CN220924389U - 一种便于拆卸的侧拉式电池盒结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种便于拆卸的侧拉式电池盒结构，其包括护壳一、护壳二、车架主体、电池盒一、电池盒二、锁紧机构和顶出机构，锁扣机构包括锁芯、锁支架和伸缩舌，车架主体的侧壁上开设有安装槽，锁支架设置在安装槽内，电池盒一和电池盒二卡接，电池盒一和电池盒二上均设置有把手槽，顶出机构包括电池盒支架二和顶出弹簧，电池盒支架二底部设置有立柱，立柱底部开设有圆槽，弹簧设置在所述圆槽内，弹簧的一端抵接所述电池盒二的连接板，当需要对电池盒进行拆卸时，只需要车主将钥匙插入锁芯中，旋拧钥匙，使伸缩舌从锁槽中离开，此时，电池盒支架上的弹簧将电池盒二向下顶出，车主用手提住把手槽，即可将电池盒一和电池盒二侧拉抽出。

Description

一种便于拆卸的侧拉式电池盒结构

技术领域

本实用新型涉及电动车电池盒的领域，尤其是涉及一种便于拆卸的侧拉式电池盒结构。

背景技术

电动车为人们提供更快的骑行速度和更大的载重能力，极大的方便了人们的日常生活，其主要的动力来源是电池，这些电池依次安装在电池盒内，电池盒再安装与电动车的车架上，然后通过线缆与电动车的用电设备连接。很多城市为了减少电动车充电的安全隐患，规定不让电动车放在房间里面充电，市面上逐渐出现了一种可拆卸相对比较安全的电池盒，但是目前电动车的电池盒都是安装在脚踏处或者坐垫底下，电池盒拆卸和安装比较繁琐，并且十分耗费时间。

针对上述技术问题，发明人提供一种便于拆卸的侧拉式电池盒结构。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种便于拆卸的侧拉式电池盒结构。

本实用新型提供的一种便于拆卸的侧拉式电池盒结构采用如下的技术方案：

一种便于拆卸的侧拉式电池盒结构，包括护壳一、护壳二、车架主体、电池盒一、电池盒二、锁紧机构和顶出机构，所述锁扣机构包括锁芯、锁支架和伸缩舌，所述车架主体的侧壁上开设有安装槽，所述锁支架设置在所述安装槽内，所述电池盒一和电池盒二卡接，所述电池盒二包括连接板和连接盒，所述连接盒上开设有锁槽，所述伸缩舌对准所述锁槽，所述锁槽外壁设置有向上延伸的滑块。

可选的，所述电池盒一和电池盒二上均设置有把手槽。

可选的，所述顶出机构包括电池盒支架二和顶出弹簧，所述电池盒支架二底部设置有立柱，所述立柱底部开设有圆槽，所述弹簧设置在所述圆槽内，所述弹簧的一端抵接所述电池盒二的连接板，所述车架主体内设置有限位板，所述限位板上开设有限位孔，所述立柱顶部从限位孔中伸出。

可选的，还包括电池盒支架一，所述电池盒支架一上设置有定位头，所述连接板上对应设置有定位孔。

可选的，所述连接板上还设置有电池放电端口。

可选的，所述滑块顶部设置有限位凸块。

可选的，所述护壳一设置在车架主体的顶部，所述护壳二设置在车架主体底部，所述护壳二与车架主体卡接，所述护壳二的端部设置有凹槽。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.当需要对电池盒进行拆卸时，只需要车主将钥匙插入锁芯中，旋拧钥匙，使伸缩舌从锁槽中离开，此时，电池盒支架上的弹簧将电池盒二向下顶出，车主用手提住把手槽，即可将电池盒一和电池盒二侧拉抽出；

2.设置定位头和连接板上的定位孔对接，可以方便拆卸后的电池盒一和电池盒二重新安装时进行定位，定位完成后，将电池盒向上按压，伸缩舌沿着滑块向内移动，当对准锁槽时，伸缩舌弹出，重新形成固定。

附图说明

图1是一种便于拆卸的侧拉式电池盒结构的示意图。

图2是一种便于拆卸的侧拉式电池盒结构的爆炸图。

图3是一种便于拆卸的侧拉式电池盒结构(缺少护壳一)的示意图。

图4是用于体现电池盒二结构的示意图。

图5是图2中A部的放大图。

附图标记说明：1、护壳一；2、护壳二；3、车架主体；4、电池盒一；5、电池盒二；51、连接板；52、连接盒；6、锁芯；7、锁支架；8、伸缩舌；9、安装槽；10、锁槽；11、滑块；12、限位凸块；13、把手槽；14、电池盒支架二；15、弹簧；16、立柱；17、限位板；18、限位孔；19、电池盒支架一；20、定位头；21、定位孔；22、电池放电端口；23、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，“若干”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

