CN220884304U - 一种用于矿井辅助运输大巷洗扫车的安全型尖头驾驶室 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于矿井辅助运输大巷洗扫车的安全型尖头驾驶室，涉及矿井用洗扫车，包括洗扫车本体和驾驶室本体；驾驶室本体包括：舱体部和车头部，车头部的顶面低于舱体部的前玻璃；车头部的前端底沿固定有前护栏；车头部的前端两侧安装有若干个触碰警报器，触碰警报器为弹性触碰结构，且内部安装有压力传感器，触碰警报器还安装有与压力传感器形成反馈闭环的警报机构。本实用新型规避了传统洗扫车的平头结构，采用车头部和舱体部配合的尖头结构，扩大视野，提高安全性，并且通过增加前护栏和触碰警报器，将其安装在车头部前端，使其能够对行进过程中发生的碰撞危险进行检测和规避，防止由于辅助运输大巷内的光线问题导致的行进碰撞。
Description
技术领域
本实用新型涉及矿井用洗扫车，更具体的说是涉及一种用于矿井辅助运输大巷洗扫车的安全型尖头驾驶室。
背景技术
矿井是指在地底下开采的矿山，有时把矿山地下开拓中的斜井、竖井、平硐等也称为矿井，矿井下作业系指常年在矿山井下从事各种劳动，不包括临时性的工作。矿井开拓对金属矿山或采煤矿井的生产建设的全局有重大而深远的影响，它不仅关系矿井的基建工程量，初期投资和建井速度，更重要的是将长期决定矿井的生产条件、和经济指标。
为了解决矿井辅助运输大巷路面颗粒物、块状物、积水、路面淤泥、边角堆积及严重影响正常步行等问题，大幅度地降低煤矿工人体力劳动，降低矿井的管理成本，需要一款适用于矿井内的洗扫车。现有的扫地车是将扫地、吸尘相结合的一体化垃圾清扫车，具有工作效率高，清洁成本低，清洁效果好，安全性能高，经济回报率高等优点，目前已经被广泛应用于各大中小城市道路的清扫工作。
本申请人旨在将城市中的扫地车应用于矿井大巷硬化路面上，解决矿井内部的清扫问题。由于辅助运输大巷内部空间视野各方面的限制因素比较多，因此对洗扫车驾驶人员的驾驶安全性也提出了更高的要求。
因此，如何提供一种用于矿井辅助运输大巷洗扫车的安全型驾驶室，是本领域技术人员亟需解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供了一种用于矿井辅助运输大巷洗扫车的安全型尖头驾驶室，旨在解决上述技术问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种用于矿井辅助运输大巷洗扫车的安全型尖头驾驶室，包括洗扫车本体，所述洗扫车本体前部具有驾驶室本体；所述驾驶室本体包括：舱体部和车头部，所述车头部的顶面低于所述舱体部的前玻璃；
所述车头部的前端底沿固定有前护栏；
所述车头部的前端两侧安装有若干个触碰警报器，所述触碰警报器为弹性触碰结构，且内部安装有压力传感器，所述触碰警报器还安装有与所述压力传感器形成反馈闭环的警报机构。
通过上述技术方案，本实用新型提供的驾驶室规避了传统洗扫车的平头结构，采用车头部和舱体部配合的尖头结构，扩大视野，提高安全性，并且通过增加前护栏和触碰警报器，将其安装在车头部前端，使其能够对行进过程中发生的碰撞危险进行检测和规避，防止由于辅助运输大巷内的光线问题导致的行进碰撞。
优选的，在上述一种用于矿井辅助运输大巷洗扫车的安全型尖头驾驶室中，所述触碰警报器包括安装板，和通过弹性伸缩杆连接在所述安装板上的触碰体，所述安装板通过螺栓固定在所述车头部的前端两侧。通过安装板进行连接，便于快速安装，可以后安装到车体上。
优选的，在上述一种用于矿井辅助运输大巷洗扫车的安全型尖头驾驶室中，所述弹性伸缩杆为双层套杆结构，所述双层套杆结构的内部安装有弹簧，所述双层套杆结构一端与所述安装板固定连接，另一端与所述触碰体固定连接。双层套杆结构能够实现伸缩弹性变化，能够配合触碰体的动作。
优选的，在上述一种用于矿井辅助运输大巷洗扫车的安全型尖头驾驶室中，所述双层套杆结构的内部安装有压力传感器，所述压力传感器与所述弹簧的端头对应。压力传感器能够对触碰体的碰撞进行检测，进而通过警报机构报警，使得驾驶人员能够感应到触碰问题产生。
优选的，在上述一种用于矿井辅助运输大巷洗扫车的安全型尖头驾驶室中，所述触碰体为弧形圆板，所述弧形圆板的凹陷面与所述双层套杆结构远离所述安装板的一端固定。将触碰体设计为弧形圆板结构，使其能从更多的方向感应到触碰，能够提升对触碰范围的监控。
