CN220893188U - 一种汽车车顶行李架检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车车顶行李架检具，属于汽车配件技术领域，该汽车车顶行李架检具的检测台的上端设有横杆，检测台顶面的左右两端分别固定安装有右固定块和左固定块，横杆的左端固定安装有左固定块，横杆的右端固定安装有右固定块，横杆上滑动连接有移动块，右固定块的侧壁上安装有弹簧的一端，弹簧套设在横杆上且另一端安装在移动块上；移动块和左固定块的前侧均固定安装有第一连杆，移动块和左固定块后侧均固定安装有第二连杆，第二连杆和第一连杆的端面均固定连接有卡块；检测台的左端和右端的中部均固定安装有支撑杆的一端，支撑杆的另一端均设有角度调节机构；本实用新型解汽车行李架检具在使用时，检测台不方便调节角度的技术问题。

Description

一种汽车车顶行李架检具

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体而言，涉及一种汽车车顶行李架检具。

背景技术

行李架是安装在汽车车顶上的一种收纳装置，使得人们在驾车出行时可以携带更多行李，由于汽车零部件的加工精度高，汽车零部件的加工精度需要严格把控，因此需要对生产线上的行李架不定期的进行抽查检验，发现不合格品立刻对产线进行调整，在检测时需要通过检具对行李架进行定位；

目前的汽车行李架检具在使用时，检测台不方便调节角度，所设置的检测件位置往往固定，导致需要进行多个位置的检测活动时，不便于操作。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种汽车车顶行李架检具，用于解决目前的汽车行李架检具在使用时，检测台不方便调节角度的技术问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种汽车车顶行李架检具，具有检测台，所述检测台的左端和右端的中部均固定安装有支撑杆的一端，所述支撑杆的另一端均设有角度调节机构，所述角度调节机构具有旋转盘，所述旋转盘一端的中心处固定安装在所述支撑杆上，所述旋转盘另一端的中心处固定安装有旋转杆，所述旋转杆的外周套设有支撑套，所述支撑套上固定安装有支撑板，所述支撑板的底部固定安装在支架上；

所述旋转盘上呈圆周阵列开设有多个限位孔，所述支架上与最底端所述限位孔对应位置开设有定位孔，所述定位孔贯穿所述支架，所述定位孔内滑动连接有定位杆；

所述检测台的上端设有横杆，所述检测台顶面的左右两端分别固定安装有右固定块和左固定块，所述横杆的左端固定安装有所述左固定块，所述横杆的右端固定安装有所述右固定块。

在上述技术方案的基础上，本实用新型的一种汽车车顶行李架检具还可以做如下改进：

进一步，所述支架的底部固定安装有加强板，所述加强板上固定安装有加强筋的一面，所述加强筋的另一面固定安装在所述支架上。

进一步，所述横杆上滑动连接有移动块，所述右固定块的侧壁上安装有弹簧的一端，所述弹簧套设在所述横杆上且另一端安装在所述移动块上。

进一步，所述移动块和所述左固定块的后侧均固定安装有第一连杆，所述移动块和所述左固定块前侧均固定安装有第二连杆，所述第二连杆和所述第一连杆的端面均固定连接有卡块。

进一步，所述移动块上的所述卡块与所述左固定块上的所述卡块开口处呈相对设置。

采用上述进一步方案的有益效果为：该设置便于对车顶行李架进行夹持。

进一步，所述卡块的内表面包覆有橡胶垫。

与现有技术相比较，本实用新型提供的一种汽车车顶行李架检具的有益效果是：其中，移动块与检测台的上表面滑动连接；通过设置移动块和弹簧，能够对不同规格的车顶行李架进行夹持；

通过设置限位孔与定位孔，便于对检测台调节角度之后进行限位。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为一种汽车车顶行李架检具的整体结构主视图；

图2为一种汽车车顶行李架检具的整体结构俯视图；

图3为一种汽车车顶行李架检具的检测台轴测图；

图4为一种汽车车顶行李架检具的角度调节机构轴测图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、检测台；11、右固定块；12、左固定块；13、横杆；16、弹簧；17、移动块；21、第一连杆；22、第二连杆；23、卡块；31、支撑杆；32、旋转盘；33、旋转杆；34、支撑套；35、支撑板；36、支架；37、加强板；38、加强筋；41、限位孔；42、定位孔；43、定位杆。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例

如图1-4所示，本实用新型提供一种汽车车顶行李架检具，具有检测台1，检测台1的左端和右端的中部均固定安装有支撑杆31的一端，支撑杆31的另一端均设有角度调节机构，角度调节机构具有旋转盘32，旋转盘32一端的中心处固定安装在支撑杆31上，旋转盘32另一端的中心处固定安装有旋转杆33，旋转杆33的外周套设有支撑套34，支撑套34上固定安装有支撑板35，支撑板35的底部固定安装在支架36上；

