CN220884226U - 一种车内顶棚隐藏式挂钩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车内隐藏式挂钩技术领域，尤其涉及一种车内顶棚隐藏式挂钩，包括安装板，安装板的一端转动连接连接块，连接块连接连接杆，连接杆铰接固定块，车内顶棚上设有安装槽，固定块固定于安装槽的一端，安装槽的另一端设有定位块，安装板远离连接块的一端对称设有外套杆，外套杆内部均弹性连接有内套杆，其中一根内套杆连接支撑杆，另一根内套杆连接搭接头，支撑杆铰接活动杆，安装板远离连接块的一端连接定位杆，定位杆内螺纹连接有延长杆，定位块上设有与定位杆配合的定位孔。借此，本实用新型能悬挂多种不同的物品，并可以稳定的固定电子设备，能满足用户的娱乐需求，在不使用时，收纳于车内顶棚，降低对车内安全性造成的影响。

Description

一种车内顶棚隐藏式挂钩

技术领域

本实用新型涉及车内隐藏式挂钩技术领域，尤其涉及一种车内顶棚隐藏式挂钩。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，汽车内饰的设计也越来越人性化，很多中高级的汽车中都会在车内设置一些实用的挂钩，由于车内空间相对狭小，为避免在不使用挂钩的情况下，挂钩刮蹭到用户，所以出现了车内隐藏式挂钩。

目前，一些现有的车内隐藏式挂钩，例如公开号为CN204687987U的专利，公开了一种汽车顶棚衣帽挂钩，包括底座和挂钩，底座上向下凹设有与挂钩相匹配的挂钩槽，挂钩槽的两侧侧壁的同等高度上均开设有第一通孔，挂钩的头部向下延伸有钩体，挂钩的尾部向下延伸有铰接座，该铰接座内固定有转轴，该转轴的两端伸出铰接座外并转动地安装在第一通孔内，该转轴外还套装有扭簧，该扭簧的两端分别支撑在挂钩和底座上，底座的一侧的外壁上设有位于第一通孔的下方的第一安装槽，该第一安装槽内安装有阻尼器，该阻尼器的外表面上设有齿轮，该齿轮的轴线与第一通孔的轴线相平行，转轴上靠近阻尼器的一端伸出第一通孔外并设有与齿轮相啮合的传动齿、以及位于该传动齿的外侧的卡脚，底座的一侧的外壁上设有位于第一安装槽的一侧外的安装座，该安装座上设有第二安装槽，该第二安装槽内固定有开关，该开关上设有开关槽，卡脚随转轴转动后可卡在开关槽内，其挂钩转动地安装在底座的挂钩槽内并可收纳于挂钩槽内，不仅不占用汽车车厢空间，有效降低对车厢内的外观效果以及车厢内的安全性造成影响，但是上述装置结构复杂，而且只能悬挂衣帽，并不能满足用户的娱乐需求。

如何才能悬挂多种不同的物品，并可以稳定的固定电子设备，能满足用户的娱乐需求，在不使用时，收纳于车内顶棚，降低对车内安全性造成的影响，成为一个需要突破的技术问题。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种车内顶棚隐藏式挂钩，其结构简单，使用方便，能悬挂多种不同的物品，并可以稳定的固定电子设备，能满足用户的娱乐需求，在不使用时，收纳于车内顶棚，降低对车内安全性造成的影响。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种车内顶棚隐藏式挂钩，包括安装板，所述安装板的一端转动连接连接块，所述连接块远离安装板的一端连接连接杆，所述连接杆远离安装板的一端铰接固定块，所述固定块固定于车内顶棚，所述车内顶棚上设有安装槽，所述固定块固定于安装槽的一端，所述安装槽的另一端设有定位块。

所述安装板远离连接块的一端对称设有外套杆，所述外套杆内部均弹性连接有内套杆，所述内套杆远离外套杆的一端均向上弯折，其中一根内套杆远离外套杆的一端连接支撑杆，另一根内套杆远离外套杆的一端连接搭接头，所述支撑杆靠近搭接头的一端铰接与搭接头配合的活动杆。

所述安装板远离连接块的一端连接定位杆，所述定位杆内螺纹连接有延长杆，所述定位块上设有与定位杆配合的定位孔。

根据本实用新型的车内顶棚隐藏式挂钩，所述外套杆内部的内套杆上对称设有插块，所述外套杆内部设有与插块配合的插槽，所述插块滑动设置于插槽内，所述插块和插槽之间均设有弹性件。

根据本实用新型的车内顶棚隐藏式挂钩，所述弹性件为弹簧。

根据本实用新型的车内顶棚隐藏式挂钩，所述活动杆与支撑杆之间设有扭簧。

根据本实用新型的车内顶棚隐藏式挂钩，所述支撑杆靠近安装板的一端设有避让槽。

根据本实用新型的车内顶棚隐藏式挂钩，所述安装板远离连接块的一端设有防滑垫。

本实用新型的目的在于提供一种车内顶棚隐藏式挂钩，包括安装板，安装板和支撑杆等结构相互配合，可在支撑杆和安装板之间夹持电子产品，稳定的固定电子设备，满足用户的娱乐需求，拉动单根内套杆，可利用支撑杆或搭接头处悬挂物品；在不使用时，利用延长杆和定位块配合，将本实用新型收纳于车内顶棚，降低对车内安全性造成的影响。综上所述，本实用新型的有益效果是：能悬挂多种不同的物品，并可以稳定的固定电子设备，能满足用户的娱乐需求，在不使用时，收纳于车内顶棚，降低对车内安全性造成的影响。