优选的，在上述一种用于矿井辅助运输大巷洗扫车的安全型尖头驾驶室中，所述警报机构包括固定安装在所述弧形圆板凹陷面上的LED闪光灯，所述LED闪光灯环绕所述双层套杆结构布置。本实用新型的警报机构采用LED闪光灯进行闪烁警报，为了避免由于辅助运输大巷内的噪音导致的声音警报不能及时被听到，利用LED闪光灯的闪烁能够让驾驶员快速获得警报信息。
优选的，在上述一种用于矿井辅助运输大巷洗扫车的安全型尖头驾驶室中，所述警报机构还包括固定在所述安装板上的反光镜，所述反光镜与所述LED闪光灯对应。通过设置反光镜，能够使得闪烁信号被进一步放大，利于驾驶人员观察。
优选的，在上述一种用于矿井辅助运输大巷洗扫车的安全型尖头驾驶室中，所述LED闪光灯的闪光频率随着所述压力传感器的压力值的增大而增大。随着触碰体接触面积的增大，通过加快闪光频率提醒驾驶员。
优选的，在上述一种用于矿井辅助运输大巷洗扫车的安全型尖头驾驶室中，所述弧形圆板的凸起面固定有硬质橡胶层。能够防止弧形圆板的使用损伤加大。
经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种用于矿井辅助运输大巷洗扫车的安全型尖头驾驶室，具有以下有益效果：
1、本实用新型提供的驾驶室规避了传统洗扫车的平头结构，采用车头部和舱体部配合的尖头结构，扩大视野，提高安全性，并且通过增加前护栏和触碰警报器，将其安装在车头部前端，使其能够对行进过程中发生的碰撞危险进行检测和规避，防止由于辅助运输大巷内的光线问题导致的行进碰撞。
2、本实用新型的警报机构采用LED闪光灯进行闪烁警报，为了避免由于辅助运输大巷内的噪音导致的声音警报不能及时被听到，利用LED闪光灯的闪烁能够让驾驶员快速获得警报信息。
3、本实用新型随着触碰体接触面积的增大，通过加快闪光频率提醒驾驶员。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1附图为本实用新型提供的洗扫车本体的主视图；
图2附图为本实用新型提供的触碰警报器的侧视图；
图3附图为本实用新型提供的弹性伸缩杆的剖视图；
图4附图为本实用新型提供的洗扫车本体的侧视图。
其中：
1-洗扫车本体；
2-驾驶室本体；
21-舱体部；22-车头部；23-前玻璃；24-前护栏；25-触碰警报器；251-压力传感器；252-警报机构；2521-LED闪光灯；2522-反光镜；253-安装板；254-弹性伸缩杆；2541-双层套杆结构；2542-弹簧；255-触碰体；2551-弧形圆板；2552-硬质橡胶层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参见附图1、附图2和附图4，本实用新型实施例公开了一种用于矿井辅助运输大巷洗扫车的安全型尖头驾驶室，包括洗扫车本体1，洗扫车本体1前部具有驾驶室本体2；驾驶室本体2包括：舱体部21和车头部22，车头部22的顶面低于舱体部21的前玻璃23；
车头部22的前端底沿固定有前护栏24；
车头部22的前端两侧安装有若干个触碰警报器25，触碰警报器25为弹性触碰结构，且内部安装有压力传感器251，触碰警报器25还安装有与压力传感器251形成反馈闭环的警报机构252。
参见附图3，触碰警报器25包括安装板253，和通过弹性伸缩杆254连接在安装板253上的触碰体255，安装板253通过螺栓固定在车头部22的前端两侧。
为了进一步优化上述技术方案，弹性伸缩杆254为双层套杆结构2541，双层套杆结构2541的内部安装有弹簧2542，双层套杆结构2541一端与安装板253固定连接，另一端与触碰体255固定连接。
为了进一步优化上述技术方案，双层套杆结构2541的内部安装有压力传感器251，压力传感器251与弹簧2542的端头对应。
为了进一步优化上述技术方案，触碰体255为弧形圆板2551，弧形圆板2551的凹陷面与双层套杆结构2541远离安装板253的一端固定。
为了进一步优化上述技术方案，警报机构252包括固定安装在弧形圆板2551凹陷面上的LED闪光灯2521，LED闪光灯2521环绕双层套杆结构2541布置。
