CN109525019A - 一种电池动力系统 - Google Patents
一种电池动力系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109525019A CN109525019A CN201811582352.7A CN201811582352A CN109525019A CN 109525019 A CN109525019 A CN 109525019A CN 201811582352 A CN201811582352 A CN 201811582352A CN 109525019 A CN109525019 A CN 109525019A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- battery
- management system
- battery modules
- cell power
- power systems
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- WHXSMMKQMYFTQS-UHFFFAOYSA-N Lithium Chemical compound [Li] WHXSMMKQMYFTQS-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 21
- 229910052744 lithium Inorganic materials 0.000 claims abstract description 21
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 8
- 230000001012 protector Effects 0.000 claims description 7
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 239000005030 aluminium foil Substances 0.000 claims description 4
- 239000011889 copper foil Substances 0.000 claims description 4
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims description 4
- 229910021382 natural graphite Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 239000007773 negative electrode material Substances 0.000 claims description 4
- 238000013480 data collection Methods 0.000 claims 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 abstract description 4
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 abstract description 2
- 239000002253 acid Substances 0.000 description 14
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 4
- 238000005183 dynamical system Methods 0.000 description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 4
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 description 3
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 3
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 3
- 208000032953 Device battery issue Diseases 0.000 description 2
- QAOWNCQODCNURD-UHFFFAOYSA-N Sulfuric acid Chemical compound OS(O)(=O)=O QAOWNCQODCNURD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000011149 active material Substances 0.000 description 2
- 229910052793 cadmium Inorganic materials 0.000 description 2
- BDOSMKKIYDKNTQ-UHFFFAOYSA-N cadmium atom Chemical compound [Cd] BDOSMKKIYDKNTQ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000011161 development Methods 0.000 description 2
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 2