旋转盘32上呈圆周阵列开设有多个限位孔41，支架36上与最底端限位孔41对应位置开设有定位孔42，定位孔42贯穿支架36，定位孔42内滑动连接有定位杆43；

检测台1的上端设有横杆13，检测台1顶面的左右两端分别固定安装有右固定块11和左固定块12，横杆13的左端固定安装有左固定块12，横杆13的右端固定安装有右固定块11。

其中，限位孔41与定位孔42直径相同。

可选的，在上述技术方案中，支架36的底部固定安装有加强板37，加强板37上固定安装有加强筋38的一面，加强筋38的另一面固定安装在支架36上。

其中，加强筋38具有四个，且相邻两个加强筋38之间呈90°夹角设置。

可选的，在上述技术方案中，横杆13上滑动连接有移动块17，右固定块11的侧壁上安装有弹簧16的一端，弹簧16套设在横杆13上且另一端安装在移动块17上。

可选的，在上述技术方案中，移动块17和左固定块12的后侧均固定安装有第一连杆21，移动块17和左固定块12前侧均固定安装有第二连杆22，第二连杆22和第一连杆21的端面均固定连接有卡块23。

可选的，在上述技术方案中，移动块17上的卡块23与左固定块12上的卡块23开口处呈相对设置。

可选的，在上述技术方案中，卡块23的内表面包覆有橡胶垫。

工作原理：

使用时，拉动移动块17沿横杆13移动，使得移动块17挤压弹簧16，延长移动块17至第一连杆21的距离，再将车顶行李架放置于移动块17和第一连杆21的卡块23之间，此时松开对移动块17的限制，移动块17在弹簧16的作用下回弹，使得移动块17两端的卡块23靠近第一连杆21两端的卡块23对车顶行李架进行夹持；当需要将车顶行李架倾斜进行检测时，使定位杆43脱离限位孔41，手动调节检测台1的角度，通过支撑杆31与检测台1连接的旋转盘32跟随转动，且与旋转盘32连接的旋转杆33在支撑套34内转动，当检测台1调节到合适角度后，将定位杆43插入此时位于最底端的定位孔42内，完成对检测台1的限位。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车车顶行李架检具，具有检测台(1)，其特征在于，所述检测台(1)的左端和右端的中部均固定安装有支撑杆(31)的一端，所述支撑杆(31)的另一端均设有角度调节机构，所述角度调节机构具有旋转盘(32)，所述旋转盘(32)一端的中心处固定安装在所述支撑杆(31)上，所述旋转盘(32)另一端的中心处固定安装有旋转杆(33)，所述旋转杆(33)的外周套设有支撑套(34)，所述支撑套(34)上固定安装有支撑板(35)，所述支撑板(35)的底部固定安装在支架(36)上；

所述旋转盘(32)上呈圆周阵列开设有多个限位孔(41)，所述支架(36)上与最底端所述限位孔(41)对应位置开设有定位孔(42)，所述定位孔(42)贯穿所述支架(36)，所述定位孔(42)内滑动连接有定位杆(43)；

所述检测台(1)的上端设有横杆(13)，所述检测台(1)顶面的左右两端分别固定安装有右固定块(11)和左固定块(12)，所述横杆(13)的左端固定安装有所述左固定块(12)，所述横杆(13)的右端固定安装有所述右固定块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车顶行李架检具，其特征在于，所述支架(36)的底部固定安装有加强板(37)，所述加强板(37)上固定安装有加强筋(38)的一面，所述加强筋(38)的另一面固定安装在所述支架(36)上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车顶行李架检具，其特征在于，所述横杆(13)上滑动连接有移动块(17)，所述右固定块(11)的侧壁上安装有弹簧(16)的一端，所述弹簧(16)套设在所述横杆(13)上且另一端安装在所述移动块(17)上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车车顶行李架检具，其特征在于，所述移动块(17)和所述左固定块(12)的后侧均固定安装有第一连杆(21)，所述移动块(17)和所述左固定块(12)前侧均固定安装有第二连杆(22)，所述第二连杆(22)和所述第一连杆(21)的端面均固定连接有卡块(23)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车车顶行李架检具，其特征在于，所述移动块(17)上的所述卡块(23)与所述左固定块(12)上的所述卡块(23)开口处呈相对设置。

6.根据权利要求5所述的一种汽车车顶行李架检具，其特征在于，所述卡块(23)的内表面包覆有橡胶垫。