CN220934209U - 一种具有防撞功能的新能源电池组 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于新能源电池技术领域，尤其为一种具有防撞功能的新能源电池组，包括电池仓，所述电池仓内开设有连通槽，所述电池仓内壁固定固定连接有分隔架，所述分隔架侧壁开设有若干个进气孔，所述分隔架内开设有通气槽，所述通气槽与若干个所述进气孔和所述连通槽空间连通，所述电池仓内设置有若干个支撑底板，所述支撑底板顶端固定连接有测温板，若干个所述支撑底板一端均固定连接有L型板，通过测温板对电池热量实时的检测，便于维修人员及时的对该电池进行取出检修，避免电池在缺少电解液时充放电过程中，发生电池电阻增大而发热，导致动力电池隔膜熔化，出现电池内短路，从而引起热失控，出现着火、爆炸的情况，提高车辆行驶的安全性。

Description

一种具有防撞功能的新能源电池组

技术领域

本实用新型属于新能源电池技术领域，具体涉及一种具有防撞功能的新能源电池组。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车等，这些车辆均需要电池组进行储存电能，来确保汽车的车载用电和续航能力，目前的新能源电池组，车载电池组在使用过程中，会产生热量，如果不对电池差产生的热量进行及时的排出处理将会影响电池的寿命，尤其是一些电池缺少电解液，电池在充放电过程中，会导致电池电阻增大而发热，进一步影响电池寿命，容易导致动力电池隔膜熔化，出现电池内短路，从而引起热失控，出现着火、爆炸的情况，然而一些电池在缺少电解液的情况下使用人员难以得知，不能够及时的对缺少电解液的电池进行检修，行驶安全性降低。

实用新型内容

本实用新型提供了一种具有防撞功能的新能源电池组，具有便于对缺少电解液的电池进行及时提醒检修的特点。

本实用新型提供如下技术方案：包括电池仓，所述电池仓内开设有连通槽，所述电池仓内壁固定固定连接有分隔架，所述分隔架侧壁开设有若干个进气孔，所述分隔架内开设有通气槽，所述通气槽与若干个所述进气孔和所述连通槽空间连通，所述电池仓内设置有若干个支撑底板，若干个所述支撑底板均滑动连接于所述分隔架侧壁，所述支撑底板顶端固定连接有测温板，若干个所述支撑底板一端均固定连接有L型板，所述L型板滑动连接于所述电池仓内壁。

其中，所述支撑底板底端固定连接有若干个弹簧，若干个所述弹簧均固定连接于所述电池仓内壁，所述电池仓底端内壁固定连接有若干个限位块，所述支撑底板与对应所述限位块顶端接触。

其中，所述L型板上开设有扣手孔，所述电池仓顶端开设有若干个让位槽，所述扣手孔与所述让位槽位置相对应。

其中，所述L型板侧壁开设有插接槽，所述电池仓内壁滑动连接有两个驱动板，两个所述驱动板位置对称分布，所述驱动板一端固定俩呢机油若干个限位凸块，所述限位凸块插接于对应所述插接槽内壁。

其中，所述驱动板一侧设置有转纽，所述转纽转动连接于所述电池仓侧壁，所述转纽一侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接于对应所述驱动板侧壁。

本实用新型的有益效果是：通过进气孔、通气槽和连通槽对电池产生的热量进行及时的排出，减少高温对电池寿命和正常运行的影响，通过测温板对电池热量实时的检测，便于维修人员及时的对该电池进行取出检修，避免电池在缺少电解液时充放电过程中，发生电池电阻增大而发热，导致动力电池隔膜熔化，出现电池内短路，从而引起热失控，出现着火、爆炸的情况，提高车辆行驶的安全性。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

附图说明

图1为本实用新型的俯视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图3为图2中A部的放大结构示意图；

图4为本实用新型中驱动板的俯视结构示意图。

图中：1、电池仓；11、连通槽；12、让位槽；13、限位块；2、分隔架；21、进气孔；22、通气槽；3、支撑底板；31、测温板；32、L型板；321、扣手孔；322、插接槽；33、弹簧；4、驱动板；41、限位凸块；42、转纽；421、螺纹杆。

具体实施方式

请参阅图1-图4，本实用新型提供以下技术方案：包括电池仓1，电池仓1内开设有连通槽11，电池仓1内壁固定固定连接有分隔架2，分隔架2侧壁开设有若干个进气孔21，分隔架2内开设有通气槽22，通气槽22与若干个进气孔21和连通槽11空间连通，电池仓1内设置有若干个支撑底板3，若干个支撑底板3均滑动连接于分隔架2侧壁，支撑底板3顶端固定连接有测温板31，若干个支撑底板3一端均固定连接有L型板32，L型板32滑动连接于电池仓1内壁。

本实施方案中：电池仓1对装置各组件进行支撑和外部的防护，分隔架2与电池仓1之间形成若干个空间对电池进行一一放置，从而使相邻电池能够分隔开，防止电池在车辆行驶晃动时相互撞击的情况发生，电池产生的热量飘在电池仓1内部空间中能够从进气孔21位置进入到通气槽22中，分隔架2通过进气孔21和通气槽22对电池仓1内部电池运行时产生的热量提供流道和空间，连通槽11与通气槽22内部空间连通，通气槽22能够将热量传导进连通槽11中，从而使通气槽22能够将装置的风机对连通槽11进行抽取换气，从而使电池仓1内部的热量能够得到散出，减少高温对电池寿命和正常运行的影响，支撑底板3对对应空间中的电池进行底端的支撑，电池坐落于测温板31的上方，测温板31对对应电池进行实时的检测温度的变化，从而使使用人员能够及时的对电池的温度变化信息进行掌握，当电池因缺少电解液导致温度失常温度升高时，测温板31将该电池的温度情况传递给中枢系统，便于维修人员通过提起L型板32及时的对该电池进行取出检修，避免电池在缺少电解液时充放电过程中，发生电池电阻增大而发热，导致动力电池隔膜熔化，出现电池内短路，从而引起热失控，出现着火、爆炸的情况，提高车辆行驶的安全性。

