CN220945566U - 一种橡胶护舷倒角工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种橡胶护舷倒角工装，涉及船舶护舷边缘倒角领域，技术方案为，包括第一支撑单元，用于作为工装整体的底部支撑结构，包括台座；第二支撑单元，设置在台座上，可在竖直方向升高或下降；切割单元，与第二支撑单元连接，切割单元包括：定位组件，整体为直角结构，可对切割位置形成直角定位；切割刀，设置在定位件的直角结构内部。本实用新型的有益效果是，本方案利用第一支撑单元和第二支撑单元作为切割单元的支撑结构，在获得稳定支撑力的基础上，同时又可满足在切割倒角时的水平及竖直方向调整移动。本方案借助特殊特殊设计的定位件对要切割位置的角部进行定位夹持，然后利用切割刀实现倒角形状的切割。

Description

一种橡胶护舷倒角工装

技术领域

本实用新型涉及船舶护舷边缘倒角领域，具体为一种橡胶护舷倒角工装。

背景技术

橡胶护舷是港口码头或者船舶上常用的防护装置，橡胶护舷用以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量，保护船舶、码头免受损坏，其反力低,面压小,吸能量合理；在靠泊时，可以减少船舶在晃荡的程度，保持船舶的稳定。橡胶护舷整体为圆筒状结构，在整体成型后，需要将其边部修整为倒角结构，而橡胶护舷体积较大，目前缺少专门用于对其进行倒角切割的相关工装。需要以人工手持刀具进行切割，然后再进行打磨成型。而这种切割方式主要依靠人工自行操作判断，主要依靠工作人员的经验和操作熟练度，因此切割质量根据不同的工作人员也会产生差异。而这一问题又直接导致了后期需要反复打磨多次才能达到生产标准，影响生产效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足之一，本实用新型提供了一种橡胶护舷倒角工装，解决橡胶护舷的倒角切割成型问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种橡胶护舷倒角工装，包括：

第一支撑单元，用于作为工装整体的底部支撑结构，包括台座；

第二支撑单元，设置在所述台座上，可在竖直方向升高或下降；

切割单元，与所述第二支撑单元连接，切割单元包括：

定位组件，整体为直角结构，可对切割位置形成直角定位；

切割刀，设置在所述定位件的直角结构内部。

优选为，所述第一支撑单元还包括：

滑轨，设置在所述台座下侧，台座与滑轨滑动连接；所述滑轨包括：

导向杆，至少设置一根，沿滑轨的长度方向设置；所述台座下部与所述导向杆滑动连接。

优选为，所述第一支撑单元还包括：

第一调节组件，设置在所述台座一侧，可驱动台座沿所述滑轨移动。

优选为，所述第一调节组件包括：

齿条，固定设置在滑轨上，与所述导向杆平行；

齿轮，与所述齿条啮合；

第一电机，用于作为第一调节组件的动力源；

减速器，设置在所述第一电机和齿轮之间；减速器的输入端与所述第一电机联动，低速输出端与所述齿轮联动。

优选为，所述第二支撑单元包括：

支杆，竖直固定设置在所述台座上；

支臂，为水平设置的支撑结构，支臂一端与所述支杆滑动连接，另一端连接所述切割单元。

优选为，所述第二支撑单元还包括：

第二调节组件，与所述支臂联动，可驱动支臂沿支杆上升或下降。

优选为，所述定位件包括：

直角框，包括两个成直角结构固定设置的板体；

定位轮，设置有若干个，与所述直角框远离直角的边部位置转动连接；定位轮的转动轴水平设置，且转动轴的延长线朝向直角框的直角位置设置；

安装槽，开设在直角框的中部位置，且开设在直角框的直角结构一侧，安装槽朝向直角框远离定位轮的一侧形成开放口，所述切割刀固定在安装槽内，切割刀的两端分别与直角框的一个板体固定连接。

优选为，所述切割单元还包括：

第三调节组件，设置在所述支臂和定位件之间；所述第三调节组件可驱动定位件朝向远离支杆的方向延伸。

优选为，所述第三调节组件包括：

主调节件，为气动、液动或电动伸缩结构；所述定位件设置在主调节件的活动端，且与其活动端转动连接；主调节件的固定端与所述支臂连接。

优选为，所述主调节件与所述支臂水平滑动连接；

所述第三调节组件还包括：

副调节件，副调节件包括：

固定部，与所述支臂固定连接，固定部开设有螺纹孔；

调节杆，与所述固定部螺纹连接，调节杆的一端与主调节件固定连接。

与现有技术相比，具备以下有益效果：本方案利用第一支撑单元和第二支撑单元作为切割单元的支撑结构，在获得稳定支撑力的基础上，同时又可满足在切割倒角时的水平及竖直方向调整移动。本方案借助特殊设计的定位件对要切割位置的角部进行定位夹持，然后利用切割刀实现倒角形状的切割。在进行切割时，只需保持本工装不懂，而配合转动橡胶护舷便可完成作业，非常简单易用。在这一过程中降低了人工操作刀具的需求，所以可保证稳定的切割质量。

