CN220947384U - 一种防滑效果好的自行车外胎 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防滑效果好的自行车外胎，包括胎体，所述胎体的外壁与内壁分别设置有外加强层与内加强层，所述胎体的胎面固定连接有橡胶凸块，所述橡胶凸块的上端开设有凹槽，所述橡胶凸块的顶部对应凹槽的两侧均固定连接有防滑凸点，该防滑效果好的自行车外胎，通过外加强层和内加强层的设计，外加强层中的聚氨酯涂层和聚乙烯涂层使胎体提高了防水性能和耐磨损性能，可以保护外胎表面不受水分的影响，从而延长外胎的使用寿命，在潮湿或雨天的环境下，涂层可以防止水分渗透到轮胎内部，减少打滑和失控的风险，同时可以保护外胎表面不受路面沙石、钉子等物体的摩擦和冲击，减少磨损和划痕的出现。

Description

一种防滑效果好的自行车外胎

技术领域

本实用新型涉及自行车外胎技术领域，具体为一种防滑效果好的自行车外胎。

背景技术

自行车外胎是指自行车轮胎的外部外壳，它是由橡胶或塑料等材料制成的。自行车外胎直接与地面接触，提供摩擦力和支撑力，同时也能吸收和缓冲地面的冲击。

目前的自行车外胎在防滑和耐穿刺等防护性能方面存在着一些不足之处，自行车外胎在湿滑或不平整的路面上往往缺乏足够的抓地力，这会导致骑行时容易打滑或失控，安全性较低，同时，自行车外胎在面对尖锐物体或破损路面时，容易受到刺穿或划伤，现有的外胎的厚度和材料可能不足以提供足够的保护，使得轮胎在遇到尖锐物体时容易破裂，导致骑行过程中发生安全隐患。因此，我们提出一种防滑效果好的自行车外胎。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防滑效果好的自行车外胎，以解决上述背景技术中提出现有的磨削装置多数不具备对产生的废屑进行及时处理的功能，从而导致废屑可能会在轴承钢球表面堆积，导致磨削不均匀，影响轴承的精度和表面质量，废屑的残留还可能导致轴承的摩擦增大，降低其使用寿命，同时，产生的废屑不便于进行后期清理，还具有一定的安全隐患，无法满足使用者使用需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防滑效果好的自行车外胎，包括胎体，所述胎体的外壁与内壁分别设置有外加强层与内加强层，所述胎体的胎面固定连接有橡胶凸块，所述橡胶凸块的上端开设有凹槽，所述橡胶凸块的顶部对应凹槽的两侧均固定连接有防滑凸点，所述外加强层从内至外分别由碳纤维涂层、硅胶涂层、聚乙烯涂层和聚氨酯涂层复合构成，所述内加强层从外至内分别由金属丝编织网层、玻璃纤维涂层、隔音棉层、缓冲层和帘布层复合构成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该防滑效果好的自行车外胎，通过外加强层和内加强层的设计，外加强层中的聚氨酯涂层和聚乙烯涂层使胎体提高了防水性能和耐磨损性能，可以保护外胎表面不受水分的影响，从而延长外胎的使用寿命，在潮湿或雨天的环境下，涂层可以防止水分渗透到轮胎内部，减少打滑和失控的风险，同时可以保护外胎表面不受路面沙石、钉子等物体的摩擦和冲击，减少磨损和划痕的出现，使外胎在长时间使用后仍能保持良好的性能，外加强层中的硅胶涂层和碳纤维涂层可以有效的提高胎体的耐高温性和导电性，可以有效地传递电流并防止静电累积，避免静电会产生电火花，同时保护轮胎在高温环境下不受损伤，内加强层中的金属丝编织网层、玻璃纤维涂层和隔音棉层可使该胎体具备了耐穿刺和隔音的效果，当钉子或其他尖锐物体刺入胎体时，金属丝编织网层可以提供额外的支撑力，帮助外胎抵抗刺穿的力，从而保护轮胎内部的结构和气密性，橡胶凸块、凹槽和防滑凸点的设计，可以提供更好的抓地力，使外胎在各种路面上获得更好的附着力，从而提高骑行过程中的稳定性和安全性，这些橡胶凸块和防滑凸点可以增加外胎与路面之间的摩擦力，减少打滑和失控的风险，同时，凹槽可以增加外胎的排水性，使外胎能够更好地排除路面上的水分，这有助于提高骑行在潮湿或积水路面上的稳定性和安全性，防止轮胎在水中打滑或失去牵引力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型外加强层的结构剖视图；

图3为本实用新型内加强层的结构剖视图；

图4为本实用新型结构主视图。

图5为本实用新型橡胶凸块的结构立体图。

图中：1、胎体；2、外加强层；3、内加强层；4、橡胶凸块；5、凹槽；6、防滑凸点；7、碳纤维涂层；8、硅胶涂层；9、聚乙烯涂层；10、聚氨酯涂层；11、金属丝编织网层；12、玻璃纤维涂层；13、隔音棉层；14、缓冲层；15、帘布层；16、反光涂层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种防滑效果好的自行车外胎，包括胎体1，胎体1的外壁与内壁分别设置有外加强层2与内加强层3，胎体1的胎面固定连接有橡胶凸块4，橡胶凸块4的上端开设有凹槽5，橡胶凸块4的顶部对应凹槽5的两侧均固定连接有防滑凸点6，外加强层2从内至外分别由碳纤维涂层7、硅胶涂层8、聚乙烯涂层9和聚氨酯涂层10复合构成，内加强层3从外至内分别由金属丝编织网层11、玻璃纤维涂层12、隔音棉层13、缓冲层14和帘布层15复合构成。

