CN205601552U - 一种新型吹脚风道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型吹脚风道,包括第一风道和第二风道,所述第一风道的左端设置有第一出风口,第一风道的右端设置有第二出风口;所述第一风道的两侧还设置有固定件;所述第二风道的一端设置有接风口,第二风道的另一端设置有密封卡扣,密封卡扣上设置有按钮;本新型吹脚风道,通过将原来一个单一过长的吹脚风道设计成两个结构,避免了吹角风道过长,占据空间较大的问题;其次,将出风口设计成间隔的圆孔或者方孔,可以使吹脚风道工作顺畅,出风准确和出风量均匀;另外,将接风口采用独特的设计结构,使吹脚风道具有通用化,不必因为空调系统的不同而每次换不同的吹脚风道,大大节约了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车空调系统技术领域,具体为一种新型吹脚风道。
背景技术
通常汽车控制板上的空调出风口的吹脚风道,受空间和售后维修及其它零部件的限制,如吹脚风道过长很难维修,而且易导致出风口角度多变的问题;或者吹脚风道结构很短,这种风道结构出风口出风,通常只能够吹到驾驶员的右脚位置;随着人们对汽车空调舒适性要求越来越高,尤其是在寒冷地带对驾驶员脚部的区域的温度要求越来越高,这种吹脚结构导致空调舒适性较差。另外,现有的吹脚风道,由于每一个车型的空调系统都不同,造成吹脚风道产品每次都不一样,这给厂家带来了极大的困扰。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型吹脚风道,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型吹脚风道,包括第一风道和第二风道,所述第一风道的左端设置有第一出风口,第一风道的右端设置有第二出风口;所述第一风道的两侧还设置有固定件;所述第二风道的一端设置有接风口,第二风道的另一端设置有密封卡扣;所述密封卡扣上设置有按钮;所述第一风道和第二风道之间通过密封卡扣固定连接。
优选的,所述第一出风口和第二出风口均设置成间隔的圆孔或方孔结构,且第二出风口的外形轮廓比第一出风口的外形轮廓大。
优选的,所述固定件可通过自攻螺丝固定于车板上。
优选的,所述按钮可控制第一风道和第二风道之间的密合。
优选的,所述接风口的前端设计成通用化结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本新型吹脚风道,通过将原来一个单一过长的吹脚风道设计成两个结构,避免了吹角风道过长,占据空间较大的问题;其次,将出风口设计成间隔的圆孔或者方孔,可以使吹脚风道工作顺畅,出风准确和出风量均匀;另外,将接风口采用独特的设计结构,使吹脚风道具有通用化,不必因为空调系统的不同而每次换不同的吹脚风道,大大节约了成本。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的正视图。
图中:1第一风道;11第一出风口;12第二出风口;13固定件;2第二风道;21接风口;3密封卡扣;31按钮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种新型吹脚风道,包括第一风道1和第二风道2,第一风道1的左端设置有第一出风口11,第一风道1的右端设置有第二出风口12,第一出风口11和第二出风口12均设置成间隔的圆孔或方孔结构,且第二出风口12的外形轮廓比第一出风口11的外形轮廓大,这样可以使得出风量均匀且出风角度稳定,避免了风向不定的吹,浪费资源;在第一风道1的两侧还设置有固定件13,固定件13可通过自攻螺丝固定于车板上,采用自攻螺丝对车身伤害小,且连接紧固;第二风道2的一端设置有接风口21,接风口21的前端采用特殊的设计结构,使吹脚风道具有通用化,这样有效的解决了因为空调系统的不同而导致每次都得换不同的吹脚风道的麻烦,既提高了吹脚风道的实用价值,也大大节约了成本;第二风道2的另一端还设置有密封卡扣3,第一风道1和第二风道2之间通过密封卡扣3固定连接,密封卡扣3还设置有按钮31,按钮31可控制第一风道1和第二风道2之间的密合;当我们需要对吹脚风道进行拆卸和清洗的时候,只需按一下按钮,即可将第一风道1和第二风道2进行分离,其结构简单,拆卸方便;而且,通过将原来一个单一过长的吹脚风道设计成两个结构,避免了吹角风道过长,占据空间较大的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种新型吹脚风道,包括第一风道(1)和第二风道(2),其特征在于:所述第一风道(1)的左端设置有第一出风口(11),第一风道(1)的右端设置有第二出风口(12);所述第一风道(1)的两侧还设置有固定件(13);所述第二风道(2)的一端设置有接风口(21),第二风道(2)的另一端设置有密封卡扣(3);所述密封卡扣(3)上设置有按钮(31);所述第一风道(1)和第二风道(2)之间通过密封卡扣(3)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型吹脚风道,其特征在于:所述第一出风口(11)和第二出风口(12)均设置成间隔的圆孔或方孔结构。
3.根据权利要求1所述的一种新型吹脚风道,其特征在于:所述固定件(13)可通过自攻螺丝固定于车板上。
4.根据权利要求1所述的一种新型吹脚风道,其特征在于:所述按钮(31)控制第一风道(1)和第二风道(2)之间的密合。
5.根据权利要求1所述的一种新型吹脚风道,其特征在于:所述接风口(21)的前端设计成通用化结构。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN201620383424.5U CN205601552U (zh) | 2016-04-29 | 2016-04-29 | 一种新型吹脚风道 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201620383424.5U CN205601552U (zh) | 2016-04-29 | 2016-04-29 | 一种新型吹脚风道 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN205601552U true CN205601552U (zh) | 2016-09-28 |
Family
ID=56968902
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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CN (1) | CN205601552U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109941066A (zh) * | 2019-04-17 | 2019-06-28 | 浙江众泰汽车制造有限公司 | 车辆吹脚风道结构及具有其的车辆 |
-
2016
- 2016-04-29 CN CN201620383424.5U patent/CN205601552U/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109941066A (zh) * | 2019-04-17 | 2019-06-28 | 浙江众泰汽车制造有限公司 | 车辆吹脚风道结构及具有其的车辆 |
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GR01 | Patent grant | ||
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Address after: 315700 Xiangshan Zhejiang Ningbo County West Zhou Town elephant industrial zone Patentee after: NINGBO SONGYA AUTOMOBILE MOLDING CO.,LTD. Address before: 315700 Xiangshan Zhejiang Ningbo County West Zhou Town elephant industrial zone Patentee before: XIANGSHAN SONGYA AUTOMOBILE MOULD CO.,LTD. |
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CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160928 |
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |