CN208289320U - 一种汽车轿厢顶框焊接用支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车轿厢顶框焊接用支撑装置，包括机架以及设置于机架中间位置的水槽，所述机架上左右两侧均安装有伺服驱动装置，所述伺服驱动装置上均贯穿有导块，所述导块通过滑块滑动连接于机架，两组所述导块上分别安装有电机和轴承座，所述电机和轴承座之间连接有转轴，所述转轴上安装有支撑台，所述机架左侧安装有水箱，所述水箱内贯穿有水管，所述水管上连通有水泵，所述水管顶端延伸至支撑台顶部一侧且安装有喷头，本实用新型使得支撑平台调节方便，方便焊接，可以给加工工件进行降温处理；在支撑台底部设置的水槽结构不仅能够收集冷却水，而且可以将焊接的废渣收集起来，保证焊接支撑装置的工作环境，避免污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为一种汽车轿厢顶框焊接用支撑装置。
背景技术
机械加工是指通过一种机械设备对工件的外形尺寸或性能进行改变的过程。按加工方式上的差别可分为切削加工和压力加工。随着现代机械加工的快速发展，机械加工技术快速发展，慢慢的涌现出了许多先进的机械加工技术方法，比如微型机械加工技术、快速成形技术、精密超精密加工技术等。
在汽车机械工件加工过程中，汽车轿厢顶框的焊接支撑结构不方便调节角度和位置，导致焊接不便，而且焊接过程中，现有的支撑装置不方便给工件进行降温处理，焊接过程中产生的废渣四处散落，收集不便，导致工作环境污染。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车轿厢顶框焊接用支撑装置，可以调整焊接的角度和焊接位置，可以调整支撑台的高度位置，使得支撑平台调节方便，方便焊接，可以给加工工件进行降温处理，保证焊接支撑装置的工作环境，避免污染，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轿厢顶框焊接用支撑装置，包括机架以及设置于机架中间位置的水槽，所述机架上左右两侧均安装有伺服驱动装置，所述伺服驱动装置上均贯穿有导块，所述导块通过滑块滑动连接于机架，两组所述导块上分别安装有电机和轴承座，所述电机和轴承座之间连接有转轴，所述转轴上安装有支撑台，所述机架左侧安装有水箱，所述水箱内贯穿有水管，所述水管上连通有水泵，所述水管顶端延伸至支撑台顶部一侧且安装有喷头。
优选的，所述伺服驱动装置上包括伺服电机、丝杆和轴套，所述伺服电机安装在机架顶部，所述丝杆顶端和伺服电机输出端传动连接，所述丝杆底端通过轴套和机架相连。
优选的，所述机架两侧均开设有和滑块相匹配的滑轨。
优选的，所述支撑台呈“工”字型，所述支撑台顶部四角均开设有定位孔。
优选的，所述水管通过机架顶部左侧的支撑杆固定。
优选的，所述支撑杆包括支撑块、凹槽和卡块，所述凹槽开设在支撑块顶部，所述卡块插接在凹槽内。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过电机工作，可以带动工件旋转，可以调整焊接的角度和焊接位置，利用伺服驱动装置工作带动导块移动，可以调整支撑台的高度位置，使得支撑平台调节方便，方便焊接；
2、机架左侧安装的水箱结构，利用水泵可以将水通过喷头喷出，可以给加工工件进行降温处理；
3、在支撑台底部设置的水槽结构不仅能够收集冷却水，而且可以将焊接的废渣收集起来，保证焊接支撑装置的工作环境，避免污染。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的支撑台俯视结构示意图；
图3为本实用新型的支撑杆结构示意图。
图中：1机架、2水槽、3伺服驱动装置、301伺服电机、302丝杆、303轴套、4导块、5滑块、51滑轨、6电机、7转轴、8轴承座、9支撑台、10水箱、11水管、12水泵、13喷头、14支撑杆、141支撑块、142凹槽、143卡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车轿厢顶框焊接用支撑装置，包括机架1以及设置于机架1中间位置的水槽2，所述机架1上左右两侧均安装有伺服驱动装置3，所述伺服驱动装置3上均贯穿有导块4，伺服驱动装置3工作，使得导块4上下移动；所述导块4通过滑块5滑动连接于机架1，两组所述导块4上分别安装有电机6和轴承座8，所述电机6和轴承座8之间连接有转轴7，所述转轴7上安装有支撑台9，电机6工作，可以将支撑台9进行旋转，可以调整焊接工件的角度位置；所述机架1左侧安装有水箱10，所述水箱10内贯穿有水管11，所述水管11上连通有水泵12，所述水管11顶端延伸至支撑台9顶部一侧且安装有喷头13，水泵12将水箱10内的水给喷头13供水，可以进行冷却。