- 229910001385 heavy metal Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000005070 sampling Methods 0.000 description 2
- 239000000956 alloy Substances 0.000 description 1
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000003912 environmental pollution Methods 0.000 description 1
- 239000003673 groundwater Substances 0.000 description 1
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 description 1
- 229910000464 lead oxide Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 239000000178 monomer Substances 0.000 description 1
- YEXPOXQUZXUXJW-UHFFFAOYSA-N oxolead Chemical compound [Pb]=O YEXPOXQUZXUXJW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- H02J7/0022—
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
- H01M10/425—Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
- H01M10/48—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
- H01M10/482—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte for several batteries or cells simultaneously or sequentially
-
- H02J7/0026—
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
- H01M10/425—Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
- H01M2010/4271—Battery management systems including electronic circuits, e.g. control of current or voltage to keep battery in healthy state, cell balancing
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本发明公开了一种电池动力系统,用于低速微型电动车,包括电池箱体,所述电池箱体内设有电池夹具组件、用于将多个三元锂电池来组装成电池模组,所述电池模组的一侧还设有预充电单元和电池管理系统,所述电池管理系统设有电池电压数据采集板用于与电池模组连接、以实时采集电池模组充放电过程中的电压、电流数据,当采集到的数据大于预设阈值时所述电池管理系统控制预充电单元断开与电池模组的连接。本发明具有结构简单紧凑、使用寿命长、环保且安全的优点。
Description
技术领域
本发明主要涉及锂电池包加工技术领域,尤其涉及一种用于低速微型电动车的电池动力系统。
背景技术
伴随着社会的快速发展,人们对交通工具的要求,也日益多样化。近些年来,国家在大力提倡发展电动汽车的同时,一种结构更简单,身量体积更小,适合中老年人使用的,以车载铅酸电池为动力,完全由可充电电池,提供动力源的汽车走俏市场,我们通常称这种汽车为纯电动车,也称为低速微型电动车。这种低速微型电动车的特点是速度低、没有尾气排放,对环境污染较小。但是目前现有低速微型电动车的动力系统采用铅酸电池,这存在以下技术问题:
1.铅酸电池存在寿命较短,铅酸电池循环使用寿命在500~900次,由于铅酸电池内部的硫酸会对板栅造成腐蚀,若二氧化铅出现脱落,会使电池循环寿命造成影响。再者,铅酸电池在充电的时候会有一些气体释放出来,这样会让极板的活性物质受到很大影响,会直接导致活性物质的脱落,而且正极栅合金也会被严重腐蚀,从而影响电池的整体寿命;
2.目前铅酸电池存在能量密度低约在40WH/Kg;以72V100A铅酸电池为例电池重量约220KG,电池相当笨重,严重影响低速微型电动车的安装和里程数;
3.铅酸蓄电池在生产过程中由于使用了铅、镉等重金属,如果废旧电池处理不当电池中的铅、镉等重金属会对土壤和地下水造成严重的污染。
4.目前市场上的铅酸电池均没对单体进行监控和保护,在充放电时易对电池产生过充过放等问题,由于电池组内部无电池管理系统,无法准确显示当前电池容量,导致终端客户半路停机问题时有发生。
5. 目前市场上的低速微型电动车的动力系统的结构设置不合理,不便于安装和维护,不便于散热。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种结构简单紧凑、使用寿命长、环保且安全的用于低速微型电动车的电池动力系统。
为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:
一种电池动力系统,用于低速微型电动车,包括电池箱体,所述电池箱体内设有电池夹具组件、用于将多个三元锂电池来组装成电池模组,所述电池模组的一侧还设有预充电单元和电池管理系统,所述电池管理系统设有电池电压数据采集板用于与电池模组连接、以实时采集电池模组充放电过程中的电压、电流数据,当采集到的数据大于预设阈值时所述电池管理系统控制预充电单元断开与电池模组的连接。