为了进一步优化上述技术方案，警报机构252还包括固定在安装板253上的反光镜2522，反光镜2522与LED闪光灯2521对应。
为了进一步优化上述技术方案，LED闪光灯2521的闪光频率随着压力传感器251的压力值的增大而增大。
为了进一步优化上述技术方案，弧形圆板2551的凸起面固定有硬质橡胶层2552。
在本实施例中，采用车头部22和舱体部21配合的尖头结构，扩大视野，提高安全性，并且通过增加前护栏24和触碰警报器25，压力传感器251能够对触碰体255的碰撞进行检测，进而通过警报机构252报警，使得驾驶人员能够感应到触碰问题产生，警报机构252采用LED闪光灯2521进行闪烁警报，为了避免由于辅助运输大巷内的噪音导致的声音警报不能及时被听到，利用LED闪光灯2521的闪烁能够让驾驶员快速获得警报信息，通过设置反光镜2522，能够使得闪烁信号被进一步放大，利于驾驶人员观察，随着触碰体255接触面积的增大，通过加快闪光频率提醒驾驶员。
需要说明的是，安装LED闪光灯2521的触碰体255与反光镜2522之间的最近距离仍然存在间隙，使得闪光效果能够从缝隙穿出。为了提高穿出效果，反光镜2522可以倾斜设置，并将触碰体255的凹陷面填充为平面，使其具有更好的反光效果。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (9)
1.一种用于矿井辅助运输大巷洗扫车的安全型尖头驾驶室，包括洗扫车本体(1)，所述洗扫车本体(1)前部具有驾驶室本体(2)；其特征在于，所述驾驶室本体(2)包括：舱体部(21)和车头部(22)，所述车头部(22)的顶面低于所述舱体部(21)的前玻璃(23)；
所述车头部(22)的前端底沿固定有前护栏(24)；
所述车头部(22)的前端两侧安装有若干个触碰警报器(25)，所述触碰警报器(25)为弹性触碰结构，且内部安装有压力传感器(251)，所述触碰警报器(25)还安装有与所述压力传感器(251)形成反馈闭环的警报机构(252)。
2.根据权利要求1所述的一种用于矿井辅助运输大巷洗扫车的安全型尖头驾驶室，其特征在于，所述触碰警报器(25)包括安装板(253)，和通过弹性伸缩杆(254)连接在所述安装板(253)上的触碰体(255)，所述安装板(253)通过螺栓固定在所述车头部(22)的前端两侧。
3.根据权利要求2所述的一种用于矿井辅助运输大巷洗扫车的安全型尖头驾驶室，其特征在于，所述弹性伸缩杆(254)为双层套杆结构(2541)，所述双层套杆结构(2541)的内部安装有弹簧(2542)，所述双层套杆结构(2541)一端与所述安装板(253)固定连接，另一端与所述触碰体(255)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于矿井辅助运输大巷洗扫车的安全型尖头驾驶室，其特征在于，所述双层套杆结构(2541)的内部安装有所述压力传感器(251)，所述压力传感器(251)与所述弹簧(2542)的端头对应。
5.根据权利要求4所述的一种用于矿井辅助运输大巷洗扫车的安全型尖头驾驶室，其特征在于，所述触碰体(255)为弧形圆板(2551)，所述弧形圆板(2551)的凹陷面与所述双层套杆结构(2541)远离所述安装板(253)的一端固定。
6.根据权利要求5所述的一种用于矿井辅助运输大巷洗扫车的安全型尖头驾驶室，其特征在于，所述警报机构(252)包括固定安装在所述弧形圆板(2551)凹陷面上的LED闪光灯(2521)，所述LED闪光灯(2521)环绕所述双层套杆结构(2541)布置。
7.根据权利要求6所述的一种用于矿井辅助运输大巷洗扫车的安全型尖头驾驶室，其特征在于，所述警报机构(252)还包括固定在所述安装板(253)上的反光镜(2522)，所述反光镜(2522)与所述LED闪光灯(2521)对应。
8.根据权利要求7所述的一种用于矿井辅助运输大巷洗扫车的安全型尖头驾驶室，其特征在于，所述LED闪光灯(2521)的闪光频率随着所述压力传感器(251)的压力值的增大而增大。
9.根据权利要求8所述的一种用于矿井辅助运输大巷洗扫车的安全型尖头驾驶室，其特征在于，所述弧形圆板(2551)的凸起面固定有硬质橡胶层(2552)。
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