CN220909991U - 涡旋压缩机及下轴承 - Google Patents

Abstract

本公开提供了一种涡旋压缩机及下轴承总成，该涡旋压缩机包括壳体、电机和下轴承，壳体的内部固定设置有下支架；电机设置于壳体内，且电机内贯穿设置有转轴；转轴下端固定设置于下轴承内，下轴承呈圆形，且包括下轴承本体、配合部、加强筋和副加强筋，加强筋被构造为与下轴承本体一体连接，且从下轴承本体的中心沿径向延伸至下轴承本体的边缘，配合部设置于下轴承本体的中心，且被构造为与转轴配合，配合部的轴向长度大于加强筋的厚度，副加强筋设置于配合部的上方侧壁与加强筋的顶面之间。本公开的下轴承有效提高了下轴承的刚性，即提高下轴承的可承受应力，减小安装后的可承受变形量。

Description

涡旋压缩机及下轴承

技术领域

本公开涉及制冷设备领域，特别涉及一种涡旋压缩机；本公开还涉及一种下轴承。

背景技术

涡旋压缩机因其效率高、体积小、质量轻、运行平稳而被广泛运用在制冷、以及空调和热泵等领域中。

具体的，涡旋压缩机的主要结构包括压缩制冷剂的涡旋组件以及用于驱动压缩机构的电机。其中，电机能够通过转轴驱动涡旋组件中的动涡旋件相对于静涡旋件转动，以压缩制冷剂气体。其中，为了使转轴能够转动设置于涡旋压缩机内，通常在转轴的两侧设置有上轴承和下轴承，两个轴承通过保持对中，以保证动涡旋件的转动精度，不会造成漏气或过度磨损等情况。

在现有的涡旋压缩机中，多设置有下轴承支架以固定下轴承。由于下轴承需要支撑上方转轴、电机等结构，因此，对于下轴承来说，可承受应力和可承受变形量都是比较重要的参数。为了达到可承受应力和可承受变形量要求，现有的下轴承普遍质量较大，比较笨重，不利于涡旋压缩机整体的减重。

实用新型内容

本公开为了解决现有技术中存在的问题，提供了一种涡旋压缩机及下轴承。

根据本公开的第一方面，提供了一种涡旋压缩机，包括：

壳体，所述壳体的内部固定设置有下支架；

电机，所述电机设置于所述壳体内，且所述电机内贯穿设置有转轴；

下轴承，所述转轴下端固定设置于所述下轴承内，所述下轴承呈圆形，且包括下轴承本体、配合部、加强筋和副加强筋，所述加强筋被构造为与下轴承本体一体连接，且从所述下轴承本体的中心沿径向延伸至所述下轴承本体的边缘，所述配合部设置于所述下轴承本体的中心，且被构造为与所述转轴配合，所述配合部的轴向长度大于所述加强筋的厚度，所述副加强筋设置于所述配合部的上方侧壁与所述加强筋的顶面之间。

在本公开的一个实施例中，所述加强筋横截面的至少部分边缘呈圆弧形；所述下轴承上设置有固定孔，所述固定孔内贯穿设置有固定螺栓，所述固定螺栓被构造为将所述下轴承固定于所述下支架上。

