用新型提供一种安全屏蔽门,包括门框,所述门框的一侧设置有与其内部相通的开口,且开口内部安装有屏蔽门,所述门框的内部顶侧固定安装有固定板,所述固定板的一侧安装有驱动机构,所述驱动机构与屏蔽门的顶部一侧连接;所述门框在靠近开口的底部一侧固定安装有支撑座,所述支撑座的顶部安装有两组U型导向轮,所述屏蔽门的底侧固定安装有光轴,且所述光轴安装在U型导向轮的顶侧。本实用新型通过门框底部支撑座、U型导向轮与光轴的配合使用,可对屏蔽门进行有效支撑,保证其能够长期平稳运行,同时将光轴安装在屏蔽门的底侧,可有效避免杂质进行粘附,以提高运行的平顺性,且不易出现异响。

Description

一种安全屏蔽门
技术领域
本实用新型属于交通安全设施技术领域,更具体地说,特别涉及一种安全屏蔽门。
背景技术
BRT公交站台的一侧通常均安装有安全屏蔽门,以在公交车未到站时,将乘客与道路车辆进行分离,从而可以避免乘客误入公交车的场地内部,出现安全事故。
在现有技术中,屏蔽门通常由门体和用于收纳门体的门框组成,在门框的内部通常设置有驱动门体伸缩运动的驱动机构,以及安装有支撑门体滑移的导轨,导轨通常设置有两组,并安装于门框的内部上下两侧。该种形式的屏蔽门在长期使用后,其门框底部导轨容易会随着门板不断的进出粘附上杂质,导致门体在运行时,容易出现卡顿和异响,严重时则会导致门体无法正常开启的现象。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种安全屏蔽门,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种安全屏蔽门,由以下具体技术手段所达成:
一种安全屏蔽门,包括门框,所述门框的一侧设置有与其内部相通的开口,且开口内部安装有屏蔽门,所述门框的内部顶侧固定安装有固定板,所述固定板的一侧安装有驱动机构,所述驱动机构与屏蔽门的顶部一侧连接;所述门框在靠近开口的底部一侧固定安装有支撑座,所述支撑座的顶部安装有两组U型导向轮,所述屏蔽门的底侧固定安装有光轴,且所述光轴安装在U型导向轮的顶侧。
进一步的,门框的前后两侧均安装有活动门板,且活动门板的一侧通过轴与门框转动连接。
进一步的,门框在靠近活动门板的顶侧均设置有安装槽,且安装槽内均安装有显示面板。
进一步的,门框在靠近开口的上下两侧均安装有状态警示灯。
进一步的,门框的内部一侧安装有控制器,且所述控制器通过导线与驱动机构电性连接。
进一步的,驱动机构包括直线模组,所述直线模组的一侧安装有滑座,所述直线模组的两端均安装有防撞块,并在靠近其中一组防撞块的一侧安装有驱动电机。
进一步的,滑座的一侧通过紧固件安装有连接板,且所述连接板通过紧固件安装在屏蔽门的顶端一侧;所述直线模组的顶部安装有感应器,且所述滑座的顶部一侧固定安装有与感应器配合使用的金属片。
进一步的,门框的顶部通过紧固件安装有上盖板,且所述固定板位于上盖板的底侧。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.本实用新型通过门框底部支撑座、U型导向轮与光轴的配合使用,可对屏蔽门进行有效支撑,保证其能够长期平稳运行,同时将光轴安装在屏蔽门的底侧,可有效避免杂质进行粘附,以提高运行的平顺性,且不易出现异响;
2.本实用新型通过将驱动机构安装在门框的顶侧,可实现与支撑座和U型导向轮进行配合,对屏蔽门进行有效的限位,以便于其在伸缩运行时,能够保证长期稳定的状态,使用寿命较高。