本实用新型实施例公开一种便于拆卸的侧拉式电池盒结构。参照图1-2，一种便于拆卸的侧拉式电池盒结构包括护壳一1、护壳二2、车架主体3、电池盒一4、电池盒二5、锁紧机构和顶出机构，护壳一1设置在车架主体3的顶部，护壳二2设置在车架主体3底部，护壳二2与车架主体3卡接，电池盒一4、电池盒二5锁紧机构和顶出机构均设置在护壳一1和护壳二2内，护壳二2的端部设置有凹槽23，通过手指伸入凹槽23内，可以方便将护壳二2从车架主体3上拆卸下来。

参照图2-5，锁扣机构包括锁芯6、锁支架7和伸缩舌8，车架主体3的侧壁上开设有安装槽9，锁支架7设置在安装槽9内，电池盒一4和电池盒二5卡接，电池盒一4和电池盒二5上均设置有把手槽13，电池盒二5包括连接板51和连接盒52，连接盒52上开设有锁槽10，伸缩舌8对准锁槽10，锁槽10外壁设置有向上延伸的滑块11，顶出机构包括电池盒支架二14和顶出弹簧15，电池盒支架二14底部设置有立柱16，立柱16底部开设有圆槽，弹簧15设置在圆槽内，弹簧15的一端抵接电池盒二5的连接板51，车架主体3内设置有限位板17，限位板17上开设有限位孔18，立柱16顶部从限位孔18中伸出，通过这种设计，当需要对电池盒进行拆卸时，只需要车主将钥匙插入锁芯6中，旋拧钥匙，使伸缩舌8从锁槽10中离开，此时，电池盒支架上的弹簧15将电池盒二5向下顶出，车主用手提住把手槽13，即可将电池盒一4和电池盒二5侧拉抽出。

参照图2-4，电池盒支架一19，电池盒支架一19上设置有定位头20，连接板51上对应设置有定位孔21，连接板51上还设置有电池放电端口22，设置定位头20和连接板51上的定位孔21对接，可以方便拆卸后的电池盒一4和电池盒二5重新安装时进行定位，定位完成后，将电池盒向上按压，伸缩舌8沿着滑块11向内移动，当对准锁槽10时，伸缩舌8弹出，重新形成固定。

参照图4，滑块11顶部设置有限位凸块12，设置限位凸块12，当伸缩舌8离开锁槽10时，电池盒突然向下移动，伸缩舌8会抵接限位凸块12，避免电池盒直接掉落到地上。

以上均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种便于拆卸的侧拉式电池盒结构，其特征在于：包括护壳一(1)、护壳二(2)、车架主体(3)、电池盒、锁紧机构和顶出机构，所述电池盒包括电池盒一(4)和电池盒二(5)，所述锁紧机构包括锁芯(6)、锁支架(7)和伸缩舌(8)，所述车架主体(3)的侧壁上开设有安装槽(9)，所述锁支架(7)设置在所述安装槽(9)内，所述电池盒一(4)和电池盒二(5)卡接，所述电池盒二(5)包括连接板(51)和连接盒(52)，所述连接盒(52)上开设有锁槽(10)，所述伸缩舌(8)对准所述锁槽(10)，所述锁槽(10)外壁设置有向上延伸的滑块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的侧拉式电池盒结构，其特征在于：所述电池盒一(4)和电池盒二(5)上均设置有把手槽(13)。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的侧拉式电池盒结构，其特征在于：所述顶出机构包括电池盒支架二(14)和顶出弹簧(15)，所述电池盒支架二(14)底部设置有立柱(16)，所述立柱(16)底部开设有圆槽，所述弹簧(15)设置在所述圆槽内，所述弹簧(15)的一端抵接所述电池盒二(5)的连接板(51)，所述车架主体(3)内设置有限位板(17)，所述限位板(17)上开设有限位孔(18)，所述立柱(16)顶部从限位孔(18)中伸出。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的侧拉式电池盒结构，其特征在于：还包括电池盒支架一(19)，所述电池盒支架一(19)上设置有定位头(20)，所述连接板(51)上对应设置有定位孔(21)。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的侧拉式电池盒结构，其特征在于：所述连接板(51)上还设置有电池放电端口(22)。

6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的侧拉式电池盒结构，其特征在于：所述滑块(11)顶部设置有限位凸块(12)。

7.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的侧拉式电池盒结构，其特征在于：所述护壳一(1)设置在车架主体(3)的顶部，所述护壳二(2)设置在车架主体(3)底部，所述护壳二(2)与车架主体(3)卡接，所述护壳二(2)的端部设置有凹槽(23)。