附图说明

图1为本申请实施例的整体结构示意图一；

图2为本申请实施例的整体结构示意图二；

图3为本申请实施例的定位件放大示意图；

图4为图2的A局部放大图；

图5为图1的B局部放大图。

图中：

1、第一支撑单元；11、台座；12、滑轨；13、第一调节组件；131、齿条；132、齿轮；133、第一电机；134、减速器；

2、第二支撑单元；21、支杆；22、支臂；23、第二调节组件；231、第二电机；232、第二调节件；

3、切割单元；31、定位件；311、直角框；312、定位轮；32、切割刀；33、第三调节组件；331、主调节件；332、副调节件；

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，本申请提供以下技术方案：

一种橡胶护舷倒角工装，包括第一支撑单元1和第二支撑单元2。第一支撑单元1用于作为工装整体的底部支撑结构，包括台座11；第二支撑单元2设置在台座11上，可在竖直方向升高或下降。

本工装还包括切割单元3，切割单元3与第二支撑单元2连接，切割单元3包括定位组件31和切割刀32。定位组件31整体为直角结构，可对切割位置形成直角定位；切割刀32设置在定位件31的直角结构内部。因为本工装主要是用于橡胶护舷的外边部倒角切割，而橡胶护舷整体为圆柱筒状结构，所以本工装采用定位组件31卡在橡胶护舷的边部位置，然后利用在定位组件31内倾斜设置的切割刀32便可实现切割。而借助第一支撑单元1和第二支撑单元2，可为切割单元3赋予稳固的支撑力，从而令工作人员无需控制切割刀32，只需旋转橡胶护舷即可完成切割。以此方式，便极大的降低了对工作人员的操作需求，从而获得稳定的倒角整形质量。

在上述实施方案的基础上，参见图4，第一支撑单元1还包括滑轨12，轨12设置在台座11下侧，台座11与滑轨12滑动连接；本方案的滑轨12采用导向杆121这一结构，导向杆121平行设置两根，且沿滑轨12的长度方向设置；台座11下部与导向杆121滑动连接。

考虑到橡胶护舷的倒角加工一般是在固定工位上进行，所以可在厂房内的固定位置设置滑轨12，利用台座11的平移，便可实现大多数情况下的护舷加工。作为进一步的方案，可以设置对应橡胶护舷支撑的相关支撑工装，令支撑工装位于滑轨12一侧，结合台座11的滑动，对于不同长度的护舷也可以有很好的适配性。

在上述实施方案的基础上，第一支撑单元1还包括第一调节组件13，第一调节组件13设置在台座11一侧，可驱动台座11沿滑轨12移动。

第一调节组件13包括固定设置在滑轨12上的齿条131，齿条131与导向杆121平行；与齿条131啮合设置有齿轮132。第一调节组件13还包括第一电机133和减速器134，第一电机133用于作为第一调节组件13的动力源；减速器134设置在第一电机133和齿轮132之间；减速器134的输入端与第一电机133联动，低速输出端与齿轮132联动。减速器134选用减速齿轮组合。

因为考虑到台座11的运动自锁性，借助齿轮齿条组合，可实现台座11沿滑轨12的平移。而当需要进入固定工作位时，因为设置了减速器134这一结构，借助减速齿轮组合低速端难以反向驱动高速端的特性，便可实现台座11的自锁。

在上述实施方案的基础上，第二支撑单元2包括支杆21和支臂22。支杆21竖直固定设置在台座11上；支臂22为水平设置的支撑结构，支臂22一端与支杆21滑动连接，另一端连接切割单元3。

第二支撑单元2还包括第二调节组件23，第二调节组件23与支臂22联动，可驱动支臂22沿支杆21上升或下降。第二调节组件23具体包括第二电机231和第二调节件232，第二电机231通过电机支架与支杆21转动连接，第二电机231的电机轴联动第二调节件232，第二调节件232为螺杆。在支臂22上对应螺杆设置有螺纹孔，第二调节件232通过该螺纹孔与支臂22螺纹连接。

当需要调节支臂22的高度时，工作人员用手扶持支臂22或者第二电机231，令其不会和支杆21随意摆动，启动第二电机231，第二电机231带动第二调节件232旋转，从而可带动支臂22上下移动。

在上述实施方案的基础上，参加图3，定位件31包括直角框311和定位轮312。直角框311包括两个成直角结构固定设置的板体；定位轮312设置有若干个，与直角框311远离直角的边部位置转动连接；定位轮312的转动轴水平设置，且转动轴的延长线朝向直角框311的直角位置设置。在直角框311的中部位置开设安装槽313，且安装槽313开设在直角框311的直角结构一侧，安装槽313朝向直角框311远离定位轮312的一侧形成开放口，切割刀32固定在安装槽313内，切割刀32的两端分别与直角框31的一个板体固定连接。

通过这一结构的定位件31，一方面借助直角框311卡在橡胶护舷的边部位置，另一方面借助定位轮312的转动进行对橡胶护舷的导向，以便工作人员通过旋转橡胶护舷来实现倒角切割。