在本公开的一个实施例中，所述加强筋包括加强筋本体和加厚部，所述加厚部的轴向厚度大于所述加强筋本体的轴向厚度；

所述固定孔开设于所述加厚部上，所述固定螺栓被构造为沿轴向贯穿所述下支架和所述加厚部，以将所述下轴承固定于所述下支架上。

在本公开的一个实施例中，所述下轴承上设置有至少两个加强筋，且各个所述加强筋之间的夹角均相等。

在本公开的一个实施例中，所述下轴承的下底面边缘设置有环状凸缘，所述加强筋位于所述下轴承本体下档的部分被构造为延伸至所述环状凸缘。

在本公开的一个实施例中，所述下支架包括固定部和承接部，所述固定部被构造为固定于所述壳体内的内壁上；

所述承接部被构造为位于下轴承下方，以承接所述下轴承，所述固定螺栓被构造为从所述承接部底部贯穿所述承接部和所述加强筋，以将所述下轴承固定于所述下支架上。

在本公开的一个实施例中，所述壳体包括内壳和外壳，所述电机和下轴承均固定设置于所述内壳内；

所述承接部被构造为固定于所述外壳内的内壁上。

在本公开的一个实施例中，所述加强筋上开设有沿其延伸方向延伸的径向固定孔，所述径向固定孔内贯穿设置有径向螺栓，所述径向螺栓被配置为贯穿所述内壳的侧壁以将所述下轴承固定于所述内壳内。

根据本公开的第二方面，提供了一种下轴承，所述下轴承呈圆形，且包括下轴承本体、配合部、加强筋和副加强筋，所述加强筋被构造为与下轴承本体一体连接，且从所述下轴承本体的中心沿径向延伸至所述下轴承本体的边缘，所述配合部设置于所述下轴承本体的中心，且被构造为与所述转轴配合，所述配合部的轴向长度大于所述加强筋的厚度，所述副加强筋设置于所述配合部的上方侧壁与所述加强筋的顶面之间。

在本公开的涡旋压缩机的下轴承中，下轴承本体上设置有加强筋，由于加强筋与下轴承本体一体连接，而且从下轴承本体的中心沿径向延伸至下轴承本体的边缘，而且配合部的上方侧壁与加强筋的顶面之间设置有副加强筋，可以有效提高下轴承的刚性，即提高下轴承的可承受应力，减小安装后的可承受变形量。

通过以下参照附图对本公开的示例性实施例的详细描述，本公开的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本公开的实施例，并且连同其说明一起用于解释本公开的原理。

图1是本公开实施例提供的涡旋压缩机的立体示意图；

图2是本公开实施例提供的涡旋压缩机的剖面示意图；

图3是本公开实施例提供的涡旋压缩机的部分立体示意图；

图4是本公开实施例提供的下支架和下轴承的立体示意图；

图5是本公开实施例提供的下支架和下轴承的立体示意图；

图6是本公开实施例提供的下支架和下轴承的剖面示意图。

图1至图6中各组件名称和附图标记之间的一一对应关系如下：

1、壳体；11、内壳；12、外壳；2、电机；21、转轴；3、下轴承；31、下轴承本体；32、加强筋；321、加厚部；33、配合部；34、副加强筋；35、环状凸缘；4、下支架；41、固定部；42、承接部；5、固定螺栓；6、径向螺栓。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本公开的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本公开的范围。

以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本公开及其应用或使用的任何限制。

对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。

在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本文中，“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等仅用于表示相关部分之间的相对位置关系，而非限定这些相关部分的绝对位置。

在本文中，“第一”、“第二”等仅用于彼此的区分，而非表示重要程度及顺序、以及互为存在的前提等。

在本文中，“相等”、“相同”等并非严格的数学和/或几何学意义上的限制，还包含本领域技术人员可以理解的且制造或使用等允许的误差。

除非另有说明，本文中的数值范围不仅包括其两个端点内的整个范围，也包括含于其中的若干子范围。

本公开提供了一种涡旋压缩机，该涡旋压缩机至少包括壳体、电机和下轴承，其中，壳体的内部固定设置有下支架；电机设置于壳体内，且电机内贯穿设置有转轴，转轴下端固定设置于下轴承内。

其中，下轴承呈圆形，且包括下轴承本体、配合部、加强筋和副加强筋，加强筋被构造为与下轴承本体一体连接，且从下轴承本体的中心沿径向延伸至下轴承本体的边缘，配合部设置于下轴承本体的中心，且被构造为与转轴配合，配合部的轴向长度大于加强筋的厚度，副加强筋设置于配合部的上方侧壁与加强筋的顶面之间。