附图说明

图1为本实用新型的结构图；

图2为内套杆处的纵向剖面图；

图3为本实用新型不使用时的结构图；

在图中：1-车内顶棚，11-安装槽，12-固定块，13-定位块，2-连接杆，21-连接块，3-安装板，4-外套杆，41-内套杆，5-支撑杆，51-避让槽，52-活动杆，6-搭接头，7-定位杆，71-延长杆，8-弹性件，9-防滑垫。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参见图1～图3，本实用新型提供了一种车内顶棚隐藏式挂钩，包括安装板3，安装板3的一端转动连接连接块21(安装板3与连接块21之间连接紧密，自然状态下，安装板3与连接块21均不会发生转动)，连接块21远离安装板3的一端连接连接杆2，连接杆2远离安装板3的一端铰接于固定块12，固定块12固定于车内顶棚1，车内顶棚1上设有安装槽11(安装槽11最佳的设置位置为后排座位的上方的车内顶棚1，且靠近车门的一侧，既不影响驾驶者的视线，又不会影响后排乘客做一些动作)，固定块12固定于安装槽11的一端，安装槽11的另一端设有定位块13，安装板3远离连接块21的一端对称设有外套杆4，外套杆4内部均弹性连接有内套杆41(外套杆4内部的内套杆41上对称设有插块，外套杆4内部设有与插块配合的插槽，插块滑动设置于插槽内，插块和插槽之间均设有弹性件8)，内套杆41均穿出外套杆4，且内套杆41远离外套杆4的一端均向上弯折，其中一根内套杆41远离外套杆4的一端连接支撑杆5，另一根内套杆41远离外套杆4的一端连接搭接头6，支撑杆5靠近搭接头6的一端铰接与搭接头6配合的活动杆52(活动杆52与支撑杆5之间设有扭簧，活动杆52只能向靠近安装板3的一侧单向旋转)，活动杆52与搭接头6相互搭接。

参见图1～图3，拉动两根内套杆41，可在支撑杆5和安装板3之间夹持电子产品(例如手机、平板电脑等)，为电子产品提供固定点，拉动单根内套杆41，可利用支撑杆5或搭接头6处悬挂物品。

参见图1～图3，优选的，支撑杆5靠近安装板3的一端设有避让槽51，避让槽51可以防止套在支撑杆5上的袋子滑动。

参见图1～图3，优选的，弹性件8为弹簧，提供回程动力。

参见图1～图3，优选的，安装板3远离连接块21的一端设有防滑垫9，增大与被夹持物之间的摩擦。

参见图1～图3，安装板3远离连接块21的一端连接定位杆7，定位杆7内螺纹连接有延长杆71，延长杆71远离安装板3的一端穿出定位杆7，定位块13上设有与定位杆7配合的定位孔。

参见图1～图3，当需要悬挂物品或夹持电子产品时：转动延长杆71，使延长杆71与定位块13脱离，向下转动连接杆2，拉动两根内套杆41，即可在支撑杆5和安装板3之间夹持电子产品，拉动单根内套杆41，即可利用支撑杆5或搭接头6挂物品。

参见图1～图3，当不需要使用本实用新型时：向上转动连接杆2，使安装板3、外套杆4等结构放入安装槽11内，转动延长杆71，使延长杆71与定位块13配合，即可固定并隐藏本实用新型。

本实用新型提供了一种车内顶棚隐藏式挂钩，包括安装板，安装板和支撑杆等结构相互配合，可在支撑杆和安装板之间夹持电子产品，稳定的固定电子设备，满足用户的娱乐需求，拉动单根内套杆，可利用支撑杆或搭接头处悬挂物品；在不使用时，利用延长杆和定位块配合，将本实用新型收纳于车内顶棚，降低对车内安全性造成的影响。综上所述，本实用新型的有益效果是：能悬挂多种不同的物品，并可以稳定的固定电子设备，能满足用户的娱乐需求，在不使用时，收纳于车内顶棚，降低对车内安全性造成的影响。

当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

Claims (6)

1.一种车内顶棚隐藏式挂钩，其特征在于，包括安装板，所述安装板的一端转动连接连接块，所述连接块远离安装板的一端连接连接杆，所述连接杆远离安装板的一端铰接固定块，所述固定块固定于车内顶棚，所述车内顶棚上设有安装槽，所述固定块固定于安装槽的一端，所述安装槽的另一端设有定位块；

所述安装板远离连接块的一端对称设有外套杆，所述外套杆内部均弹性连接有内套杆，所述内套杆远离外套杆的一端均向上弯折，其中一根内套杆远离外套杆的一端连接支撑杆，另一根内套杆远离外套杆的一端连接搭接头，所述支撑杆靠近搭接头的一端铰接与搭接头配合的活动杆；

所述安装板远离连接块的一端连接定位杆，所述定位杆内螺纹连接有延长杆，所述定位块上设有与定位杆配合的定位孔。

2.根据权利要求1所述的车内顶棚隐藏式挂钩，其特征在于，所述外套杆内部的内套杆上对称设有插块，所述外套杆内部设有与插块配合的插槽，所述插块滑动设置于插槽内，所述插块和插槽之间均设有弹性件。

3.根据权利要求2所述的车内顶棚隐藏式挂钩，其特征在于，所述弹性件为弹簧。

4.根据权利要求1所述的车内顶棚隐藏式挂钩，其特征在于，所述活动杆与支撑杆之间设有扭簧。

5.根据权利要求1所述的车内顶棚隐藏式挂钩，其特征在于，所述支撑杆靠近安装板的一端设有避让槽。

6.根据权利要求1所述的车内顶棚隐藏式挂钩，其特征在于，所述安装板远离连接块的一端设有防滑垫。