在上述实施方案的基础上，参见图5，切割单元3还包括第三调节组件33，第三调节组件33设置在支臂22和定位件31之间；第三调节组件33可驱动定位件31朝向远离支杆21的方向延伸。第三调节组件33包括主调节件331，主调节件331选用气缸或者液压缸；定位件31设置在主调节件331的活动端，且与其活动端转动连接；主调节件331的固定端与支臂22连接。因为在进行切割时，需要保持切割刀32对橡胶护舷的压迫力，所以增设主调节件331这一组成部分，减少工作人员的负担。此方案实施时，需保证主调节件331的缸壁和支臂22固定连接。

在上述实施方案的基础上，与上述实施方案不同的是，主调节件331与支臂22水平滑动连接；第三调节组件33还包括副调节件332。副调节件332包括固定部，固定部为套筒结构，其筒壁与支臂22固定连接，固定部开设有螺纹孔。与固定部螺纹连接有调节杆，调节杆的一端与主调节件331固定连接。考虑到可能在工作时需要经常对主调节件331的伸缩长度进行调节。而每次都要调整其气路或者液路的供给比较麻烦，所以设置了副调节件332作为手动的调节结构，以此便可满足日常的微调，可以节约气动或液动缸体的调试时间。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种橡胶护舷倒角工装，其特征在于，包括：

第一支撑单元(1)，用于作为工装整体的底部支撑结构，包括台座(11)；

第二支撑单元(2)，设置在所述台座(11)上，可在竖直方向升高或下降；

切割单元(3)，与所述第二支撑单元(2)连接，切割单元(3)包括：

定位件(31)，整体为直角结构，可对切割位置形成直角定位；

切割刀(32)，设置在所述定位件(31)的直角结构内部。

2.如权利要求1所述的橡胶护舷倒角工装，其特征在于，所述第一支撑单元(1)还包括：

滑轨(12)，设置在所述台座(11)下侧，台座(11)与滑轨(12)滑动连接；所述滑轨(12)包括：

导向杆(121)，至少设置一根，沿滑轨(12)的长度方向设置；所述台座(11)下部与所述导向杆(121)滑动连接。

3.如权利要求2所述的橡胶护舷倒角工装，其特征在于，所述第一支撑单元(1)还包括：

第一调节组件(13)，设置在所述台座(11)一侧，可驱动台座(11)沿所述滑轨(12)移动。

4.如权利要求3所述的橡胶护舷倒角工装，其特征在于，所述第一调节组件(13)包括：

齿条(131)，固定设置在滑轨(12)上，与所述导向杆(121)平行；

齿轮(132)，与所述齿条(131)啮合；

第一电机(133)，用于作为第一调节组件(13)的动力源；

减速器(134)，设置在所述第一电机(133)和齿轮(132)之间；减速器(134)的输入端与所述第一电机(133)联动，低速输出端与所述齿轮(132)联动。

5.如权利要求1所述的橡胶护舷倒角工装，其特征在于，所述第二支撑单元(2)包括：

支杆(21)，竖直固定设置在所述台座(11)上；

支臂(22)，为水平设置的支撑结构，支臂(22)一端与所述支杆(21)滑动连接，另一端连接所述切割单元(3)。

6.如权利要求5所述的橡胶护舷倒角工装，其特征在于，所述第二支撑单元(2)还包括：

第二调节组件(23)，与所述支臂(22)联动，可驱动支臂(22)沿支杆(21)上升或下降。

7.如权利要求5所述的橡胶护舷倒角工装，其特征在于，所述定位件(31)包括：

直角框(311)，包括两个成直角结构固定设置的板体；

定位轮(312)，设置有若干个，与所述直角框(311)远离直角的边部位置转动连接；定位轮(312)的转动轴水平设置，且转动轴的延长线朝向直角框(311)的直角位置设置；

安装槽(313)，开设在直角框(311)的中部位置，且开设在直角框(311)的直角结构一侧，安装槽(313)朝向直角框(311)远离定位轮(312)的一侧形成开放口，所述切割刀(32)固定在安装槽(313)内，切割刀(32)的两端分别与直角框(311)的一个板体固定连接。

8.如权利要求7所述的橡胶护舷倒角工装，其特征在于，所述切割单元(3)还包括：

第三调节组件(33)，设置在所述支臂(22)和定位件(31)之间；所述第三调节组件(33)可驱动定位件(31)朝向远离支杆(21)的方向延伸。

9.如权利要求8所述的橡胶护舷倒角工装，其特征在于，所述第三调节组件(33)包括：

主调节件(331)，为气动、液动或电动伸缩结构；所述定位件(31)设置在主调节件(331)的活动端，且与其活动端转动连接；主调节件(331)的固定端与所述支臂(22)连接。

10.如权利要求9所述的橡胶护舷倒角工装，其特征在于，所述主调节件(331)与所述支臂(22)水平滑动连接；

所述第三调节组件(33)还包括：

副调节件(332)，副调节件(332)包括：

固定部，与所述支臂(22)固定连接，固定部开设有螺纹孔；

调节杆，与所述固定部螺纹连接，调节杆的一端与主调节件(331)固定连接。