进一步,在较佳实施例中,所述预充电单元包括并联连接的主继电器以及预充电电路,所述预充电电路包括串联连接的预充电继电器以及预充电电阻,所述主继电器、预充电继电器分别与所述电池管理系统连接。
进一步,在较佳实施例中,所述电池模组的输出侧设有分流器和过流保护器,所述电池模组、分流器和过流保护器串联,所述分流器还与电池管理系统连接用于对电池模组输出电流进行分流并提供给电池管理系统。
进一步,在较佳实施例中,所述电池模组由多个3.6V/2000mA的18650三元锂电池以串并联方式组成。
进一步,在较佳实施例中,所述18650三元锂电池的正、负极集流体用铝箔和铜箔制成,且负极材料用天然石墨制成。
与现有技术相比,本发明的优点在于:
一是本发明的电池动力系统,采用18650三元锂动力电池串并联组装成电池模组,18650三元锂动力电池循环使用寿命达2000次左右,即使每天一充一放,也能维持5年多;极大了延长了电池的使用寿命,非常适用于低速微型电动车的使用。
二是本发明的电池动力系统,18650三元锂动力电池能量密度约为150WH/Kg,以72V/100A电池为例,三元锂动力电池组重量约65KG,重量还不到铅酸电池的三分之一,对于低速微型电动车的续航大有好处。
三是本发明的电池动力系统,通过设置电池管理系统,在电池组工作过程中,电池管理系统会实时采集电池模组中每个小模块的电压、电流等相关电池参数,防止电池发生过充电或过放电现象。同时能够及时给出电池状况,挑选出有问题的电池,保持整组电池运行的可靠性和高效性。并且还会自动建立每个电池组的使用历史档案,为之后电池组故障分析提供依据。
四是本发明的电池动力系统,18650三元锂电池的正、负极集流体用铝箔和铜箔制成,且负极材料用天然石墨制成。材料均可回收利用,无污染,相较于铅酸电池对环境更加友好。
附图说明
图1是本发明的电池动力系统的俯视结构原理示意图。
图2是本发明的电池动力系统的立体结构原理示意图。
图3是本发明的电池动力系统的电路原理示意图。
图中各标号表示:
1、电池箱体;10、电池管理系统;11、电池电压数据采集板;2、通讯连接头;3、电池夹具组件;4、电池模组;5、主继电器;6、预充电电阻;7、预充电继电器;8、分流器;9、过流保护器。
具体实施方式
以下将结合说明书附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明。
如图1、图2、图3所示,本发明提供一种电池动力系统,用于低速微型电动车,包括电池箱体1,电池箱体1内设有电池夹具组件3、用于将多个三元锂电池来组装成电池模组4,电池模组4的一侧还设有预充电单元和电池管理系统10,电池管理系统10设有电池电压数据采集板11用于与电池模组4连接、以实时采集电池模组4充放电过程中的电压、电流数据,当采集到的数据大于预设阈值时电池管理系统10控制预充电单元断开与电池模组4的连接。在本实施例中,电池管理系统10内设有电压采样模块、电流采样模块和温度采样模块。预充电单元包括并联连接的主继电器5以及预充电电路,预充电电路包括串联连接的预充电继电器7以及预充电电阻6,主继电器5、预充电继电器7分别与电池管理系统10连接。电池动力系统的正负连接座安装在电池箱体1的右下方。在电池充放电过程中,电池管理系统10会实时采集电池模组4中每个小模块的电压、电流等相关电池参数,防止电池发生过充电或过放电现象。同时能够及时给出电池状况,挑选出有问题的电池,保持整组电池运行的可靠性和高效性。并且还会自动建立每个电池组的使用历史档案,为之后电池组故障分析提供依据。电池模组4由1000个3.6V/2000mA的18650三元锂电池以串并联方式组成。在本实施例中,电池模组4划分为多个电池小组,每组由多个3.6V/2000mA的18650三元锂电池串联,然后多个电池小组之间并联。这种特征的组合方式使得电阻更小,并且更便于安装和维护。
通过以上特殊的科学设计,具有如下技术优点:
一是本发明的电池动力系统,采用18650三元锂动力电池串并联组装成电池模组4,18650三元锂动力电池循环使用寿命达2000次左右,即使每天一充一放,也能维持5年多;极大了延长了电池的使用寿命,非常适用于低速微型电动车的使用。
二是本发明的电池动力系统,18650三元锂动力电池能量密度约为150WH/Kg,以72V/100A电池为例,18650三元锂动力电池组重量约65KG,重量还不到铅酸电池的三分之一,对于低速微型电动车的续航大有好处。
三是本发明的电池动力系统,通过设置电池管理系统10,在电池组工作过程中,电池管理系统10会实时采集电池模组4中每个小模块的电压、电流等相关电池参数,防止电池发生过充电或过放电现象。同时能够及时给出电池状况,挑选出有问题的电池,保持整组电池运行的可靠性和高效性。并且还会自动建立每个电池组的使用历史档案,为之后电池组故障分析提供依据。
进一步,在较佳实施例中,电池模组4的输出侧设有分流器8和过流保护器9,电池模组4、分流器8和过流保护器9串联,分流器8还与电池管理系统10连接用于对电池模组4输出电流进行分流并提供给电池管理系统10。
进一步,在较佳实施例中,电池箱体1上设有通讯连接头2,通讯连接头2一端用于与电池管理系统10连接,通讯连接头2的另一端用于与电动车中的显示单元连接。在电池组工作过程中,电池管理系统10对电池组和单个电池的电压、电流等电池相关参数进行实时监测,并且根据这些参数准确判断目前电池的状态,在电动车中的驾驶室内的显示单元准确显示当前电池的容量和对应可行使的里程数,便于驾驶人操作。
进一步,在较佳实施例中,18650三元锂电池的正、负极集流体用铝箔和铜箔制成,且负极材料用天然石墨制成。材料均可回收利用,无污染,相较于铅酸电池对环境更加友好。