在本公开的涡旋压缩机的下轴承中，下轴承本体上设置有加强筋，由于加强筋与下轴承本体一体连接，而且从下轴承本体的中心沿径向延伸至下轴承本体的边缘，而且配合部的上方侧壁与加强筋的顶面之间设置有副加强筋，可以有效提高下轴承的刚性，即提高下轴承的可承受应力，减小安装后的可承受变形量。

为了便于理解，下面参照图1至图6，结合一个实施例详细地说明本公开的涡旋压缩机及下轴承的具体结构及其工作原理。

如图1和图2所示，本公开提供了一种涡旋压缩机，该涡旋压缩机至少包括壳体1、电机2和下轴承3。壳体1上设置有进气口和出气口，壳体1的内部固定设置有用于安装下轴承3的下支架4。具体的，如图2所示，在本公开的一个实施例中，涡旋压缩机的壳体1包括内壳11和外壳12，电机2和下轴承3均固定设置于内壳11内。

电机2设置于壳体1内，且电机2内贯穿设置有转轴21，转轴21下端固定设置于下轴承3内。具体的，电机2包括定子和设置于定子内的转子，在电机2工作时驱动转子相对于定子转动。具体的，本公开的涡旋压缩机还包括涡旋组件，涡旋组件包括动涡旋件和静涡旋件，转轴21设置于转子内且与涡旋组件的动涡旋件连接，且以带动该动涡旋件相对静涡旋件发生回转平动。

其中，如图3和图4所示，下轴承3呈圆形，且包括下轴承本体31、配合部33、加强筋32和副加强筋34，加强筋32被构造为与下轴承本体31一体连接，且从下轴承本体31的中心沿径向延伸至下轴承本体31的边缘，配合部33设置于下轴承本体31的中心，且被构造为与转轴21配合，配合部33的轴向长度大于加强筋32的厚度，副加强筋34设置于配合部33的上方侧壁与加强筋32的顶面之间。

在本公开的涡旋压缩机的下轴承3中，下轴承本体31上设置有加强筋32，由于加强筋32与下轴承本体31一体连接，而且从下轴承本体31的中心沿径向延伸至下轴承本体31的边缘，而且配合部33的上方侧壁与加强筋32的顶面之间设置有副加强筋34，可以有效提高下轴承3的刚性，即提高下轴承3的可承受应力，减小安装后的可承受变形量。

其中，由于配合部33的轴向长度大于加强筋32的厚度，这样，能够有效增大下轴承3与转轴21之间的连接部分面积，从而使得转轴21能够与下轴承3内圈之间连接的更加牢固。通过在配合部33的侧壁与加强筋32之间设置副加强筋34，能够有效提高的加强筋32与配合部33之间的结合强度，进而增大下轴承3的刚性，提高下轴承3的可承受应力，减小安装后的可承受变形量。而且相较于加强筋32，副加强筋34的厚度较小，不会对下轴承3的重量产生较大影响。

根据仿真测试，将下轴承3、转子和转轴21的总重量折合成3000N,本公开的下轴承3的最大应力45.249MPa，最大变形量为0.067mm，都能满足要求；而且相对于现有的下轴承，本公开提供的下轴承3所需材料量降低了21.5％。

如图4所示，在本公开的一个实施例中，加强筋32的横截面的至少部分边缘呈圆弧形；下轴承3上设置有固定孔，固定孔内贯穿设置有固定螺栓5，固定螺栓5被构造为将下轴承3固定于下支架4上。

由于加强筋32的横截面的至少部分边缘呈圆弧形，可以有效减小加强筋32的所占体积，从而在下轴承3强度满足要求的前提下，有效降低下轴承3的重量，进而减轻涡旋压缩机的整体重量。

如图3至图5所示，在本公开的一个实施例中，下支架4包括固定部41和承接部42，固定部41被构造为固定于壳体1内的内壁上，承接部42被构造为位于下轴承3下方，以承接下轴承3，固定螺栓5被构造为从承接部42底部贯穿承接部42和加强筋32，以将下轴承3固定于下支架4上。这样，可以由固定螺栓5和下支架4共同承受下轴承3的重力，从而减小下支架4安装后的变形量，提高下轴承3安装后的位置精度。