橡胶凸块4呈环形列阵等距均匀分布在胎体1的胎面和胎侧之间，提高了胎体1的防滑性和抓地性。

碳纤维涂层7通过热压与胎体1的外壁固定连接，硅胶涂层8通过热压与碳纤维涂层7的表面贴合粘结，聚乙烯涂层9通过热压与硅胶涂层8的表面贴合连接，聚氨酯涂层10与聚乙烯涂层9之间通过热压固定连接，提高了胎体1的导电性、耐磨性和防水性。

金属丝编织网层11通过粘合剂与胎体1的内壁固定粘接，玻璃纤维涂层12通过粘合剂与金属丝编织网层11固定粘接，隔音棉层13通过粘合剂与玻璃纤维涂层12固定粘接，提高了胎体1的防穿刺性和阻隔内部噪音传递的效果。

缓冲层14通过粘合剂与隔音棉层13固定粘结，帘布层15与缓冲层14之间通过粘合热压固定连接，帘布层15是外胎的主要受力层，它由高强度的橡胶和帘布组成，提供外胎所需的强度和稳定性，帘布层15可以保护内胎免受外部的损伤，同时也能提供足够的支撑力，使外胎在行驶过程中保持稳定，同时缓冲层14可以保护内胎免受路面的冲击和磨损，它可以吸收路面上的冲击力和振动，减少内胎受到的损伤，从而延长内胎的使用寿命。

胎体1的前表面与后表面均通过黏合剂固定粘接有反光涂层16，反光涂层16可以在低光或夜间条件下反射光线，增加外胎在视觉上的清晰度和可见性，这有助于提高骑行者的安全性，使其他道路使用者更容易注意到自行车的位置和行驶方向，使驾驶员更容易察觉到自行车的存在，从而避免潜在的碰撞或事故，同时，可以提供一种明显的标志，帮助骑行者快速找到自行车的位置和方向。

综上所述：该防滑效果好的自行车外胎，通过外加强层2和内加强层3的设计，外加强层2中的聚氨酯涂层10和聚乙烯涂层9使胎体1提高了防水性能和耐磨损性能，可以保护外胎表面不受水分的影响，从而延长外胎的使用寿命，在潮湿或雨天的环境下，涂层可以防止水分渗透到轮胎内部，减少打滑和失控的风险，同时可以保护外胎表面不受路面沙石、钉子等物体的摩擦和冲击，减少磨损和划痕的出现，使外胎在长时间使用后仍能保持良好的性能，外加强层2中的硅胶涂层8和碳纤维涂层7可以有效的提高胎体1的耐高温性和导电性，可以有效地传递电流并防止静电累积，避免静电会产生电火花，同时保护轮胎在高温环境下不受损伤，内加强层3中的金属丝编织网层11、玻璃纤维涂层12和隔音棉层13可使该胎体1具备了耐穿刺和隔音的效果，当钉子或其他尖锐物体刺入胎体1时，金属丝编织网层11可以提供额外的支撑力，帮助外胎抵抗刺穿的力，从而保护轮胎内部的结构和气密性，橡胶凸块4、凹槽5和防滑凸点6的设计，可以提供更好的抓地力，使外胎在各种路面上获得更好的附着力，从而提高骑行过程中的稳定性和安全性，这些橡胶凸块4和防滑凸点6可以增加外胎与路面之间的摩擦力，减少打滑和失控的风险，同时，凹槽5可以增加外胎的排水性，使外胎能够更好地排除路面上的水分，这有助于提高骑行在潮湿或积水路面上的稳定性和安全性，防止轮胎在水中打滑或失去牵引力。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种防滑效果好的自行车外胎，包括胎体(1)，其特征在于：所述胎体(1)的外壁与内壁分别设置有外加强层(2)与内加强层(3)，所述胎体(1)的胎面固定连接有橡胶凸块(4)，所述橡胶凸块(4)的上端开设有凹槽(5)，所述橡胶凸块(4)的顶部对应凹槽(5)的两侧均固定连接有防滑凸点(6)，所述外加强层(2)从内至外分别由碳纤维涂层(7)、硅胶涂层(8)、聚乙烯涂层(9)和聚氨酯涂层(10)复合构成，所述内加强层(3)从外至内分别由金属丝编织网层(11)、玻璃纤维涂层(12)、隔音棉层(13)、缓冲层(14)和帘布层(15)复合构成。

2.根据权利要求1所述的一种防滑效果好的自行车外胎，其特征在于：所述橡胶凸块(4)呈环形列阵等距均匀分布在胎体(1)的胎面和胎侧之间。

3.根据权利要求1所述的一种防滑效果好的自行车外胎，其特征在于：所述碳纤维涂层(7)通过热压与胎体(1)的外壁固定连接，所述硅胶涂层(8)通过热压与碳纤维涂层(7)的表面贴合粘结，所述聚乙烯涂层(9)通过热压与硅胶涂层(8)的表面贴合连接，所述聚氨酯涂层(10)与聚乙烯涂层(9)之间通过热压固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种防滑效果好的自行车外胎，其特征在于：所述金属丝编织网层(11)通过粘合剂与胎体(1)的内壁固定粘接，所述玻璃纤维涂层(12)通过粘合剂与金属丝编织网层(11)固定粘接，所述隔音棉层(13)通过粘合剂与玻璃纤维涂层(12)固定粘接。

5.根据权利要求1所述的一种防滑效果好的自行车外胎，其特征在于：所述缓冲层(14)通过粘合剂与隔音棉层(13)固定粘结，所述帘布层(15)与缓冲层(14)之间通过粘合热压固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种防滑效果好的自行车外胎，其特征在于：所述胎体(1)的前表面与后表面均通过黏合剂固定粘接有反光涂层(16)。