CN220893728U - 制动器低压检测活塞回位量检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了制动器低压检测活塞回位量检测装置，包括输送线、沿输送线输送的工装、用于对输送线中的工装进行顶升的顶升机构、位于顶升机构上方用于对产品进行检测的检测机构，所述工装设置有与产品导通的导气口，所述检测机构包括支座、设置在支座上的充气组件以及位移测试组件，所述位移测试组件包括设置在支座上的升降件，所述位移测试组件包括受升降件驱动的连接架、滑动设置在连接架上可弹性运动的开合件以及设置在连接架上用于检测开合件位移的若干位移传感器。优点：能够实现装配后的密封圈是否合格，实现快速精确的对制动盘活塞孔内的密封圈进行检测。

Description

制动器低压检测活塞回位量检测装置

技术领域

本实用新型涉及制动盘活塞测试领域，具体为一种制动器低压检测活塞回位量检测装置。

背景技术

汽车制动盘是汽车制动系统的关键结构，通常呈左右对称的两部分，在左右两部分相对一侧设置有活塞，活塞在制动时会发生动作。在制动盘内的活塞孔中设置有密封圈，以保证活塞与制动盘内部良好的气密性。但是，传统的检测方式是直接对密封圈进行质量测试，由于密封圈经过装配后与活塞接触，密封圈性能受到影响，出现可能因密封圈性能不合格而影响气密性的可能。

鉴于此，有必要提供一种制动器低压检测活塞回位量检测装置。

发明内容

本实用新型提供的一种制动器低压检测活塞回位量检测装置，有效的解决了现有制动盘活塞孔中密封圈是否合格不能有效得到检测的问题。

本实用新型所采用的技术方案是

一种制动器低压检测活塞回位量检测装置，包括输送线、沿输送线输送的工装、用于对输送线中的工装进行顶升的顶升机构、位于顶升机构上方用于对产品进行检测的检测机构，所述工装设置有与产品导通的导气口，所述检测机构包括支座、设置在支座上的充气组件以及位移测试组件，所述位移测试组件包括设置在支座上的升降件，所述位移测试组件包括受升降件驱动的连接架、滑动设置在连接架上可弹性运动的开合件以及设置在连接架上用于检测开合件位移的若干位移传感器。

进一步的是：所述开合件包括设置在连接架上的直线导轨、滑动设置且互为对称在直线导轨上的左滑动臂和右滑动臂、设置在连接架上用于驱动左滑动臂沿直线导轨滑动的左驱动件、设置在连接架上用于驱动右滑动臂沿直线导轨滑动的右驱动件、设置在连接架上的一号弹性复位件和二号弹性复位件，所述一号弹性复位件连接左滑动臂右侧和连接架，所述二号弹性复位件连接右滑动臂左侧和连接架，所述左驱动件和右驱动件对称设置，若干所述位移传感器分别对称设置在左滑动臂和右滑动臂之间的连接架上。

进一步的是：所述左滑动臂包括与直线导轨滑动连接的一号板、设置在一号板左侧上端的竖板D、设置在一号板右侧下端的竖板A以及设置在一号板左侧下端的竖板B，所述竖板B的长度小于竖板A的长度，所述左驱动件包括水平设置在连接架下端的一号气缸、设置在一号气缸输出端的推板、设置在推板上端面的竖板C、竖向设置在连接件上的二号气缸以及设置在二号气缸输出端的限位杆、所述推板上设置有与限位杆适配的腰型槽，所述竖板C位于竖板A和竖板B之间，所述一号弹性复位件两端分别与连接架和竖板D相连接。

进一步的是：所述升降件包括设置在支座上的三号气缸以及设置在三号气缸输出端的连接块，所述连接块与连接架固定连接。

进一步的是：所述充气组件包括竖向设置在支座上的四号气缸、设置在支座上的直线轴承、套设在直线轴承上的导杆、设置在四号气缸输出端的充气枪头。

实用新型的有益效果：能够实现装配后的密封圈是否合格，实现快速精确的对制动盘活塞孔内的密封圈进行检测。

附图说明

图1为本申请的实施例所提供的制动器低压检测活塞回位量检测装置的整体示意图。

图2为本申请的实施例所提供的制动器低压检测活塞回位量检测装置的检测机构和顶升机构的示意图。

图3为本申请的实施例所提供的制动器低压检测活塞回位量检测装置的位移测试组件的示意图。

图4为本申请的实施例所提供的制动器低压检测活塞回位量检测装置的位移测试组件的左滑动臂和左驱动件的示意图。

图5为本申请的实施例所提供的制动器低压检测活塞回位量检测装置的充气组件的示意图。

图中标记为：1、输送线；2、工装；3、顶升机构；4、检测机构；41、支座；42、充气组件；43、位移测试组件；431、升降件；432、连接架；433、开合件；434、位移传感器；4331、直线导轨；4332、左滑动臂；4333、右滑动臂；4334、左驱动件；4335、右驱动件；4336、一号弹性复位件；4337、二号弹性复位件；3321、一号板；3322、竖板D；3323、竖板A；3324、竖板B；3341、一号气缸；3342、推板；3343、竖板C；3344、二号气缸；3345、限位杆；311、三号气缸；312、连接块；421、四号气缸；422、直线轴承；423、导杆；424、充气枪头；

