CN220924470U - 一种lng船围护系统安装平台的下挂式伸缩梁组件 - Google Patents

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谭琪
葛佳
和利虎
冯庆
曹志麒
张洪军
柳建春
朱增起
杨顺
唐胜利
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Tianjin Aerospace Changzheng Technology Equipment Co ltd
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Tianjin Aerospace Changzheng Technology Equipment Co ltd
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Abstract

本实用新型提供了一种LNG船围护系统安装平台的下挂式伸缩梁组件,包括悬臂主梁、副梁和伸缩平台杆,悬臂主梁可拆卸连接至平台主框架上,悬臂主梁的一侧固定设置副梁,且副梁内圈滑动连接伸缩平台杆,副梁的侧壁和伸缩平台杆的侧壁分别设有销孔,销轴的外围分别位于副梁的销孔和伸缩平台杆的销孔用于固定副梁和伸缩平台杆的相对位置,伸缩平台杆上铺设钢跳板或胶合板。本实用新型所述的一种LNG船围护系统安装平台的下挂式伸缩梁组件,伸缩平台杆开设三个销孔与副梁通过销轴固定实现三挡伸缩调节;伸缩平台杆末端焊接上限位板,副梁前端同样增加下限位板,防止伸缩杆脱出;该结构用料简单,通用性强,制作容易,成本低。