具体的，所述伺服驱动装置3上包括伺服电机301、丝杆302和轴套303，所述伺服电机301安装在机架1顶部，所述丝杆302顶端和伺服电机301输出端传动连接，所述丝杆302底端通过轴套303和机架1相连；伺服电机301为正反转电机，可以通过伺服电机301转动带动丝杆302转动，可以使得导块4上下移动。
具体的，所述机架1两侧均开设有和滑块5相匹配的滑轨51；设置相匹配的滑轨51结构，使得滑块5方便上下滑动，配合导块4使用。
具体的，所述支撑台9呈“工”字型，所述支撑台9顶部四角均开设有定位孔91；开设的定位孔91结构，方便将汽车轿厢顶框固定在支撑台9上。
具体的，所述水管11通过机架1顶部左侧的支撑杆14固定，所述支撑杆14包括支撑块141、凹槽142和卡块143，所述凹槽142开设在支撑块141顶部，所述卡块143插接在凹槽142内；水管11穿过凹槽142，通过卡块143卡紧，使得固定安装方便。
工作原理：使用时，将汽车轿厢顶框固定在支撑台9上，通过电机6工作，可以带动工件旋转，可以调整焊接的角度和焊接位置，利用伺服驱动装置3工作带动导块4移动，可以调整支撑台9的高度位置，使得支撑平台调节方便，方便焊接，机架1左侧安装的水箱10结构，利用水泵12可以将水通过喷头13喷出，可以给加工工件进行降温处理，配合在支撑台9底部设置的水槽2结构不仅能够收集冷却水，而且可以将焊接的废渣收集起来，保证焊接支撑装置的工作环境，避免污染。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车轿厢顶框焊接用支撑装置，包括机架(1)以及设置于机架(1)中间位置的水槽(2)，其特征在于：所述机架(1)上左右两侧均安装有伺服驱动装置(3)，所述伺服驱动装置(3)上均贯穿有导块(4)，所述导块(4)通过滑块(5)滑动连接于机架(1)，两组所述导块(4)上分别安装有电机(6)和轴承座(8)，所述电机(6)和轴承座(8)之间连接有转轴(7)，所述转轴(7)上安装有支撑台(9)，所述机架(1)左侧安装有水箱(10)，所述水箱(10)内贯穿有水管(11)，所述水管(11)上连通有水泵(12)，所述水管(11)顶端延伸至支撑台(9)顶部一侧且安装有喷头(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轿厢顶框焊接用支撑装置，其特征在于：所述伺服驱动装置(3)上包括伺服电机(301)、丝杆(302)和轴套(303)，所述伺服电机(301)安装在机架(1)顶部，所述丝杆(302)顶端和伺服电机(301)输出端传动连接，所述丝杆(302)底端通过轴套(303)和机架(1)相连。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轿厢顶框焊接用支撑装置，其特征在于：所述机架(1)两侧均开设有和滑块(5)相匹配的滑轨(51)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轿厢顶框焊接用支撑装置，其特征在于：所述支撑台(9)呈“工”字型，所述支撑台(9)顶部四角均开设有定位孔(91)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轿厢顶框焊接用支撑装置，其特征在于：所述水管(11)通过机架(1)顶部左侧的支撑杆(14)固定。
6.根据权利要求5所述的一种汽车轿厢顶框焊接用支撑装置，其特征在于：所述支撑杆(14)包括支撑块(141)、凹槽(142)和卡块(143)，所述凹槽(142)开设在支撑块(141)顶部，所述卡块(143)插接在凹槽(142)内。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111872902A (zh) * | 2020-08-04 | 2020-11-03 | 惠州市华晟动漫制作有限公司 | 一种动漫模型生产用组装平台 |
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2018
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