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

如图1和图2所示，本申请的实施例所提供的一种制动器低压检测活塞回位量检测装置，其结构包括输送线1、沿输送线1输送的工装2、用于对输送线1中的工装2进行顶升的顶升机构3、位于顶升机构3上方用于对产品进行检测的检测机构4，所述输送工装2设置有与产品导通的导气口，所述检测机构4包括支座41、设置在支座41上的充气组件42以及位移测试组件43，所述位移测试组件43包括设置在支座41上的升降件431，所述位移测试组件包括受升降件431驱动的连接架432、滑动设置在连接架432上可弹性运动的开合件433以及设置在连接架432上用于检测开合件433位移的若干位移传感器434。

需说明的是，制动盘包括左盘和右盘，左盘和右盘相对一侧均设置有活塞。

实际使用时，通过输送线1将固定有制动盘的工装2输送至顶升机构3上方，随后顶升机构3将工装2从输送线1上顶升，随后开合件433伸入左盘和右盘之间，然后充气组件42从导气口进行充气，使得气体沿工装2进入制动盘内，活塞向外伸缩后与开合件433接触，制动盘内进入气体一定量后停止加气，进行保压，若制动盘内的密封圈封装不合格会在保压时产生形变回缩，从而使得活塞回缩一定距离，若活塞回缩，开合件433会向活塞方向同步运动，从而使得位移传感器434检测出活塞回缩的距离，并以此距离判定制动盘中密封圈是否合格。

上述设计中，能够实现装配后的密封圈是否合格，实现快速精确的对制动盘活塞孔内的密封圈进行检测。

具体地：如图3所示，所述开合件433包括设置在连接架432上的直线导轨4331、滑动设置且互为对称在直线导轨4331上的左滑动臂4332和右滑动臂4333、设置在连接架432上用于驱动左滑动臂4332沿直线导轨4331滑动的左驱动件4334、设置在连接架432上用于驱动右滑动臂4333沿直线导轨4331滑动的右驱动件4335、设置在连接架432上的一号弹性复位件4336和二号弹性复位件4337，所述一号弹性复位件4336连接左滑动臂4332右侧和连接架432，所述二号弹性复位件4337连接右滑动臂4333左侧和连接架432，所述左驱动件4334和右驱动件4335对称设置，若干所述位移传感器434分别对称设置在左滑动臂4332和右滑动臂4333之间的连接架432上。

实际使用时，通过左驱动件4334驱动左滑动臂4332向右运动，通过右驱动件4335驱动右滑动臂4333向左侧运动，此时一号弹性复位件4336和二号弹性复位件4337压缩，然后在升降件431驱动下伸入制动盘的左盘和右盘之间的区域，随后左驱动件4334和右驱动件4335停止驱动，在充气后左盘中的活塞伸出与左滑动臂4332接触，右盘中的活塞伸出与右滑动臂4333接触，随后保压，若左盘中的活塞收缩，则左滑动臂4332在一号弹性复位件4336的作用下向左运动，同理，若右盘中的活塞收缩，则右滑动臂4333在二号弹性复位件4337的作用下向右运动，从而使得位移传感器434检测出活塞收缩的距离。

上述设计中，开合件433的结构设计以及具体实施方式便于对活塞进行检测。

具体地：如图3和图4所示，所述左滑动臂4332包括与直线导轨4331滑动连接的一号板3321、设置在一号板3321左侧上端的竖板D3322、设置在一号板3321右侧下端的竖板A3323以及设置在一号板3321左侧下端的竖板B3324，所述竖板B3324的长度小于竖板A3323的长度，所述左驱动件4334包括水平设置在连接架432下端的一号气缸3341、设置在一号气缸3341输出端的推板3342、设置在推板3342上端面的竖板C3343、竖向设置在连接件上的二号气缸3344以及设置在二号气缸3344输出端的限位杆3345、所述推板3342上设置有与限位杆3345适配的腰型槽，所述竖板C3343位于竖板A3323和竖板B3324之间，所述一号弹性复位件4336两端分别与连接架432和竖板D3322相连接。