Description

一种LNG船围护系统安装平台的下挂式伸缩梁组件
技术领域
本实用新型属于LNG船货舱围护系统安装平台领域,尤其是涉及一种LNG船围护系统安装平台的下挂式伸缩梁组件。
背景技术
LNG船围护系统安装平台是一种应用于LNG船货舱内辅助围护系统安装的大型平台,安装操作人员和设备须能到达舱内每一处去贴敷绝缘保温材料,这就要求在铺贴侧壁保温材料过程中需要实时调节平台与船舱壁之间的工作距离。因此安装平台的四周悬臂端需具备三挡伸缩调节功能,同时具备可靠的强度,保证在围护系统安装阶段不损伤绝缘保温材料,现有技术的安装平台为固定式脚手架,不具备伸缩功能,在LNG船围护系统安装平台中部分工作层距离船舱壁较近,施工不变,且施工周期长,安装平台不具备通用性。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种LNG船围护系统安装平台的下挂式伸缩梁组件,以解决现有技术的固定是脚手架,施工周期长,不具备通用性的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种LNG船围护系统安装平台的下挂式伸缩梁组件,包括悬臂主梁、副梁和伸缩平台杆,悬臂主梁可拆卸连接至平台主框架上,悬臂主梁的一侧固定设置副梁,且副梁内圈滑动连接伸缩平台杆,副梁的侧壁和伸缩平台杆的侧壁分别设有销孔,销轴的外围分别位于副梁的销孔和伸缩平台杆的销孔用于固定副梁和伸缩平台杆的相对位置,伸缩平台杆上铺设钢跳板或胶合板。
进一步的,所述悬臂主梁与平台主框架通过盘扣连接,副梁与悬臂主梁通过L型连接角件固定。
进一步的,所述伸缩平台杆位于副梁内部的一端设置上限位板,副梁的一端内缘设置上限位板,上限位板与下限位板接触,是副梁与伸缩平台杆的防脱结构。
进一步的,所述伸缩平台杆上可拆卸安装调平管,调平管用于补偿伸缩平台杆上表面与平台主框架上表面的高度差,调平管上铺设钢跳板或胶合板。
进一步的,所述平台主框架上至少设置两个悬臂主梁,且每个悬臂主梁内滑动连接一个伸缩平台杆。
进一步的,所述副梁上设有一个销孔,伸缩平台杆上沿轴向设有至少三个销孔。
相对于现有技术,本实用新型所述的一种LNG船围护系统安装平台的下挂式伸缩梁组件具有以下有益效果:伸缩平台杆开设三个销孔与副梁通过销轴固定实现三挡伸缩调节;
伸缩平台杆末端焊接上限位板,副梁前端同样增加下限位板,防止伸缩杆脱出;
调平管上下表面开通孔,使用螺栓与伸缩平台杆紧固,使伸缩平台杆延伸出来的部分和平台主框架在铺设钢跳板和胶合板后上表面平齐;
该结构用料简单,通用性强,制作容易,成本低。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的一种LNG船围护系统安装平台的下挂式伸缩梁组件的结构示意图;
图2为本实用新型实施例所述的一种LNG船围护系统安装平台的下挂式伸缩梁组件的上视示意图;
图3为本实用新型实施例所述的一种LNG船围护系统安装平台的下挂式伸缩梁组件的侧视示意图;
图4为本实用新型实施例所述的伸缩平台杆的结构示意图;
图5为本实用新型实施例所述的副梁的结构示意图。
附图标记说明:
1-平台主框架;2-悬臂主梁;3-副梁;31-销轴;32-下限位板;4-伸缩平台杆;41-上限位板;5-调平管;6-L型连接角件。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1-5所示,一种LNG船围护系统安装平台的下挂式伸缩梁组件,包括悬臂主梁2、副梁3和伸缩平台杆4,悬臂主梁2可拆卸连接至平台主框架1上,悬臂主梁2的一侧固定设置副梁3,且副梁3内圈滑动连接伸缩平台杆4,副梁3的侧壁和伸缩平台杆4的侧壁分别设有销孔,销轴31的外围分别位于副梁3的销孔和伸缩平台杆4的销孔用于固定副梁3和伸缩平台杆4的相对位置,伸缩平台杆4上铺设钢跳板或胶合板,本实施例伸缩平台上沿轴向至少设有三个销孔,伸缩平台杆4开设三个销孔与副梁3通过销轴31固定实现三挡伸缩调节,该结构用料简单,通用性强,制作容易,成本低。
悬臂主梁2与平台主框架1通过盘扣连接,副梁3与悬臂主梁2通过L型连接角件6固定,伸缩平台杆4位于副梁3内部的一端设置上限位板41,副梁3的一端内缘设置上限位板41,上限位板41与下限位板32接触,是副梁3与伸缩平台杆4的防脱结构,当上限位板41的一侧抵接至下限位板32一侧时,伸缩平台杆4受干涉不在相对副梁3滑动,即到达最大伸出距离,防止伸缩杆脱出,增加装置的安全性。
伸缩平台杆4上可拆卸安装调平管5,调平管5用于补偿伸缩平台杆4上表面与平台主框架1上表面的高度差,调平管5上铺设钢跳板或胶合板,如图1和图2所示,调平管5上下表面开通孔,使用螺栓与伸缩杆紧固,使伸缩区和主框架在铺设钢跳板和胶合板后上表面平齐。
在本实施例中,平台主框架1上设置两个悬臂主梁2,且每个悬臂主梁2内滑动连接一个伸缩平台杆4,可以通过伸缩平台杆4和副梁3配合使用,可以分三档调节船舱壁与安装平台之间的距离,采用下挂式设计可满足围护系统平台在狭小空间使用,并满足不同安装阶段安装平台边缘与船体内壳间的距离需求。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种LNG船围护系统安装平台的下挂式伸缩梁组件,其特征在于:包括悬臂主梁(2)、副梁(3)和伸缩平台杆(4),悬臂主梁(2)可拆卸连接至平台主框架(1)上,悬臂主梁(2)的一侧固定设置副梁(3),且副梁(3)内圈滑动连接伸缩平台杆(4),副梁(3)的侧壁和伸缩平台杆(4)的侧壁分别设有销孔,销轴(31)的外围分别位于副梁(3)的销孔和伸缩平台杆(4)的销孔用于固定副梁(3)和伸缩平台杆(4)的相对位置,伸缩平台杆(4)上铺设钢跳板或胶合板。
2.根据权利要求1所述的一种LNG船围护系统安装平台的下挂式伸缩梁组件,其特征在于:悬臂主梁(2)与平台主框架(1)通过盘扣连接,副梁(3)与悬臂主梁(2)通过L型连接角件(6)固定。
3.根据权利要求1所述的一种LNG船围护系统安装平台的下挂式伸缩梁组件,其特征在于:伸缩平台杆(4)位于副梁(3)内部的一端设置上限位板(41),副梁(3)的一端内缘设置上限位板(41),上限位板(41)与下限位板(32)接触,是副梁(3)与伸缩平台杆(4)的防脱结构。
4.根据权利要求1所述的一种LNG船围护系统安装平台的下挂式伸缩梁组件,其特征在于:伸缩平台杆(4)上可拆卸安装调平管(5),调平管(5)用于补偿伸缩平台杆(4)上表面与平台主框架(1)上表面的高度差,调平管(5)上铺设钢跳板或胶合板。
5.根据权利要求1所述的一种LNG船围护系统安装平台的下挂式伸缩梁组件,其特征在于:平台主框架(1)上至少设置两个悬臂主梁(2),且每个悬臂主梁(2)内滑动连接一个伸缩平台杆(4)。
6.根据权利要求1所述的一种LNG船围护系统安装平台的下挂式伸缩梁组件,其特征在于:副梁(3)上设有一个销孔,伸缩平台杆(4)上沿轴向设有至少三个销孔。
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