进一步,在较佳实施例中,电池箱体1设有并列的第一安装区和第二安装区,电池模组4通过电池夹具组件3安装于第一安装区内,预充电单元和电池管理系统10安装于第二安装区内。这种特殊的分区安装,不但便于电池模组4、预充电单元和电池管理系统10的独立安装和维护,也便于器件的散热。
虽然本发明已以较佳实施例揭示如上,然而并非用以限定本发明。任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本发明技术方案范围的情况下,都可利用上述揭示的技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例。因此,凡是未脱离本发明技术方案的内容,依据本发明技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰,均应落在本发明技术方案保护的范围内。
Claims (5)
1.一种电池动力系统,用于低速微型电动车,其特征在于:包括电池箱体(1),所述电池箱体(1)内设有电池夹具组件(3)、用于将多个三元锂电池来组装成电池模组(4),所述电池模组(4)的一侧还设有预充电单元和电池管理系统(10),所述电池管理系统(10)设有电池电压数据采集板(11)用于与电池模组(4)连接、以实时采集电池模组(4)充放电过程中的电压、电流数据,当采集到的数据大于预设阈值时所述电池管理系统(10)控制预充电单元断开与电池模组(4)的连接。
2.根据权利要求1所述的电池动力系统,其特征在于:所述预充电单元包括并联连接的主继电器(5)以及预充电电路,所述预充电电路包括串联连接的预充电继电器(7)以及预充电电阻(6),所述主继电器(5)、预充电继电器(7)分别与所述电池管理系统(10)连接。
3.根据权利要求1所述的电池动力系统,其特征在于:所述电池模组(4)的输出侧设有分流器(8)和过流保护器(9),所述电池模组(4)、分流器(8)和过流保护器(9)串联,所述分流器(8)还与电池管理系统(10)连接用于对电池模组(4)输出电流进行分流并提供给电池管理系统(10)。
4.根据权利要求1所述的电池动力系统,其特征在于:所述电池模组(4)由多个3.6V/2000mA的18650三元锂电池以串并联方式组成。
5.根据权利要求1所述的电池动力系统,其特征在于:所述18650三元锂电池的正、负极集流体用铝箔和铜箔制成,且负极材料用天然石墨制成。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201811582352.7A CN109525019A (zh) | 2018-12-24 | 2018-12-24 | 一种电池动力系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201811582352.7A CN109525019A (zh) | 2018-12-24 | 2018-12-24 | 一种电池动力系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN109525019A true CN109525019A (zh) | 2019-03-26 |
Family
ID=65795665
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201811582352.7A Pending CN109525019A (zh) | 2018-12-24 | 2018-12-24 | 一种电池动力系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN109525019A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110931899A (zh) * | 2019-12-10 | 2020-03-27 | 武汉理工大学 | 锂离子动力电池组的故障诊断及失效处理系统以及方法 |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101326657A (zh) * | 2005-10-18 | 2008-12-17 | 科巴西斯有限责任公司 | 模块化电池系统 |
WO2011134303A1 (zh) * | 2010-04-30 | 2011-11-03 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种锂电池管理系统 |
DE102012018321A1 (de) * | 2012-09-15 | 2013-03-21 | Daimler Ag | Verfahren zum Abschalten eines Batteriesystems unter Last sowie Batteriesystem |
CN105185986A (zh) * | 2015-08-14 | 2015-12-23 | 江苏腾方新能源科技有限公司 | 高容量圆柱型18650锂离子电池及其制备方法 |
KR20160049899A (ko) * | 2014-10-28 | 2016-05-10 | 현대자동차주식회사 | 친환경 차량용 고전압 배터리의 안전시스템 및 그 동작방법 |
CN106451604A (zh) * | 2016-08-26 | 2017-02-22 | 惠州市蓝微新源技术有限公司 | 一种双电池储能系统 |
CN208164769U (zh) * | 2018-04-08 | 2018-11-30 | 深圳市海德森科技股份有限公司 | 电动车三元锂电池管理系统 |