实际使用时，当左驱动件4334对左滑动臂4332进行驱动时，通过一号气缸3341驱动推板3342向右运动，使得竖板C3343向右推动竖板A3323，使得竖板D3322压缩一号弹性复位件4336，随后二号气缸3344驱动限位杆3345伸入腰型槽内，一号气缸3341回缩，使得推板3342停止驱动竖板A3323，一号弹性复位件4336在弹力的作用下驱动竖板D3322向左运动，使得竖板A3323运动至与活塞伸出后相抵预设位置，随后在充气组件42的作用下，活塞与竖板A3323相抵，随后二号气缸3344驱动限位杆3345上移脱离腰型槽，停止充气后，若活塞回缩，则竖板A3323在一号弹性复位件4336的作用下同步移动，从而使得位移传感器434检出处移动距离。

上述设计中，左滑动臂4332以及左驱动件4334的结构简单，彼此之间配合能够实现左滑动臂4332快速的移动以及对活塞的精确检测。

具体地：如图2和图3所示，所述升降件431包括设置在支座41上的三号气缸311以及设置在三号气缸311输出端的连接块312，所述连接块312与连接架432固定连接。

实际使用时，通过三号气缸311驱动连接块312升降，使得连接块312同步带动连接架432升降。

上述设计中，升降件431的结构设计能够快速实现对连接架432的升降驱动。

具体地：如图5所示，所述充气组件42包括竖向设置在支座41上的四号气缸421、设置在支座41上的直线轴承422、套设在直线轴承422上的导杆423、设置在四号气缸421输出端的充气枪头424。

实际使用时，通过四号气缸421驱动导杆423上下移动，使得导杆423带动充气枪头424移动，保证充气枪头424对制动盘进行充气。

上述设计中，充气机构的结构设计能够有效的实现对输送工装2的对接与充气。

进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.制动器低压检测活塞回位量检测装置，包括输送线(1)、沿输送线(1)输送的工装(2)、用于对输送线(1)中的工装(2)进行顶升的顶升机构(3)、位于顶升机构(3)上方用于对产品进行检测的检测机构(4)，其特征在于：所述工装(2)设置有与产品导通的导气口，所述检测机构(4)包括支座(41)、设置在支座(41)上的充气组件(42)以及位移测试组件(43)，所述位移测试组件(43)包括设置在支座(41)上的升降件(431)，所述位移测试组件(43)包括受升降件(431)驱动的连接架(432)、滑动设置在连接架(432)上可弹性运动的开合件(433)以及设置在连接架(432)上用于检测开合件(433)位移的若干位移传感器(434)。

2.根据权利要求1所述的制动器低压检测活塞回位量检测装置，其特征在于：所述开合件(433)包括设置在连接架(432)上的直线导轨(4331)、滑动设置且互为对称在直线导轨(4331)上的左滑动臂(4332)和右滑动臂(4333)、设置在连接架(432)上用于驱动左滑动臂(4332)沿直线导轨(4331)滑动的左驱动件(4334)、设置在连接架(432)上用于驱动右滑动臂(4333)沿直线导轨(4331)滑动的右驱动件(4335)、设置在连接架(432)上的一号弹性复位件(4336)和二号弹性复位件(4337)，所述一号弹性复位件(4336)连接左滑动臂(4332)右侧和连接架(432)，所述二号弹性复位件(4337)连接右滑动臂(4333)左侧和连接架(432)，所述左驱动件(4334)和右驱动件(4335)对称设置，若干所述位移传感器(434)分别对称设置在左滑动臂(4332)和右滑动臂(4333)之间的连接架(432)上。

3.根据权利要求2所述的制动器低压检测活塞回位量检测装置，其特征在于：所述左滑动臂(4332)包括与直线导轨(4331)滑动连接的一号板(3321)、设置在一号板(3321)左侧上端的竖板D(3322)、设置在一号板(3321)右侧下端的竖板A(3323)以及设置在一号板(3321)左侧下端的竖板B(3324)，所述竖板B(3324)的长度小于竖板A(3323)的长度，所述左驱动件(4334)包括水平设置在连接架(432)下端的一号气缸(3341)、设置在一号气缸(3341)输出端的推板(3342)、设置在推板(3342)上端面的竖板C(3343)、竖向设置在连接件上的二号气缸(3344)以及设置在二号气缸(3344)输出端的限位杆(3345)、所述推板(3342)上设置有与限位杆(3345)适配的腰型槽，所述竖板C(3343)位于竖板A(3323)和竖板B(3324)之间，所述一号弹性复位件(4336)两端分别与连接架(432)和竖板D(3322)相连接。

4.根据权利要求1所述的制动器低压检测活塞回位量检测装置，其特征在于：所述升降件(431)包括设置在支座(41)上的三号气缸(311)以及设置在三号气缸(311)输出端的连接块(312)，所述连接块(312)与连接架(432)固定连接。

5.根据权利要求1所述的制动器低压检测活塞回位量检测装置，其特征在于：所述充气组件(42)包括竖向设置在支座(41)上的四号气缸(421)、设置在支座(41)上的直线轴承(422)、套设在直线轴承(422)上的导杆(423)、设置在四号气缸(421)输出端的充气枪头(424)。