附图说明
图1是本实用新型结构拆解示意图一。
图2是本实用新型结构拆解示意图二。
图3是本实用新型驱动机构与屏蔽门连接示意图一。
图4是本实用新型驱动机构与屏蔽门连接示意图二。
图5是本实用新型在使用时结构示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1、门框;2、活动门板;3、屏蔽门;4、上盖板;5、显示面板;6、固定板;7、驱动机构;8、连接板;9、控制器;10、状态警示灯;11、支撑座;12、U型导向轮;13、光轴;
701、直线模组;702、滑座;703、防撞块;704、驱动电机;705、感应器;706、金属片。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例如附图1至附图5所示:
本实用新型提供一种安全屏蔽门,包括门框1,所述门框1的一侧设置有与其内部相通的开口,且开口内部安装有屏蔽门3,所述门框1的内部顶侧固定安装有固定板6,所述固定板6的一侧安装有驱动机构7,所述驱动机构7与屏蔽门3的顶部一侧连接;所述门框1在靠近开口的底部一侧固定安装有支撑座11,所述支撑座11的顶部安装有两组U型导向轮12,所述屏蔽门3的底侧固定安装有光轴13,且所述光轴13安装在U型导向轮12的顶侧。
其中,门框1的前后两侧均安装有活动门板2,且活动门板2的一侧通过轴与门框1转动连接,通过轴的方式进行连接,可便于工作人员对活动门板2进行快速的开启,以对门框1内部器件进行维护和保养作业。
其中,门框1在靠近活动门板2的顶侧均设置有安装槽,且安装槽内均安装有显示面板5,通过显示面板5的设置,可便于实时播报车辆位置信息,以提醒乘客提前做好上车准备。
其中,门框1在靠近开口的上下两侧均安装有状态警示灯10,通过状态警示灯10,可对乘客10的通行进行警示,防止乘客在屏蔽门3运行时,意外闯入。
其中,门框1的内部一侧安装有控制器9,且所述控制器9通过导线与驱动机构7电性连接。
其中,驱动机构7包括直线模组701,所述直线模组701的一侧安装有滑座702,所述直线模组701的两端均安装有防撞块703,并在靠近其中一组防撞块703的一侧安装有驱动电机704。
其中,滑座702的一侧通过紧固件安装有连接板8,且所述连接板8通过紧固件安装在屏蔽门3的顶端一侧;所述直线模组701的顶部安装有感应器705,且所述滑座702的顶部一侧固定安装有与感应器705配合使用的金属片706,通过感应器705与金属片706的配合使用,可对滑座702的运行位置进行快速检测,以防止其出现运动过度的现象。
其中,门框1的顶部通过紧固件安装有上盖板4,且所述固定板6位于上盖板4的底侧,通过该种设置,可便于工作人员在开启上盖板4后,能够直接对固定板6所安装的驱动结构7进行直接维护,使用较为的便捷。
本实施例的工作原理:通过门框1底部支撑座11、U型导向轮12与光轴13的配合使用,可对屏蔽门3进行有效支撑,保证其能够长期平稳运行,同时将光轴13安装在屏蔽门3的底侧,可有效避免杂质进行粘附,以提高运行的平顺性,且不易出现异响;通过将驱动机构7安装在门框1的顶侧,可实现与支撑座11和U型导向轮12进行配合,对屏蔽门3进行有效的限位,以便于其在伸缩运行时,能够保证长期稳定的状态,使用寿命较高。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (8)