其中，如图3至图5所示，在本公开的一个实施例中，加强筋32上开设有沿其延伸方向延伸的径向固定孔，径向固定孔内贯穿设置有径向螺栓6，径向螺栓6被配置为贯穿内壳11的侧壁以将下轴承3固定于内壳11内，而承接部42被构造为固定于外壳12内的内壁上。外壳12能够通过承接部42承接下轴承3的一部分重力，内壳11能够通过径向螺栓6承接下轴承3的另一部分重力，从而使得下轴承3的重力分散在内壳11和外壳12上，减少共同承受下轴承3的重力，从而减小下轴承3安装后内壳11和外壳12的变形量，进一步提高下轴承3安装后的位置精度。

如图3至图5所示，在本公开的一个实施例中，固定孔开设于加强筋32上，且固定螺栓5被构造为沿轴向贯穿下支架4和加强筋32，以将下轴承3固定于下支架4上。由于加强筋32的轴向厚度大于下轴承本体31的轴向厚度，将固定孔开设于加强筋32上，不会对下轴承3的刚性产生较大影响，又能有效提高下轴承3和下支架4之间的结合强度。

进一步的，如图3至图6所示，在本公开的一个实施例中，加强筋32包括加强筋本体和加厚部321，加厚部321的轴向厚度大于加强筋本体的轴向厚度；固定孔开设于加厚部321上，固定螺栓5被构造为沿轴向贯穿下支架4和加厚部321，以将下轴承3固定于下支架4上。由于固定孔开设于加厚部321上，而且加厚部321的轴向厚度大于加强筋本体的轴向厚度，固定螺栓5沿轴向贯穿下支架4和加厚部321，将下轴承3固定于下支架4上后，加厚部321不会产生较大形变，从而基本不会对下轴承3的刚性产生影响，而且又能进一步提高下轴承3和下支架4之间的结合强度。

如图4和图5所示，在本公开的一个实施例中，下轴承3上设置有至少两个加强筋32，且各个加强筋32之间的夹角均相等。由于下轴承3上设置有至少两个加强筋32，且各个加强筋32之间的夹角均相等，可以使得下轴承3的周向各处受力比较均衡，下轴承3不易出现向其中一侧偏斜的情况，从而可以保证下轴承3和上轴承之间的轴向对中，避免在涡旋压缩机工作过程中出现转轴21向其中一侧偏斜的情况，从而有效提高涡旋压缩机的工作性能，延长涡旋压缩机的使用寿命。

如图3至图6所示，在本公开的一个实施例中，下轴承3的下底面边缘设置有环状凸缘35，加强筋32位于下轴承本体31下档的部分被构造为延伸至环状凸缘35。由于下轴承3的下底面边缘设置有环状凸缘35，这样，可以有效提高下轴承3边缘处的刚性，而且也能够增大下轴承3的边缘与壳体1之间的接触面积，从而使得下轴承3能够与壳体1之间紧密贴合，减小下轴承3与壳体1之间的缝隙。

本公开还提供了一种下轴承3，该下轴承3呈圆形，且包括下轴承本体31和与下轴承本体31一体连接的加强筋32，加强筋32被构造为从下轴承本体31的中心沿径向延伸至下轴承本体31的边缘，且横截面的至少部分边缘呈圆弧形。

在本公开的下轴承3中，由于下轴承本体31上设置有加强筋32，加强筋32从下轴承本体31的中心沿径向延伸至下轴承本体31的边缘，可以有效提高下轴承3的刚性，即提高下轴承3的可承受应力，减小安装后的可承受变形量，而且由于加强筋32的横截面的至少部分边缘呈圆弧形，可以有效减小加强筋32的所占体积，从而在下轴承3强度满足要求的前提下，有效降低下轴承3的重量。

