CN220948150U - 一种消音转向器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种消音转向器，属于转向器技术领域。一种消音转向器，包括壳体，所述壳体内部设有齿条，所述壳体的侧端可拆卸设有导向块，所述导向块与所述齿条贴合装配在一起，同时所述齿条在所述壳体内滑动连接，所述导向块内设有消音组件；所述消音组件包括安装在所述导向块外周侧上的柱面垫圈，还包括安装在所述导向块一侧端面上的端面垫圈，通过端面垫圈和柱面垫圈可减少导向块产生轴向移动时的噪音，本实用新型可通过端面垫圈和柱面垫圈的设置，可整体避免了导向块因弹簧无法抵御较大轴向载荷而发生压溃时产生移位，从而造成异响产生，此结构稳定可靠。
Description
技术领域
本实用新型属于转向器领域，尤其涉及一种消音转向器。
背景技术
转向器是汽车转向系统中的关键部件，可以增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向；在转向器服役过程中，由于道路路况的复杂性，受冲击载荷等作用极易产生异响，影响车辆驾乘的舒适性；当车辆急速行径在凹凸不平的路面(或转弯)时，轮胎会将冲击载荷通过羊角、接头、拉杆传递给转向器齿条，齿条端受径向载荷的作用，与齿条贴合装配的导向块会产生联动轴向受力，导向块与转向器壳体壁或调整螺塞端面触碰产生异响。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，提供一种消音转向器。
本实用新型为了实现上述目的，提供如下技术方案，一种消音转向器，包括壳体，其特征在于：所述壳体内部设有齿条，所述壳体的侧端可拆卸设有导向块，所述导向块与所述齿条贴合装配在一起，同时所述齿条在所述壳体内滑动连接，所述导向块内设有消音组件；
所述消音组件包括安装在所述导向块外周侧上的柱面垫圈，还包括安装在所述导向块一侧端面上的端面垫圈，通过端面垫圈和柱面垫圈可减少导向块产生轴向移动时的噪音。
可选的，所述导向块其中一侧开设有弧面凹槽，另一面开设有方形凹槽，其中弧面凹槽与所述齿条相抵接。
可选的，所述导向块的方形凹槽内设有弹簧，所述导向块的一端可拆卸安装有调整螺塞，所述调整螺塞通过挤压弹簧把导向块固定在所述壳体内。
可选的，所述导向块外周侧开设有至少两个垫圈槽，其中所述柱面垫圈压装在所述垫圈槽内，所述柱面垫圈的横截面为圆形设置。
可选的，所述垫圈槽内设有若干个限制块，所述限制块的一角翘起，用于限制柱面垫圈单向转动。
可选的，所述柱面垫圈和所述端面垫圈的材料一致，都采用丁晴橡胶。
综上所述，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：
1.由于消音组件的设置，所以可通过端面垫圈和柱面垫圈的设置，可整体避免了导向块因弹簧无法抵御较大轴向载荷而发生压溃时产生移位，从而造成异响产生，此结构稳定可靠。
2.通过限制块的设置，使柱面垫圈可在导向块移动的过程中产生自转，从而可使柱面垫圈各个部位受挤压和摩擦的力度较为均匀，即可避免柱面垫圈单处遭受长时间挤压摩擦而造成此处快速被磨损形变，从而降低其使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的导向块主视图。
图3为本实用新型图2中A处的放大图。
10、壳体；11、导向块；12、调整螺塞；13、弹簧；14、齿条；15、端面垫圈；16、柱面垫圈；17、垫圈槽；18、限制块。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