CN209119862U (zh) * | 2018-12-24 | 2019-07-16 | 长沙安靠电源有限公司 | 一种电池动力系统 |
US20220069607A1 (en) * | 2016-03-08 | 2022-03-03 | Sk Innovation Co., Ltd. | Battery overcharging prevention device and battery overcharging prevention method using same |
-
2018
- 2018-12-24 CN CN201811582352.7A patent/CN109525019A/zh active Pending
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101326657A (zh) * | 2005-10-18 | 2008-12-17 | 科巴西斯有限责任公司 | 模块化电池系统 |
WO2011134303A1 (zh) * | 2010-04-30 | 2011-11-03 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种锂电池管理系统 |
DE102012018321A1 (de) * | 2012-09-15 | 2013-03-21 | Daimler Ag | Verfahren zum Abschalten eines Batteriesystems unter Last sowie Batteriesystem |
KR20160049899A (ko) * | 2014-10-28 | 2016-05-10 | 현대자동차주식회사 | 친환경 차량용 고전압 배터리의 안전시스템 및 그 동작방법 |
CN105185986A (zh) * | 2015-08-14 | 2015-12-23 | 江苏腾方新能源科技有限公司 | 高容量圆柱型18650锂离子电池及其制备方法 |
US20220069607A1 (en) * | 2016-03-08 | 2022-03-03 | Sk Innovation Co., Ltd. | Battery overcharging prevention device and battery overcharging prevention method using same |
CN106451604A (zh) * | 2016-08-26 | 2017-02-22 | 惠州市蓝微新源技术有限公司 | 一种双电池储能系统 |
CN208164769U (zh) * | 2018-04-08 | 2018-11-30 | 深圳市海德森科技股份有限公司 | 电动车三元锂电池管理系统 |
CN209119862U (zh) * | 2018-12-24 | 2019-07-16 | 长沙安靠电源有限公司 | 一种电池动力系统 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110931899A (zh) * | 2019-12-10 | 2020-03-27 | 武汉理工大学 | 锂离子动力电池组的故障诊断及失效处理系统以及方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201773918U (zh) | 动力锂蓄电池组管理系统 | |
CN101752620A (zh) | 一种车载锂电池充电系统 | |
CN102709981A (zh) | 一种串联锂离子电池组能量无损均衡充电装置 | |
CN103701171A (zh) | 一种混合动力汽车电池组均衡充电控制系统 | |
CN205211873U (zh) | 一种汽车启动锂离子蓄电池组装置 | |
CN105162225A (zh) | 一种外混自重构超级电容电池电路及快速充电控制方法 | |
CN209119862U (zh) | 一种电池动力系统 | |
CN109823235A (zh) | 电池、超级电容与燃料电池混合储能装置能量管理系统 | |
CN102616143A (zh) | 一种电动车动力系统 | |
CN109525019A (zh) | 一种电池动力系统 | |
CN202507942U (zh) | 一种电动车动力系统 | |
CN204538792U (zh) | 一种并联电源系统和电源模块 | |
CN201307774Y (zh) | 充放电分置保护装置 | |
CN202084612U (zh) | 一种电池管理系统 | |
CN212811374U (zh) | 一种车载双电池系统 | |
CN205303200U (zh) | 锂离子电容器模组 | |
CN207010261U (zh) | 一种电动车电源系统 | |
CN106877456B (zh) | 一种电动车电源系统 | |
CN110509875A (zh) | 一种锂离子起动驻车电源 | |
CN102931692A (zh) | 一种矿用镍氢电池系统 | |
CN204793019U (zh) | 锂电池模组 | |
CN220021412U (zh) | 一种新型无人履带车电源装置 | |
CN218648599U (zh) | 新能源车低电压平台直流快充电路 | |
CN207382016U (zh) | 一种电动汽车用锂电池软件保护电路 | |
CN204558569U (zh) | 轨道车辆车载电池组的防撞冷却盒体 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination |