CN220947443U - 门饰板风道结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种门饰板风道结构，涉及汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的门饰板风道结构包含除霜风口、除霜风道和除霜胶套；除霜风道的上端设置有风道出风口，除霜风道的下端内侧壁上设置有风道进风口；除霜胶套包括除霜胶套入风口和除霜胶套管，除霜胶套管的外壁上设置有胶套板，除霜胶套管卡接在门饰板的出风口处，除霜胶套管伸入所述风道进风口，除霜风口设置在除霜风道的风道出风口上，除霜风口卡接到门饰板的外壁上。本实用新型的门饰板风道结构中除霜结构布置在门饰板上，可实现更好的除霜除雾效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车设计与制造的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种门饰板风道结构。
背景技术
车门玻璃是汽车不可或缺的零部件，但在严寒天气，玻璃容易出现结雾、结霜等现象，影响驾驶员视野，从而影响驾驶安全，这就需要布置除霜结构达到除霜目的，现有结构大部分布置在仪表板上。仪表板上的除霜结构距离车门玻璃远，除霜效果差。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种门饰板风道结构。
本实用新型的门饰板风道结构，包含除霜风口、除霜风道和除霜胶套；所述除霜风道的上端设置有风道出风口，所述除霜风道的下端内侧壁上设置有风道进风口；所述除霜胶套包括除霜胶套入风口和除霜胶套管，所述除霜胶套管的外壁上设置有胶套板，所述胶套板与所述除霜胶套入风口之间形成缩颈部，所述除霜胶套管通过所述缩颈部卡接在所述门饰板的出风口处，所述除霜胶套管伸入所述风道进风口，所述风道进风口与所述除霜胶套管之间密封连接，所述除霜风口设置在所述除霜风道的风道出风口上，所述除霜风口卡接到所述门饰板的外壁上，并且所述除霜风口面对车门玻璃设置。
其中，所述除霜风道的外壁上设置有多个连接端。
其中，所述多个连接端通过螺钉与所述门饰板固定连接。
其中，所述除霜风道为扁平风道结构。
其中，所述除霜胶套入风口和所述除霜胶套管内部连通设置。
其中，所述胶套板贴合在所述出风口的外周表面上。
其中，所述风道进风口与所述除霜胶套管之间通过除霜胶套海绵密封。
其中，所述除霜胶套海绵套在所述除霜胶套管的外周壁上。
其中，所述除霜风口和所述除霜风道的风道出风口之间通过除霜风口海绵密封。
与现有技术相比，本实用新型的门饰板风道结构具有以下有益效果：
本实用新型的门饰板风道结构中除霜结构布置在门饰板上，可实现更好的除霜除雾效果。
附图说明
图1为现有技术常用的门饰板风道结构示意图；
图2为实施例1的门饰板风道结构和门板装配的效果图；
图3为实施例1的门饰板风道结构的装配总成图；
图4为实施例1的门饰板风道结构的爆炸结构图；
图5为实施例1的门饰板风道结构的专利折叠示意图；
具体实施方式
以下将结合具体实施例和附图对本实用新型的门饰板风道结构做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的技术方案有更完整、准确和深入的理解。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
应注意到相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本实用新型实施例的描述中，“多个”代表至少2个。在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1
如图1-5所示，本实施例的门饰板风道结构包含除霜风口10、除霜风口海绵20、除霜风道30、除霜胶套05和除霜胶套海绵40。所述除霜风道30为扁平风道结构，并且所述除霜风道30的上端设置有风道出风口，所述除霜风道30的下端内侧壁上设置有风道进风口。所述除霜胶套50包括除霜胶套入风口51和除霜胶套管55，所述除霜胶套入风口51和所述除霜胶套管55内部连通设置。所述除霜胶套管55的外壁上设置有胶套板52，所述胶套板52与所述除霜胶套入风口51之间形成缩颈部53，所述除霜胶套管55通过所述缩颈部53卡接在所述门饰板70的出风口处并且所述胶套板52贴合在所述出风口的外周表面上。所述除霜胶套管55伸入所述风道进风口，并且所述风道进风口与所述除霜胶套管55之间通过除霜胶套海绵40密封。所述除霜胶套海绵40套在所述除霜胶套管55的外周壁上。所述除霜风口10设置在所述除霜风道30的风道出风口上，并且所述除霜风口海绵20设置在所述除霜风口10和所述除霜风道30的风道出风口之间。所述除霜风口10卡接到所述门饰板70的外壁上，并且所述除霜风口10面对车门玻璃设置。所述除霜风道30的外壁上设置有多个连接端，所述多个连接端通过螺钉80与所述门饰板70固定连接。
本实施例的门饰板风道结构的安装过程如下：首先将除霜胶套50装到门饰板70上，将除霜胶套海绵40装到所述除霜胶套50上，将除霜风口海绵20装到除霜风道30上，再将除霜风道30通过螺钉80安装到所述门饰板70上，最后将除霜风口10卡接到所述门饰板70上。本实施例的门饰板风道结构中除霜结构布置在门饰板上，可实现更好的除霜除雾效果，该方案可用于乘用车、商用车等车型。
Claims (9)
1.一种门饰板风道结构，其特征在于：包含除霜风口、除霜风道和除霜胶套；所述除霜风道的上端设置有风道出风口，所述除霜风道的下端内侧壁上设置有风道进风口；所述除霜胶套包括除霜胶套入风口和除霜胶套管，所述除霜胶套管的外壁上设置有胶套板，所述胶套板与所述除霜胶套入风口之间形成缩颈部，所述除霜胶套管通过所述缩颈部卡接在所述门饰板的出风口处，所述除霜胶套管伸入所述风道进风口，所述风道进风口与所述除霜胶套管之间密封连接，所述除霜风口设置在所述除霜风道的风道出风口上，所述除霜风口卡接到所述门饰板的外壁上，并且所述除霜风口面对车门玻璃设置。
2.根据权利要求1所述的门饰板风道结构，其特征在于：所述除霜风道的外壁上设置有多个连接端。
3.根据权利要求2所述的门饰板风道结构，其特征在于：所述多个连接端通过螺钉与所述门饰板固定连接。
4.根据权利要求1所述的门饰板风道结构，其特征在于：所述除霜风道为扁平风道结构。
5.根据权利要求1所述的门饰板风道结构，其特征在于：所述除霜胶套入风口和所述除霜胶套管内部连通设置。
6.根据权利要求1所述的门饰板风道结构，其特征在于：所述胶套板贴合在所述出风口的外周表面上。
7.根据权利要求1所述的门饰板风道结构，其特征在于：所述风道进风口与所述除霜胶套管之间通过除霜胶套海绵密封。
8.根据权利要求1所述的门饰板风道结构，其特征在于：所述除霜胶套海绵套在所述除霜胶套管的外周壁上。
9.根据权利要求1所述的门饰板风道结构，其特征在于：所述除霜风口和所述除霜风道的风道出风口之间通过除霜风口海绵密封。
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- 2023-09-14 CN CN202322501899.2U patent/CN220947443U/zh active Active
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