如图所示1-3，一种消音转向器包括壳体10，其特征在于：壳体10内部设有齿条14，壳体10的侧端可拆卸设有导向块11，导向块11与齿条14贴合装配在一起，导向块11其中一侧开设有弧面凹槽，另一面开设有方形凹槽，其中弧面凹槽与齿条14相抵接，导向块11的方形凹槽内设有弹簧13，导向块11的一端可拆卸安装有调整螺塞12，调整螺塞12通过挤压弹簧13把导向块11固定在壳体10内，同时齿条14在壳体10内滑动连接，导向块11内设有消音组件；
消音组件包括安装在导向块11外周侧上的柱面垫圈16，还包括安装在导向块11一侧端面上的端面垫圈15，柱面垫圈16和端面垫圈15的材料一致，都采用丁晴橡胶，通过端面垫圈15和柱面垫圈16可减少导向块11产生轴向移动时的噪音，导向块11外周侧开设有至少两个垫圈槽17，其中柱面垫圈16压装在垫圈槽17内，柱面垫圈16的横截面为圆形设置，垫圈槽17内设有若干个限制块18，限制块18的一角翘起，用于限制柱面垫圈16单向转动。
在使用时，在壳体10工作时，齿条14会向导向块11传递轴向载荷，使导向块11产生轴向移动，导向块11产生移动后，在导向块11撞击调整螺塞12时通过端面垫圈15来减少其撞击产生的异响，同时在导向块11移动后其与壳体10内壁上也会产生摩擦，然后通过柱面垫圈16会大大降低导向块11与壳体10内壁摩擦带来的噪音，终上，所以通过端面垫圈15和柱面垫圈16的设置，可整体避免了导向块11因弹簧无法抵御较大轴向载荷而发生压溃时产生移位，从而造成异响产生，此结构稳定可靠。
在导向块11移位时，柱面垫圈16与壳体10内壁产生相对移动，此时通过两者之间的摩擦力会使柱面垫圈16产生自转，而导向块11移位后再次复位时，柱面垫圈16会被翘起的限制块18限制，使其无法反向自转，所以在导向块11进行多次往复移位时，柱面垫圈16会一直向同一个方向转动，从而可使柱面垫圈16各个部位受挤压和摩擦的力度较为均匀，即可避免柱面垫圈16单处遭受长时间挤压摩擦而造成此处快速被磨损形变，从而降低其使用寿命。
显然，所描述的实施例仅仅本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
Claims (6)
1.一种消音转向器，包括壳体(10)，其特征在于：所述壳体(10)内部设有齿条(14)，所述壳体(10)的侧端可拆卸设有导向块(11)，所述导向块(11)与所述齿条(14)贴合装配在一起，同时所述齿条(14)在所述壳体(10)内滑动连接，所述导向块(11)内设有消音组件；
所述消音组件包括安装在所述导向块(11)外周侧上的柱面垫圈(16)，还包括安装在所述导向块(11)一侧端面上的端面垫圈(15)，通过端面垫圈(15)和柱面垫圈(16)可减少导向块(11)产生轴向移动时的噪音。
2.根据权利要求1所述的一种消音转向器，其特征在于：所述导向块(11)其中一侧开设有弧面凹槽，另一面开设有方形凹槽，其中弧面凹槽与所述齿条(14)相抵接。
3.根据权利要求2所述的一种消音转向器，其特征在于：所述导向块(11)的方形凹槽内设有弹簧(13)，所述导向块(11)的一端可拆卸安装有调整螺塞(12)，所述调整螺塞(12)通过挤压弹簧(13)把导向块(11)固定在所述壳体(10)内。
4.根据权利要求1所述的一种消音转向器，其特征在于：所述导向块(11)外周侧开设有至少两个垫圈槽(17)，其中所述柱面垫圈(16)压装在所述垫圈槽(17)内，所述柱面垫圈(16)的横截面为圆形设置。
5.根据权利要求4所述的一种消音转向器，其特征在于：所述垫圈槽(17)内设有若干个限制块(18)，所述限制块(18)的一角翘起，用于限制柱面垫圈(16)单向转动。
6.根据权利要求1所述的一种消音转向器，其特征在于：所述柱面垫圈(16)和所述端面垫圈(15)的材料一致，都采用丁晴橡胶。
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