1.一种安全屏蔽门,包括门框(1),所述门框(1)的一侧设置有与其内部相通的开口,且开口内部安装有屏蔽门(3),其特征在于:所述门框(1)的内部顶侧固定安装有固定板(6),所述固定板(6)的一侧安装有驱动机构(7),所述驱动机构(7)与屏蔽门(3)的顶部一侧连接;所述门框(1)在靠近开口的底部一侧固定安装有支撑座(11),所述支撑座(11)的顶部安装有两组U型导向轮(12),所述屏蔽门(3)的底侧固定安装有光轴(13),且所述光轴(13)安装在U型导向轮(12)的顶侧。
2.如权利要求1所述安全屏蔽门,其特征在于:所述门框(1)的前后两侧均安装有活动门板(2),且活动门板(2)的一侧通过轴与门框(1)转动连接。
3.如权利要求2所述安全屏蔽门,其特征在于:所述门框(1)在靠近活动门板(2)的顶侧均设置有安装槽,且安装槽内均安装有显示面板(5)。
4.如权利要求1所述安全屏蔽门,其特征在于:所述门框(1)在靠近开口的上下两侧均安装有状态警示灯(10)。
5.如权利要求1所述安全屏蔽门,其特征在于:所述门框(1)的内部一侧安装有控制器(9),且所述控制器(9)通过导线与驱动机构(7)电性连接。
6.如权利要求1所述安全屏蔽门,其特征在于:所述驱动机构(7)包括直线模组(701),所述直线模组(701)的一侧安装有滑座(702),所述直线模组(701)的两端均安装有防撞块(703),并在靠近其中一组防撞块(703)的一侧安装有驱动电机(704)。
7.如权利要求6所述安全屏蔽门,其特征在于:所述滑座(702)的一侧通过紧固件安装有连接板(8),且所述连接板(8)通过紧固件安装在屏蔽门(3)的顶端一侧;所述直线模组(701)的顶部安装有感应器(705),且所述滑座(702)的顶部一侧固定安装有与感应器(705)配合使用的金属片(706)。
8.如权利要求1所述安全屏蔽门,其特征在于:所述门框(1)的顶部通过紧固件安装有上盖板(4),且所述固定板(6)位于上盖板(4)的底侧。
CN202322589572.5U 2023-09-23 2023-09-23 一种安全屏蔽门 Active CN220955279U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202322589572.5U CN220955279U (zh) 2023-09-23 2023-09-23 一种安全屏蔽门

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202322589572.5U CN220955279U (zh) 2023-09-23 2023-09-23 一种安全屏蔽门

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN220955279U true CN220955279U (zh) 2024-05-14

Family

ID=90973845

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202322589572.5U Active CN220955279U (zh) 2023-09-23 2023-09-23 一种安全屏蔽门

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN220955279U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109372376A (zh) 多点开门的铁路站台安全门控制装置及控制方法
CN220955279U (zh) 一种安全屏蔽门
CN210706902U (zh) 一种具有防尘效果的汽车中控仪表
CN212925861U (zh) 一种具有防撞功能的智能升降限高架
CN210174601U (zh) 一种应用于电动汽车碰撞过程的动力电池安全保护系统
CN209176542U (zh) 一种便于更换电池的电动汽车
CN212478938U (zh) 一种新型高铁站台屏蔽门
CN115534827A (zh) 一种便于调整面向角度和面向高度的智能车载终端
CN209975412U (zh) 一种基于计算机智能控制的车辆道闸通行装置
CN213330718U (zh) 一种新型半高式屏蔽门
CN211712411U (zh) 一种电梯门机驱动装置
CN210554082U (zh) 一种电动升降式前挡风玻璃防暴网
CN216636349U (zh) 一种智能座舱车机用行人提醒装置
CN110359806A (zh) 一种实现汽车滑移门l型轨迹的驱动机构
CN213109311U (zh) 一种垂直上下车的轨道小车车厢结构
CN220706885U (zh) 一种疫苗接种医疗车用监测装置
CN215679464U (zh) 一种带有反射遮挡装置的行车记录仪主板
CN216153767U (zh) 一种轨道交通车辆司机室隔断
CN208328762U (zh) 一种带有led显示功能的道闸
CN214796223U (zh) 一种具有警示效果的交通信号指示杆
CN216185094U (zh) 一种轨道交通站台门
CN220522352U (zh) 透视车门的玻璃升降器
CN211815856U (zh) 一种便于安装的导向防撞垫
CN219972994U (zh) 一种炉门服务车避障预警装置
CN220923969U (zh) 一种保持车距提示装置

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant