CN220904831U - 一种压路机用踏板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开提供了一种压路机用踏板，包括踏板主体，所述踏板主体的两侧外表面皆连接有活动板，且活动板的外表面开设有圆形通槽，且轴杆的两侧外表面皆安装有固定板，所述固定板一端连接有连接板，且连接板的两侧外表面皆固定安装有安装板，所述安装板的外表面开设有螺孔，所述连接板的底端固定安装有限位板，所述踏板主体的顶端外表面开设有凹槽，且凹槽中安装有多组弹簧，多组所述弹簧的一端连接有阻尼块，且阻尼块的一端连接有缓冲板，该实用新型通过弹簧和阻尼块能够吸收和分散压力，从而减轻操作员在上下车时的冲击和震动，提高了舒适度，减少了操作员在上下车时可能遇到的不稳定因素，提高了操作员的安全性。

Description

一种压路机用踏板

技术领域

本实用新型涉及压路机踏板技术领域，具体为一种压路机用踏板。

背景技术

压路机是一种用于道路建设和维护的重型工程机械设备。它的主要作用是将道路、铁路、机场跑道等的表面材料进行压实，以确保道路具有良好的承载能力、平整度和耐久性，而踏板作为上下车的辅助设施，通常位于设备的侧面或后部，用于方便操作员上下车。

但是现有技术中的踏板通常是简单结构，直接固定在压路机的两侧，且无防滑防震功能，进而存在滑动、失稳或承载能力不足等问题，容易导致操作员在上下车时发生意外事故。

实用新型内容

(一)实用新型目的

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种压路机用踏板，解决了上述背景中所提出的问题。

(二)技术方案

一种压路机用踏板，包括踏板主体，所述踏板主体的两侧外表面皆连接有活动板，且活动板的外表面开设有圆形通槽，所述圆形通槽中活动安装有轴杆，且轴杆的两侧外表面皆安装有固定板，所述固定板一端连接有连接板，且连接板的两侧外表面皆固定安装有安装板，所述安装板的外表面开设有螺孔，所述连接板的底端固定安装有限位板，所述踏板主体的顶端外表面开设有凹槽，且凹槽中安装有多组弹簧，多组所述弹簧的一端连接有阻尼块，且阻尼块的一端连接有缓冲板，通过弹簧和阻尼块能够吸收和分散压力，从而减轻操作员在上下车时的冲击和震动，提高了舒适度，减少了操作员在上下车时可能遇到的不稳定因素，提高了操作员的安全性。

优选的，所述踏板主体的底端外表面开设有灯槽，且灯槽的内壁中设置有LED灯条。

优选的，所述限位板的底端固定安装有加固板，且加固板呈三角状。

优选的，所述连接板的外表面开设有多组磁槽。

优选的，所述活动板的顶端外表面固定安装有多组磁销。

优选的，所述缓冲板的外表面呈锯齿状，且缓冲板的外表面包裹有橡胶。

优选的，所述踏板主体的前端呈圆弧状。

从以上技术方案可以看出，本申请具有以下有益效果：

1、该实用新型通过弹簧和阻尼块能够吸收和分散压力，从而减轻操作员在上下车时的冲击和震动，提高了舒适度，减少了操作员在上下车时可能遇到的不稳定因素，提高了操作员的安全性。

2、该实用新型通过活动板活动安装在轴杆的外表面，使得踏板主体可以旋转调节位置，使得踏板主体可以垂直折叠起来，适用于有空间限制或需要频繁移动的场景，提高了其灵活性，而活动板顶端外表面的磁销可以与连接板外表面的磁槽卡合起来，从而吸附在一起，进而固定起来，提高了安全性。

附图说明

图1为本实用新型第一立体结构示意图；

图2为本实用新型第二立体结构示意图；

图3为本实用新型缓冲板结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处放大示意图；

图5为本实用新型图3中B处放大示意图。

图中：1、踏板主体；2、缓冲板；3、活动板；4、固定板；5、轴杆；6、连接板；7、安装板；8、磁槽；9、限位板；911、加固板；912、灯槽；913、LED灯条；914、阻尼块；915、弹簧；916、磁销。

具体实施方式

下文的描述本质上仅是示例性的而并非意图限制本公开、应用及用途。应当理解，在所有这些附图中，相同或相似的附图标记指示相同的或相似的零件及特征。各个附图仅示意性地表示了本公开的实施方式的构思和原理，并不一定示出了本公开各个实施方式的具体尺寸及其比例。在特定的附图中的特定部分可能采用夸张的方式来图示本公开的实施方式的相关细节或结构。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：