以上已经描述了本公开的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择，旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术改进，或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文披露的各实施例。本公开的范围由所附权利要求来限定。

Claims (10)

1.一种涡旋压缩机，其特征在于，包括：

壳体（1），所述壳体（1）的内部固定设置有下支架（4）;

电机（2），所述电机（2）设置于所述壳体（1）内，且所述电机（2）内贯穿设置有转轴（21）；

下轴承（3），所述转轴（21）下端固定设置于所述下轴承（3）内，所述下轴承（3）呈圆形，且包括下轴承本体（31）、配合部（33）、加强筋（32）和副加强筋（34），所述加强筋（32）被构造为与下轴承本体（31）一体连接，且从所述下轴承本体（31）的中心沿径向延伸至所述下轴承本体（31）的边缘，所述配合部（33）设置于所述下轴承本体（31）的中心，且被构造为与所述转轴（21）配合，所述配合部（33）的轴向长度大于所述加强筋（32）的厚度，所述副加强筋（34）设置于所述配合部（33）的上方侧壁与所述加强筋（32）的顶面之间。

2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述加强筋（32）横截面的至少部分边缘呈圆弧形；所述下轴承（3）上设置有固定孔，所述固定孔内贯穿设置有固定螺栓（5），所述固定螺栓（5）被构造为将所述下轴承（3）固定于所述下支架（4）上。

3.根据权利要求2所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述固定孔开设于所述加强筋（32）上，且所述固定螺栓（5）被构造为沿轴向贯穿所述下支架（4）和所述加强筋（32），以将所述下轴承（3）固定于所述下支架（4）上。

4.根据权利要求3所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述加强筋（32）包括加强筋本体和加厚部（321），所述加厚部（321）的轴向厚度大于所述加强筋本体的轴向厚度；

所述固定孔开设于所述加厚部（321）上，所述固定螺栓（5）被构造为沿轴向贯穿所述下支架（4）和所述加厚部（321），以将所述下轴承（3）固定于所述下支架（4）上。

5.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述下轴承（3）上设置有至少两个加强筋（32），且各个所述加强筋（32）之间的夹角均相等。

6.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述下轴承（3）的下底面边缘设置有环状凸缘（35），所述加强筋（32）位于所述下轴承本体（31）下档的部分被构造为延伸至所述环状凸缘（35）。

7.根据权利要求2所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述下支架（4）包括固定部（41）和承接部（42），所述固定部（41）被构造为固定于所述壳体（1）内的内壁上；

所述承接部（42）被构造为位于下轴承（3）下方，以承接所述下轴承（3），所述固定螺栓（5）被构造为从所述承接部（42）底部贯穿所述承接部（42）和所述加强筋（32），以将所述下轴承（3）固定于所述下支架（4）上。

8.根据权利要求7所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述壳体（1）包括内壳（11）和外壳（12），所述电机（2）和下轴承（3）均固定设置于所述内壳（11）内；

所述承接部（42）被构造为固定于所述外壳（12）内的内壁上。

9.根据权利要求8所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述加强筋（32）上开设有沿其延伸方向延伸的径向固定孔，所述径向固定孔内贯穿设置有径向螺栓（6），所述径向螺栓（6）被配置为贯穿所述内壳（11）的侧壁以将所述下轴承（3）固定于所述内壳（11）内。

10.一种下轴承，其特征在于，所述下轴承（3）呈圆形，且包括下轴承本体（31）、配合部（33）、加强筋（32）和副加强筋（34），所述加强筋（32）被构造为与下轴承本体（31）一体连接，且从所述下轴承本体（31）的中心沿径向延伸至所述下轴承本体（31）的边缘，所述配合部（33）设置于所述下轴承本体（31）的中心，所述配合部（33）的轴向长度大于所述加强筋（32）的厚度，所述副加强筋（34）设置于所述配合部（33）的上方侧壁与所述加强筋（32）的顶面之间。