支撑底板3底端固定连接有若干个弹簧33，若干个弹簧33均固定连接于电池仓1内壁，电池仓1底端内壁固定连接有若干个限位块13，支撑底板3与对应限位块13顶端接触；弹簧33对支撑底板3进行底端的支撑，当对L型板32进行提起时，测温板31带动支撑底板3向上方向滑动，支撑底板3带动电池向上位移，电池突出与电池仓1顶端，便于对该电池进行取出检修工作，弹簧33推动支撑底板3辅助将电池推出的工作，当对电池进行安装时，电池对支撑底板3进行挤压，支撑底板3对弹簧33进行下压，随后支撑底板3与限位块13接触后限位，从而使支撑底板3和电池能够保持同一高度位置。

L型板32上开设有扣手孔321，电池仓1顶端开设有若干个让位槽12，扣手孔321与让位槽12位置相对应；扣手孔321便于工作人员对L型板32进行上拉工作，让位槽12对人员手指部位进行让位，从而便于手指通过让位槽12对扣手孔321进行接触。

L型板32侧壁开设有插接槽322，电池仓1内壁滑动连接有两个驱动板4，两个驱动板4位置对称分布，驱动板4一端固定俩呢机油若干个限位凸块41，限位凸块41插接于对应插接槽322内壁；当若干个电池安装完毕时，通过控制驱动板4带动向若干个限位凸块41向对应L型板32方向滑动，随后限位凸块41插入对应插接槽322中，从而使限位凸块41能够通过插接槽322对L型板32进行限位，防止装置在使用过程L型板32发生上下方向的晃动，提高装置的稳定性。

驱动板4一侧设置有转纽42，转纽42转动连接于电池仓1侧壁，转纽42一侧固定连接有螺纹杆421，螺纹杆421螺纹连接于对应驱动板4侧壁；通过控制转纽42旋转，转纽42带动螺纹杆421旋转，螺纹杆421对驱动板4进行驱动，从而使驱动板4能够带动限位凸块41完成对L型板32的锁定和解锁操作。

本实用新型的工作原理及使用流程：当装置使用时，将电池安装进电池仓1和分隔架2的组成空间中，通过控制转纽42旋转，转纽42带动螺纹杆421旋转，螺纹杆421对驱动板4进行驱动，驱动板4带动向若干个限位凸块41向对应L型板32方向滑动，随后限位凸块41插入对应插接槽322中，从而使限位凸块41能够通过插接槽322对L型板32进行限位，防止装置在使用过程L型板32发生上下方向的晃动，提高装置的稳定性，装置的风机对连通槽11进行抽取换气，风机的吸引力通过通气槽22和进气孔21对电池仓1内部的热量进行吸引排出，从而使电池仓1内部的热量能够得到散出，减少高温对电池寿命和正常运行的影响，当电池因缺少电解液导致温度失常温度升高时，测温板31将该电池的温度情况传递给中枢系统，便于维修人员通过提起L型板32及时的对该电池进行取出检修，避免电池在缺少电解液时充放电过程中，发生电池电阻增大而发热，导致动力电池隔膜熔化，出现电池内短路，从而引起热失控，出现着火、爆炸的情况，提高车辆行驶的安全性。

Claims (5)

1.一种具有防撞功能的新能源电池组，包括电池仓(1)，其特征在于：所述电池仓(1)内开设有连通槽(11)，所述电池仓(1)内壁固定固定连接有分隔架(2)，所述分隔架(2)侧壁开设有若干个进气孔(21)，所述分隔架(2)内开设有通气槽(22)，所述通气槽(22)与若干个所述进气孔(21)和所述连通槽(11)空间连通，所述电池仓(1)内设置有若干个支撑底板(3)，若干个所述支撑底板(3)均滑动连接于所述分隔架(2)侧壁，所述支撑底板(3)顶端固定连接有测温板(31)，若干个所述支撑底板(3)一端均固定连接有L型板(32)，所述L型板(32)滑动连接于所述电池仓(1)内壁。

2.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的新能源电池组，其特征在于：所述支撑底板(3)底端固定连接有若干个弹簧(33)，若干个所述弹簧(33)均固定连接于所述电池仓(1)内壁，所述电池仓(1)底端内壁固定连接有若干个限位块(13)，所述支撑底板(3)与对应所述限位块(13)顶端接触。

3.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的新能源电池组，其特征在于：所述L型板(32)上开设有扣手孔(321)，所述电池仓(1)顶端开设有若干个让位槽(12)，所述扣手孔(321)与所述让位槽(12)位置相对应。

4.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的新能源电池组，其特征在于：所述L型板(32)侧壁开设有插接槽(322)，所述电池仓(1)内壁滑动连接有两个驱动板(4)，两个所述驱动板(4)位置对称分布，所述驱动板(4)一端固定俩呢机油若干个限位凸块(41)，所述限位凸块(41)插接于对应所述插接槽(322)内壁。

5.根据权利要求4所述的一种具有防撞功能的新能源电池组，其特征在于：所述驱动板(4)一侧设置有转纽(42)，所述转纽(42)转动连接于所述电池仓(1)侧壁，所述转纽(42)一侧固定连接有螺纹杆(421)，所述螺纹杆(421)螺纹连接于对应所述驱动板(4)侧壁。