一种压路机用踏板，包括踏板主体1，踏板主体1的两侧外表面皆连接有活动板3，且活动板3的外表面开设有圆形通槽，圆形通槽中活动安装有轴杆5，且轴杆5的两侧外表面皆安装有固定板4，固定板4一端连接有连接板6，且连接板6的两侧外表面皆固定安装有安装板7，安装板7的外表面开设有螺孔，安装板7外表面螺孔用于与压路机固定连接，连接板6的底端固定安装有限位板9，限位板9使得踏板主体1可以保持水平九十度，有利于操作员上下车时保持平稳，提高了操作的便捷性和舒适度，踏板主体1的顶端外表面开设有凹槽，且凹槽中安装有多组弹簧915，多组弹簧915的一端连接有阻尼块914，且阻尼块914的一端连接有缓冲板2，弹簧915和阻尼块914能够吸收和分散压力，从而减轻操作员在上下车时的冲击和震动，提高了舒适度，减少了操作员在上下车时可能遇到的不稳定因素，提高了操作员的安全性。

进一步的，踏板主体1的底端外表面开设有灯槽912，且灯槽912的内壁中设置有LED灯条913，LED灯条913的存在使得踏板在低光条件下能提供良好的照明，增强了操作员对踏板的识别和对周围环境的感知，提升了操作安全性，有助于操作员更高效、更准确地进行上下车操作或其他工作，增强了夜间工作的效率。

进一步的，限位板9的底端固定安装有加固板911，且加固板911呈三角状,加固板911的三角状设计能够提供更强的结构稳定性，增强了踏板底端的抗压能力和承载能力，确保了踏板在使用过程中的稳定性,且三角状的加固板911能够有效分散受到的力，将压力均匀分配到底端固定点，减少了因压力集中导致的可能损坏或变形，从而延长了踏板的使用寿命。

进一步的，连接板6的外表面开设有多组磁槽8，多组磁槽8可以与多组磁销916进行卡合连接，使得活动板3带动踏板主体1可以保持限位垂直。

进一步的，活动板3的顶端外表面固定安装有多组磁销916，多组磁槽8与磁销916卡合连接，保证了连接板6和活动板3的稳定连接，有助于防止在运动过程中出现晃动或松动，提高了整个系统的稳定性。

进一步的，缓冲板2的外表面呈锯齿状，且缓冲板2的外表面包裹有橡胶，缓冲板2外表面呈锯齿状，这种设计可以增加表面积，提高了对冲击的吸收能力，进一步改善了缓冲效果，而外表面包裹橡胶能够增加缓冲板2的耐磨性，减少表面磨损，同时橡胶的耐腐蚀性也能保护缓冲板2免受环境影响。

进一步的，踏板主体1的前端呈圆弧状，圆弧状设计避免了尖锐边角，减少了意外碰撞时可能造成的伤害，提高了踏板使用的安全性。

工作原理：首先安装板7外表面的螺孔，使得整体可以与压路机固定安装在一起，而通过弹簧915和阻尼块914能够吸收和分散压力，从而减轻操作员在上下车时的冲击和震动，提高了舒适度，减少了操作员在上下车时可能遇到的不稳定因素，提高了操作员的安全性，且活动板3活动安装在轴杆5的外表面，使得踏板主体1可以旋转调节位置，使得踏板主体1可以垂直折叠起来，使得活动板3顶端外表面的磁销916可以与连接板6外表面的磁槽8卡合起来，从而吸附在一起，进而固定起来，提高了安全性，且LED灯条913的存在使得踏板在低光条件下能提供良好的照明，增强了操作员对踏板的识别和对周围环境的感知，提升了操作安全性，有助于操作员更高效、更准确地进行上下车操作或其他工作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种压路机用踏板，包括踏板主体(1)，其特征在于：所述踏板主体(1)的两侧外表面皆连接有活动板(3)，且活动板(3)的外表面开设有圆形通槽，所述圆形通槽中活动安装有轴杆(5)，且轴杆(5)的两侧外表面皆安装有固定板(4)，所述固定板(4)一端连接有连接板(6)，且连接板(6)的两侧外表面皆固定安装有安装板(7)，所述安装板(7)的外表面开设有螺孔，所述连接板(6)的底端固定安装有限位板(9)，所述踏板主体(1)的顶端外表面开设有凹槽，且凹槽中安装有多组弹簧(915)，多组所述弹簧(915)的一端连接有阻尼块(914)，且阻尼块(914)的一端连接有缓冲板(2)。

2.根据权利要求1所述的一种压路机用踏板，其特征在于：所述踏板主体(1)的底端外表面开设有灯槽(912)，且灯槽(912)的内壁中设置有LED灯条(913)。

3.根据权利要求1所述的一种压路机用踏板，其特征在于：所述限位板(9)的底端固定安装有加固板(911)，且加固板(911)呈三角状。

4.根据权利要求1所述的一种压路机用踏板，其特征在于：所述连接板(6)的外表面开设有多组磁槽(8)。

5.根据权利要求1所述的一种压路机用踏板，其特征在于：所述活动板(3)的顶端外表面固定安装有多组磁销(916)。

6.根据权利要求1所述的一种压路机用踏板，其特征在于：所述缓冲板(2)的外表面呈锯齿状，且缓冲板(2)的外表面包裹有橡胶。

7.根据权利要求1所述的一种压路机用踏板，其特征在于：所述踏板主体(1)的前端呈圆弧状。